イタリア製のバイク買ったけど案外壊れなくてワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カテゴリ: 【Ducati】ドゥカティ

2024年05月29日 21:00

コメント(164)

1: 2024/05/28(火) 00:29:14.584 ID:6dDCiYW80

・不定期でヘッドライトが点滅する
・気づいたらリアの反射板無くなってる
・冷却水漏れ
・この時期でも信号で止まるとオーバーヒート
・ナンバー灯が点かなくなる
・リアブレーキ効かなくなる

今のところこれくらい

2: 2024/05/28(火) 00:30:52.430 ID:mqVRkY4K0

ガタガタじゃねえか

3: 2024/05/28(火) 00:30:56.214 ID:PgtnFAMz0

道の駅でジャーーーってお漏らししてるイタリアのバイクは見た事あるな

4: 2024/05/28(火) 00:31:04.663 ID:pDb7c5ZR0

ひとつ良くないのがあるな

5: 2024/05/28(火) 00:32:05.483 ID:1Evn8Bu90

なんだそのポンコツ

8: 2024/05/28(火) 00:33:47.197 ID:6dDCiYW80

>>5
ドゥカティ
ちなみに最近のドゥカティは壊れないらしい

9: 2024/05/28(火) 00:35:11.640 ID:VELuqyGR0

>>8
いつのドカ乗ってるの？

11: 2024/05/28(火) 00:35:57.569 ID:6dDCiYW80

>>9
2023年式

13: 2024/05/28(火) 00:37:03.560 ID:VELuqyGR0

>>11
最近のじゃん！

6: 2024/05/28(火) 00:32:18.296 ID:GMsg5Jk10

外車乗ってる人にとっては仕様だから故障じゃない

7: 2024/05/28(火) 00:32:23.392 ID:6rwRqY670

日本車だと故障にカウントされるのかもしれないけど

世界的には軽症にカウントするまでもない些事だよね

10: 2024/05/28(火) 00:35:25.792 ID:GMsg5Jk10

最近のドゥカティの故障率は30％だからBMWのほうが壊れる
ちなみに世界一壊れないバイクはヤマハ製

12: 2024/05/28(火) 00:36:58.435 ID:W1h4VNhg0

空冷？

15: 2024/05/28(火) 00:41:03.134 ID:htnfVpIKd

なんで電装系がよわよわなんだろうな
信号待ちで熱ダレは日本者でもあるあるでは

16: 2024/05/28(火) 00:43:10.763 ID:xu/FIkQi0

壊れてないと不安になるのがドカ

17: 2024/05/28(火) 00:43:47.827 ID:9XY8Ocx40

俺のドカも新車から故障したことがないわ

18: 2024/05/28(火) 00:48:04.403 ID:BFKP6ou6d

日本車なら20年間壊れない

19: 2024/05/28(火) 00:48:48.519 ID:h+U0TEYH0

>>18
ホンダの日本製ははクマモンが作ってるレベル

24: 2024/05/28(火) 01:14:39.337 ID:kQTalL4u0

アプリリア乗ってる奴いないの？

25: 2024/05/28(火) 01:19:11.009 ID:Kj7WRqbQ0

ドゥカティかなと思ったらドゥカティだった

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1716823754/

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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 23:34
  - >>33
    最近の外車はバイクに限らず車も日本メーカーのエンジン積んでる車種けっこう有るよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 14:09
  - >>33
    マフラーに巻いてたカーボンの固定ベルトが脱落。
    リアブレーキがすぐにベーハロック。
    リアショックダンパーがいきなり抜ける。
    位の些細なトラブルしか起きなかった。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 22:21
- 最近のホンダって質悪いよな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 23:02
  - >>32
    最近と言いつつ10年前くらいの話してる？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月29日 23:11
  - >>38
    少なくとも今のタイインド製モデルは錆びやすいよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 09:33
  - >>39
    カブと大型は熊本工場のジャパンメイドだから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 09:07
  - >>32
    そういうイメージはついたな。サービスもドリーム専売にしてるものの、横の繋がり無く修理までの期間がやばい。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 22:53
- JA44カブは4年2万キロ乗って故障ゼロや‥
  イタ車ぇ‥
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 23:16
- 国産大型１５年位同じの乗ってるけど故障は今のところないな
  さすがに部品の経年劣化の交換はしてるけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 23:22
- オーバーヒートとか致命的やん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 23:27
- 初代空冷モンスター900(キャブとFIを１台ずつ)を所有しているが、確かに電装系は脆弱だし、メンテサイクルも短ければ、デスモ故にバルタイ調整もメンドいらしいね
  それはそれとして、元々がシンプルな構造なので、大金はたいて一度きちんと仕立て直せばそこまで壊れないかな
  とはいうものの、代車の400F3で深夜の西湘バイパスを走行中に突然エンジンストール起こして死ぬ思いした事も有るので、一昔前のドカは気軽にオススメしかねるのも事実だなあ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 19:30
  - >>44
    頭悪そう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 46.
- 2024年05月29日 23:33
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月29日 23:36
- まあ、案外壊れないよな
  年に数回はちゃんと走れる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 00:15
- だって日本製バイクだと雑に扱うでしょ？
  白煙モクモクの原付おばちゃんが良い例
  乗車前点検させる為のカラクリなんだろうなと思ってる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 19:31
  - >>52
    そんな原付おばちゃんなんて見たことないんだが
    アフリカの奥地にでも住んでんの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 00:32
- ハーレーって実は驚くほどタフって聞いた
  部品が大きくて作りが贅沢なんだそう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 19:32
  - >>54
    部品がタフならいいってもんでじゃないけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 21:35
  - >>131
    タフ=頑丈がいいもんじゃないのはなんで？
    部品が大きいのは良い意味でもないけどタフなのは良いことだと思うけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 01:35
- ホンダのレブルに新車で5年乗ってるけど、ほんとうに壊れないわ。
  ちなみに50代のリターンライダーです。昔はv-maxやGSXにCBRに乗ってたわ。
  まあ、昔だからか知らんけど、よく壊れた。最近のは凄いな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 01:50
- 欧州車はヨーロッパの気候で耐えられる様に製造されているから
  高温多湿な日本に持ち込むと壊れるって都市伝説あるな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 16:54
  - >>57
    半世紀前は確かにそうだったよ
    今じゃ欧州車も全世界を相手に商売してるけどね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 02:01
- トライアンフは全く壊れなかったぞ
  イタリア車じゃないけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 03:22
- >・この時期でも信号で止まるとオーバーヒート
  なんだよ正常じゃねーか。炎ふいて故障してから書いてくれよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 64. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 03:34
- なんかコメント見てるとドカティて旧車をカスタムし耐久性無視で無理矢理パワー上げてる感じのバイクに思えるな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 04:33
  - >>64
    元々スパースポーツは一日持てば良いからな
    
    ドカは数台乗ったけど壊れなかったバイクが1台も無いぐらい壊れる
    
    日本のバイクに稀にあるエラーランプが付いてバイク屋で見てもらったレベルじゃなくて出先で行き成りエンジンが止まってうんともすんとも言わなくなるw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 65. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 04:29
- 走ってる時に見かけるイタ車となると、圧倒的にドカが多いかな
  他は珍しさから、おぉ〜ってなるレベル
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 67. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 05:45
- リアブレーキはエア噛みで効かなくなったな
  対策はチューブの肉厚アップと取り回しの変更だった
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 05:59
- リアブレーキエア噛み以外の不具合は
  ・エンジン切った後すぐにまたかけようとするとかからない
  ・リアフェンダーグラグラ
  設計ミスだと思うけどもちろん対策品交換は有料
  ちなみにモンスター821
  9年で4万kmくらい乗ってるけどオーバーヒートは起こったことないし、自走不能な不具合はないな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 16:57
  - >>68
    大体はエキパイからの輻射熱によるペーパーが
    原因だから(ハイパーモタード821乗り)
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 69. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 06:38
- アグスタやキャブ時代のドゥカティならともかく
  最近のドゥカティはここまでひどい印象はない
  
  本当はキャブ時代の安く出回ってる劣悪中古買ったか
  普段からの行いがよっぽど悪くてハズレつかんだかのどっちか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 71. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 07:18
- カワサキは？ねえカワサキ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月31日 18:29
  - >>71
    過去にGPZ1100F. Z1100R. ゼファー750に乗ってたが、全部カムカバーの左側からオイル漏れてたw
    Z1100Rはシリンダーブロックの付け根からも漏れてたw
    ゼファー750は90年代半ば頃に対策品出て止まったが、それ以降はスズキヤマハに乗るようになったとさw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 72. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 07:38
- ワイの嫁さんは外車好きや。最初はトライアンフや。キャブ車やったからパーコレーションしたり、冬はエンジン掛からんかったりで1万キロで売った。次はドカの空冷や。あんまり気に入ってないみたいやったけど、機関の故障は全くなかった、3年乗って車検前に乗り換えや。立ちごけしたら、ガソリンがタンクキャップから大量に流れだして死ぬかと思った。ほかアルミニウムのパーツが強度不足や。次はモトグッチや。これは5年、3万キロ乗った。2万キロ時にオイルパンから漏れたけど、安く直ぐに直してもらって無問題。全く壊れんかった！！凄い。でも飽きたみたいで、今、敢えてトライアンフのトライデント買うた。往復800キロの鳴らしツーリング行ったけど無問題やったと聞いた。国産車はXJ6とかCB1100とか乗っ取ったけど、なんか違うらしい。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 07:44
- 外車の壊れたのハードルの高さ
  国産車の壊れたのハードルの低さ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 76. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 07:57
- やっぱVWグループ、アウディ傘下になった辺りから
  電装系とかだいぶマトモになったんかなあ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 16:58
  - >>76
    マレリからボッシュに変わったのが大きいね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 77. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 07:59
- イタ車は新車から5年目に要注意
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 09:19
  - >>77
    次は５年目から10年目に注意
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 78. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 08:04
- スレタイ見て、流石にそんなに直ぐにおかしくなるかよっ、
  ってツッコミ入れようと思ったら直ぐにおかしくなっててワロタ
  ブルジョアが散財するのは誠に結構、
  日本経済を回してると自負していいぞｗｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 79. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 08:53
- 次のバイクを何にしようか迷って、最後にドカとハーレーが候補で残った。
  ハーレーを選んで良かったと思う。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 82. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 09:10
- ハーレーも中華バイクになるんだろうけど、売れそうなモデルだよな。X500は楽しみに待つ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 84. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 09:20
- 何となく20年前買ったのカワサキを思い出す
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 85. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 09:23
- 海外のバイクは自分で運転してる時間より修理屋に入院してる時間が長いと聞いた
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 09:38
  - >>85
    環境にやさしい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 87. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 09:34
- トライアンフでも故障は1年に一箇所だろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 11:02
  - >>87
    致命的なのがそんな感じ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 91. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 10:32
- これはエアプ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 96. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 11:48
- 不定期でヘッドライトが点滅する、気づいたらリアの反射板無くなってる、冷却水漏れ、この時期でも信号で止まるとオーバーヒート、ナンバー灯が点かなくなる、リアブレーキ効かなくなる
  　
  十分ポンコツな件
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 97. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 11:51
- 前乗ってた1299パニは5年間３万キロで一回だけエンジン掛からない事があった（修理に出したが再現せず異常無し）だけで後は全くノートラブルだった
  今乗ってるストファイV4も2年１万キロノートラブル
  
  但し仕様的にアレな所は多いよ国産と比べればw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 15:17
  - >>97
    その程度の走行距離でトラブル出ないから大丈夫って…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 99. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 11:54
- そのうち溶接個所が破断してフットペグが根元から脱落すんじゃね？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月31日 01:47
  - >>99
    その辺は案外しっかりしてんだよね
    エンジンとかフレームとか大事な部分はそうそう壊れない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 100. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 11:56
- ドゥカって長時間のアイドリング不可じゃね？
  
  なんか自然発火するとかしないとか
  都内の渋滞じゃ大惨事じゃねーかwww
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 15:16
  - >>100
    5分以上のアイドリングは禁止やぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 101. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 11:58
- ドゥカティをスクランブラーとモンスター乗ってたけど一度も故障はないぞ。
  それなりに覚悟して買ったから拍子抜けした。
  一度検査でスタンドの不具合アルと言われたけど使用してても全く実感なかったし。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 102. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 12:08
- 外車ポンコツスレで大抵BMWが一番壊れるいうけど、何台か新車乗り換えてるけど一度も壊れた事ないけどな。
  オイルは専用の入れないといけないとかあるけど、国産の大型用のちゃんとしたオイルと大差ない金額ではあるし。
  ディーラー外で買ったまともな整備してないのが壊れてるだけなんじゃないか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 12:52
  - >>102
    ずっとディーラーにお世話になってた2004年製のBMWはさすがにガタが来たので去年乗り換えた
    大きな故障は燃料計と水温計の液晶がおかしくなって表示消えたりしたくらいかな
    一番壊れやすいって聞いてたサーボブレーキやABSは問題なかった
    
    オイルはやっぱ国産ディーラーと比べたら割高だと思うなぁ
    4000円/リットルだし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 13:22
  - >>102
    まぁBMWをdisってる9割はやっかみだろ
    ワイもBMW新車しか買ったことないが何台か乗って1度も故障したことないな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 16:54
  - >>102
    10年乗ってるが一度だけ電球切れただけやで
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 21:53
  - >>102
    スイッチ類が日本の高温多湿な環境に合わなくて何度もリコールしてるぐらいかな
    基本的に新車保障+1年付けるから壊れても問題無い
    野良BMWはお察し
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月31日 01:29
  - >>102
    私も新車で２台目だけど、今のところ故障は経験せず済んでいる。
    念のため延長保証フルに付けてはいるけどね。
    １台目は初期に軽微なトラブルがあったものの、プログラム修正ですぐに解決したな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月31日 09:43
  - >>102
    BMW　ハーレー　トライアンフ
    は組み付け時が起因のトラブルは聞くけど
    設計は日本車と同等じゃないかな
    ひと昔前は有機素材の劣化が早かったらしいけど
    これは中国製の有機素材が悪いわけだし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 103. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 12:41
- スーパースポーツ買おうかと思ってたけどやめとくわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 15:15
  - >>103
    国産なら大丈夫
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 16:45
  - >>112
    DucatiのSuperSportのこと言ってんだと思うよ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 104. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 12:46
- オーバーホール前提の設計なんでしょ
  他の外車と一括りにしたらいけない気がする
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 108. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 13:48
- 5年目くらいか？新車ならもっと壊れんぞって書こうとしたら2年目で草
  新車なのにスタンド出したら折れたり予想を超えてくるよな外車は
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月01日 08:24
  - >>108
    そりゃ日本メーカーはスタンドを設計するだけの部署や、スタンドの上げ下げとかで一日を終わらせる品質管理部があるからなｗ
    いうて昔はそういうのも甘くて頻繁に折れたけど。なぁホンダよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 110. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 14:50
- 複数台所有してる人視点だと定期的に壊れる方が他のバイクに乗れる機会が増えて逆に都合いいみたいみたいなこと言ってて判らん価値観だと思った
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 111. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 15:12
- 熱が籠もって冬でも熱中症になる、山手トンネルの事故渋滞に耐えられなさそう。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 15:26
  - >>111
    耐えられないから動かないと判断したらエンジン切ってる
    すり抜けられるなら躊躇しない
    夏場は無理。ルート考え直す
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 113. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 15:15
- なんか不安になる金属音を鳴らして走っているのをよく見かけるアノ会社製ですね
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 15:26
  - >>113
    カムチェーンの音か？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 17:01
  - >>117
    カワサキか…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 21:51
  - >>125
    カムシャフトの音が聞こえて来る
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月01日 08:18
  - >>134
    VTEC厨「ｼｬﾝ！ですね！」
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 116. 伝説のバイク乗りさん
- 2024年05月30日 15:23
- そりゃ10人に1人くらい運のいい奴がいるのは事実だし
  別に不思議な事ではない
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 126. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 17:08
- ドカ歴、25年と10年の2台持ちやけどサーキットやらロングツーリングやらで年間12,000km程楽しんでるよ。
  店選びとメンテナンスをちゃんとやりゃ良いだけやなのにね。
  お前ら外車コンプを拗らせ過ぎやろ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月30日 22:00
  - >>126
    ディーラーで定期メンテせずにセルフのみでやって壊れたー言ってるだけだからな
    そりゃノウハウが無いやつが診てたら漏れるやろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月31日 01:50
  - >>136
    2年間の定期メンテなんて検査みたいなもんなんだからノウハウとか関係なく壊れるもんは壊れるだろ
    ５年落ち10年落ちならお前の言う通りだが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月01日 08:17
  - >>126
    メンテいうても何も出来ない人とやりすぎる人の二種類に大別されるからなあ。
    前者は大枚はたいて赤とか青とかのアルマイト部品は交換するのにチェーン固着してる人。
    後者はやたらめったらLEDにしてオイル交換しまくって添加剤まで入れるのに、異常に気付かず壊れたまま乗って致命傷ギリギリに至る人。
    
    たまに「そこまでやってチェーン固着してる役満」もいる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 133. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 21:50
- 寺の奴にハイパーモタード最近のは良いんですよね？って聞いたら
  絶対に止めとけって言われたのが印象的だった正直過ぎる
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 139. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月30日 23:50
- モトグッツィほしいけどこういうスレ見ていると尻込みするわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 144. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月31日 03:19
- 調子の悪いバイクって入院させると思うけど　いい季節を逃したりすると
  マジでバイクがつまらなく苦痛になるよ
  しかも繰り返されるとだんだん怒りに変わる
  
  イタ車じゃなくてオレンジ色のワンパターンクソバイクメーカーの話だけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月31日 07:21
  - >>144
    KTMもそこそこ故障率が高いと言われてるの知ってるでしょ？
    そういうの買う人は複数台持ち前提だよ
    都合があって複数台持ちが厳しいなら我慢するしかない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月31日 07:59
  - >>145
    大きな外車とスーパーカブが
    幸せお得セット
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月01日 00:38
  - >>145
    次はR18買う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月31日 08:37
  - >>144
    オレンジ色のバイクはそもそもコンペマシンが大半
    つまり分かるな？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月31日 09:30
  - >>147
    144は原チャリすら乗ったことないのにいきなり大型二輪免許取っちゃった人かな
    こういう失敗しちゃうのもいきなり大型免許を取る人が想定すべきリスクかもな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 148. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月31日 09:21
- ドカ　KTM　アプリリア
  は耐久より走りのスペックを重要視した三銃士
  レーシングマシンベースで常用品ではないよね
  そもそも燃費もクソ悪いし
  他は、よほど年式古くなければ大丈夫と聞くけど
  モトグッツィとかはどうなんやろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月31日 09:34
  - >>148
    148=139?
    外車で常用したいならBMW
    但し新車買ってディーラーで整備できる人なら
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 152. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月31日 10:18
- 日本車　　70％のパフォーマンスだけど適当メンテでも3年は持つやで
  ドイツ　　100％近いけどキチンと定期的にメンテせなアカンよ
  イタリア　120％全開だぜヒャッハー！ライフ？半年持てばええやろ
  
  こんなイメージ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2024年05月31日 11:31
  - >>152
    ドカのRモデルはレースホモロゲ車両だから120%だけど、他は105%位だよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 154. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月31日 12:24
- ハーレーと変わらんね。
  高年式のモデルは大きなトラブルは出にくい。
  ただ、国産に比べるとつまらんところで修理が多い。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 156. いつものバイク乗りさん
- 2024年05月31日 20:46
- ドカティ　真夏と真冬の電子制御システムトラブルで嫌になる
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 158. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月01日 08:05
- ・不定期でヘッドライトが点滅する
  ・気づいたらリアの反射板無くなってる
  ・ナンバー灯が点かなくなる
  ・リアブレーキ効かなくなる
  
  これ四輪なら即リコールだけどな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 162. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月01日 09:07
- ＫＴＭハスクバーナは最近マシでもやっぱ壊れる
  国産が精神的にいいよ
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  baikusokuho1
  
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- 163. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月01日 09:34
- 次はハスクバーナ欲しいねん！！かっこええやん。
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  baikusokuho1
  
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- 164. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月01日 18:01
- ドカ歴25年、今日も楽しく200km程ツーリングして来たよ。
  どんだけ外車コンプ拗らせて批判した処で、現実に楽しく乗ってる人には戯言でしか無いのよね。
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  baikusokuho1
  
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