原付みたいに乗れる250ccのバイクある？

カテゴリ: 原付・スクーター・小型バイク; 中型バイク

2024年05月28日 23:00

コメント(91)

1: 2024/05/26(日) 11:17:44.831 ID:lbsUssKp0

軽くてオートマでパワーあるの

2: 2024/05/26(日) 11:18:26.717 ID:K7kWnpD+0

pcx125

4: 2024/05/26(日) 11:19:17.683 ID:7bxKzNxN0

フォルツァ

5: 2024/05/26(日) 11:19:24.409 ID:luzIgBr5M

150ccのスクーターかなあ

6: 2024/05/26(日) 11:19:47.570 ID:PrFW0S7Q0

ベスパ

7: 2024/05/26(日) 11:20:03.728 ID:pS4tKSnvr

セロー

8: 2024/05/26(日) 11:20:31.963 ID:pOw45bONd

たしかに250オートマってでかいよな

9: 2024/05/26(日) 11:23:47.454 ID:dO2CLZ/I0

ビクスクみたいなのしか無いんじゃね
輸入車とかボアアップしたのなら原付スクーターの形のがあると思うけど

12: 2024/05/26(日) 11:24:47.970 ID:PrFW0S7Q0

ベスパ原付サイズで200cc超えてるぞ確か

14: 2024/05/26(日) 11:28:33.745 ID:JWUrpOyM0

ps250

15: 2024/05/26(日) 11:30:04.850 ID:X21bRzNH0

キムコだな

16: 2024/05/26(日) 11:31:13.262 ID:tPcdXsK/0

スーパーカブ

17: 2024/05/26(日) 11:34:28.312 ID:OCXzz5v70

マグナ

18: 2024/05/26(日) 11:38:36.665 ID:L73gv8YM0

まあpcx一択だろうな

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1716689864/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月28日 23:09
- PCX160一択ではないかと
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月28日 23:10
- 台湾メーカーのキムコやPGOから選べはいいんじゃね？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月28日 23:13
- 250ccが読めないやつ多いな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 7. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月28日 23:31
  - >>3
    ビグスクを除外すると国内で正規販売されてるのだと250の原付サイズって無いからしゃーないだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 10. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月28日 23:37
  - >>3
    原付の形で250って数年前のベスパしかねーで終了だもん
    そのベスパも今は300だし
    あとはアプリリアのスカラベオとか過去にはあるが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 07:17
  - >>3
    そこにこだわるならそんなものは無い。の即落ち二コマだからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 11:15
  - >>3
    250近辺にオートマ無いんだからこうなるべ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月28日 23:16
- 昔はエントリークラスのラインナップが豊富で魅力的だったからね
  今の規制と惰性で去勢されたラインナップじゃ先細りしか生まない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月28日 23:25
- PS250無骨でええよな。戦国自衛隊で一目惚れした。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月28日 23:28
- 250ccのスクーターはほとんど選択肢無いんだよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月28日 23:32
- フォルツァって実際に乗ったら原付みたいに軽くね？
  軽いというかしょぼいというか
  
  あんなのが重く感じるのか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 9. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月28日 23:36
  - >>8
    CBとかゼファーに慣れてると軽く感じるよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 11. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月28日 23:38
  - >>8
    言いたいことは分かるけど原付とフォルツァじゃまったくちゃうやろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 00:55
  - >>8
    実際に乗ってどうだろうが
    取り回しの悪さや置き場所のなさはどもならん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 02:48
  - >>8
    同じホンダで原付のジョルノ(81kg)とフォルツァ(186kg)なんだが…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 23:18
  - >>28
    せやから実際に乗ったらその重さを感じないって話や
    
    車体のデカさに対してやたら軽く感じる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 03:52
  - >>8
    低重心で通常の取り回しでは軽く感じはするが決して原付みたいではない
    スタックした時とか無理な取り回ししようとするとやっぱり重い
    原付みたいに持ち上げて動かすとかはできない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 07:20
  - >>29
    普通に原付使ってたらスタックしたことも無理な取り回しすることもないけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 12:26
  - >>40
    都会ならそうかもしれないね
    でもね、日本には田舎もあるんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 09:03
  - >>8
    MF10に乗ってたけど原付きより楽だったな
    スマートキーでシート開けてヘルメット被ってそのまま走り出せるのはほんま楽
    80までは素直に伸びるので一般道なら125の比にならないぐらい乗りやすい
    重心が低いから取り回しもそもまで悪くはない
    車のない時代には日常の足として重宝したわ
    
    趣味性は高くないのでそこが最大のネックやな、面白くない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 10:34
  - >>44
    概ね同意や
    特に最後は感じるな、道志みち走ったけどワイだけヤエーされなかった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 12:35
  - >>44
    つまり車の代わりなんじゃねえか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 14:49
  - >>44
    MF10は分割シートだからシート後ろに荷物載せれるのもでかい
    キャンプとか買い物とか何でもこなせる灯油缶なんかも普通に載せれて便利だった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月28日 23:39
- 本田がフュージョン出す前に出してたフリーウェイ最強、復活したら売れると思うがな。今のスクーターはでかすぎるわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 14. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月28日 23:49
  - >>12
    フリーウェイが現役ならコレしかないな
    あのらくちんさと速さの融合は尋常じゃない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 10:30
  - >>12
    昔の無駄にとがったフォルム好きやわ
    今のフォルツァやXMAXはフロントカウル？が垂直に立ちすぎてて受け入れがたいな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月28日 23:42
- ベスパの２５０cc
  あるか知らんが。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月28日 23:50
- 昔の話だがトレイシー125という水冷2スト10インチホイールのバカッ速なスクーターが有ってさ
  当時のVTではシグナルでよく置いていかれたな
  ペリカンに抜かされるようで屈辱だった
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 14:58
  - >>15
    あのペリカンは16PSもある化け物だもんなｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 00:11
- ホンダ・フェイズが一番近いような。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 00:28
- モトラ125で出して欲しいガチで。二人乗り可でよろしくホンダさん。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 00:29
- ハンターカブの兄貴的な雰囲気でPS250を出してくれないだろうか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 00:30
- 日本はシート下のサイズ需要が強すぎて排気量上がるとスクーターはすぐ肥大化するからイタスクしかねぇな250でスリムなスクーターは
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 00:45
- 車体小さ過ぎるとバランス悪いからな
  昔の原2アドレスは、車体軽すぎて信号ダッシュでひっくり返ってるのたまにいた
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 00:57
  - >>20
    そんなやつ見たことないわ
    下手くそ基準で語られてもだったら乗るなとしか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 02:21
  - >>23
    スクーターのシルエットはその下手くそ向けに作られたのでは
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 22:26
  - >>23
    昔のスクーターはマジでバク転してる奴いたんだぜ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 03:19
  - >>23
    馬鹿なの？2st時代はおばちゃんがひっくり返るのは日常的に見れたぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 06:37
  - >>20
    ひっくり返ってたのは7.2ps時代少し前のスポーツタイプ原1スクーターだな
    駆動系がやばい、流石に危険と判断されたのは7.2psになってから少し見直されたようだけど
    逆に遅かったのは90ccまでの黄ナンバー原2スクーター
    発進で軽く原1に千切られてた
    バイク屋の親父曰く昔の免許で乗ってる爺さんが驚かないようなこうなってるとか
    んなアホかと当時は思ったよｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 14:46
  - >>32
    販売店がおばちゃんにDIOZX売りつけたり好き放題だった時代
    そりゃひっくり返るわなｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 00:51
- イタルジェットなら300まであるぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 01:10
- Eクラッチを発表したし、そのうちホンダが出しそう。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 01:16
- 50cc足りないけどSDR200
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 17:52
  - >>25
    漫画家の一本木蛮曰く、ジェットエンジン積んだ紙飛行機ｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 02:25
- PS250はいいぞおじさん「PS250はいいぞ、新車はないけど……」
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 04:04
- バーグマン200在庫、はよ買え
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 06:29
- 昔、ホンダから出てたフォーサイトってのがあるけども、
  当時はまったく売れてなかったな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 06:43
- スクーターも軽ければ良いんだけど同じ排気量のバイクに比べるとかなり重いんだよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 07:25
  - >>33
    ATの機構が重たく、大きくさせるからしゃーない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 06:49
- 日本だと高速乗れる排気量になるから小さいのは難しい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 06:59
- 250のスクータで原付サイズってベスパぐらいじゃないかな？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 06:59
- Xフォースか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 07:05
- イタルジェットのドラッグスターはよ
  300ccのもあってpcx並みに軽量ｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 07:08
- 150ccスクーターも250ccも変わらないおじさんもいれば
  250ccも500ccも変わらないおじさんもいるからな
  ちょっと奮発して中古のTMAXにしよう（提案）
  17年式ぐらいでも60万で買えるべ
  中小排気量の10年近く落ちなんて恐ろしすぎるけど大型にとってはならし終わった程度だから…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 10:49
  - >>38
    大型取ってTMAX乗るの夢やわ～
    なんでスクーター？って思われるやろけど今のビクスクでコーナー覚えたらもうそっちのが楽くて！
    ニーグリップなくてもステップや重心の位置が自由なので同格MTにもついていける
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 19:58
  - >>52
    それMT本気やないで〜
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 07:22
- ああ原付並みって事は100kg未満か
  そんなあぶねースクーターあるのか？？
  軽二の電動キックボードは存在するみたいだな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 08:31
- 250ccのバイクある？のまとめなのに、250以外の車種を勧めてる奴らが何でこんなに多いんだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 09:09
  - >>43
    無いで終わっちゃうからだよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 11:19
  - >>43
    君ほどバイクに関して無知じゃないからや。、
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 16:40
  - >>43
    150か250か300しかないんだよ
    250は日本だけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 23:28
  - >>69
    日本でも250の方が少ないだろ
    フォルツァとXMAXだけじゃん
    
    150ならPCX、ADV、NMAX、XFORCE、トリシティとかあるし、トリシティは300も125もある
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 05:47
  - >>77
    昔は多かったってだけだよ250
    だからねーんだって43の言ってることがおかしいの
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 09:24
- 適当な原チャ買ってきてエンジンスワップしかないだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 09:37
- STのｴﾝｼﾞﾝをチョイノリに載せたり
  カブにnsrのｴﾝｼﾞﾝ載っけてる変態がいてだな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 10:21
- 「原付みたいに乗れる」の範囲がどこまでかによるけど、ほぼ原付なのはベスパ一択。125〜300までサイズ感が変わらん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 10:41
- 中古価格なら原付新車並みで球数多いで！
  ヤンキーカスタムされたものは色々終わっとるがノーマル低走行車が１０万台で手に入るよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 10:55
- ある意味フルカウルだからステッカー貼る楽しさもあるな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 11:21
- フォーサイト250かな
  ビクスクタイプでは最軽量のはず
  これででかいならPCX160とかNMAX155とか原付2種ベースのやつにしろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 11:22
- 田舎言葉で煽り倒してるやつ湧いてて草
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 11:43
- そもそも原付きのように乗れるビクスクなぞない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 11:46
- BMWのCE04はどうよ？
  試乗ですごい変な乗り心地だったのは覚えてる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 12:04
- アプリリアのスポーツシティ250
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 61. 鷹今　みこ
- 2024年05月29日 12:13
- スーパーカブに１５０設定しないかなあ。
  以前東京モーターショーに参考出品されてたボスカブを一回り小さくした様な感じでさ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 12:30
  - >>61
    それに乗って通勤する気になったか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 12:40
  - >>61
    2ストモンキーのエンジンでも積めば良いんじゃね
    ナンバーから変えたいならSP武川でも付けたら
  - 0
    
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 06:53
  - >>61
    ボスカブ懐かしい
    250のパワーを支えるとなるとあそこまで肥大化せにゃならんのかと当時は思ったけどｗ
    一応ハンターカブ150の噂はあるね
    出所はヤングマシンだけどｗ
    でも最近のヤングマシンは結構当(以下略
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    baikusokuho1
    
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 12:30
- 原付みたいに乗れる ??? 250
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  baikusokuho1
  
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 12:53
- フリーウェイ
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  baikusokuho1
  
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- 68. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 12:54
- 2ストのジレラランナー180なら昔の50cc原チャリ感覚で乗れるぞ
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- 71. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 19:01
- 無いってことは原付並の車格では250のパワーで安全に乗れないってことなんだろうな
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- 72. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 19:11
- フラットなステップボードが欲しいってことならキムコのG-Dink250iがあるね
  車格は完全にビクスクやけど
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  baikusokuho1
  
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- 74. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 21:50
- vespaのgts250 PGOのG-MAX220
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 23:55
- 125クラスの大きさと250並みのパワーが欲しいなら
  上にもあるけどバーグマン200が一番理想に近いな
  まだ新車もあるし
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- 79. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 00:18
- ヤマハがチャッピィ250を販売してくれたら買うぞ！
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  baikusokuho1
  
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- 81. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 03:21
- 「原付みたいに」の定義がわからん。
  じゃあ原付に乗ってろよとしかw
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- 82. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 04:34
- ひょっとして車重100切っていないとダメとか？
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- 85. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 09:45
- 4バルブのボアアップグロム乗ってるけど、良いぞ。
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 16:03
- KTMのdukeなら125,250,390が同じ車格で排気量上がる毎に15馬力増えるぞ。
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  baikusokuho1
  
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- 90. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月01日 20:23
- 詳しくなくて素でわからないので教えてもらえたらうれしいんだが
  トップの画像のホンダのバイクって原型は何でどういうオプションをつけているんだろう？
  前に荷台を付けてるのはわかるけど、ググり方が悪いらしくて荷台の名前もわからないっていう情けない状態です
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  baikusokuho1
  
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- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月10日 17:06
  - >>90
    ホンダモトラ
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