ホンダ本社に国交省が立ち入り検査、認証不正問題で4社目

カテゴリ: ニュース; 【HONDA】ホンダ

2024年06月11日 08:00

コメント(66)

自動車メーカーの「型式指定」を巡る認証不正問題で、国土交通省は10日午前、道路運送車両法に基づきホンダの本社に立ち入り検査に入った。

一連の問題で立ち入り検査はトヨタ自動車、ヤマハ発動機、スズキに続き4社目。同省はマツダも近く立ち入り検査する。

国交省によると、ホンダは生産を終えた22車種で騒音試験に不正があった。不正があった車種数は最も多く、実際は法規と異なる重量で試験をしたが、成績書に規定内の重量で行ったデータとして記載していた。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE07BFC0X00C24A6000000/

3: 2024/06/10(月) 09:12:38.44 ID:/aGkQlYR0

ホンダは音が少しうるさいだけみたいだから安全性には問題ないんじゃなかったか
だから遅かった

4: 2024/06/10(月) 09:13:25.81 ID:kha8g1hx0

3年間の営業停止命令だな

5: 2024/06/10(月) 09:13:40.40 ID:sWYmcqjj0

エンジンにこだわりすぎてマフラーにこだわらなかった感じか

7: 2024/06/10(月) 09:14:41.32 ID:yF6v46dL0

青山ホンダ全面閉鎖？

8: 2024/06/10(月) 09:14:53.50 ID:vhfUmei70

製造メーカーがこの様なんだからもう車検制度廃止にしない？

9: 2024/06/10(月) 09:22:47.26 ID:fvgowuPK0

もつ自動車業界からの票要らんのやろなぁ

10: 2024/06/10(月) 09:28:04.91 ID:qWTc6J1f0

何の禊なんやろな
国交省だって前からそれなりに気づいてただろうに

11: 2024/06/10(月) 09:30:05.37 ID:qWTSxZ2n0

南青山の本社行って何がわかるの？

12: 2024/06/10(月) 09:30:30.60 ID:1ZclomKw0

献金足りてないんじゃないの?

13: 2024/06/10(月) 09:31:31.15 ID:20pjO/IL0

より厳しい検査してたとかじゃなかったか？

14: 2024/06/10(月) 09:31:49.52 ID:QMKwnERE0

本社じゃなくて研究所か工場行ったほうがええやろ

17: 2024/06/10(月) 09:46:42.49 ID:uHdR1Zuhp

なんで同時多発してんの？
今まで黙ってた？

18: 2024/06/10(月) 09:52:02.59

あーあ…

19: 2024/06/10(月) 09:57:46.73 ID:ka9KnHgI0

SUBARU「ワイは不正みつからなかったぞ」

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1717978296/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 08:31
- 自民党に立ち入り検査入るの何時？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 11:31
  - >>1
    入ってもごめんなさいするだけだぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 16:39
  - >>1
    特定野党は謝りもしないけどなwww
    違法政党看板、はよ謝れよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 19:45
  - >>1
    お偉いさん方の大事な天下り先である日本を代表する基幹産業の恥部を晒すことになりかねんで？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 08:42
- 国交省がきちんと仕事してこなかったツケだよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 13. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 09:43
  - >>2
    国交省に期待することなんかあるかね？
    内部の人間に聞いてみそ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 12:47
  - >>2
    特定のメーカーにだけ目を付けてたからな。
    まともなコメンテーターは「何かしらやらかしてるから他社にも調査に入った方が良い」って言ってがな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 14:00
  - >>2
    退職後の再就職先にケンカを売るバカは国家公務員にいないよ
    そういうバカはそもそも国家公務員にすらなれないね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 08:52
- 政府による日本企業いじめヤバすぎw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 12. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 09:41
  - >>3
    国連＆欧米規格にも触れとるからこうなったんやで
    もはや日の丸稼ぎ産業＝衰退の入り口や
    諸外国は普通にペナルティーに厳しいやで
    不正が主食なのは日本だけな
    恥
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 10:36
  - >>12
    欧米規格+日本独自規格を作るのは政治であって政治が日本の自動車産業衰退させてる。
    海外がペナルティー厳しいのだったら日本で問題になる前に先に海外に問題なるのでは？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 12:43
  - >>18
    海外から不正を指摘されたDAIHATSU･･･
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 13:03
  - >>18
    バレてないだけでしょ
    日本国内で不正発覚させたほうが被害は最小限になる
    海外発で発覚したらアメリカでやらかしたワーゲンみたいに
    制裁と保障で兆レベルの金が飛ぶし
    世界一から落ちたまま戻れなくなるわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 16:37
  - >>3
    運輸省の300馬力規制を思い出すな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 08:53
- と言うか自社で試験している仕組みそのものに無理があるんじゃ無いかな？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 7. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 09:13
  - >>4
    売った後の量産車をNCAPが買って試験するのにはパスしてるんだよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月12日 08:54
  - >>7
    NCAPの試験って乗員保護の安全チェックだけじゃなかったっけ？
    事故った時の相手（歩行者とかチャリ乗りの頭部・脚部の保護）の安全チェックはしていないと思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月12日 10:29
  - >>55
    トヨタ「1100kgでぶつけても壊れないクルマ作りに、1800kgぶつけて大丈夫なように作った」
    国交省「頑丈すぎて池袋で暴走した時に自転車くちゃくちゃ、母子死亡したのはクルマのせい」これを言いたいための立入検査かよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 08:56
- ホンダとスズキはより厳しい検査をしてたんだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 9. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 09:31
  - >>5
    つっても規定の重さのぶつけてエアバ作動しなかったら大問題だしな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 12:44
  - >>5
    やるべき検査をやった場合ならアピールポイントだがやらなくてソレ言ってたら単なる言い訳
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月15日 18:08
  - >>25
    やるべき検査もほぼほぼやってんだけどね
    非効率で無駄でしかない項目のみ端折っただけで
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 18:41
  - >>5
    それを出来てると公言するのはただの詐欺
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 09:13
- EV推進路線の戦略で叩ききれなかったから産業スパイに告発させたか。これが世界規模のビジネス戦争や
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 8. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 09:16
  - >>6
    そんな事をしても中国車を買う日本人は増えないのに
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 11. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 09:39
  - >>8
    ホンダ・・・中国車・・・
    オデッセイを中華製造の輸入車にしたのは、日本のアホすぎる国交省認証逃れのためだったのか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 18:48
  - >>8
    中国車は国内販売がある程度確保出来れば日本市場は強いてまでいらんやろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 09:38
- 万博国のU■都■機構に立ち入りなさい！
  施■不良＆強度不■のボロボロン団地に
  大量の不正系フクシと異国出稼ぎ奴隷を収納しておる・・
  目が見える～
  耳が聞こえる～
  歩ける～
  即席寡婦～～
  日本語話せる～～
  経年■化も不慮の事故に偽装
  火災■険ウマウマしている住■いセンター
  まじヤバすぎ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 10:16
- これが信頼と実績の物づくり大国日本
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 20:40
  - >>14
    誇らしく思うでござるよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月15日 18:12
  - >>14
    他がもっと酷い結果なんだからまあ合ってるんだよな
    国ぐるみで適当にやってた所が前問題になってたしね
    
    中韓とか数値改ざんやテスト車両だけ全く構成の違う車体用意とか
    頻繁にやってるし不正の頻度・程度のレベルが凄いから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 10:30
- 検査不正ってたくさんあるやろ。リッタークラスの馬力とか絶対表記通りじゃないし軽自動車が全部が全部64馬力なわけないし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 10:36
  - >>15
    そりゃそうだ、あらゆる条件が揃った上で発揮される馬力(最大値)はあくまで基準だから測るにしても厳密なことはできない
    気温や路面状況、エンジン自体のコンディションで大きく変わる
    ハムスターの回し車みたいなので測った数値の8割が実際の路面で出る馬力と言われている
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月12日 10:41
  - >>15
    馬力なんて車検関係ないやろｗ
    そもそも自主規制であって超えたところでなんの罰則もねーよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月12日 23:39
  - >>15
    ランエボとインプの全盛期面白かったぞ
    ランエボはほぼカタログ値より上
    インプはほぼ50馬力下
    ボクサーでうるさいだけのスバリストのお通や顔おもろかったわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 10:33
- この話題も大切だけど、
  ホンダの納期遅れの話題も取り扱ってよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 11:12
  - >>16
    ここは煽りネタ（ジャンル問わず）じゃないと反応が少ないから
    純粋にバイクの情報欲しいなら余所で仕入れな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 10:58
- はよ日本もカルト認定しろよ創価を
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 18:52
  - >>19
    日本人自体が集団主義ってカルト信者
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 11:13
- 今日も外出て直ぐゾロ目ナンバー見た、案の定8888
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 12:33
- 意味のない糾弾だよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 13:37
  - >>23
    意味があるのは凶弾だけなのかもなあ
    教団に意味は持たせちゃ移管砲
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 14:50
- ここまで国内企業がこぞってアウトとなると、逆に役所の手続きにありがちな
  車検場のような、窓口によって人によって言ってる事が毎回違う
  認証制度の手続き自体の不明瞭さとか、複雑さなんかはありそうな気はする。
  
  航空機の型式証明を米国で取得しようとした三菱航空機も
  表現が曖昧で具体的な証明方法が示されていないメーカー側が考える項目があったりで苦労したとか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 19:53
  - >>30
    飛行機は認証を与えられる能力が国交省にないのにやろうとした最大の失敗だな
    まあ補助金貰って出来ませんでしたで税金ジャブジャブ飲み込むのが政商三菱の本来の姿だからできなくてもどうでも良いんだろうけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 14:54
- 規制の見直しのきっかけになりそうでならいんだろうなぁ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 15:10
  - >>31
    最大値だけの試験やってれば基準の検査をやらなくて良いなんて話しは無いからな。
    
    やるべき検査をやってない奴が「厳しい自社基準では問題無かった！」って言っても「本当にやったの？」と思うのが普通。
    
    つまり日本人は普通じゃない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月15日 18:18
  - >>33
    欧州とか国・組織そのもの巻き込んで隠ぺいや検査簡素にしてたもんねえ
    無駄が多い検査項目や過度な決まり作っても無意味なんだから
    もっと効率的な決まりを作って欲しいもんだよ
    
    仮に作るにしても素人に毛が生えた公務員じゃなくしっかり現場踏んでる
    出身の優秀なメンツで決めて欲しい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 15:04
- ヤマハの言い訳は一番幼稚だったよな。
  測定器がとけちゃったから出力しぼっちゃいました〜〜。
  モデル末期だからどうでもいいとでも思ったのかもしれないけど。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 16:35
- ＞何の禊なんやろな
  
  ハゲタカがモリゾー降ろししたがってるからじゃね、なんか知らんけど。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 16:59
- 伊東や八郷時代からこうだったのかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 18:54
  - >>37
    日本に文明が起こってからくらいじゃね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 17:39
- 天下り天国日本
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 18:26
- 国交省のメンツの問題
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月12日 08:14
  - >>39
    なお、国内と国連で乗用車の基準は合致している模様
    
    国内基準を満たしていない不正なら、国連加盟国＝欧州などでも不正扱いされる可能性が高いぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月15日 18:23
  - >>53
    まあ日本の独自基準は結構多かったりするんだけどね
    海外より無駄な項目が多かったり時代遅れな基準だったり
    海外に優秀アピールしたかったのか異常に厳しい厳しい独自基準設けたりね
    
    一時期騒音規制を世界一厳しい基準にして2輪車が軒並み消える
    もしくは大幅なパフォーマンスダウンに陥ったりしたしな
    ハイパフォーマンス系の大型は甘い海外からの逆車買ってくれと対策と
    大幅に出力を抑えたモデルを苦心してなんとか出してたホンダ以外
    全滅に近い状態になってたから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 18:37
- まあ、叩けばいくらでも埃は出るでしょ
  普通に社会人やってりゃ例え小さなコミュニティでもなるべく顔を立てたり伺いながら角が立たないように空気を読んで見て見ぬ振りも当たり前に経験ないかい？
  それは組織の規模や立場が変わろうと同じ営みなんだぜ？
  ただ日本人の場合は集団主義って信仰が遺伝子レベルってだけで
  忖度なくなれば問題は表面化するって
  まあ、それでも何処ぞの半島よりはマシみたいな？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 19:01
- ってか君ら、自分とそれを取り巻く環境を客観的に見れたとしてだね
  それで自分とまわりの人達を心の底から信用出来るのかね？
  不平不満ばかり言ってないかい？
  そんな自分達が形作る社会だ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 19:44
- こんなもん別にいいんだけどな
  もっと許せない事は沢山あると言うのに
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月11日 19:47
  - >>46
    そうそう、もう八方塞がり状態ってやつよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 22:58
- いいよなあ。ホンダは。パワー出てなくてもばらつきで片付けられるんだから。
  おおらかっていうか。
  他所はまじめに解析してるってのに。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月12日 08:20
  - >>51
    まじめに解析しているなら、トヨタ（レクサス）やマツダがコンピューターチューン不正やらかしたのは何故？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月12日 15:15
  - >>54
    出力制御を調整して諸元値出したならまだ良いだろ。
    ホンダは出てなくても出たことにして数字改ざんしたんだからな？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2024年06月15日 18:25
  - >>59
    まあ基準に収まる範囲の話だからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月11日 23:20
- 役所がアホみたいな制度がアホみたいだとバレないように必死になってるだけだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月12日 10:43
- とんでもない不正が出てくるんやろうなアホンダは
  それか共産党の力でもみ消すか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2024年06月12日 18:21
- 国交省の日本車つぶしかな？ヒュンダイ車がはやりだしたら確定だろうね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました