CBR250Rってバイク譲ってくれるって言われたけど

カテゴリ: 【HONDA】ホンダ; 中型バイク

2024年06月05日 15:00

コメント(139)

1: 2024/06/02(日) 08:26:54.262 ID:AFjOxLIr0

すごいバイクなのね

2: 2024/06/02(日) 08:27:16.391 ID:/mJjHIa2d

そうでもねぇぞ

3: 2024/06/02(日) 08:27:58.674 ID:VAjJpKCeM

2ストなら価値あるけど4ストレプリカはゴミ

5: 2024/06/02(日) 08:29:51.652 ID:GUI5Kzf90

>>3
今どきその発言はイタタタ
免許ないだろ?

4: 2024/06/02(日) 08:29:29.245 ID:AFjOxLIr0

2stか4stかは好み出るわな
250ccなら2stのが速いんだろうけど

7: 2024/06/02(日) 08:33:07.630 ID:VAjJpKCeM

>>4
2ストは10年以上前から高騰してて新車より高くなった
手放さなくて良かったと思うが同時に盗難にビビる毎日

6: 2024/06/02(日) 08:30:47.630 ID:f2d4LQzL0

4気筒の奴なら音だけはF1

8: 2024/06/02(日) 08:33:31.803 ID:TlK0KXYc0

何年式？

9: 2024/06/02(日) 08:34:33.729 ID:AFjOxLIr0

89モデル

10: 2024/06/02(日) 08:34:42.265 ID:5vC6EooX0

4発ならいいね
単気筒のやつなら遅いけどくれるなら乗ってやるかって感じ

12: 2024/06/02(日) 08:36:26.209 ID:PJXwYvIq0

CBRに2stあったっけ？

13: 2024/06/02(日) 08:36:43.487 ID:5vC6EooX0

>>12
ない

15: 2024/06/02(日) 08:42:27.205 ID:AFjOxLIr0

なんか燃料ラインから漏れて燃える事例があるっぽい
ガソリン垂れ流して燃えない車両のがすごい気がするけどそんな燃えやすいの？

17: 2024/06/02(日) 08:46:26.289 ID:VAjJpKCeM

>>15
漏れるのはゴムホース劣化とかだろ？普通そんな事にならないから安心しろ

21: 2024/06/02(日) 09:12:35.380 ID:w23TU5XXd

>>15
これがホントのファイアーブレードってか？ｗって言われてるやつか
未だに生きてるなら対策してるだろ
してなかったとしてもフューエルホースの交換なんて楽だし

19: 2024/06/02(日) 09:00:46.924 ID:od5GDqZS0

大学卒業する先輩がtzr後方排気譲ってくれるってのを断ったのを後悔してる

20: 2024/06/02(日) 09:07:57.937 ID:GUI5Kzf90

ひたすら2ストの話をしてるのはなんなんだ？
手に入らないものを語ってどうしたいのか

実際にはそれほど良いモノでもないし。

18: 2024/06/02(日) 08:51:28.944 ID:I4R+mKQH0

音だけめちゃ速い

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1717284414/

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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 21:19
  - >>68
    ド安定だけどその代わり寝かしこみがめっちゃ重い。
    へたくそがコノヤロウ！って寝かしこむとエンジントルクないせいで、回転数低いとコーナリングで全く安定しなくてドアンダーで膨れるか、逆に寝かしこみ止めたいところで止まらなくてどんどん寝ていってコケる。
    ツーリングにはいいけどタイヤのヘリ使うような走りにはむかねー
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 15:44
- キャブの燃料ポンプだから純正にこだわる気が無ければサードパーティー製でも他車種流用でも何とでもなるわな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 15:45
- 18000回転がレッドゾーンのやつだっけ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 15:54
- 盗難対策しないとすぐ盗まれそう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 16:06
- もう66歳やから4stのCBRでいいかなくれるんなら。
  2stは峠やサーキットは2stがおもろいが街中やっツーリングじゃ要らんからな
  サービスエリヤやと俺もよくするがまわりの奴に
  にいちゃんそれ何シーシーなん？って聞くけど自分が２５０やったら聞けへんわ（笑）
  自分がナナハンで相手が250や400の時の勝った嬉しさはたまらん
  だから確実にナナハン以上のバイクの周りには停めへん
  そう考えたら250は近所専用や
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 16:11
  - >>17
    何この文章。
    コピペ？
    カオスでちょっと怖いです。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 17:33
  - >>19
    普段から文章書かない人がいきなり書くとこうなる典型
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 16:15
  - >>17
    天然ナンシーじじい
    数字が半角全角なんがリアルだな
    あとサービスエリアな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 16:19
  - >>17
    見ろ、これがサービスエリアにいるマウント取り老害ジジイだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 17:58
  - >>20
    >>24
    おじいちゃんが一生懸命書いたんだからいじめないで！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 17:28
  - >>17
    典型的なクズ関西人
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 18:49
  - >>17
    頭が悪い奴は何言いたいのかさっぱり分からん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 21:45
  - >>17
    紳助とかたかじんの番組ばっかり見てたジジイかな？
    
    オレの話おもろいやろ？
    ってドヤ顔してそう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 10:42
  - >>17
    ボケのフリじゃなくて、リアルボケ老人だろこれ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 12:03
  - >>117
    読書の習慣や経験がない
    言語感覚が壊滅的なだけの頭がアレな人だろ
    
    年齢はあんまり関係ないと思うの
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 15:26
  - >>35
    >>58
    >>81
    >>117
    >>120
    こんなによってたかってみんなでいじめる？
    いじめてんの実は一人じゃないのか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 16:08
- CBR400RRなら欲しいが250はマンさんバイクやん
  友達の女の子が乗ってたわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 17:29
  - >>18
    ワイの友達の女の子（JK）も乗ってたわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 17:32
  - >>18
    400こそ要らんだろ…VFRならともかくCBR400RRはレーサーなのかツアラーなのかどっちに振って使えばいいか分からんのに車検だけはキッチリある謎バイクやぞ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 21:52
  - >>39
    実際はCBRのがよく回って速かったんだぞ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月12日 22:32
  - >>84
    じゃあ400カテゴリーレースでVFR抑えて席捲したよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 16:16
- >89モデル
  
  MC19だな
  当時買ったNC29が眠ってるんだが、MC22の方ならもう１台として超ほしい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 16:18
- 規制が緩くてまだまともにモノづくりが出来ていたころのバイクだから羨ましい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 17:30
  - >>22
    いやいやマトモではないぞ。
    品質管理がイマイチな時代だし、250クラスの設計寿命はホンダでも3万km。
    3万km超えても走るけどホンダは動弁機構を中心に壊れ始めてる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 20:55
  - >>22
    同じ時期の250RRの方は2万まで回ると謳っておきながら、実際に計測すると1万8000弱で打ち止めのハッピーメーターですよ？
    まともとはいったい？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 07:14
  - >>69
    当時はどこもそんなもんやったやろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 09:29
  - >>106
    ホンダのスプロケやギア計測のメーターは特に酷いんだよな。NSRやVTR-SPは誤差一杯までズレたハッピーメーターだった。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 16:26
- 17番手で書いたもんやが自分のバイク書くの抜けてたわホンダ
  のナイトホーク７５０って奴や中古で25年前に買ったけど逆輸入やから早いでー
  ナイトホークってなんやろ夜の鳥？ワシか？夜のワシってなんやねんって思うけどええバイクやわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 16:29
  - >>26
    ホークはワシじゃなくてタカや
    夜鷹つまり立ちんぼって事や
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 17:41
  - >>27
    夜鷹が立ちんぼと分かるのも昭和世代かな
    
    　ここで逢ったも何かの縁
    　遊んで行っておくんなまし
    　　　　　　　　　　木久扇
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 22:52
  - >>45
    夜鷹って江戸時代からあった呼び方だぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 00:07
  - >>90
    夜鷹が出てくる時代劇が当たり前に流れてたのが昭和世代って事だろ？
    
    平成生まれじゃ夜鷹って言っても通じないんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 18:00
  - >>27
    令和の新大久保にピッタリじゃないですか！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 18:50
  - >>26
    ジジイもーええて
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 16:54
- 譲ってくれるならもらっておけよ
  一年後に飽きたって言ってバイク屋に売れば金になるんだし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 17:09
  - >>28
    こんな部品も出ないやつ廃車代貰うぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 17:31
  - >>30
    そりゃレストア出来ないお前のレベルじゃゴミだわな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 21:23
  - >>38
    ちゃうやろ。
    レストアしてもだれも見向きもしないバイクに、無い部品に多大な苦労してまでレストアする価値ないって話やろ。
    同時期のホンダ車なら、GB250ClubmanはレストアしてもCBR250Rはレストアする価値ねーわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 00:10
  - >>73
    自分に価値がないから他人にも価値がないってお子様かよ！
    
    せめて中古相場ググってから言え
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 01:59
  - >>94
    誰が買うんだこの価格って値段しかついてなくて吹いたｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月07日 22:21
  - >>94
    自己紹介はそこまでにしとけよｗ
    過去に言われて悔しかったんだろｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 17:28
- 89はｲｲﾈ
  ただ遅いしなぜか雨天でスリップしやすいので注意が必要。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 17:48
- 250って加速ゴミでしょ？
  それでこのタイプのバイクとかどういう需要なん？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 17:53
  - >>46
    取り敢えずキミのゴミ見たいな知能に需要はないかな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 18:09
  - >>46
    でも今の250単騎SSもどきよりは速いぞ45psだしな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 18:11
  - >>46
    女の子用や。バイク女子で1000RRですっころび連発してた子にはこっちがお似合い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 18:50
  - >>46
    同系エンジンのホーネットだと7000以上をキープしてれば、まあまあ不満はなかったぞ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 20:12
  - >>46
    車とかでもカタログスペック大好きそうw
    250の軽さで突っ込みと高回転キープを楽しみ練習できるし腕上げるには最適だし250で走り込んでる人とあなたが同じ峠道走ったら250にあおられることになるだろうね
    パワーだけあっても腕がなければ恥ずかしいぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 21:26
  - >>66
    250マルチ乗ったことないんだなあんた。
    峠族のことも知らんだろ？
    あれ峠じゃ重いだけで劇遅、話にもならんのよ。
    30馬力くらいのオフ車の方が全然早い。
    そのカタログスペック厨でも高速道路の巡航くらいしかメリットねーから見向きもされてなかったんだよ。
    知ったかすんなマヌケ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 21:35
  - >>74
    46がこのスレタイのバイクこと言ってないだろ？250は加速ゴミなのにスポーツタイプってどうなのって言ってるから250のスポーツの良さを言っただけ。峠族なんて言い方するの60超えた爺さんだろ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 21:59
  - >>78
    やめてあげてw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 02:01
  - >>78
    当時CBR250R乗ったことのあるやつが若造だったら時系列おかしいわ
    バカだろお前ｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 14:45
  - >>99
    爺さん顔真っ赤で文章まで読めないんだな
    こんなのがゴロゴロしてるんだから世の中怖いわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 19:35
  - >>121
    鏡見ろよ爺さんｗ
    せめて計算くらいできるよう記憶絞れやｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 18:16
- ZXR250もえがった
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 19:21
  - >>54
    掃除機のホースみたいなんがカッコよかったな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 00:16
  - >>63
    カワサキカラーのせいで量産型ザクって言われてた
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 09:30
  - >>63
    あれがダミーじゃなかったらもっと評価されてたのにな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 22:01
  - >>54
    赤黒が好きで400なら乗った事あるけど
    250は乗った事ないな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 15:28
  - >>86
    ちな当時ZXR750乗ってるのは上手い人ばかりだった印象
    他社の大型レプリカ乗りとちょっと雰囲気が違ってたんだよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 18:25
- あのエンジンは高級品や、二度とフルカムギアトレインなんかでえへん。今のRRRですらセミカムギアトレインや。コスト度外視の技術の結晶やで？２ｓｔは、排気ガスが物凄く汚いから、あかんで。限度を超えとる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 21:32
  - >>55
    高級っちゅーか・・・
    カムギヤトレーンに代表される機構って、重くなる割にメリット少なくね？って見直し入った結果、廃れつつある技術だから。
    昔みたいな超絶高回転で馬力稼がないと売りにならなかった時代じゃなくなったんで、今はエンジン全体のフリクションロス減らす方向に開発が向いてる。
    SOHCが見直されて、カムのあたり面にベアリング採用することでカム機構全体の重さがちょっと増えて高回転回らなくなってもロスを減らす方向だな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 09:36
  - >>75
    付加価値重視の過渡期の産物だからな。
    ただ高回転まで高精度にカム駆動するという点では間違った技術ではなく、今はチェーン駆動で実現できるようになっただけだ。
    
    カムギアトレーンはパフォーマンスを出す上でメリットがあるからこそ、昔のHRCがVTR1000SPを仕立てたときにベースのはずの1000Fのエンジンを無視してカムギアトレーンを使ったわけで。
    
    まぁ実用は置いておいて、VTR1000SPの「唯一無二のカムギアトレーンVツイン」のエンジン音やべぇから機会あったら乗ってみることをおすすめする。
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    baikusokuho1
    
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- 56. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 18:32
- 乗り潰せる状態ならありじゃね？
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  baikusokuho1
  
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 18:59
- 旧車をタダで譲るのはどうしようなくなって廃車費用を惜しんでるだけやぞ
  「タダより高い物は無い」を覚悟しとけ
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  baikusokuho1
  
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- 62.
- 2024年06月05日 19:17
- このコメントは削除されました。
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  baikusokuho1
  
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 19:47
- CBR250Rて音だけで微妙なバイクだったよな
  同じ4ストならVT250ZやF、インテグラ辺りを選ぶし
  レプリカならNSR250を選択する感じだったわな、俺は
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  baikusokuho1
  
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 21:36
  - >>65
    マジで加速遅かったからな・・・
    昔の純2ストみたいに高回転ぶん回した状態からクラッチつないで発進しないと出足めっちゃ遅かった。
    9000rpm以上回ってないとだめで、14000rpmまでが実用、それ以上は回ってるだけのおまけ。
    そんだけ回してうるさくして、ようやくシングルやツインを追い抜けるかってとこ。
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- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 22:03
  - >>65
    この年式ならvt250 スパーダが出てたんじゃない？
    スパーダはマジでいいバイク
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- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 07:12
  - >>65
    知り合いの開発やってた人に聞いた話やけど、ホンダも250で4発は非効率だと分かってたけどビジネス的で出さざるえなかったらしい。
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 20:43
- ハリケーン買った二ヶ月後にこれが出て悔しかった思い出ｗ
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- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 22:04
  - >>67
    スリムなエアロかっこよかった
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- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月09日 23:25
  - >>67
    '88以降の2眼より'87モデルのハリケーンが好き
    あのフルカバーなエアロカウルが美しい
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    baikusokuho1
    
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- 71. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 21:04
- 2stも音が速いだけじゃん
  
  600ssより遅い
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  baikusokuho1
  
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- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 21:38
  - >>71
    またエアプが出たよｗ
    排気量の差で最高速劣るのは当たり前。
    でも峠やサーキットじゃ普通にタメ張るぞ。
    実体験したってならお前が遅いだけ。
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    baikusokuho1
    
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- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月05日 22:07
  - >>71
    オレnsr250とmt07乗ってるけど
    かなりいい勝負だと思われる
    サーキットというか峠なら多分nsr250のほうが速い
    nsr250はパタパタ倒れすぎとにかく軽いw
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    baikusokuho1
    
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- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 15:30
  - >>89
    >nsr250はパタパタ倒れすぎとにかく軽いw
    禿同
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    baikusokuho1
    
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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 00:13
  - >>71
    倍以上の排気量のバイク持ち出して早いです！って言われてもなぁ
    250ccのレースに600ccで出るんかよ？
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    baikusokuho1
    
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- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 02:09
  - >>71
    2stは音だけじゃなくてマジで速いんだよバカだな
    4ストと違ってチャンバー換えてセッティング出すと250ccで70～80馬力行くぞ？
    そのうえで車重がバカみたいに軽い
    タイトコーナー多いとこじゃ600ssなんかじゃ追いつけないよ
    オフ車改造して本気でチューンしたモタード系ならならかろうじて？ってとこ
    いまだにジムカーナじゃNSR250のアップハン仕様が上位食い込みまくりだ
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    baikusokuho1
    
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- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 15:31
  - >>101
    大型でジムカーナやるやつなんているの？
    意味なくね？
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    baikusokuho1
    
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- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 19:37
  - >>125
    普通に600くらいで出てくる奴いるぞ？
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    baikusokuho1
    
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- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 15:32
  - >>71
    みんなに叩かれちゃってかわいそうだけど
    まぁ分かってて釣ってるんだよな？
    
    マジで250cc2stは乗ったことない奴には絶対分からない速さがあるからなぁ
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- 76. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 21:32
- タダより高いものはない。他人に譲るような化石バイクなら全身ほぼガタが来ているであろう。
  オイル交換・プラグ交換・オイルフィルター交換、フロントフォークOH、ブレーキキャリパーOH・ブレーキングパッド交換・マスマーシリンダー交換、クラッチワイヤー・クラッチプレート・ハウジング・スプリング交換、チェーン・スプロケット交換、マスター
  
  カムチェーンテンショナー交換
  タペットカバーガスケット交換
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  baikusokuho1
  
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 00:14
  - >>76
    楽しそうじゃん？
    自分でメンテできる人間にはご褒美だろ？
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    baikusokuho1
    
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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 18:07
  - >>96
    自分でメンテ出来る人でもパーツ欠品や摩耗はどうしようも無いのよ、其れこそパーツ再生産が必要何やけど
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    baikusokuho1
    
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 21:33
- しっかり整備して楽しいんでほしいね。
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  baikusokuho1
  
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- 91. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月05日 23:11
- とりあえず所有してみればいいじゃん
  その上で合わなかったら手放せばいいだけ
  あれこれ考えるより乗ってみなよ
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  baikusokuho1
  
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- 100. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月06日 02:04
- 10年超えたバイク、シール類全交換しないで乗り続けたら、あっちが漏れて直したら今度はこっち、で修理が延々終わらない
  一発でシール交換ほとんど終わらせようとしたらショップに頼んだら普通に20～30万コース
  そこまでして乗るバイクじゃないよな、これ
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  baikusokuho1
  
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- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 02:57
  - >>100
    １０年でシール類を交換て
    パッキンなどのゴム類ならわからんでもないがな
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    baikusokuho1
    
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 09:39
  - >>102
    10年はないね。俺の経験では15年かな。
    20年目からは※100の言う通り交換修理でイタチごっこの様相になる。
    なんなら交換しても漏れる。シャフトや合わせ面が微細な経年腐食で荒れるんだわ。
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- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 19:39
  - >>113
    俺の経験だとシール類は早いと7年だな
    15年はねぇわ
    運よくもってるだけって代物だろ
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    baikusokuho1
    
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- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月07日 07:20
  - >>131
    どっちも自分の経験談じゃねえかよ
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    baikusokuho1
    
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- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月07日 22:23
  - >>132
    経験してないことを語られるよりはましだろ
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    baikusokuho1
    
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月06日 06:35
- 良いじゃん乗るなら楽しんでくれ。
  俺はZXR250と400をもうちょっと寝かしてから足元見られながら売却するわ。ザクパイプが美しいのよね。
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  baikusokuho1
  
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- 115. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月06日 10:04
- 大型だが10年でブレーキOHとかしたが、全然劣化してなかったな。で調べると耐用年数が17年とか設定されてて、そりゃ新品と変わらんわと思った
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  baikusokuho1
  
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- 116. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月06日 10:18
- 貰ってやるって態度の奴ほど人の物を必死に欲しがるんだよな
  捨てるならくれよ！って狂気じみた顔して言ってくるのドン引きする
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- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月06日 11:00
  - >>116
    まぁ乞食はどこにでも湧くからね
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- 127. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月06日 17:15
- 一昨年までMC28SEのフルノーマル走行1万5千キロを持ってたけど歳でポジションがキツくて30分以上乗ってられなくなったから80万で会社の後輩に売ったわ
  その金でCBR400Rを買ったけどめちゃんこ楽チン
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  baikusokuho1
  
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- 133. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月07日 07:34
- 高回転型エンジンは回して、なんぼ物
  低速を好む人は止めた方が良い
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  baikusokuho1
  
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- 137. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月08日 20:26
- MC22持ってて乗れる状態なんだけど誰か買わねぇ？トリコロールでカウルの欠損無し。割れヒビはあるけど。45万以上な♪
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  baikusokuho1
  
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