ホンダが電気自動車やソフトウエアに10兆円投資を発表、従来計画の5兆円から倍に引き上げ

カテゴリ: ニュース; 【HONDA】ホンダ

2024年05月16日 19:00

コメント(94)

ホンダは16日、2030年までに電気自動車（EV）やソフトウエアに10兆円を投じると発表した。従来計画の5兆円から倍に引き上げる。

EV電池の自前調達のほか、自動運転に関わるソフトウエア開発を加速させる。足元で世界的にEV需要は変調しているが、今後も普及は見込まれる。

EV展開で出遅れていたが巨額投資で巻き返し、中国勢...

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC15A2X0V10C24A5000000/

3: 2024/05/16(木) 15:36:02.91 ID:bTZMx

ホンダ崩壊への序章
優秀な社員はすぐ逃げろ

5: 2024/05/16(木) 15:38:34.03 ID:fpO6k

EV電池は自前調達って・・・簡単に・・・ねｗ

7: 2024/05/16(木) 15:41:52.87 ID:KAvVH

俺はEVの時代は絶対にこない、

来るなら、ディーゼルやガソリンに代わるようなクリーンな液体燃料

日産が落ちぶれて、トヨタ一強は嫌だから、ホンダには頑張って貰いたいのに、自滅していってる印象

9: 2024/05/16(木) 15:43:36.70 ID:cvfYL

やめろバカ
ホンダは独自のホンダ路線を行ってこそのホンダだろうが
宗一郎も泣いてるぞ

12: 2024/05/16(木) 15:52:42.51 ID:NjFrK

中華メーカー「うちがエンジン技術を引き取りますのでご安心あれ」

13: 2024/05/16(木) 15:53:55.13 ID:3ci7r

ホンダは八千代工業をインドに売却したから
EVに突き進むしか選択肢はない
ホンダの道連れに日産もこれに続く
もうEVは終わっている

14: 2024/05/16(木) 15:54:49.50 ID:dr7nM

電気自動車は玩具
水素自動車に投資した方がいい

17: 2024/05/16(木) 16:06:49.50 ID:PO42S

10兆円も出して大丈夫か？
で、精根尽きてBYDに捻り潰される運命が見える

19: 2024/05/16(木) 16:14:50.21 ID:erNg1

倍プッシュキター！
足元みたほうがいいんじゃねえの
ホンダにとって大事なのはEVなのか。少し考えばわかる話なのに。
本当だったらホンダはEVもむいてそうだけど、ゴミみたいのつくったしやめたほうがいい。

家電やオフィス製品おろそかにして、液晶パネル大工場をつくって赤字になって身売りしたシャープみたいになる。

21: 2024/05/16(木) 16:19:06.33 ID:gdV2q

もう決着ついてる
遅い

22: 2024/05/16(木) 16:24:49.91 ID:9d8i5

やっぱり宗一郎居ないとこの程度か

25: 2024/05/16(木) 16:32:10.08 ID:Iu843

中国市場はデカいからね
西側がこぞって撤退するなら
穴場にはなるよね

28: 2024/05/16(木) 16:39:44.70 ID:mfmGV

10兆円もイーブイ（笑）に投資してどうするん？

30: 2024/05/16(木) 16:44:23.40 ID:pFADT

おう。がんばって。

34: 2024/05/16(木) 17:01:21.50 ID:LNkka

そんな金あるなら新型フリード安く売れよ

35: 2024/05/16(木) 17:01:46.29 ID:PO42S

現実世界、EVはどう逆立ちしても中国には敵わない。
HVにしてもトヨタ方式はいずれ廃れPHEVが主流となる。
これら流れを押し止めるには政治的な手法を取るしかない

37: 2024/05/16(木) 17:15:35.60 ID:dt0JQ

中国の自動車市場で戦うにはEVは必須
中国自動車メーカー相手に消耗戦を強いられるから儲からないと思うが

39: 2024/05/16(木) 17:22:32.45 ID:zmit3

6輪のEVを作ってたひと　どうしたかな

42: 2024/05/16(木) 17:44:56.95 ID:wUvIP

自動運転がもたついてるからな、、、

45: 2024/05/16(木) 18:02:09.33 ID:KIjg8

エンジン辞めない方がいいのにな

48: 2024/05/16(木) 18:11:14.61 ID:mYosS

ホンダ
お前、消えるのか？

引用元：https://talk.jp/boards/newsplus/1715841181

1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします

News Pick UP

１週間の人気記事

今週の人気記事

先週の人気記事

先々週の人気記事

コメント一覧

コメント一覧 (94)

- 1. 中の人
- 2024年05月16日 19:05
- HONDA社員ワイ、定年延長中やが前倒して辞めるかマジで考えてるわ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 21:05
  - >>1
    フィット3でやめたくちだけど、当時より今の方がさらにひどそう。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月17日 07:24
  - >>26
    退職金が貰える内に辞めるか…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 19:12
- 自動運転の衛星や鯖は結局アメリカの圧力に屈してレンタル
  EV自体はラジコンなので技術パクリ放題
  ホンダは第２のシャープになりそう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 19:24
- ホンダ尊敬してるバイクメーカーだったんだがな
  エンジン辞めるならもう失望しかない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 8. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 19:30
  - >>3
    流石に全突っ張は無いだろう。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月18日 08:19
  - >>8
    エンジン技術者びっくりするほど切ってるよ。
    全個体はじまったらトヨタHVかなぁ・・・バイバイホンダ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月19日 04:13
  - >>83
    エンジン技術者特に切って無いんだがね
    配置転換は急速にやってるそうだけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 19:24
- 中国テスラの現状見てこの決断はある意味凄いな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 11. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 19:34
  - >>4
    アイツラは車を作ったんじゃなくて走れる家電を作っただけだからなあ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 19:28
- F1電気動力源辞める方向で動いてるらしいでｗｗｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 19:28
- HONDAって全固体電池のパテント持ってるから、何か勝算あるのかもね。
  現状、ちゃんと走る火災の危険が無い電池交換式の電気自動車作ったらそれなりに需要も見込めるだろう。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 21:49
  - >>6
    全固体は実用化できてもまともな商品に使えるような値段にはならないし、全固体の能力をフルに発揮させられる大容量の充電器とか普及するわけもなく…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月17日 07:07
  - >>6
    未だに交換式とか…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 73. 伝説のバイク乗りさん
  - 2024年05月17日 17:08
  - >>55
    交換式にしてメーカーが性能を保証して無償で修理してくれればいいんだよ
    ごく稀に出る不良品に対応するならそれでお互い幸せになれる
    欠陥品を騙して売りつけるつもりなら不都合になる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月18日 21:07
  - >>6
    数百キロの電池を交換するシステム、外した電池を運んで充電するシステム、その充電とストックするための自動設備。
    さらに電池＝水で消火できない危険物、と考えるとこれ億単位の自動倉庫作るのとコスト変わらんのよね。
    
    そしてその電池は個人所有じゃなく流通品になるなら、盗難対策しないと「日本製の高級電池だ！それっ！」と特アが盗み放題しに来るのでかなり面倒な盗難対策しないとならない。
    
    実現性はないんじゃない？
    岸田が外人バンバン入れてる状況ならなおさら。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 19:29
- これぞ日本企業って感じだなｗ
  決まったことを変えられない奴ｗ
  状況は変化してるのに固執してなんもかんも悪くするんやろうなｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 10. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 19:31
  - >>7
    馬鹿で成功者の失敗探しばかりしてるお前の考えよりかは信用できるだろ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 20:33
  - >>10
    そいつの考えより信用出来るって程度なら結局ゴミやんけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 12. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 19:36
  - >>7
    日本企業の場合、基礎研究の特許が大量にあるから、それを使ってどうにかなりそうな目算があるのかもしれない。
    開発で得たものを電装系に使える可能性あるしね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 13. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 19:58
  - >>7
    セルフグッド入れちゃう自己顕示欲の肥大化した病人ｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 19:31
- 魂売って目先の利益優先の株主に媚び売った結果がコレ
  宗一郎が泣いてるぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 19:59
- ホンダ流全方位戦略でもとりゃ良いのに
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月18日 07:46
  - >>14
    全方位全滅戦略ならいつもやってるやん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月19日 04:16
  - >>14
    やってるよ
    トヨタ程資本力無いからある程度偏りは出るけど
    情報調べたら分かるけど水素燃料からどの分野も結構トヨタとホンダは開発ネタは出る
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 20:01
- 多摩テックの建設費込みです
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 20:03
- 何年計画か知らんけど営業利益１兆３０００億しかない会社が
  こんな一点突破の設備投資して大丈夫なん？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月17日 10:37
  - >>16
    よう「１兆３０００億しかない会社」と言えるな。
    営業利益で１兆３０００億も確保できる会社が日本でどれだけあるねん？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 74. 伝説のバイク乗りさん
  - 2024年05月17日 17:10
  - >>67
    3年分の営業利益丸々投資する会社が日本でどれだけあるの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月17日 22:34
  - >>74
    ３年分程度投資に回す企業は珍しないやろ。
    むしろ１０年程度の稼ぎを予め借り入れて設備投資する企業もあるで。
    トヨタも２９兆円も借入をやっとる、この２０年０金利をやっとるから借りてカネを稼ぐ企業は多い。
    
    ほんで君はオウム返ししかできんのやろ？
    営業利益１兆円越え企業に対し、「しか」がポイントなのが分からんのか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月19日 04:19
  - >>74
    今は先を見据えて積極的に投資しないと潰れたり急速に落ちぶれたりするから
    そこまで動けるのは日本企業としてはむしろ良い意味で珍しい
    消極的姿勢で競争力を失い落ちていった企業が昨今の国内企業はかなり多いからね
    
    その結果成功するかどうかはまた別だが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 20:20
- 本田宗一郎は俺のことなんかリスペクトすんな忘れろってスタンスだからホンダイズムは継承してるともいえる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 20:33
  - >>17
    宗一郎以外のことも忘れてそう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月17日 09:46
  - >>21
    そもそも最初から考え無しだから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 20:24
- ホンダ潰れそうで怖い。
  今のテスラや中華EVの現状見てまだ勝算ありだと思ってるのかな？
  内燃機関完全撤退って訳じゃないとは思うが……。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 22:39
  - >>18
    2輪があるから簡単には潰れんでしょ。
    ただ、ホンダは4輪が足引っ張ってる所があるからなぁ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月18日 07:45
  - >>18
    もうすぐ潰れるから安心しな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 20:28
- 宗一郎「毎回オレを勝手に泣かすな」
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 20:43
- あちゃぁ…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 20:47
- F1はハイブリッドや電気動力廃止の方向だって
  どうすんの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 21:04
  - >>23
    HONDAはF1からはとっくに撤退してるだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月17日 11:53
  - >>25
    26年からまた再開するって知らんのか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月17日 14:08
  - >>25
    今（2024）もＨＯＮＤＡのロゴ入ってるの知らんのか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月19日 04:21
  - >>23
    中身見る限りだとむしろ少しずつ配分増えていくみたいだけどね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 21:04
- なんだろう……まるで2000年代のシャープのようだ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 21:13
- バイクで吸い上げた利益がここに消えるのか…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 21:14
- 今の社長ってありえないレベルで無能なんやな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 21:24
  - >>28
    無能というか1円たりともお金を託しちゃいけないレベルのギャンブラーなんだと思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 21:25
  - >>28
    米、EU、中国、日本、東南アジアですら
    2035年からガソリン自動車の新車販売を禁止する方針なのに
    内燃機関に投資する方がアホ
    アンチEV派がよく言う「どうせゴールポストは変更される。ガソリン車続投」という希望的観測
    で会社経営してる方がどうかしてる。それこそバクチ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 21:33
  - >>31
    それならコーヒーやカカオ農園にでも投資する方がよっぽど有益だろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 21:53
  - >>31
    EVのトップを走ってるテスラが縮小体制に移行したのはなんでなん？
    35年からの独走を磐石にするなら拡大するんと違うの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 22:27
  - >>34
    EVでの独走は確定したからコストカット策を始めた
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 21:57
  - >>31
    内燃機関は続くぞ
    https://www.asahi.com/sp/articles/ASR3T7DZCR3TULFA00C.html
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 22:32
  - >>36
    e-fuelね・・・
    それ現時点の試算で
    諸々のブレークスルーと大量生産効果を見込んで
    最安で製造コストがリッター300円
    しかも製造コストだからそこに税金やら小売店の利益乗せると販売価格はリッター500円程度になると言われてる
    リッター500円でガソリン自動車乗る？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 22:43
  - >>42
    環境最先端（笑）のカリフォルニアの電気代がどんな事になってるかを先に調べてくればw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 23:01
  - >>45
    何が言いたいのか意味不明
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 23:38
  - >>46
    自分の都合の良い内容以外、一切理解できない脳のタイプなのはこれまでで十分わかってるから気に病むな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 23:44
  - >>48
    日本の経産省が出したe-fuelの試算の話をしてるのに
    カリフォルニアの電気代の話をして理解しろとか
    何言ってんの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月17日 00:16
  - >>49
    つまりそれが現実として日本の社会に及ぶまでは予測すらできない知能だってことだろ
    いわゆる「想定外（想定できる知能の外側）」ってやつだ
    もういいよとっくにわかってたことだし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月17日 01:33
  - >>42
    サンドラだし、
    EV乗るならリッター500円払うわw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月17日 01:48
  - >>51
    漢だねｗ
    ただ、貴方と同じ考えの人が多数いれば良いけど
    少数の場合、e-fuelスタンドを探すのが難しい時代になるかも
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月17日 17:59
  - >>53
    51だけど。
    スタンドの問題や個人レベルのガソリン代金より、流通業界死亡のが気になるよね。
    EVでも人造アルコールでもコスト増は避けられない。
    
    増加したコストは誰の懐に収まるのか？ってね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月18日 21:10
  - >>31
    いやーちょっと考えりゃEV実用化なんか一部の特殊な電力事情の国じゃないと実現不可能ってわかるのにEV全つっぱは日本だとあり得ない話だけどな。
    だからホンダアホだってみんな言ってるわけで。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月19日 04:26
  - >>86
    日本の市場主体で考えてる企業なんて今更無いんだしそこは心配いらないかと
    全EVは全く現実的では無いが少なくとも一定以上のの市場は
    確立してるから既に社内にある技術的に勝算あるのなら悪くはない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 21:19
- 宗一郎というカリスマが居なくなった会社なんぞ遅かれ早かれ迷走したんやろな。今の役員が過去のホンダの魅力に痺れて仕事してる感じしないし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月16日 22:12
  - >>29
    そんな事言ったら、運輸省の命令でプリンス工業と合併した日産自動車が今も続いているのが不思議だよな……
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月17日 07:19
  - >>29
    宗一郎が第一線を引いたのは1983年で今の役員が会社に入る前で会った事すら無いもんね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 21:55
- ホンダは経営権を技研に返した方が良いわ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月17日 07:23
  - >>35
    今から思うと無駄も多かったけど、それがリスク分散になってたんだよな。
    先読みが出来ないHONDAは「選択と集中」をやってはいけない会社なんだよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月18日 21:12
  - >>57
    正直どう見ても勝算のないバクチだもんな今のホンダのやってること。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 22:02
- 水素エンジンに投資した方がマシだと思うけどな
  今まで蓄えたエンジンのノウハウが使えるし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 22:21
- 電池については一回他所に売っちゃってるし、もう自社でやるのは難しいんじゃないのかな。
  燃料電池システムはGMとやる事になってるし、あっちのほうがまだありそうだけど。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 22:27
- なんでEVだけの一辺倒だと思うんだろ？
  HVが延長なら粛々と延長するよう事業計画修正するだけでEVへの投資を継続するのは悪くないだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月17日 08:03
  - >>40
    エンジン関係の子会社売却したからじゃないの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 22:38
- そんな事よりmotoGPとSBKをどうにかしてくれ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月16日 23:23
- 止めるにも止められないとこうなるんやな。アップルは自動車止めたけど元々自動車会社じゃないもんな。東南アジアやアフリカ主体に切り替えるには会社が大き過ぎるのかもな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月17日 01:45
- 革新的なバッテリーが出来しなければシリーズ方式を続けりゃ良いんだ、しバッテリーが出来たらEVに切り替えれば良いんだし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月17日 05:29
- 二輪部門に迷惑を掛けるんじゃねえ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月17日 08:04
- 中国人どうし充電スポットでコネクタの取り合いで喧嘩してるの見たけどEVが増える
  とあーなるんだなって思ったわ、俺はEVなど全く期待してない、かわりに水素による
  インフラの方が現実的かなって思う車も完成されてるしな、EVはどっちもダメじゃん
  EVに金かける意味本当にあるのかもう一回検討しなおした方がいいと思うぞ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月17日 08:04
- >>EV電池の自前調達のほか、自動運転に関わるソフトウエア開発を加速させる
  って言ってるから増加投資のほとんどが自動運転の方かもしれない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 62. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月17日 08:26
- 例えばそれがロマンのある方向性なら応援したくもなるけど
  逆に夢の無い方に走って行ってるからなあ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月17日 09:53
  - >>62
    本当に飛ぶ車とかさぁ、デロリアンほどじゃないとしても本当に夢がない思いついたから動いてるとしか思えない金の使い方
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月17日 09:54
  - >>62
    ロマンは余裕がなきゃ出来んからねぇ
    F1も辞めてこの発表は、今のホンダが切羽詰まってるんだろ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月17日 10:14
- 中抜きに8兆くらいかかってそう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月17日 11:44
- 爆発する力と、磁力で引き合う力。
  人を乗せて走る車が、どちらの動力を必要としているかは、一目瞭然だ。
  リニアみたいに道路をすべて磁石にするなら話は別だが、モーターという回転力を使うかぎり、電気は燃料に勝てない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 70. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月17日 12:14
- 勝算あってのことだろう
  まさか「今更後には退けねぇ…！」なんて事はなかろうし、どう帰結するか楽しみ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 72. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月17日 16:06
- エンジンのホンダがエンジン棄てたら何残るんだよ。
  F1のエンジンを設計してた人が作ったNBOXのエンジン、ワシのは10年経つのに未だにオイルの滲みすら起きてねーぞ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 76. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月17日 19:48
- 伊東時代から何も学習していない
  無能なでしゃばりしか重役になれんのか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 77. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月17日 22:32
- 面倒な水素せずに今あるLPガス車を突き詰めろ。カーボンがほぼ発生しないからマフラーも詰まらない。わざと多額の修理費が発生する様なガソリン軽油燃料車は辞めろ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 79. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月18日 00:47
- そもそも投資CFが1兆円超えたことも無い企業がこんなことやって大丈夫？24年3月期は営業CFも下がってるし。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 80. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月18日 07:43
- 泥船が沈んでもこれから浮き上がるから大丈夫と頭まで浸かっても言い続けるいつものアホンダさん
  中国狂惨党の命令だから仕方ないよね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 84. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月18日 17:56
- 楕円ピストンエンジン創ってた頃のホンダはどこへ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月18日 21:14
  - >>84
    今はマツダがその役を担ってます。
    ・・・ただし技術力なくて自転車操業なので、不具合しこたま残したままリリースして新技術搭載してるけど問題も盛りだくさん状態だけど。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 94. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月19日 06:50
- 国内メーカーじゃホンダしか生き残れないな。
  もうトヨタのEVは中国製のOEMになってしまったし。中国に白旗降参。
  あろうことかPHEVまで中国製になりそうな勢い。
  ホンダはまだ自社生産のEVにこだわっている。売れるかどうかは別だけど。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました