1: 2024/03/11(月) 09:17:12.539 ID:swajThCH0
寒さに弱いし
燃費も悪そうだしな
時速も20から30キロまでwwww
燃費も悪そうだしな
時速も20から30キロまでwwww
2: 2024/03/11(月) 09:19:04.237 ID:UgN+y1q10
車よりよっぽど実用的
6: 2024/03/11(月) 09:23:52.877 ID:kMsWkRqH0
>>2
電気代が3年前の2倍で もっと倍になるんだが
電気代が3年前の2倍で もっと倍になるんだが
3: 2024/03/11(月) 09:22:04.018 ID:JXQYsQXr0
ヒーターであっためる
4: 2024/03/11(月) 09:22:41.466 ID:jJ3YP46l0
排気量0ccwwwwwwwwwww
5: 2024/03/11(月) 09:23:17.847 ID:mT0+xuyg0
最近郵便配達が電動のカブに乗ってるよな
7: 2024/03/11(月) 09:25:18.160 ID:fnEZR43V0
最初っからバッテリーしか問題視されてないのに
8: 2024/03/11(月) 09:25:49.997 ID:kMsWkRqH0
>>7
どうせ ゴミの山ができると思うが
処分方法確立できてるのかな
どうせ ゴミの山ができると思うが
処分方法確立できてるのかな
9: 2024/03/11(月) 09:26:27.708 ID:2KowfhR0r
台湾で普及してるゴゴロー方式で
10: 2024/03/11(月) 09:30:50.359 ID:kfKo2q2x0
固体電池でどうなるかが分かれ道
11: 2024/03/11(月) 09:36:40.990 ID:x9eNc6Q4F
某バイク旅の番組でよく見るのが坂道を登らないこと
山の多い日本じゃ普及しないだろ絶対
山の多い日本じゃ普及しないだろ絶対
12: 2024/03/11(月) 09:40:13.250 ID:4dqcaAcq0
交換20万くらいするしな
14: 2024/03/11(月) 09:40:34.354 ID:/vgPmW3Z0
>>12
ぼったくりwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ぼったくりwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
15: 2024/03/11(月) 09:40:54.767 ID:/vgPmW3Z0
10年後にはクソEV車になるんだろ
16: 2024/03/11(月) 09:42:04.649 ID:O+ufu0Hi0
電気は静かだから早朝の新聞配達で目が覚めなくなったわ
17: 2024/03/11(月) 09:42:27.853 ID:/vgPmW3Z0
>>16
今度は家の中まで入ってくるかもな
今度は家の中まで入ってくるかもな
18: 2024/03/11(月) 09:44:44.644 ID:4kj5tcXg0
カワサキの電動バイクが満充電で53kmくらい走るらしいな
19: 2024/03/11(月) 09:45:10.698 ID:/vgPmW3Z0
>>18
それで充電にいくらかかるんだろう
それで充電にいくらかかるんだろう
20: 2024/03/11(月) 09:47:32.839 ID:zTJrXuqB0
電車みたいに外から電気を引けば良いじゃん
13: 2024/03/11(月) 09:40:31.200 ID:zl/p19cr0
バッテリーの進化がここ数十年でどうなるかが分かれ目だな
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1710116232/
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baikusokuho1
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ガソリン代もガンガン上がるやで
電動バイクの一番いいところは音が静かなところやね
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しっかりした環境出来るまで車道に出すべきじゃないと思う
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もう全部電動に切り替わってるんやろか
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バッテリー技術ブレイク無いと不可能だろうけど
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原付バイクだったら生活の足として需要あるし、試験的にバッテリーのレンタル運用してほしいわ
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国がフォローしてバッテリー周りだけリース形式に出来ないもんかね、簡単に交換出来る構造にしておいて
農建機とかパーツ毎にリース品あるじゃん
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ただし冬場のがいきお外気温が5℃以下に下がる本州ではつかいものならんかな。
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車体が軽いから小さなバッテリーでも長距離走れるしエアコンもないし充電も速いしなんならバッテリーをカートリッジ化できる
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こう言ってるのと同じ将来減産かもだし
まぁ何らかのエネルギーを消費しなくちゃ現代はやってけないのだが
無から生まれるのは小バエだけにしとけ
baikusokuho1
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それ以上はバイクにはエネルギー効率悪すぎる
baikusokuho1
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航続距離はバッテリー大量に積んでカバーするから
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乗用車の何百キロもあるバッテリーを日常的に交換するのは現実的じゃないわな
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バッテリーをカセットコンロのボンベ感覚で、出先で交換出来るシステムあったよな
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あんなのは一瞬だけの「発進加速すげーwww」を楽しむ以外何の価値もないただのオモチャ
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生活に便利な最低減の機動力の話してんのになあ
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かかる時間も大差ない体力的にも神経つかって走る原付より楽
煽られないし違反もほぼない駐輪場の心配もない何より維持費はゼロ
バイク好きだから乗ってるけどそうでなけりゃ原付じゃなくアシスト自転車乗るわな
baikusokuho1
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処分方法が定まらないんだってな
有害物質の塊だし
下手にばらすと爆発するしで
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イーロンマスクじゃあるまいし
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