1: 2024/06/25(火) 21:02:20.321 ID:Oi0Qrikjd
今教習所行ってて
近所のレッドバロンでホーネット2.0が置いててそれを買おうと思う
どんなカスタムしたらいいんだろう?
近所のレッドバロンでホーネット2.0が置いててそれを買おうと思う
どんなカスタムしたらいいんだろう?
2: 2024/06/25(火) 21:03:12.575 ID:aT8Ihhmt0
好きにしろよ
3: 2024/06/25(火) 21:04:09.813 ID:Oi0Qrikjd
>>2
マフラー変えるとかあるじゃん?
マフラー変えるとかあるじゃん?
11: 2024/06/25(火) 21:09:46.621 ID:aT8Ihhmt0
>>3
好きなマフラーに変えろよ
好きなマフラーに変えろよ
4: 2024/06/25(火) 21:04:27.313 ID:eSW5kuUKr
アドベンチャーバイクが流行り
6: 2024/06/25(火) 21:05:15.270 ID:Oi0Qrikjd
>>4
かっこいいよね
かっこいいよね
8: 2024/06/25(火) 21:05:54.717 ID:tzB8Xfb+0
まずはグリップヒーター
12: 2024/06/25(火) 21:09:49.421 ID:Oi0Qrikjd
>>8
もうすぐ夏だよー
もうすぐ夏だよー
9: 2024/06/25(火) 21:06:00.942 ID:DllDmxz30
カマハン
13: 2024/06/25(火) 21:10:33.312 ID:c6PszBPN0
素人はすぐマフラー変えたがる
14: 2024/06/25(火) 21:11:01.620 ID:hGaZo8bL0
もっとマフラー巻くとかさぁ!!!
15: 2024/06/25(火) 21:13:51.941 ID:0MaBItB20
タケヤリマフラー
16: 2024/06/25(火) 21:14:46.833 ID:AIdH1PU60
ロンスイ
17: 2024/06/25(火) 21:17:00.598 ID:KjyVXRh10
ゴム類全部交換
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1719316940/
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コメント一覧 (147)
定番と言われるのはマフラー交換だろうけど
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ノーマルでいいと思うが
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フィラーキャップをカラフルなアルマイトのやつに交換
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・あからさまな焼入チタンマフラー
・やたら大袈裟で目立つスマホホルダー
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道の駅で止まってるバイクだいたいそんなだから間違いない。
あとはアルマイト加工のレバーに交換。
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ええ短足ですとも
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民度が高くて良かった
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素人が無意味にいじるな
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初心者:ミラー、ステップ、グリップ、ステッカー、マフラー、レバー、シート交換
中級車:ハンドル、灯火類、サス、スプロケット、チェーン、タイヤ、ホイール
上級者:イグニションチューニング、車体カラーリング、ミッション交換、スイングバーロング化、ハイカム交換、電装ライン引き直し
baikusokuho1
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変えた事ないけど実際違うんやろか
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マジでコレ
つーかフルレストアくらい必要なレベル
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やってる人を見つける方が難しい
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まぁ音とか見かけとか乗る以前の改造したいなら話は別だが、乗ってから乗り味で不満な点をカスタムして自分に合わせていく方が長期的には楽しい(と思う)
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そんなもん買うな
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バクステ入れてふくらはぎ内出血奴~wwww
乗車定員2名シングルシート奴~wwww
車検前にマフラー戻し奴~wwww
ゲーミングチタンボルト奴~wwww
カーボンパーツ隙間奴~wwww
お先真っ暗スクリーン奴~wwww
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さりげない足回りと良いタイヤ履いてると渋い
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まだう◯こ大型とかハレチンの方が整備されてる感じ
まあ、個人的な感想だけど
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カスタムはバイク本体を弄ることだよ
だからカスタムバイクな訳で
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今や純正のほうが見栄えいいくらいだからな
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剛性上がるし錆びないし塵積で軽量化にもなる
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って思ってたけど、いざ自分のバイクでやろうと思ったら無理やったね
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ネオってつければなんでも成り立つと思ってる残念なシーン
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"スーパーホーネット"を名乗るべし
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ほんとマイナーなバイクはパーツが無い
逆に人気のバイクはパーツが沢山あって選ぶのも大変
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周りのバイク乗りを見れば分かるように、
音がデカければデカいほど偉いのがバイクなんだぜ
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リアサス変えてフロントは最初スプリングとオイルで調整したらいいと思う
ホーネットは結構古いからシートは低くしないで滑らないやつに張り替えてもいいかも
チェーンコンバートもなかなか良いと思います。
ミラーとかはホンダの最近のモデルの純正も良いですよ
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バイク屋さんが勝手にステッカー貼ってくれる
あれ剝がすのなんか気が引けるよな まあ剥がすけど
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