最近ビッグスクーター見ないけどもう廃れたの？

カテゴリ: 原付・スクーター・小型バイク

2024年04月17日 15:00

コメント(169)

1: 2024/04/06(土) 21:51:15.593 ID:xouowWvX0

10年前くらいはよく見たのに

3: 2024/04/06(土) 21:52:05.223 ID:WCWAYfPg0

ホントだ言われてみればあんま見ないな
何でだろう

4: 2024/04/06(土) 21:52:14.722 ID:G+k8+ZaT0

みんなPCXに乗り換えた

5: 2024/04/06(土) 21:52:41.484 ID:khH/zBgy0

デカくて取り回し悪い、燃費最悪、めっちゃ盗まれやすい

6: 2024/04/06(土) 21:52:41.967 ID:+N7gY0Zrd

トライクが出てきた

7: 2024/04/06(土) 21:53:13.501 ID:AURoQfjm0

2015年ぐらいに流行ってたよな

8: 2024/04/06(土) 21:54:17.234 ID:WCWAYfPg0

バイクって停めるとこないよね都内
自転車駐輪場はたくさんあるけど

14: 2024/04/06(土) 21:56:45.896 ID:134DbuvI0

>>8
地方都市ですらバイク止める所ないわ
むかしは街に出るならチャリかバイクだったけど今車の方が駐車場の心配しなくていいからな

9: 2024/04/06(土) 21:54:29.661 ID:p/AksUUw0

出だしふらつくのやめて

10: 2024/04/06(土) 21:54:39.288 ID:P1UT6DEuM

歩道に停めれなくなったから
車で良くね？となったよ

11: 2024/04/06(土) 21:54:39.494 ID:lJPZst7L0

バカスクって言われてた時代が懐かしくもある

12: 2024/04/06(土) 21:54:41.629 ID:7CjEDLj10

一時の大流行はなんだったんだ

13: 2024/04/06(土) 21:55:38.214 ID:VSczVavh0

場所取らない
軽い
任意保険その他安い
125しか勝たん

乗ってないけど

15: 2024/04/06(土) 21:57:25.100 ID:lJPZst7L0

何気に中古市場にもあれだけ売れた割りに数が出てないのは怖い

16: 2024/04/06(土) 21:58:26.844 ID:P1UT6DEuM

ほとんど改造されてたから値が付かんの

18: 2024/04/06(土) 22:00:14.042 ID:Z9hrPLpy0

あの中途半端なのなら車でいいもんな

19: 2024/04/06(土) 22:06:50.187 ID:uk8Nwiby0

10年以上前に職場で3人くらい乗っるやついたけど3人ともデブだった

20: 2024/04/06(土) 22:06:56.238 ID:m8JU9RbE0

ゴミみたいな奴が乗ってるけど走る便器っていわれてからマジで便器にしか見えなくなったな
後ろから見るとほんと便器

21: 2024/04/06(土) 22:26:04.623 ID:whL6GF2z0

ダダダダうるさいトラップマフラー

22: 2024/04/06(土) 22:39:38.882 ID:ulCC+5Mp0

ワンオフてんこ盛りで金かかってるのよく見たけどどこに消えたんだろうな
あとティーダバーも

17: 2024/04/06(土) 21:59:14.416 ID:fTiW+4Pj0

大音量で湘南乃風とか浜崎あゆみの曲流してるビッグスおったよな

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1712407875/

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- - 164. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月19日 01:41
  - >>144
    実際に実物を見てそう思ったんだ
    それまでビグスクに興味なかったからスズキにジェンマなんてあるのも知らなかった
    利便性とかは悪いらしいと聞いたが見た目がかっけーので無問題、人気のあるなしなんか知った事かオレが気に入ったんだから
    
    まあ実際に乗る未来はないんだろうな、ただの願望
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月19日 12:50
  - >>164
    本当に欲しかったら買えばよい。
    荷物乗らないこととパーツ供給状況はちゃんと調べてな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 65.
  - 2024年04月17日 18:17
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 21:40
  - >>27
    欲しいと思った時に販売終了しているのがスズキの法則（泣　ｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 08:31
  - >>98
    SW-1とか今出せば売れそうだしスズキ自体もなにかにつけて擦ってるのに出さないよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 13:33
  - >>140
    製造コストやたら高いし走る便器だから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 16:19
- 通勤でフォーサイト２５０乗ってるけど大きすぎないビクスクは便利よ
  でも壊れたらＰＣＸ１５０にするつもり
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 16:26
- 流行った時は乗ってたけどスクーター秋田、
  今はバイクはMTしか乗りたくない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 16:26
- 戦犯XMAX
  
  そのままマジェスティの名前でよかっただろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 09:18
  - >>30
    マジェスティはビクスクの代名詞だったので小型化に際して変更したのは得策。
    実際にフレームから何まで全くの別物だし。
    失敗したのがフォルツァ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 16:34
  - >>143
    だから代名詞そのまま残しとけよ
    
    小型化したから新しい名前付けますの方が意味わからんわ、実際売れてないし
    
    マジェスティが別のバイクで残るなら分かるけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月19日 12:52
  - >>160
    大分乱用していてマジェスティ125（通称コマジェ）ってのもあったからもう使わないことにしたんだろうよ。
    本当の理由が知りたければヤマハ発動機お客様サービスセンターに電話して聞いてみたらいい。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 16:27
- 東京ではミドリムシのせいで駐車が出来なくなった事が原因じゃないかな
  献金してくれるお仲間に金流せさえすればバイクに乗る庶民なんかどうでもいんんだよあいつらは
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 16:51
  - >>31
    普通にあんたらのようなのが駐車違反かましまくってただけやろ。
    昔も今もあかんとこはあかん。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 17:10
  - >>31
    セルフグッド入れちゃう自己顕示欲が病的に肥大化している犯罪者ｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 20:18
  - >>31
    それ一長一短だからなぁ。確かに路駐は減って昔より流れは良くなった気がするけど短時間の用事や通りがかりで寄ってみようが気軽にできなくなって不便なのも確か。十分な駐輪場が無いからね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 21:23
  - >>31
    緑虫は二種でも同じことじゃね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 09:16
  - >>93
    二種はよっぽど大きくない限りは商業施設にある原付枠に停められる
    軽二輪以上は駐車場法の関係でちと厳しい。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 16:43
- チンピラかおっさんか住職のバイク。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 21:23
  - >>34
    うちの実家の寺の住職はゴツいランクルに乗ってるわ。
    人類の葬式で葬儀場に行ったら、ランクルの高い座席から袈裟（けさ）で降りてきた。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 21:24
  - >>94
    ✕人類
    ◯親類
    
    そりゃ人類だけどさあ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 16:45
- フュージョン好きだったなぁ
  正直使い勝手がいまいち（坂が多いとめっちゃ怖い）から手放したわ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 16:51
- >>デカくて取り回し悪い、燃費最悪、めっちゃ盗まれやすい
  　　　　　　　　　　　　　
  最悪だなw
  まっ、本スレにもあるけど確かにバカが乗ってるイメージだ。
  中央道で車の間をすり抜けようとして事故って転倒したり ( アレ生きてんのかな？ ) 俺自身横浜で片側2車線の道路で自転車追い抜く時に隣の車との間を割って追い抜いて行かれたりしてあわや引っ掛ける事もあったし。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 16:55
  - >>39
    それバイク全般に言えるだろ
    
    バカしか乗らんよバイクなんか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 17:12
  - >>42
    そんな君がわざわざ掲示板にｗ
    自分の事を優秀とか勘違いしてるタイプねｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 20:13
  - >>48
    バカだからバイク乗ってるけど？
    キチガイ行動はしないけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 04:02
  - >>42
    ゴブ…バイク乗りは馬鹿だが間抜けじゃない。
    バカスク乗りは馬鹿で間抜けだったから廃れたんよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 08:13
  - >>39
    実際は燃費良いし盗まれにくいんだけどね。
    ビクスクってイモビをわりと早い段階から付けてるから。
    ダメダメなのはマジェスティType-Cの初期型くらいじゃないかな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 17:10
- 元々おっちゃんの乗り物だったんだから元に戻っただけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 04:35
  - >>45
    元より少ないよ
    バカスクブーム以前は楽そうだからって当時のリターンオッサン達が乗り始めたんやが、やっぱり乗ってつまらないからとMTバイクに乗り換えたのでビクスクに戻って来る事は無いんだわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 08:18
  - >>124
    便利だったけど初回オイル交換の距離で乗らなくなって手放したなあ。
    あの頃はオイルショックだったのも大きかったかもな。
    団塊世代は丁度中年に差し掛かって健康意識も高まってたので、そういうのもあってみんな自転車に移行してた。
    まぁダメ人間製造機から運動趣味へ180度変わったからそりゃ売れんくなるわな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 17:14
- ホンダのNM4を狙ってたんだよなぁ・・・機を逃しちまった
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 17:20
- 7型のTMAX乗ってるぞ
  電動スクリーンとグリップヒーターとシートヒーターとクルコンでツーリング快適すぎてビビる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 17:25
  - >>50
    足付きどないかしろやアホンダラ！
    170cm以下の人権ない男にはキツいんじゃボケが！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 20:02
  - >>52
    ケツずらしたらヘーキヘーキ
    歴代TMAXで一番足つきがクソ仕様な（はずの）６型SX（吊るし）に乗ってる。
    168cm短足おじさんだけど普通のスニーカーでケツずらしたらちょっと膝曲がるレベルの片足べたつきだから慣れたら問題ない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 04:14
  - >>52
    バグ400にしな。
    足つき部分のボードがカットされてて、べったり足つくし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 17:28
  - >>50
    現行型じゃとうとうワイズギアのローダウンキットも出なくなったな
    どんだけ売れてねーんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 01:10
  - >>53
    スポーツバイク名乗ってるのにそんなバンク角減るアイテム付ける矛盾に気付いたんやろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 17:23
- 暴走族が現役な土地では、そこそこ見かける
  原二の方が多いけどね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 17:29
- 置き場所がね……
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 17:33
- ビッグスクーターって言うほどデカいか？
  
  実際に買って乗ってたら原付と変わらん感じにならない？大型と2台持ちしてると特に
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 17:36
  - >>56
    すり抜けしないと死ぬ病の方々にはそのわずかな差が気になるみたいよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 18:36
  - >>56
    (スクーターの中では)ビッグ
    足元の横幅とか結構エグいぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 19:20
  - >>56
    教習のシルバーウイングですらデカいわ
    PCXと比べたら無駄にデカイ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 19:52
  - >>80
    教習所はそらデカく感じるやろ
    
    でも実際に買って乗り慣れると全然デカさは感じない
    
    女の子とかが乗ったらデカく感じるかもしれんが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 17:39
- バカスクに始まりジャメリカンだとかカフェレーサー、スカチューンのTWやら
  所謂｢ファッションバイカー｣って呼ばれてた若い奴らが、軒並み居なくなった
  よな。今のストリートファッション系の若者が乗ってるのなんて、専らチャリ
  かキックボードとかだろ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 21:29
  - >>58
    教習所で厳しく言われるのダルいらしいぞ。
    ほめて伸ばす式の今の教習所でさえコワい連中が乗るのがキックボード。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 04:41
  - >>58
    流行り廃りが有るからファション(流行)と言うんだよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 17:39
- PCXがバカ売れして、スクーターはこの大きさで十分って答えが出たね
  モチロン個人的な趣味は否定しないけど、メーカー側がその答えにたどり着いたから、もうデカいのは企画が通しにくい
  ビグスクの企画書書いても、そんなのいいからPCXみたいに売れる奴を作れ！って言われるのがオチだし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 17:53
- 底摺りそうなシャコタンにしてたヤツいたなぁ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 64. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 17:56
- かつてのブーム時のビクスクは車が買えない若者が乗るアイテムだった
  今は移動手段に金をかけたくない人が維持費の安い原2のスクーターを買ってる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 69. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 18:43
- 150のボディに250ツイン詰め込んで出せば俺が買うのに
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 04:47
  - >>69
    150は125のボディだからこれ以上は破綻する、ツインなら尚の事。
    そう言う無い物ねだりは買わない・買えない奴の言い訳だから誰も相手にしないよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 14:19
  - >>126
    むしろ125が150のボディなんだよなぁ
    125本来のボディなんて旧アドレスが精々だろ
    そもそもでいえばフリーウェイなんて10インチタイヤだったわけで
    それで破綻すると言うならとっくに破綻してる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 70. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 18:43
- まさに今、PS250を買おうとしてる
  系譜の新型出してくんねーかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 20:20
  - >>70
    あれいいよな
    メンテし易いだろうし、色々マウントし易いだろうし
    最近のスクーターは外科手術かってくらいカウル外すのめんどくさい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 13:39
  - >>86
    単にズーマーっぽくしただけの実質フルカバードだぞｗ
    普通のビクスクもフロアサイドを外せば駆動系にアクセスできるし、トランクスペースの前側からキャブ（またはFI）やプラグに簡単にアクセスできる。
    実は原付スクーターより整備性いいよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 08:09
  - >>70,86
    そういう人は出しても買わない。
    PS250は空前のブームの中でそういう人向けに作ってみたら大爆死したので二度と出さない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 71. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 18:49
- 結局PCX160になったわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 72. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 18:56
- でもカッコいい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 18:59
- PCXが良すぎた
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 74. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 19:04
- 250のスクーターで最重量だったスカイウェイブが221kgで他機種もだいたい210kg台だからな
  流石に通勤や買い物の日常使いには取り回しが悪くて人気が廃れてPCX登場が契機となり軽い二種スクに人気が移っていっただけだ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 08:07
  - >>74
    厳密には最終一歩手前までの世代は各社モデル全体に滅茶苦茶軽くて、乾燥重量で160kg前後だったんだよ。これは当時の250マルチと大差ない。
    特にスズキは早い段階からFI採用してたので見た目のわりに燃費も良かった。
    
    最終モデルで各社が一気に大きく重くなって価格も一線を超えてしまったので音速で廃れた。
    それでも最後も十分に売れたのでメーカーのリサーチと判断は間違ってないｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 19:13
- もともと通勤をどっしり優雅に楽に便利に、通勤に少しのハンドリングの楽しみを、週末にタンデムツーリングを…というのがビッグスクーターなのにカスタム目当ての連中に見つかってバチクソ売れたけど、メーカーが当初思ってたのはおじさんのスポーツセダンみたいな枠だと思うんだよね。
  
  今のフォルツァ・XMAX界隈見ても足つきをよくするためのローダウンだったりが主流でキバツさを競うものはなく、本来のビッグスクーターのユーザーである落ち着いた大人がひっそりと良さを味わっているものになっているからいいことだと思う。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 08:14
  - >>75
    50代のおっさんが運転するxmax フォルツァは運転酷かったわ
  - 0
    
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- - 169. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月19日 13:04
  - >>75
    その「おじさんのスポーツセダンみたいな枠」だからって適当こいてたのも事実。
    ホンダの主力商品なんて鬼ダサのスペイシー/フリーウェイ。
    フュージョンは早々にカタログ落ちしてた。
    まぁ00年代の若者に迎合したビクスク群は色々言われるけど、当時バイクブームが終わって売り上げ激減してる中で奇跡レベルの大救世主だったんだよ。
  - 0
    
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- 79. 鷹今　みこ
- 2024年04月17日 19:17
- 乗ってた奴らが歳食って高速使っての長距離ツーリングがキツくなったからだろ。
  若い奴は金ねンだわが口癖だから期待薄だしな
- 0
  
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 20:26
- でかい重い高いの3重苦だからな
  2000年初頭までは駐禁も甘かったから流行ったけどミドリムシが湧いてから一気に下火になった
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 07:55
  - >>87
    どころか警察権力がミドリムシ導入するときに口実にされてしまった。
  - 0
    
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- 88. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 20:29
- 車体の幅が無駄に広いのが、なんだかな～ってな事で終わったんだろう。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 96. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 21:27
- 新型のイタルジェットが気になるんだがイタルジェットだからなぁ・・・
  倒産がお家芸
- 0
  
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 22:00
- 言うほど最近か？
- 0
  
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 22:27
- ビックスクーターはタンデムに向いてるんだが、肝心な後ろに乗りたがる女が減ったってのがあるんだろうな
  若い女は絶対数が減ったのと、オバチャン達は危なそうな乗り物には乗りたがらない
- 0
  
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 22:35
  - >>103
    そもそも女性だって今の時代にビグスクなんて乗りたがらないだろ‥
    今どき生き残ってるそういうマイルドヤンキー系の女はワゴンRやミニバンや。
  - 0
    
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- 107. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 22:33
- 中免取る時、教習所で1回だけ乗ったよ。
  最初は逆に怖かったけど10分くらいで慣れて、アレはアレで面白かった。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 109. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 22:47
- ビクスクはもうほんとに見かけなくなったな
  不良すら全く載ってない
- 0
  
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- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 23:14
  - >>109
    そのぶんPCXは本当よく見かける
    日本人ってみんなと一緒が好きなんだろうね
  - 0
    
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月17日 23:49
  - >>110
    1番売れてる機種を1番よく見かけるのは当たり前だろ
    アホか
  - 0
    
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- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 02:39
  - >>113
    ハンターカブがけっこう売れてるらしいけどいうほど見ない
    まあ、日常の足として買ってないからだろうけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 04:58
  - >>120
    逆にハンターカブは休日に見ない日は無い位だよね。
  - 0
    
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- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 09:37
  - >>120
    初期型からの累計販売台数が桁違いなのは置いといてもハンカブは結構見るぞ
  - 0
    
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- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 09:05
  - >>110
    しかもみんな似たような色（マット笑）ばかり
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 111. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 23:27
- 初代フォルツァみたいなディメンジョンのスクーターが欲しい
  ＰＣＸ１５０買ってみたけどなんかしっくりこない
  フルスクリーン付けたららしくなるのかなあ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 112. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月17日 23:47
- なんか歩道でナンパしてただけなのにコンビニにいたイケメンがこっち見てノートになんか書き込んでるのがチラ見えしたから
  怖くなってビグスク売っぱらってリトルカブに買い替えた
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 114. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月18日 00:41
- PCX125、PCX160が装備もよく乗りやすく無難だよな、車で例えたらプリウス並に売れている大衆車
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 115. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月18日 01:06
- 初代フォルツァ欲しかったが
  買う前に色々調べたらスペックショボいのが判明して買うのやめた
  180キロぐらい普通に出るもんだと思ってた無知なワイ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 117. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月18日 01:38
- 中古のタマも少ないんか
  まぁアホみたいなカスタム(笑)やら未整備で壊れたら廃車みたいの多すぎて売れるレベルの個体が…ってか
- 0
  
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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 06:03
  - >>117
    ビクスクは整備がクッソ面倒いのと外装プラスチックの経年劣化でボロく見えてお古ほど価値が下がって売り物にならなくなるのだろう
  - 0
    
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- 129. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月18日 07:53
- バイクブームで滅茶苦茶復活したが？
  高騰する中でやたら安く買えるATとして白羽の矢が立ったし、つられてバカスクまで復活してきた。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 133. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月18日 08:10
- カワサキ「タンデムツインでよければ」
- 0
  
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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月18日 08:10
- フォルツァmf13に乗って二年くらい
  便利だけど飽きてきたわ　大型乗りの友人についていけないし…ミドルクラスのバイクに乗りたい
- 0
  
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- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 09:26
  - >>134
    商店街とか歩行者天国押して歩けば大型友人とか逆に付いてこれないぜ？
    ようは主導権持って自分の利を活かす行動がとれるか？？って事ヨ
  - 0
    
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- 145. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月18日 09:24
- 大半は２５０以下の普通スクーターとか小型免許で乗れるミニスクター、原付スクーターばかりだな
  大型免許が必要なビッグサイズのスクーターはあまり見かけない印象
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- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月18日 09:40
  - >>145
    一般的には250以上のスクーターの事をビッグスクーターと呼ぶ
  - 0
    
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- 151. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月18日 11:06
- PCXやね。160なら高速も乗れるし。
  バイクは乗りたいけど快適性も捨てがたいという人にはいまだに人気あるよ。
- 0
  
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- 152. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月18日 11:50
- 現行のビクスクの足つき悪すぎる
  日本人にはきついわ
- 0
  
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- 161. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月18日 16:37
- PCXもそんなに小さくないし、フォルツァもそんなにデカくないぞ
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- 162. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月18日 20:28
- いいとこもあるけどなんやかんや「イキる」ためのバイクだから、
  そういう人が減ったから自然と見なくなったね
  
  もちろん駐車問題とかもあるけど、それは他のバイクも一緒だからなあ
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- 163. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月18日 23:06
- 今乗ってるスウィッシュが最高に便利すぎて、これ以上大きいスクーターに乗る気がしない。
  スクーターなんて所詮「下駄」なんだから、大きく取り回し悪いのは不便なだけなんだよ。
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- 165. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月19日 10:19
- 割とリアルで生き残りの遺物しか「ビグスク」は居ないからねぇ
  みんなミドルスクーターで楽しんでる
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