ヤフーオークションにとんでもない出品が……。ホンダが1992年に国内300台限定で発売したRC40ことNRの“新車”が出現したのだ。厳重室内保管された未登録・未使用の個体で、税込み3630万円スタートとな……。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f91bb0eb46d0e25f775b23f8d1a602badc7fe6d
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f91bb0eb46d0e25f775b23f8d1a602badc7fe6d
6: 2024/05/09(木) 17:17:38.49 ID:2UnB2eOJ0
近所のバイク屋に埃被ってるけど凄いのか?
8: 2024/05/09(木) 17:19:45.95 ID:pSJZ4AGZ0
>>6
動けば凄い
動けば凄い
93: 2024/05/09(木) 18:13:22.48 ID:iV38QhIy0
>>6
未登録の新車なら3000万円くらいは出す人いると思う
未登録の新車なら3000万円くらいは出す人いると思う
7: 2024/05/09(木) 17:18:30.78 ID:R1fqFc+z0
おまーりさんで持ってる人いたな
9: 2024/05/09(木) 17:19:47.97 ID:HREecQ9h0
見た目クソダサいよな
子供が好きそうなデザイン
子供が好きそうなデザイン
10: 2024/05/09(木) 17:20:13.73 ID:yh2rjslE0
ちょうどバブル崩壊で完売しなかったって記事読んだことあるが
13: 2024/05/09(木) 17:20:48.04 ID:2UnB2eOJ0
>>10
だから零細バイク屋にあるよ
だから零細バイク屋にあるよ
11: 2024/05/09(木) 17:20:16.93 ID:nByy7Mdu0
NSRのがはえーやろ
12: 2024/05/09(木) 17:20:19.70 ID:B1LY4MCj0
ピストンリングを作れる所がなくなったので実質オーパーツ
14: 2024/05/09(木) 17:21:27.62 ID:cmxXPIBE0
ひとコケで修理費ウン十万のバイクだったっけ。
カウルの素材が高価だから。
カウルの素材が高価だから。
15: 2024/05/09(木) 17:21:32.02 ID:tpCbwwHB0
もうメーカーでもオーバーホールできないんだろ?
17: 2024/05/09(木) 17:22:52.12 ID:c9IP/+yn0
知り合いの整備工場にケンメリGT-Rがある
18: 2024/05/09(木) 17:22:54.74 ID:96mFXTvZ0
バイクのNR
車のNSX
車のNSX
19: 2024/05/09(木) 17:23:10.71 ID:rVAgtLvf0
RC213V-Sだっけ?あれは2000万円オーバーで発売されたけど、プレミアついてたりするんかな?
22: 2024/05/09(木) 17:24:34.64 ID:zhCgt2BY0
ロマン砲っぽいよね
23: 2024/05/09(木) 17:25:34.47 ID:rVAgtLvf0
YoutubeにNRをまんさんに貸したら見事に立ちゴケする動画あったけど、まだあるかな?
123: 2024/05/09(木) 18:43:34.77 ID:9lMg5Tyr0
>>23
あるけど貼ろうとすると余所でやれと出るわ
あるけど貼ろうとすると余所でやれと出るわ
26: 2024/05/09(木) 17:26:50.65 ID:f092xACA0
300台限定モデルか
34: 2024/05/09(木) 17:30:35.28 ID:AO7gj20d0
生産台数が少ないことと、エンジン(ピストン)にオリジナリティがあることがNRのもっともわかりやすい価値かな
足回りやカウルにも金がかかっていた
ただ、当時も別に走行性能が最高とか最速というわけではなく、プレミアムバイクという位置付け
話題作り的な側面もあったんじゃないかな
足回りやカウルにも金がかかっていた
ただ、当時も別に走行性能が最高とか最速というわけではなく、プレミアムバイクという位置付け
話題作り的な側面もあったんじゃないかな
40: 2024/05/09(木) 17:33:19.40 ID:RUY8Asb+0
>>34
欧州仕様は150PS
日本仕様は77PSで値打ちを削いでる
欧州仕様は150PS
日本仕様は77PSで値打ちを削いでる
48: 2024/05/09(木) 17:36:42.39 ID:2DzHb0Gt0
>>40
ファイアブレードとかも日本仕様は少し抑えてあるよね
ファイアブレードとかも日本仕様は少し抑えてあるよね
41: 2024/05/09(木) 17:33:31.07 ID:BAmWROQB0
ヤマハのGTS1000Aといい、技術的お遊びのサンプル製品って感じがした。
45: 2024/05/09(木) 17:35:24.86
もう部品もないのに買ってどうするんよw
引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1715242476/
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コメント一覧 (155)
baikusokuho1
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未だにgoobikeで新車在庫が出されてるはずだけどな。
どっかのバイク屋で在庫2台?
10年くらい前は800万とか値付けされてたけどいつのまにかASK
買っても動くか怪しいしパーツ類出るかわかったもんじゃ無いから買ったところで稼働状態にするのにいくらかかるやら・・・。
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今にしてみればデブチンすぎるが
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バブルで下品なまでにお金を掛けただけのホンダとしては極めて駄作で「無かったことにしたいバイクNo.1」。No.2はVTR-SPな。
良作なら何かしらで派生して作り続けてるよ、ホンダの場合は特にな。
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アメリカやイギリスだと無いものは作っちゃうからな
60年代の日本の2輪ワークスレーサーとかも個人所有で元気に走っている
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そっちのがちゃんと動きそうではある
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現状コレクターズアイテム止まりやろ
あと30年動態保存出来ればいい価値出そう
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ワイもNSR250の91年型だが当時色違いで2台購入し1台新車未登録のバイクを部屋に飾ってあるわ
ワイが亡くなったら買い取られ世の中に出ていくと思う
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ワルキューレベースの龍神とか夢のバイクがいくつか在った
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確か1L20万とか、おそらく市販車両ではトップクラス
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エンジン死んだら終わりだよ
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使うのがベストだろ
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調子に乗って外装に金をかけ過ぎた。オプション設定にすればよかったのに。
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年利にしたら6.0%か、まあまあすごいけど異常なほど高いってわけでもないんだな。(金よりやや劣るレベル)
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立ちごけでステップを折り、カウルにも傷が入った時の修理代が
100万円を軽く超えてたな。
車両保険で治してたようだけど。
実物は1回だけ見たけど、シートカウルからタンクまで1枚ものとトンデモない
baikusokuho1
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あの時代にリッター200psもノーマル市販車では出ない
そこに達したのは2000年ころだろ
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こういうバイクって出した時が頂点でその後を考えずに出すから
買った後の維持が大変なんだよなぁ(NRじゃないが経験者)
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本当に時代に翻弄された可哀そうな単車。
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フロントの130/70ZR16ってホーネットの他に採用しているか?
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ディーラーじゃ直せないからメーカー送りなんだと
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なんとかなるぞ
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もちろん新車で
>ここまでNRの立ちゴケ動画
15年くらい前にあがってなかった?(動画自体はもっと昔のもの)
女の子がかる~く乗っててひっくり返した動画
こけた瞬間流れる修理代30万の文字
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こんなバイクで走り込むのこええよ、って思った
もう10年ぐらい行ってないから今はわからない
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そんな逸品を、たかが女のために売ってしまった男、悲しき性かな。
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