1: 2024/04/15(月) 21:15:46.316 ID:nkgQSRM20
CB400SF、4台乗りつぶして5台目ポチろうとしている…
2: 2024/04/15(月) 21:16:36.575 ID:w6dFB2dA0
カタナに乗りなさいよ
4: 2024/04/15(月) 21:18:42.514 ID:nkgQSRM20
>>2
なんかニコイチでつくったのが中古屋に売ってるイメージ
なんかニコイチでつくったのが中古屋に売ってるイメージ
3: 2024/04/15(月) 21:17:10.501 ID:g4vuAZQM0
CB750Fにしなさい
4: 2024/04/15(月) 21:18:42.514 ID:nkgQSRM20
>>3
ボロくていざというとき走らなそう
ボロくていざというとき走らなそう
5: 2024/04/15(月) 21:21:44.415 ID:I4IdbvfF0
CB乗りやすいよな
9: 2024/04/15(月) 21:27:56.822 ID:nkgQSRM20
>>5
そう、一言で言えば「乗りやすい」なのよね
それがすごいスケールで乗りやすい。新東名の120kmでも逆に怖いくらい振動も無くシューーーって滑るように走るし、でも低速の変な熱海とかの変な旅館の前の私道みたいな劇坂ゴミ路面でもググって登る
なにやらせてもだからなんですか…?という感じでそつなくこなす
そう、一言で言えば「乗りやすい」なのよね
それがすごいスケールで乗りやすい。新東名の120kmでも逆に怖いくらい振動も無くシューーーって滑るように走るし、でも低速の変な熱海とかの変な旅館の前の私道みたいな劇坂ゴミ路面でもググって登る
なにやらせてもだからなんですか…?という感じでそつなくこなす
6: 2024/04/15(月) 21:25:01.226 ID:EWFasCehd
もう廃番になってるから中古しか買えないじゃん
7: 2024/04/15(月) 21:25:23.300 ID:nkgQSRM20
自分も、見た目的にS1000RRとかあるじゃない、おおお、かっこいい…!!
って感覚事態はあるのだが、なにかこうよくよくみたら、あれ、これ荷物どこにひっかけるんだ…!?となり、ではツアラーにしよう、もうCBはやめよう、ツアラーだ。
とみていると「あれ…これCB400SFの方が乗るじゃん」と思ったり、一度は依存を抜け出そうと検討はするが、でも買い替えたら今やってることができないのでは?となり買い替えられない
逆に保有したことがない人に魅力をお伝えすると、それはもちろん音、高回転のフィーリング、重いけど鉄であるがゆえのその加速を支える剛性、なにか快適な新幹線にでも載っているのではないかという高速走行時の快適さ、
いろいろあるけれども、でも自分が買い替えられない最大の理由が、荷物の積載に関して、とんでもなくよく検討されている。ありとあらゆる、絶対買う時気付かないような場所に、「あぁ、そこにフックかけたいですよね。知ってたよ」って感じである
長く続いたバイクのずるさてきなものを数年たって気付く
って感覚事態はあるのだが、なにかこうよくよくみたら、あれ、これ荷物どこにひっかけるんだ…!?となり、ではツアラーにしよう、もうCBはやめよう、ツアラーだ。
とみていると「あれ…これCB400SFの方が乗るじゃん」と思ったり、一度は依存を抜け出そうと検討はするが、でも買い替えたら今やってることができないのでは?となり買い替えられない
逆に保有したことがない人に魅力をお伝えすると、それはもちろん音、高回転のフィーリング、重いけど鉄であるがゆえのその加速を支える剛性、なにか快適な新幹線にでも載っているのではないかという高速走行時の快適さ、
いろいろあるけれども、でも自分が買い替えられない最大の理由が、荷物の積載に関して、とんでもなくよく検討されている。ありとあらゆる、絶対買う時気付かないような場所に、「あぁ、そこにフックかけたいですよね。知ってたよ」って感じである
長く続いたバイクのずるさてきなものを数年たって気付く
10: 2024/04/15(月) 21:27:58.065 ID:g4vuAZQM0
スペ3乗ってたけど一瞬で秋田
11: 2024/04/15(月) 21:28:49.124 ID:HMh7jdaZ0
SFはかっこいい
400だから750ほしいけどすでにプレ値だし
400だから750ほしいけどすでにプレ値だし
12: 2024/04/15(月) 21:30:08.014 ID:nkgQSRM20
ギア比が多分ほかのバイクと比べて変なんだが、それに慣れているので他の200kgとかするバイクで扱える気がしない
1速が妙にトルクより(普通の道ではすぐ2速にしないとガクガクってなる)6速が変に馬力より(スカスカ)なんだよ
1速が妙にトルクより(普通の道ではすぐ2速にしないとガクガクってなる)6速が変に馬力より(スカスカ)なんだよ
13: 2024/04/15(月) 21:31:07.496 ID:XEx/nt+W0
CBRだが
14: 2024/04/15(月) 21:32:33.288 ID:nkgQSRM20
皆様がSF所有者だったかはしらないが、教習でSF乗ったでしょう。
「一瞬動いたとおもったら2速にいれろ」っていわれたでしょう。俺も「あぁバイクってそういうものなんだなぁ」と思っていたら全然そうじゃないとSFの後他に買い替えて気付いた
ただ、たまにある、どうしようもない、「これ本当に登れるのか?」っていう時にとても心強く、たくさん乗ったけど未だにSFの1速で登れない坂道にはであったことはない
「一瞬動いたとおもったら2速にいれろ」っていわれたでしょう。俺も「あぁバイクってそういうものなんだなぁ」と思っていたら全然そうじゃないとSFの後他に買い替えて気付いた
ただ、たまにある、どうしようもない、「これ本当に登れるのか?」っていう時にとても心強く、たくさん乗ったけど未だにSFの1速で登れない坂道にはであったことはない
15: 2024/04/15(月) 21:37:00.395 ID:NMxV2Okz0
林道走れないよね
18: 2024/04/15(月) 21:45:15.021 ID:nkgQSRM20
>>15
本当に土と岩の登山道を走るようなことはやっぱり無理だが、定義上(道路標識)の林道であればしょっちゅう走ります
自分が好きな道は山梨にあるクリスタルラインです
ただ、先ほど何でも…と書いたけど「苦手」だと思う。CB400SFとは、出力の割に異常に重い(多分CBR1000より重い)のでがれてる道との相性は最悪だな
でも、意外と林道走ってて思うのは、セローとかまさに林道!!!ってやついないのよね。すれ違うのはカブばっか。クロスカブもいるしハンターカブもいる。他すれ違った記憶がない
軽さがやっぱり強いよね荒れた道では
本当に土と岩の登山道を走るようなことはやっぱり無理だが、定義上(道路標識)の林道であればしょっちゅう走ります
自分が好きな道は山梨にあるクリスタルラインです
ただ、先ほど何でも…と書いたけど「苦手」だと思う。CB400SFとは、出力の割に異常に重い(多分CBR1000より重い)のでがれてる道との相性は最悪だな
でも、意外と林道走ってて思うのは、セローとかまさに林道!!!ってやついないのよね。すれ違うのはカブばっか。クロスカブもいるしハンターカブもいる。他すれ違った記憶がない
軽さがやっぱり強いよね荒れた道では
16: 2024/04/15(月) 21:38:06.009 ID:f8LDz8KS0
CB250Rってどう?
17: 2024/04/15(月) 21:39:29.978 ID:l0JP+4Zh0
SF語るなら1300にも乗れ!
19: 2024/04/15(月) 21:46:53.245 ID:nkgQSRM20
>>17
ですよね…。自分もそう思って悩みスレを立てました。
CB400SFとかボルドールばっかり乗ってこれでCB1300SFという、「アホ」「重すぎて頭おかしい」「宗教」とか言われているバイクを買ってしまったら新興宗教の信者になってしまうようで、ずっとその検討から逃げていました
ですよね…。自分もそう思って悩みスレを立てました。
CB400SFとかボルドールばっかり乗ってこれでCB1300SFという、「アホ」「重すぎて頭おかしい」「宗教」とか言われているバイクを買ってしまったら新興宗教の信者になってしまうようで、ずっとその検討から逃げていました
20: 2024/04/15(月) 21:47:44.857 ID:4cSIJM280
王道のナナハンフォアに乗るわ
21: 2024/04/15(月) 21:48:31.103 ID:nkgQSRM20
でもやっぱりすごいよね、白バイって。CB1300スーパーボルドール(のポリス版)をあんな感じで乗ってんだから…。絶対糞重いし300kgくらいあるだろうに、我々に青切符発行するあの謎ボックスとかつけてたら
22: 2024/04/15(月) 21:53:29.623 ID:L1kilosw0
ばくおんで言ってたのはCBじゃなくスーフォアだけの話だろ
空冷CBとかはもうSFとは別モンだし
空冷CBとかはもうSFとは別モンだし
23: 2024/04/15(月) 21:59:26.055 ID:nkgQSRM20
で、でももう他を変えないけどでも他にいくとするとやっぱりCB1300SFだなぁ今CB400SF/SB以外で最も興味あるのは…
でも絶対重いでしょう…。「あぁちょっとコンビニにコーヒーで飲みに仕事終わりにちょっと首都高でも走るか~」とかちょこっと走ったら鬱になる重さでしょう
グランドツーリング、アメリカ横断とかするなら心強いかもだが…自分はアメリカ横断しないから、アメリカ人が社会で成功し、引退してゴールドウイングを購入してアメリカを横断して死ぬという理想のアメリカン人生ではないからな
でも絶対重いでしょう…。「あぁちょっとコンビニにコーヒーで飲みに仕事終わりにちょっと首都高でも走るか~」とかちょこっと走ったら鬱になる重さでしょう
グランドツーリング、アメリカ横断とかするなら心強いかもだが…自分はアメリカ横断しないから、アメリカ人が社会で成功し、引退してゴールドウイングを購入してアメリカを横断して死ぬという理想のアメリカン人生ではないからな
24: 2024/04/15(月) 22:01:21.150 ID:nkgQSRM20
面白いのが、ハーレーってちょっと高いバイクっぽいイメージが日本的にはあるが(円安だし輸入物だし)アメリカ人で人生に勝ち、すべてに成功して仕事を終えてやりたい事ってゴールドウイィングかって妻を快適な後部座席に乗せて全米ツーリングなんだよな
25: 2024/04/15(月) 22:03:40.953 ID:nkgQSRM20
釣りのコピペもそうだが、その気持ちは分かる。
自分もお金は欲しいし、大富豪にはなりたいんだが、10億円今日貰えたら、なにするかって仕事やめてツーリングだと思う
ただ、別にツーリングはただの庶民にもできるから、結局お金なんてあろうがなかろうが、それをどう使うかという概念でしかないと思う
自分もお金は欲しいし、大富豪にはなりたいんだが、10億円今日貰えたら、なにするかって仕事やめてツーリングだと思う
ただ、別にツーリングはただの庶民にもできるから、結局お金なんてあろうがなかろうが、それをどう使うかという概念でしかないと思う
26: 2024/04/15(月) 22:07:17.971 ID:x8Gz8cpv0
ごちゃごちゃうるせーから1000ホーネットでも買ってろ
27: 2024/04/15(月) 22:10:49.529 ID:gtaNlfbs0
CBR乗ってるけどXJR乗りたい今
30: 2024/04/15(月) 22:21:03.666 ID:nkgQSRM20
空冷が「かっけええええええええ!!!」ってのはさすが私もバイク乗りだし車も好きだから当然おっしゃってる意味は分かる(私が信仰している宗教でも開祖の本田宗一郎が空冷に固執した)だがでも実益上やっぱ厳しい感があり手が出せない。駐車場で写真がとれても、渋峠走れるとか言われるとやっぱり不安
29: 2024/04/15(月) 22:11:47.364 ID:2jQAqlCu0
CB1100は生産終わったしなあ
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1713183346/
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コメント一覧 (265)
→Z400とかMT03の方がはるかに乗りやすいわ
・特徴のない優等生
→4気筒、VTECで特徴無いとか嘘やろ?
ジャーナリストとか自称バイクに詳しい人の話って全然アテにならんなと思ったわ
baikusokuho1
が
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baikusokuho1
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リアがツインサスで乗り心地は同クラスでは柔らか…と言いたい所だけどモノサス同価格帯(大型バイクになってくるけど)と比べると応答性はだいぶ緩慢だしご自慢のショック吸収性も疑問視。
周りの4気筒エンジンが前後長抑えてスイングアーム長くとるR1革命以降の設計になっているからエンジンフィールも鈍重さを感じ取ってしまう。 オールドな味と評価するならアリかな?
バイクのトータルバランスはいいと断言していいけど、バイクの足回りに着目すると時代遅れ感がどこからもプンプンと漂ってくる。 それを味と受け入れたり、足回りなんて気にしないなら日本の公道に特化した完璧400ccバイクと言っていいと思う。
baikusokuho1
が
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なお、スズキに対する愛情は世間に伝わらなかった模様。スズキ乗り=変人のイメージをさらに固めた。
カタナは漫画では変な🐵サル🐒が公道でDQN運転して対向車線の車と衝突して死んだりと、スズキ乗りは漫画では肩身が狭い。
baikusokuho1
が
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なんやかんや北米でも欧州でもハーレーは高級車扱いだし当のアメカスはハーレーが好きだよ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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いきなり大型取ったから……
baikusokuho1
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一速でも高速走れちゃうしなんなら6速だけで下道もいけちゃうゾ!
baikusokuho1
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DVD付特装版コミックのおまけでしか手に入らない
baikusokuho1
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baikusokuho1
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カタナに乗ってるのと〜〜
あたま あたま あたま〜〜
頭がおかしくなる〜〜
baikusokuho1
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ボワァーっといきなり出るから少しびっくりする
baikusokuho1
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baikusokuho1
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VTEC作動させながらトンネル入ってみ
気持ちいいぞ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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CB1300は重すぎて無理、代わりにバンディット1250にした。
baikusokuho1
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ただケツが下品で嫌い
baikusokuho1
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アップハンにした、本当の意味での「ネイキッド」バイク、今でいうとスト
ファイみたいなヤツだった。そして案の定ヤマハ党になってしまいました
baikusokuho1
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まぁ他のバイクも数台増車はしてるがこれはなんか手放せんな
baikusokuho1
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もう一生乗るしかないんだよ!パーツ取りとか純正パーツとか故障した時用の代車にカブとか考えてるから抜け出せないし、抜け出したらもぬけの殻になっちゃうよ!
baikusokuho1
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最初の感想が「スーフォアよりも乗りやすい」だった
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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普段乗りにはツインが向いてるし、今のユーザーは回さないから、CBが滅ぶのも当然だ。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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良いバイクだったけど短足ホビットに合わせて
作られてるせいかシート高が低すぎた
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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エンジンが壊れるまで乗る予定だが何万キロになるんやら……
baikusokuho1
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baikusokuho1
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そんな俺はKawasaki
baikusokuho1
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baikusokuho1
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欲しいかどうかは別、丸目鉄フレツインサスが好きな奴ばっかじゃ無いし
baikusokuho1
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スーフォアに限らずネイキッドの時点で120キロは風圧だいぶきついだろ
決して乗りやすい部類ではないし
くっそ重いしその割にパワーがないんだからどうしても乗りにくくなるわ
低速スカスカだしな
巷じゃ初心者クラッシャーなんて呼ばれてるし
baikusokuho1
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