原付がちょくちょくドライブベルト切れで動かなくなるんだが

カテゴリ: 原付・スクーター・小型バイク

2024年05月02日 23:00

コメント(38)

1: 2024/04/29(月) 07:23:04.724 ID:WlEFdG1P0

耐久性低すぎるんだが金属製とか付けれないんだろうか

3: 2024/04/29(月) 07:25:28.764 ID:hJj5fIMU0

これはデブ

4: 2024/04/29(月) 07:25:48.603 ID:H/7UryzFH

お前が痩せれば直る

6: 2024/04/29(月) 07:26:12.326 ID:WlEFdG1P0

体重60kgだから軽い方では

7: 2024/04/29(月) 07:26:44.806 ID:WlEFdG1P0

そもそも体重重いと切れやすくなるもんなの？

8: 2024/04/29(月) 07:26:53.496 ID:3xAhVPLz0

原二にしろ

9: 2024/04/29(月) 07:27:42.509 ID:WlEFdG1P0

>>8
すまん原二だ
でも原付は原付だろ

10: 2024/04/29(月) 07:30:46.913 ID:zluTYzRpd

普通は切れないから何か別の問題があるんじゃね？
ボアアップしてるとか？プーリーかクラッチ側に傷あるとか？

13: 2024/04/29(月) 07:32:23.374 ID:WlEFdG1P0

>>10
ボアアップはしてないが走行4万弱行ってるからなんか問題あるのかもしれん

11: 2024/04/29(月) 07:31:14.612 ID:j4MV/P5l0

そんな切れんだろ

12: 2024/04/29(月) 07:32:12.917 ID:nvyB/Le80

プーリー大きいのに交換されてたりしない？

14: 2024/04/29(月) 07:33:14.124 ID:WlEFdG1P0

>>12
中古だから替えられてるのかもしれん

15: 2024/04/29(月) 07:33:47.362 ID:wa1ndoF70

切れたら自分で変えてんの？
バイク屋なら何か言ってきそうなもんだけど

17: 2024/04/29(月) 07:36:50.164 ID:WlEFdG1P0

>>15
バイク屋に持っていってる
何軒か行ってるし問題あれば言ってくれそうだがそうじゃないから不思議

16: 2024/04/29(月) 07:35:02.465 ID:zluTYzRpd

取り敢えず原因究明面倒臭いしその辺一気に新品に変えちゃえばいいんじゃね

18: 2024/04/29(月) 07:37:29.273 ID:WlEFdG1P0

>>16
確かにそれが手っ取り早いんだろうが
そうなると買い替えたほうがよくね？となってしまう

19: 2024/04/29(月) 07:38:31.708 ID:j4MV/P5l0

プーリーの径より
セッティングでドッカン加速にしてんじゃないの？
まぁそれなら乗ってて気づくが

21: 2024/04/29(月) 07:41:41.741 ID:WlEFdG1P0

>>19
前のオーナーがなんかやってる可能性あるな
今の修理が終わったらバイク屋に何かいじってる形跡がないか確認してみる

20: 2024/04/29(月) 07:39:45.348 ID:ji9DxyC/r

じゃあ買い替えよう

22: 2024/04/29(月) 07:42:36.142 ID:WlEFdG1P0

>>20
節約のために中古の原付なんか乗ってるのに
買い替えたら本末顛倒なんだよな

23: 2024/04/29(月) 07:42:57.190 ID:KN3mYdlG0

変な改造とかしてなくてそうならメーカーに文句言えばいいと思うぞ
正規の修理屋で純正パーツで直してるのにそうなら何かしら対応してくれるはず

25: 2024/04/29(月) 07:45:43.213 ID:WlEFdG1P0

>>23
俺はやってないんだが
前のオーナー原付なのにわざわざマフラー替えたりしてるからなんかやってる可能性あるのではと思ってきた

24: 2024/04/29(月) 07:45:10.359 ID:C87l/Fdb0

原ニで三万超えたら過走行なんじゃないの

28: 2024/04/29(月) 07:50:31.045 ID:WlEFdG1P0

>>24
そうなの？
エンジンとかは全然問題ないっぽいんだが

26: 2024/04/29(月) 07:47:59.011 ID:/cc7KqTP0

ベルトが切れるなんて聞いた事ないぞ

29: 2024/04/29(月) 07:51:25.077 ID:WlEFdG1P0

>>26
何回か切れてる

27: 2024/04/29(月) 07:49:52.942 ID:wax8ONja0

とりあえずプーリー外して周辺全部新品にしよう

30: 2024/04/29(月) 07:51:52.936 ID:WlEFdG1P0

>>27
それ自分でもできる？
あんまり金かけたくないんだ

33: 2024/04/29(月) 07:54:56.385 ID:YkwYk+lir

ドライブベルトってノーマル車なら2万キロはもつよ

38: 2024/04/29(月) 08:01:21.093 ID:72X0Q01g0

>>33
バイク屋の人もこう言ってた

41: 2024/04/29(月) 08:04:54.642 ID:WlEFdG1P0

>>33
もう3回くらい替えてるからやっぱりどこかおかしいんだろうな

34: 2024/04/29(月) 07:56:41.611 ID:quLaW2nwd

中華ドライブベルトならガンガン切れるけど社外の強化ベルトも一応ある

39: 2024/04/29(月) 08:03:18.564 ID:C0ya4h/U0

バイク屋が切れ目入れてんな

42: 2024/04/29(月) 08:09:01.588 ID:D5JNw1Ue0

バイク屋「よしまた修理で儲かる」

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1714342984/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月02日 23:10
- イタリアンスクーターなら純正で1万キロで切れるやつもある
  ２回目の交換時に店の人に聞けば良いのにコミュ障なんかね？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月02日 23:32
- 何回か切れてるのなら、バイクじゃなく運転者に問題があると思う
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 9. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月03日 00:18
  - >>2
    いうても原付スクーターの使い方でベルト切れるような乗り方ってあるんかな？
    何年も雑に乗っていたってトラブル一つおこらないんだが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月03日 12:05
  - >>9
    バイク屋が２万キロはもつって言っているのに、既に３回交換なんだから、すぐにわかるような機構的な問題がなけりゃ、乗り手にあるとしか考えられんだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月03日 12:23
  - >>9
    ベルトが切れる乗り方あるよ
    
    コーナーや交差点の９０度カーブで
    「リアブレーキを舐めがけ」するクセがあると
    ベルトに負荷がかかって、寿命が減る
    
    酷いやつは直線でも無意識にやってる
    
    リアを沈ませて姿勢制御を楽にするという挙動を
    無意識にやるぽいのだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月02日 23:44
- プーリーが前後でズレてんとちゃう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月03日 22:20
  - >>3
    ↑プーリーがズレててチェーンラインが出てないみたいな状態でもベルトに負担かかるしね。あとは
    ・強化ベルト（長く持つとは言ってない）
    ・ハイスピードプーリーに変わっててトルクカムの可動域以上に引っ張ってる可能性とかかな？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月04日 01:46
  - >>3
    ローラーの偏摩耗でプーリー変な削れ方しとる気がする。
    1回転ごとに波打つように張りが変わっとるんちゃうか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月02日 23:48
- バイク屋行け
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月02日 23:54
- トルクカムがおかしいんじゃないのかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月02日 23:56
- たぶんスクーター特有の悪い乗り方してるやろ
  下り坂などはアクセル戻して惰性で走ってんだろ
  
  プーリーとクラッチシューのベルトの位置と
  実際の車速が同期取れてないと
  平坦地でスピード出すのにエンジン回転上げる時、プーリー側とクラッチシュー側で同期取れてないと弛んだベルトが一気に張るみたいになるから切れやすくなるよ
  
  イタリアのスクーターなんかクラッチの繋ぎはスプリングはやや高回転の固さでしょ？
  特に同期気にしないとベルトに負荷掛かるわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月04日 01:50
  - >>6
    その場合、「ローラーが負荷に合わせてまともに仕事してない」って状況じゃないと駄目な。
    走行中プーリー回転してれば、負荷かかった時点で適切なトルクの出方するとこまで変速するのがスクーターの変速機構なんやわ。
    それができてないからお前さんが言ったような状況になってベルト切れる、ならあり得る。
    正常だったらそんなんでブツブツ切れん。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月07日 16:46
  - >>6
    これようやるわ、ガクンってなる
    気をつけよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月02日 23:58
- 南海もって…おまえのプーリーとドライブフェイス、ローレット加工でもされてんの？🤣
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月03日 00:10
- 原付きってベルトなのか
  シャフトだと思ってたわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月03日 00:20
- そんなちょくちょく切れる部品じゃ無いでしょドライブベルトって…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月03日 00:24
- アドレスv125gを14万km乗ってるが3万kmごとに純正ベルトに交換してて一回も切れた事ないぞ。。。社外激安ベルトは1000kmで切れたけど😅
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月03日 00:59
- いやもう買い替えろよ…
  簡単に切れる部分じゃねーぞ…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月03日 01:49
  - >>12
    安物買いのなんとか、だな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月03日 01:01
- 強化部品に変えると弱くなるから強化ベルトに変えよう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月03日 01:02
- >>9
  本スレ>>25で答えは出たようなもんだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月03日 12:07
  - >>14
    元スレもコメ欄も文盲揃いだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 16. 鷹今　みこ
- 2024年05月03日 05:13
- ブレーキの引きずりが原因でベルトに負荷がかかっている可能性あるぞ。
  現にそれが原因でたったの８千キロでブチ切れたことあるからな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月03日 05:53
- 50なら確かに2万超えたら切れやすくなる。125だと3万は大丈夫だった。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月03日 06:27
- クラッチ側のフェイスが錆びてるとすぐにベルトが摩耗で細くなってしまい切れる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月03日 08:14
- よく道路に落ちてる黒いゴム紐ってコレ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月03日 10:02
  - >>19
    よく落ちてるのはトラックの荷台のシートを押さえるゴムかな
    たまにタイヤがバーストした破片
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月03日 08:24
- そんな頻繁に切れるもんじゃねーよ
  中古みたいだし駆動系なんて弄ってあるんだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月03日 10:00
- 今まで原2スクーターでコース走行含め加減速激しい乗り方してても毎回3万km交換で一度も切れたことないし4万km切れない人もいる
  ベルト切れる原因は社外部品か整備不良でシビアな乗り方しても早々切れない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月03日 11:37
- マフラー交換してたんなら、強化センタースプリングついてそうだな
  あれもベルト切れの原因になる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月03日 12:21
- 一応、耐久2万キロとなってて、4万キロ走行で3回交換なら、そんなに騒ぐほどじゃないと思うけどな
  そもそも、このイッチの言う「ちょくちょく」ってのが頻度が全然わからんのよね
  原付二種をわざわざ原付って表現したり、相手にキチンとした情報を伝えてアドバイス貰おうとしてるとは思えんのよね
  単に愚痴って共感してもらいたいだけっていう「解決」じゃなくて「同情」を求めてるだけに見えるんだよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月03日 15:07
  - >>26
    ネットの字に同情求めたって別にいいじゃないか
    どうせ何の値打ちもないんだから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月03日 13:30
- ウエイトローラー何度も交換して
  クラッチやドライブシャフトも壊したが
  Vベルトだけは切れなかった
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月03日 14:13
- 昔2ストのジョグをいじってた時は3千キロ毎にベルトやウエイトローラーを変えてたな
  スクーターレースをやってた人はもっと早いサイクルで変えてるって言ってたわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月03日 16:32
- ＞　節約のために中古の原付なんか乗ってるのに
  買い替えたら本末顛倒なんだよな
  
  既に「安物買いの銭失い」で本末転倒に陥ってる件。
  本末転倒なんて言葉知ってるなら、４０，０００kmも走ってる中古なんか買ってんなよと。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月03日 17:14
- 3回交換してるのが同じ店かは分からないけどバイクに問題が有るなら店が見つけてるだろう
  よっぽど変な乗り方してるか技術力のない店に当たったかのどちらか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月03日 23:04
- まぁマフラー変えられてるなら中身もいじられてる可能性大だな
  社外パーツは精度が低いやつもあるし負荷も高くなる
  セッティング攻めすぎてベルトがケースに接触するとすぐ切れたりする
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月04日 07:23
- 駆動系いじってて変速域広がってるとロングベルトにしないと切れるみたいな話は聞いたことあるな
  中古二種スクで社外マフラーって時点でやってんねこれは
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました