その一方で、現在1000万台の販売台数を誇るトヨタの販売台数は、なんと半分以下の400万台にまで落ち込むと予測されています。フォルクスワーゲンとトヨタが1000万台というレンジで競っている現在の状況から約20年後、フォルクスワーゲンはなんとか920万台を維持する一方、トヨタは半分以下にまで落ち込み、トヨタに代わってテスラが820万台にまで販売台数を伸ばし、世界のトップメーカーに成り代わるという驚くべき逆転の構図です。
周回遅れのEVシフトによって、将来的に日本の自動車産業が大打撃を被る未来が予測されているという事実は、多くの日本人が知っておくべきなのではないでしょうか。
https://president.jp/articles/-/66569?page=1
周回遅れのEVシフトによって、将来的に日本の自動車産業が大打撃を被る未来が予測されているという事実は、多くの日本人が知っておくべきなのではないでしょうか。
https://president.jp/articles/-/66569?page=1
3: 2024/05/18(土) 23:15:46.39 ID:EGmyEoju0
ソースはプレジデント
4: 2024/05/18(土) 23:18:03.83 ID:14PRSHBP0
プレジデント()
5: 2024/05/18(土) 23:18:16.73 ID:HT6jrZp90
ぷ、プレジデント🤣
6: 2024/05/18(土) 23:19:29.98 ID:/gO744MO0
2023年のタイムマシン速報やけど今の状況見て将来的にもEVは終わったと思ってるやつおらんやろ
8: 2024/05/18(土) 23:33:39.86 ID:yp2p9FW20
まあそんな事に成る様なら、水素燃料エンジン自動車を投入しちゃうけど
9: 2024/05/18(土) 23:37:47.83 ID:vBs2LRiJ0
技術革新があればEVも普及するだろうけど、
それが出来るならとっくにスマホも3分で充電完了してんだわ
それが出来るならとっくにスマホも3分で充電完了してんだわ
10: 2024/05/18(土) 23:39:56.16 ID:L7rMfoOu0
まあないわ
テスラ海外でもバカにする動画多すぎやで
テスラ海外でもバカにする動画多すぎやで
11: 2024/05/18(土) 23:54:31.30 ID:StIhhwwY0
核融合発電が世界で完全に実用化されたら普及しそう
16: 2024/05/19(日) 00:09:11.16 ID:1AqBIFU10
>>11
逆に言えばそこまで技術が進歩しないと使えない代物なんだよなEVって
本来なら、ガソリン車→HV車→EV車と変わってくものなのに、HV全盛時代に欧米メーカーが、トヨタ潰しの為に無理矢理EVを推し進めようとした
逆に言えばそこまで技術が進歩しないと使えない代物なんだよなEVって
本来なら、ガソリン車→HV車→EV車と変わってくものなのに、HV全盛時代に欧米メーカーが、トヨタ潰しの為に無理矢理EVを推し進めようとした
12: 2024/05/18(土) 23:56:31.74 ID:fizwlgr10
トヨタのライバルはテスラじゃない
中国車な?
テスラは高級車メーカーよ?テスラ3ですら乗り出し650万からよ
だから弱者男性はバカにされる
中国車な?
テスラは高級車メーカーよ?テスラ3ですら乗り出し650万からよ
だから弱者男性はバカにされる
13: 2024/05/18(土) 23:59:04.19 ID:ygfh5Mj40
要約するとテスラから銭もらってますってことか
14: 2024/05/18(土) 23:59:40.98 ID:RFkB0HpW0
はよ株価上げんかい
17: 2024/05/19(日) 00:13:38.67 ID:1YSTBCfc0
「石油使い続けるとか環境に良くないよねー」というフワっとした気分に乗っかって最高株価いけるんやからすごい
19: 2024/05/19(日) 00:24:16.51 ID:jS+JEJS00
テスラにヤリス作れるんか?アホちゃう?
20: 2024/05/19(日) 00:33:28.75 ID:2d5LVllR0
EVが主導権握ったらエンジンの技術要らんから誰でも作れるからトヨタはアカンとか言ってた識者おったけど自動車の技術がエンジンだけなわけないやろと思ったわ
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1716041354/
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コメント一覧 (145)
夢見るお花畑理論で記事を書くから
baikusokuho1
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アナリストなんて所詮はテキ屋
baikusokuho1
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2023年の記事って言うのがねー汗
baikusokuho1
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baikusokuho1
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団塊二世が70〜80だから金無い全盛期の中にインフラ整える金ないっしょ
とりあえず日本は無理だと思うな
てか重機や戦車や飛行機とか無理じゃね?
baikusokuho1
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子供が乗るおもちゃ屋に置いてる電動のクルマのハイパワー版
出先で電気トラブル覚悟できるならご家族で旅行にどうぞ
スピードでるけどサスペンションやシャフトなんか大丈夫かと思うが
自動車メーカーは高級品から低価格まで区分けして製造しているし信頼がある
ほら、こないだタイヤメーカーがEV車の使用注意だしてただろ?短命になるって
そこらへんはこれからもっと浮彫になってくるんじゃないかな
baikusokuho1
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11㎏のバッテリー二つを家で充電していちいち持ち運ばなきゃいけないんだってな
しかもフル充電で走れるのは50キロ程度
こりゃ無理よ
利点は静なことくらい
baikusokuho1
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米国の自動運転試験にトヨタのハイブリッド車しか通らないのギャグだよな
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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給油口が細すぎてなかなか入ってかないし
なんなのこれって感じだよね
baikusokuho1
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ま、それ以前に提灯持ち及び自称専門家みたいな奴の意見なんて
全く参考にならないがな
baikusokuho1
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その欠点の克服が全然できてないのに、なんで覇権を取ると思えるんだよ
EVが用途に合う人がいるのは事実だし、そういう人が買うために選択肢の一つとしてEVがあるってだけの状況が普通なのは当たり前のことで、今までがそういう状況だったのに、マスゴミや東京都知事みたいのがEVゴリ押ししてるのがオカシイんだよ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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evもずっと前から研究して技術自体はそこら辺の新興メーカーよりよほどあるだろうに
baikusokuho1
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案の定ドイツが嫌がってるじゃん、死なば諸共かよ
baikusokuho1
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こういうのを日本語で八方塞がりって言うんだろ?
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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どうすんの?
テスラとか潰れてそう
baikusokuho1
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baikusokuho1
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AIに仕事奪われなさそう
baikusokuho1
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よくわけわからない肩書の奴出てくるけどそういう奴って(ry
baikusokuho1
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下着メーカーですか?
baikusokuho1
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アラ、変わった耳してますねw
baikusokuho1
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どこをとっても負ける要素無いくらいに強すぎるけど
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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もちろん鉛蓄電池
当時で200kmなら今なら2000kmは欲しいところだよなあ・・
baikusokuho1
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baikusokuho1
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この人物自体五毛が作り出した架空の人格だったという可能性は・・・?
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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その筋から逆神として讃えられるレベル
baikusokuho1
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常に極論で戦おうとするよね
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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やれる事は全てやってるが それでも無理と
baikusokuho1
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トヨタのEVって世界で全然売れてないし。見向きもされてない。
2026年には150万台売る予定なのに、現時点で10万台しか売れてない。
どうやってここから150万台に持っていくつもりなのか?
全方位なんて口だけ。現実はHV一本足打法。HVとともに運命を共にすることになる。
baikusokuho1
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純日本製じゃ今の世界レベルのEVにならない。
EVシフト遅れすぎて技術も生産体制も追いつかず、挙句の果てに中国に作ってもらうことに。
トヨタの言う全方位ってなに?
baikusokuho1
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おかげで今やEV世界最弱。全く世界で存在感ゼロ。売れないし売ってるとも思われてない。
トヨタ前社長自体がアンチEVだったから仕方ない。優秀なEV技術者は逃げていくだろうし、アホな老害エンジン狂しか残らないだろ。
マツダのEZ-6に至っては完全中国製w外側のみ手を加えただけw
どうすんのこれ?
baikusokuho1
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baikusokuho1
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