日本中の中長距離フェリーで「EV」の無人運搬が休止になっていた

カテゴリ: ニュース; 旅・観光・遊び

2024年03月13日 23:00

コメント(95)

商船三井がポルシェを相手取り、損害賠償訴訟を起こしたことが判明。2022年に発生した大西洋上での運搬船火災が発端となっているが、合わせてフェリー各社が現在EVの無人運搬を休止しているという。その真相やいかに？

◆なぜフェリーでのEV運搬が休止になったのか？
いつの間にか日本中の中長距離フェリー会社が「電気自動車の無人運送お断り！」になっていることをご存じだろうか？

例えば、大手SHKグループの『東京九州フェリー』では「当面の間、無人車航送に関して輸送上の確認が必要になるため電気自動車の乗船受付を一時休止いたします」。オレンジフェリーも「無人車航送における電気自動車の引き受けを休止いたします」。

特定のパワーユニットを指定し、運ばないという措置、今まで聞いたことがない。フェリー会社に聞いても明確な理由を教えてくれない。電気自動車の保有台数はそれほど多くないため、今のところ実害は出ていないけれど、島嶼部などに電気自動車を運ぼうとしても難しくなってしまう。

https://bestcarweb.jp/feature/column/820509

2: 2024/03/13(水) 00:43:08.13 ID:cCf3k

えっそうなの事故の影響は大きかったのね

3: 2024/03/13(水) 00:44:39.68 ID:5AVwe

確かに船舶会社もＥＶ車が爆発でもしたらフェリーそのものを失う可能性あるからな

4: 2024/03/13(水) 00:45:10.62 ID:jPshC

バッテリーが問題なんだろ

5: 2024/03/13(水) 00:46:08.69 ID:EOTQX

航空機内でもたまにモバイルバッテリー爆発してニュースになってるしな

6: 2024/03/13(水) 00:47:27.33 ID:3kqls

各フェリー会社がノーと言い出したのかｗ

7: 2024/03/13(水) 00:48:19.22 ID:uvAQw TID:kajigoro

貰い受ける運送費とリスクが見合わないなら受け入れしないわな。
EV車が一旦燃え出すと半径50ｍの可燃物を焼き尽くす勢いな訳で。

8: 2024/03/13(水) 00:51:24.40 ID:Pwkm3

フェリーで炎上はヤバいわな

9: 2024/03/13(水) 00:51:25.88 ID:uvAQw TID:kajigoro

其の内EV車の発火時の危険度が周知され始めると
乗員の有無に関わらず禁止されると思う。

10: 2024/03/13(水) 00:59:12.06 ID:g0nGz

保険でも出来ないと難しそうだな
やる保険屋があればだけど

14: 2024/03/13(水) 03:25:36.60 ID:xTcnH

フェリーがダメなら、普通に立体駐車場で巻き添い食いそうな

17: 2024/03/13(水) 04:01:55.16 ID:R3tSG

海路でEVが燃えたら
海に投げるしかないわな

21: 2024/03/13(水) 06:36:03.90 ID:8UAIH

こんなにも危険なEVに補助金を出し続けてるバカな日本政府

22: 2024/03/13(水) 06:41:58.47 ID:HeKLA

これポルシェが非を認めるまでEV全てが拒否されるのか…

23: 2024/03/13(水) 06:49:09.37 ID:bEAi3

EVは終了

26: 2024/03/13(水) 07:11:22.49 ID:pPluX

地下駐車場からも閉め出せよ。
あぶないじゃん。

33: 2024/03/13(水) 08:21:21.58 ID:2UTPa

船の揺れで電池の中身が揺さぶられるのがいかんとか？

34: 2024/03/13(水) 08:42:17.95 ID:tEG1a

一般的にEVの発火事故ってそんな頻繁なのかね
乗船してる間に発火する可能性がどれだけのものなんだか

50: 2024/03/13(水) 17:14:02.59 ID:Oh4QN

早く山手トンネルはEV車禁止にした方がよい

56: 2024/03/13(水) 19:40:02.94 ID:PSDPb

郵パックでもバッテリー入ってるか確認される時代だからな、そらそうよ

引用元：https://talk.jp/boards/newsplus/1710258122

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月13日 23:05
- ただでさえ走行距離少ないのに、もう遠出出来ないねぇ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 11. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 00:07
  - >>1
    まあ貧乏人にはフェリーみたいな乗り物がお似合いさ
    高貴な俺にはふさわしくない
    
    操作がほとんど自動で
    
    おしゃれなパネルで
    
    乗り心地も快適な高級車が合ってるわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 00:59
  - >>11
    お顔真っ赤な負け犬の遠吠え
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 14:08
  - >>16
    なんかいっぱい釣れてて草
    簡単すぎるやろ...(´・ω・｀)
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 15:28
  - >>70
    馬鹿が馬鹿発言して馬鹿にされることを馬鹿界隈では釣れたって言うのかw
    ほら馬鹿にしてやるぞ馬鹿
    喜べ馬鹿w
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 02:35
  - >>11
    だから、お前の高級EVが自宅に届かない問題になるってわからない？
    船でダメなら空輸でも、安全補償出来ない危険物を運ぶ訳ないだろ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 10:22
  - >>11
    火葬まで自動とか草〜
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 13:34
  - >>11
    虚しくならない?
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 14:30
  - >>70
    釣りかどうかは知らないが
    >>11こういう奴が車好きを自称するの
    本当にやめてほしい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 07:13
  - >>1
    禁止されたのは無人車航送だから運転者本人もフェリー乗って車の積み下ろしするのは(まだ)できるぞ
    ただこの時期に苫小牧東から市内までで電欠起こしたら最悪だけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 07:13
  - >>1
    危険物扱いワロタ
    信者もついでに危険物扱いしないとなwww
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 12:32
  - >>1
    飛行機みたいに「バッテリーの持ち込みは禁止されているのでこちらのBOXに廃棄ください」ってしたらいいんじゃね
    電池なきゃ燃えないんや
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月13日 23:08
- ガソリン以上に不安定で危険
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月13日 23:11
- これハイブリッドとかはセーフなんかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 4. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月13日 23:12
  - >>3
    書いてあったわ。にしてもなんでセーフなのかは気になるね、出力とかの問題？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 6. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月13日 23:18
  - >>4
    トヨタさまはPanasonic製（旧サンヨー）だから
    事故が少ないんじゃないか？
    日産、初代リーフのNEC製も電池自体の性能はアレやったが
    発火事故はゼロらしいで。
    一応この分野は腐っても日本製なんやわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 7. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月13日 23:18
  - >>4
    飛行機のバッテリー持ち込みと同じ理屈だと思うよ
    前までめちゃくちゃ厳しかったけど例えばバッテリーのみは✕だけど充電器とセットならOKみたいな感じ
    単体を許可しちゃうと大量に集まる可能性が高くなるから？密度と発生率で閾値決めてるのかもね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 07:53
  - >>4
    シンプルに蓄電容量が小さいのが一番だね。1/4とか1/10とかになる
    その影響もあって、HEV向け電池は堅牢性やマージンが膨大なことも多い
    しばらく前のプリウスまでは、そもそも電池がニッケル水素で別ものだったし
    
    ただまあ現実的には
    流通台数が多いから、制限かけると客からクレーム入るんだと思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 15:31
  - >>4
    1台でHVの90倍近い量のバッテリーをEVが搭載してる、ひとたび火災になったら
    消えない、消えたと思ったらまた燃える、そんなの危なくて乗せられない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月15日 06:43
  - >>3
    中華製だから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月13日 23:17
- 5ちゃんねるの書き込みかと思ったら国沢かよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 07:16
  - >>5
    記事より
    >今後どうなるか？
    >訴訟で原因はポルシェということになれば、危険なのはリコール対象の
    >ポルシェとアウディだと特定できる。
    >それ以外の電気自動車について問題ないということになります。
    
    相変わらずの論理展開で・・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 10:09
  - >>36
    なんかEVアンチはおかしい！が見え隠れする記事だよなぁ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月13日 23:25
- その割に旅客フェリーはEVの急速充電あるけどいいのかな？無人でも有人でも危険度は変わらないような気が
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 09:40
  - >>8
    有人だとなんかあったら運転手に責任擦りつけられけど無人だと乗せたフェリー会社の責任になるからダメなんじゃね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 14:11
  - >>8
    ま、建前は必要だからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月13日 23:26
- 日本で毎日10台以上車が燃えてる
  ガソリンは危険物の中でも火が付きやすく爆発的な燃焼をするから危ない、だから毎日車が燃える
  EVはバッテリーのセルが何百個とパックに詰め込まれてるけど、その中の1つでも製造不良があるとショートして発熱、発火、正常な周りのセルも発火していく
  プールに車ごと沈めても反応は止まらないので消火出来ない、EV車が増えてれば消せない車両火災のリスクは跳ね上がっていく、消せないから周りの車も燃える
  フェリーなんて詰め込まれた状態だと沈没待ったなし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 12. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 00:09
  - >>9
    走行距離5万キロまでの車両に限定すると、火災は年100件程だ
    EVはほぼこの走行距離に入るだろうし、販売比率を考えると一件でもEV燃えたら不味いんじゃないの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月13日 23:54
- マンションの地下駐車場もEVがあると火災の危険度が跳ね上がるからね
  日本企業が開発した全個体バッテリーのサンプル配布が始まっているから、それを各メーカーがどう評価するかで未来は変わってくるね
  https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2402/22/news051.html
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 00:29
- 波かぶったら速攻発火して終わるからフェリー会社もそれに気が付いたんだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 00:31
- そりゃ爆弾積んでるようなもんやからなｗ
  ガソリン車はガソリン抜いてるからそんなことはないがｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 06:13
  - >>14
    これがガソリン派の知能か…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 07:07
  - >>27
    気化した燃料考えないのはさておき飛行機でバイクを空輸するプランがあるくらいには輸送におけるガソリン車の脅威度は高くないんだろ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 10:21
  - >>27
    無人搬送という事では主に新車輸送の話では？
    だとしたらガスタンクには積込みと積降しの時、僅かな距離を自走するだけしか給油しないからあながち間違いではないよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 21:04
  - >>27
    ガソリンは基本、火気が無きゃ発火しない
    EVのバッテリーは火気が無くても燃える
    
    その違いでしかないし、フェリー側がEV用の消化設備に投資するメリットよりEVを拒否するメリットのがでかいからそうしてるだけって話でしかないね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 11:29
  - >>14
    あの･･･ガソリンは満タンの方が危なくないですよ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 00:46
- だから全固体電池が出るまでEVは待てとあれほど…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 01:36
  - >>15
    環境的にもリチウムじゃなあ・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 01:06
- 出始めは「ガソリン車は爆発するから蒸気自動車より危険だ」とか言われてたんだよな。何もしなくても爆発するEVは話にならないんだけど。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 01:07
- 甲板に載せてもし発火したら海中投下や
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 10:26
  - >>18
    フェリーを改装するしかないな
    １．EV格納甲板を内燃機車の格納甲板を隔壁で分離する
    ２．EV格納甲板は空母の格納甲板のように解放型としブルドーザを配備
    ３．EV車が自然発火したらブルドーザで解放口から海にポイーっと
    ４.上述３の処置を貨客船舶の沈没を沈没から守る緊急的措置として法的に合法とする
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 14:15
  - >>50
    100台並べてるうちの真ん中で発火しました！ってなったらどうすんの？
    動かしようがないぞ
    そうこうしてるうちに延焼や
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 14:28
  - >>72
    片っ端から海洋投棄でOK
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 14:41
  - >>72
    その為の格納甲板隔離をする隔壁とブル配備よ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 01:12
- フェリーに車積む金なんてどこにもないし一生関係ねーわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 06:14
  - >>19
    さすがに哀れ過ぎる人生はNGだぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 13:12
  - >>28
    哀れと言うけどほとんどの日本人はそうだろ
    普通は新幹線で行って出先でレンタカー使うわ
    だからこそフェリー自体ここまで廃れたんやで
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 14:21
  - >>63
    お前のいうほとんどって何パーセントなの？
    車を必要としない都会の人間の話がすべてと思うなよ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 15:24
  - >>73
    過疎地の人間を基準にするのはもっとちがくね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月16日 18:41
  - >>82
    過疎地じゃなくても割とフェリーくらい使うでしょ
    自家用車が雲の上の存在みたいな都民を除けば
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 01:29
- 保険関係なんかね
  契約内容にEVに関する事故や火災なんてないって突っぱねられそう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 10:32
  - >>20
    そやで
    船舶保険で超有名なロイズはすてに保険断わってる
    あと海外の主要港は、各国の港湾管理局の権限がかなーり強く、入港船舶が無保険だど接岸はおろかコーストガードが出動し港湾入口で追い返す
    積荷の持主、船主が誰かなんて忖度無でね
    だって国民生活に重要な物資が出入りする港で沈没でもされたら港湾機能ストップするから
    大型船舶の港の出入りは航路が限定されてるからね（吃水の深さ）
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 01:34
- そんなこと言ったら船そのものにはバッテリー積んでないの？
  
  常に発電してる感じか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 01:40
  - >>21
    潜水艦じゃ無いんだし船が大爆破するほど積んでる訳ないわな
    車を大量に積んでてそこから出火じゃどうにもならん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 02:00
  - >>21
    大型船舶は大体タービン発電機が2基以上、ディーゼル発電機も2基以上積まれてる
    DC24Vのバッテリーが使える盤が一応用意はされてるが気休めだな
    発電機全喪失はもう abandon ship なんよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 10:36
  - >>21
    ガソリン車もバッテリー積んでますがな
    基本的にはそれと一緒
    内燃機回したら発電機（ジェネレータ）も一緒に回してバッテリーに給電する
    そのバッテリーから照明など弱電設備に電力供給するんやで
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月15日 00:52
  - >>52
    その船用のバッテリーは大容量だけど隔離されてるから万が一燃えても大丈夫、みたいな感じかな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月16日 18:43
  - >>52
    ガソリン車でリチウムイオンバッテリーなんか使ってねーだろうが。
    バッテリーを積んでる事が問題じゃなくて、発火したら手がつけられんリチウムイオンバッテリー積んでるのが問題だっての。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 02:37
- 船員ならガソリン火災の消し方は分かるけど電池火災は分からないからだろ
  リスクを抑えられないなら断るしかないね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 10:39
  - >>26
    まぁ消化方法が仮に存在してても
    極短時間に起こる爆発的科学反応だから対応する時間的余裕は無いかと
    
    重機でつまんで船外にポイしかないな
    連鎖反応防止の観点から未発火の隣のEVも連座させ海へポイ捨て
    
    環境に悪い事この上無いよなEVは
  - 0
    
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- 29. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 06:16
- もしかして有人なら火災が起きても消せるとでも思っているのかな？
- 0
  
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- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 08:21
  - >>29
    避難誘導などの対応
  - 0
    
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 13:53
  - >>29
    フェリーへの積み方を知らんキッズかな？
    積んだら運転手は船には乗らず、着港で受け取りのドライバーが待機している
    定期で利用する大型トラックなんかはだいたいそう
    乗船定員以上にクルマだけが乗るので、ＥＶという危険物が大量に積載される、というリスクが爆増するってことだ
  - 0
    
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- 30.
- 2024年03月14日 06:34
- このコメントは削除されました。
- 0
  
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- 31. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 07:01
- EVはトンネル通行禁止にすべき
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- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 10:58
  - >>31
    政治家と官僚の魔法の呪文
    「そのような立法事実はない（ｷﾘｯ）」
    
    悲惨な事故が科学的、論理的に予見できる場合でもこの呪文で乗り切る
    誰が人柱になるか、くじ引きなんだな
    
    なんでもかんでも先回りして法整備すると行政機能がマヒ、パンクするんだな
    解りやすい例が左翼活動家や宗教団体
    何かにつけ「戦争に巻き込まれる」「差別を助長する」と叫んで、自分たちの主義主張を法制化しようとしてるだろ？
  - 0
    
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- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 11:31
  - >>31
    これ何時か大事故起こって問題になると思うね
    今の排気システムは何時間も燃え続けるのは想定されてない
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 14:27
  - >>31
    首都圏のアクアラインとかで発火事故をやらかしたら
    
    「大型通行禁止」標識みたいな「電気自動車通行禁止」が
    近い将来に生まれてくるかもね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 07:03
- こうなるとはわかってたけど海運から締め出されるといよいよEVは追い詰められたな・・・。
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- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 07:21
  - >>32
    ヨーロッパ側がどういう対応するか今から非常に楽しみぃ！
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- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 10:41
  - >>37
    保険会社がEV拒否ってるから
    EVオワコン化は加速するやろうね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 12:31
  - >>37
    ノルウェーとかEVは輸入に頼ってるし陸路では厳しいからマジでどうするんだろうね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 38. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 07:49
- リチウムイオンバッテリーの発火やべーからな
  消火できなくて自然に消えるの待つことになるし
- 0
  
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- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 13:36
  - >>38
    破損したらそこを基点にエネルギー吐き尽くすまで反応するからな
    熱や酸素を奪い取れば止まるガソリン車の炎上とはワケが違う
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- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 13:55
  - >>38
    トヨタ＆パナが、なかなかリチウムイオン電池を使わなかった最大の理由だからな
    そんなことを知らんアホどもは、トヨタには技術力がない、日本は終わった、韓国マンセー、中国マンセーを繰り返していたけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 41. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 08:22
- 航空機も韓国製スマホの持ち込み禁止やったし
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- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 10:43
  - >>41
    ワロタ
    それ大韓航空でも禁止やったら捧腹絶倒なんだが、どうなん？
    
    あと中華製スマホはOKなんか？
    あそこのたいがいチャイナボカンで有名やろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 42. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 09:40
- テスラ信者、発狂ｗｗｗｗｗ
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  baikusokuho1
  
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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 09:45
- バッテリーに塩水は厳禁だからフェリーにEVは相性が悪いわな。
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  baikusokuho1
  
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- 45. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 10:06
- EVじゃないけどパ〇ンコ屋の駐車場で百台以上燃やした元凶はVWだったのに
  VWとパ〇ンコ屋はこれっぽっちもクルマ所有者や地域に責任をはたしてないからね
  真っ新な新車を運搬中に他巻き込み燃やしといてダンマリは今後どれだけ燃やそうが
  保険会社に丸投げするだろうし
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 13:58
  - >>45
    単なる陸上での火災、船の火災、国際航路での火災では扱いが全然違うんだよ
    失火責任とかで調べてみ？
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    baikusokuho1
    
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- 46. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 10:06
- 有人も断れや　無人も有人もリスクは変わらんだろ
  責任が所有者になってもとても賠償できるものじゃない
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- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 14:21
  - >>46
    ほんまアホやな、リスクは格段に違う
    個人でフォリーに乗るんじゃなくて、商業輸送がターゲットだ
    無人でＯＫとなると、カーキャリアに積まれたものや、港で受け取ればいいみたいに、乗客ゼロなのにＥＶ車だけ100台、みたいなことが制限できなくなる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 12:06
- 日本車下げするために始めたEVやから死んでも日本製バッテリー使えんのやもんな
  アホやわ
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  baikusokuho1
  
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 13:06
- さすがに過剰じゃないのか
  仮にここまでやらないといけないくらい頻繁に燃えるのであれば発売したメーカーに責任取らせなきゃいけない事案だろ
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  baikusokuho1
  
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 13:40
  - >>62
    過剰じゃないよ、バッテリーの発火には火元が要らないんだから
    大手の保険会社が発火リスクを評価もせずに保険提供を拒否してるとでも？
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    baikusokuho1
    
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 14:23
  - >>66
    ざっとコメ欄を見てもわかるが、禁止に批判的な意見を言っているのは、個人の利用しか想定できず、リスク評価のできんアホばっか、ってことだな
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    baikusokuho1
    
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- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月14日 15:11
  - >>62
    モバイルバッテリーとか携帯扇風機位の電池でごみ収集車とかゴミ処理施設とか駄目にしてるんだから
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    baikusokuho1
    
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- 79. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 14:35
- さんふらわあなんて船内でEV充電できるのにな
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- 85. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 15:42
- 日本製は燃えてないんだよな～　中国、韓国製が燃えてるんだけど
  中韓製EVお断りなんてやると差別だの騒がれるから全部ダメにしてる
  日本車EVはとんだとばっちりだよ
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  baikusokuho1
  
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- 86. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 18:08
- 最近はamazonでもバッテリーの有無にうるさいぞ
  あの巨大倉庫で火事になったら洒落にならんからな、前もやらかしてるし
  EVの時代なんて来ないよ
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  baikusokuho1
  
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月15日 07:41
  - >>86
    ちょっと前に充電器と一緒に買うとなんちゃらってコメあったような気がする
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    baikusokuho1
    
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- 88. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 23:27
- 中国のフェリーではEVが止められる所（高温にならない所）が決められているため数を多く載せられず、この前の春節で全く予約が取れないと問題になってた
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月14日 23:50
- 船舶に据え付けの消火設備ではリチウムイオンの火災に対応できない。
  この時点で船舶保険適用外になる可能性がある。
  たぶんそこに気が付いたか、保険会社から注意があったんだろう。
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- 91. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月15日 00:53
- 訴訟を経て補償がはっきりするまで、排除だろう
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