1: 2024/04/25(木) 00:25:31.380 ID:riftzFRr0
発進だけでこれだけの手順を踏まないといけない
後方確認→右手でフロントブレーキ→ハンドルまっすぐ→サイドスタンド払う→後方確認→バイクに乗る→リアブレーキを右足で踏む→ミラー調整→エンジン始動→後方確認→右足を接地してクラッチ握って左足で一速に入れる→また左足を接地して右足はリアブレーキ→ウィンカー→後方確認
ここまでやってやっと発進
これ覚えるだけでひと苦労だよ
後方確認→右手でフロントブレーキ→ハンドルまっすぐ→サイドスタンド払う→後方確認→バイクに乗る→リアブレーキを右足で踏む→ミラー調整→エンジン始動→後方確認→右足を接地してクラッチ握って左足で一速に入れる→また左足を接地して右足はリアブレーキ→ウィンカー→後方確認
ここまでやってやっと発進
これ覚えるだけでひと苦労だよ
2: 2024/04/25(木) 00:26:43.046 ID:MZSibT+O0
そんな苦労して取っても事故ってすぐ死ぬんだよなあ
4: 2024/04/25(木) 00:27:34.756 ID:N2uyQV7d0
必然の動作だから考える事じゃない
5: 2024/04/25(木) 00:29:21.483 ID:LWtGxd16r
やることの数は車もそんな変わらなくない?
てか車のほうが多いような気がするけど
てか車のほうが多いような気がするけど
6: 2024/04/25(木) 00:30:08.468 ID:iDu415lG0
慣れたら
バイク乗る→エンジンかける→クラッチ握って左足で1速に入れる→発進→スタンド払う→ミラー調整する
になる
バイク乗る→エンジンかける→クラッチ握って左足で1速に入れる→発進→スタンド払う→ミラー調整する
になる
9: 2024/04/25(木) 00:32:10.610 ID:N2uyQV7d0
>>6
それだと普通のバイクは一速入れた時にエンストするがwww
それだと普通のバイクは一速入れた時にエンストするがwww
10: 2024/04/25(木) 00:33:37.296 ID:LWtGxd16r
>>6
すげー
走りながらスタンド上げてミラー調整するのかよ
すげー
走りながらスタンド上げてミラー調整するのかよ
19: 2024/04/25(木) 01:20:46.535 ID:rkRVj33T0
>>10
バイクのミラー調整は走りながら調整した方が合わせやすいんだよ
足ついた状態でミラー調整しても走り始めたらミラーがずれてることが多いからな
まあ車種にもよるけどな
バイクのミラー調整は走りながら調整した方が合わせやすいんだよ
足ついた状態でミラー調整しても走り始めたらミラーがずれてることが多いからな
まあ車種にもよるけどな
7: 2024/04/25(木) 00:30:26.237 ID:ZKAMZzqMH
ループザループが難しいんよな
8: 2024/04/25(木) 00:30:46.612 ID:N2uyQV7d0
バイクは右左折時に目視確認が無いからまだマシだな
11: 2024/04/25(木) 00:40:00.274 ID:a1C+GFqpd
ムリならあきらメロン
12: 2024/04/25(木) 00:43:47.078 ID:d+4lSMgyd
バイク見る→周り見る→サイドスタンド払ってバイク乗る→リアブレーキを右足で踏む→ミラー調整→クラッチ握ってエンジン始動→右手でフロントブレーキ→右足を接地して左足で一速に入れる→また左足を接地して右足はリアブレーキ→ウィンカー→後方確認
だr
だr
13: 2024/04/25(木) 00:45:17.394 ID:XNQpkBlb0
シフト操作に関しては車よりは簡単だと思う
14: 2024/04/25(木) 00:51:17.241 ID:yZBDj6bx0
簡単だけど
15: 2024/04/25(木) 00:53:23.382 ID:HKt31xrw0
バイクでカーブとか曲がるとき車体めっちゃ傾かせるの怖いわ
チャリでも怖い
チャリでも怖い
17: 2024/04/25(木) 01:12:56.331 ID:rkRVj33T0
スクーターにしとけ
スタンド払ってバイクに乗る → エンジンかける → アクセル回して進む
簡単だぞ
スタンド払ってバイクに乗る → エンジンかける → アクセル回して進む
簡単だぞ
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1713972331/
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今のうちに諦めとけ
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逆に危ないしそもそもそんな事して乗っとる奴おらんわ
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俺はマルチタスクできないタイプだけどバイクの方は普通にできた
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あ、忘れてたらエンジンかからないのかー
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教習って思ったよりもポンポン次の項目に進んでいくから割と焦る…
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スクーターで良いやってなるわ
チャリカスにやらせたい
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形式的に動作覚えようというカタチでは公道に出てからも危ないよセンスないカキコチに体固まってる人見かけるけど適度に力抜いた方がいい
自然に跨って走り出すくらいじゃないと
曲がり方もこうしなくちゃいけないとか決まりは無い膝出し過ぎとか関係ない安全に曲がれれば良い
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車だと全くやらないけど
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での免許取得のどこが難しいの?むしろこの程度でさえ躓くような奴に免許
を与えちゃダメだろ
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その分公道を走る変なやつが減って助かる
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教習所の実技試験レベルで躓いてたら練習不足か乗り物に乗らない方が良い人種か…
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マジこいつが免許取ったら走る凶器になる。
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椅子に座って目をつむって手と足でエア実技反復練習やるのおすすめ
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その頭じゃ一生免許取れねえな
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頭で考えてやるものじゃないから慣れだけの問題だけど、クラッチ切ってからの流れを
文字に起こすととんでもない作業量に見える不思議
俺は最初の教習所の実地で、跨って静止した状態で、アクセルで2000回転前後をキープしてって
言われて出来なかったから不安しかなかったわ。
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後ろ見ながらブレーキ握って右足つかずに乗る
→交通量の多い道路や狭い道路で路駐したら、実際にこうやって発進しないと相当怖い
スタンド払ってから乗る
→安心しろ白バイが乗ってからスタンド払ってたから公認だ(昔のバイクはスタンド出してても発進出来たから作られたルールらしい)
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感じろ!
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フォークリフトの講習なんて物を持ち上げるだけでどれだけ手順があると思ってんの
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田舎の教習所だから教官が元ヤンでくそほど怒鳴ってくるし、人格否定するような事散々言われたけどそんなの関係なく唯々楽しかった
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