HONDAが50ccのバイク生産中止するけどこれって

カテゴリ: 原付・スクーター・小型バイク

2024年07月01日 12:00

コメント(248)

1: 2024/06/29(土) 00:14:47.23 ID:htXj2CfW0

原付免許そのままで125CCまで運転できるように法律変わるからだよな

20: 2024/06/29(土) 00:30:11.83 ID:9y/VGjF60

>>1
マジレスすると違います

2: 2024/06/29(土) 00:15:43.16 ID:JifkmWno0

儲からないからじゃね

3: 2024/06/29(土) 00:16:50.08 ID:htXj2CfW0

>>2
蕎麦屋とピザ屋と郵便局に売るだけで十分儲かるだろ

6: 2024/06/29(土) 00:21:15.88 ID:VceCItJz0

原付免許で乗れるのって出力規制したやつだろ

9: 2024/06/29(土) 00:22:25.14 ID:V9UwAexW0

海外市場考えたら125なんだろうな

10: 2024/06/29(土) 00:22:33.51 ID:OIsnOTpO0

もっと大きい問題として年々バイクのエンジン規制で環境負荷下げるようノルマを課されるんや
それに対応するエンジン開発するのに金もかかるのに５０CCじゃ赤字も赤字ってことや

11: 2024/06/29(土) 00:24:12.73 ID:PD8MPaXv0

環境基準守れんのやろ50ccエンジンやと

12: 2024/06/29(土) 00:24:22.01 ID:eBUWgJNWr

それなら中型を650まで乗れるようにして欲しいわ

19: 2024/06/29(土) 00:28:49.05 ID:UTAofknp0

2stも淘汰され、空冷も販売停止、低排気量の4発もカワサキしかないし50ccも販売規制か。おわりだな二輪も

21: 2024/06/29(土) 00:32:53.40 ID:lM4+0neY0

ズーマーとかスクーピーとかとだいなくなんの？

23: 2024/06/29(土) 00:37:41.37 ID:9y/VGjF60

50ccの原付きなんて売れない
だったら海外で売ってる125ccのグローバルモデルを日本で売らせろ但し今の50cc同程度のパワーになるようリミッターも掛けるし交通法規は今のままの原付きの規制でいいぜ

これが真実

24: 2024/06/29(土) 00:41:20.71 ID:23umJWw80

50cc売ってるのもう日本くらいやろ？
50のエンジンホンダとヤマハでOEMしてたくらいのガラパゴスエンジンやぞ？

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1719587687/

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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 13:04
- 50㏄の原付なんて高度経済成長期に必要だっただけのものだよ。
  令和の世は二輪免許だけでOK。郵便屋や新聞配達はもはや専門職。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 13:09
  - >>44
    配達にしても125の方が楽だもんなぁ
    免許以外の理由で50に乗る意味ないよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 13:40
  - >>47
    意味ない?
    50ccの登録数465万2686台です
    日常で無くてはならない乗り物です
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 14:13
  - >>62
    あんな危険な乗り物が日本中そんなにあふれてるのか
    バンバン減らしていこうぜ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 14:31
  - >>80
    おんもでようね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 14:45
  - >>80
    弱い犬ほどってヤツかね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 154. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 15:52
  - >>80
    自動二輪に乗る技術のない奴が原動機の付いた二輪に乗れるっておかしな話だからな
    まあ、そこは自転車程度に規制することで担保されているんだが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 14:27
  - >>44
    通学に使う学生がいるんだけど？
    だからたまには自室から出ろってんだw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 14:40
  - >>98
    だけど？って言われても知らんがなとしか。
    これからは売られなくなるんだから普通二輪で通えばいいんじゃね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 14:52
  - >>114
    単にダウングレード125が出るんでしょ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 237. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月03日 15:46
  - >>114
    あなたは一生涯人の上に立つことはない
    ルールを策定する側にもなれない
    暗い安酒場でブツブツ文句言うだけだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 208. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 23:55
  - >>98
    この機会に校則も125cc(制限なし)まで許可すりゃいいんよ
    実技必要な分だけ下手くそが弾かれて事故率も下がるんじゃねーの
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 14:33
  - >>44
    自分に必要ないからいらないってんなら
    俺にはお前が不要だから4ねや
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 14:44
  - >>44
    不必要なら令和まで引っ張ってないんじゃね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 13:09
- 50ccで排ガス規制通ってそこそこ走るのを造れるのは日本だけ
  年々規制が厳しくなるからもう限界なんだよなぁ…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 15:45
  - >>48
    金さえかければできるけど売れないのが目に見えてるからやらないだけ
    慈善事業じゃない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 13:26
- 緩和するんじゃなくて普通免許に原付付けるのやめるべきだわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 13:36
  - >>56
    電動キックボードでも分かるように、運転条件をユルユルにしてる
    政府は人命より金儲けが優先だから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 14:54
  - >>59
    まあ老人にも車売らないかんしな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 13:32
- トライクならノーヘルＯＫ
  ミニカー登録なら60km/h出せてノーヘルＯＫ
  公道走行も一部の歩道ＯＫな電動キックボード無免ＯＫ
  原付50cc 免許必要ヘルメット義務
  
  日本の道交法は　滅茶苦茶
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 13:38
  - >>58
    自立するかどうかだろ
    特定小型については自転車の延長ってだけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 13:44
  - >>58
    日本の免許制度導入で失敗した国が有るよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 14:15
  - >>64
    それはその国の問題
    日本のせいじゃない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 16:06
  - >>64
    それは日本って国か？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 14:30
  - >>58
    >トライクならノーヘルＯＫ
    >ミニカー登録なら60km/h出せてノーヘルＯＫ
    それは昔オート三輪があった名残だろうから、ミニカーは四輪車限定にしたうえで、リーンするトライクはバイクと同じ扱いでいいと思うんだよね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 14:39
  - >>103
    車格とかもあるけど基本傾かない3輪が普通免許で乗れるやつじゃないの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 15:51
  - >>103
    リーンするトライクは元からバイク扱いだろ
    トリシティとかナイケンとか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 15:43
  - >>58
    トライクやミニカーが二輪免許で乗れるか？
    二輪区分じゃないんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 65. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 13:45
- 郵便局って今や電動バイクだぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 14:32
  - >>65
    全部じゃないぞ。
    まあ原二の方が人気らしいが。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 16:35
  - >>65
    郵便局の電動バイク見たことないわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 13:52
- 近い将来50ccの2stスクーターなんて乗ってたら、まるで珍獣にでも遭遇した様な扱いを受けるのだろうか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 14:17
  - >>66
    30年くらい前の車が走ってるのを見て珍獣扱いされてるかどうかくらいわかるだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 15:28
  - >>66
    希少でもなんでもないし精々変な煙出てるよ、くっさ！って言われるだけやぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 15:39
  - >>66
    今でもそうだけど
    50の2stなんて滅多に見ない
    この間5年ぶりくらいにV100見たくらい。2st自体
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 174. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 17:25
  - >>147
    気づいてないだけじゃね？
    オレは一々見ねぇし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 209. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 23:57
  - >>174
    見なくても臭いで分かるでしょ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 212. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月02日 01:07
  - >>174
    音でわかるだろ
    7，8年前にGSで給油してたら2stの音聞こえたから何のバイクだって思ったらジムニーだった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 13:55
- 80馬力の400㏄に中免で乗れるんだからレブル500とかも中免で乗れる様にならんかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 14:18
  - >>68
    なんで400で切ってるんだろうな
    キリ良い数字の500にすりゃ良いのにとは思ったな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 15:17
  - >>86
    750の半分が375でキリ悪いから400にしようくらいの感じだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 164. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 16:20
  - >>138
    じゃあなんで750は750なんだろな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 16:36
  - >>164
    カッコいい響きだから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 171. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 16:48
  - >>164
    3/4リッターだから750は別におかしくないだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 186. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 18:46
  - >>171
    じゃあ中免は2/4で500でいいのでは？
    車検はきれいに1/4だし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 211. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月02日 01:03
  - >>164
    当時の日本での二輪最高排気量だろ
    官僚なんてアホばっかだよ
    車の280馬力規制も結局日産が280馬力出しちゃったから、じゃあ、それが上限な。だし
    180キロ規制も結局それが基準になっただけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 238. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月03日 15:54
  - >>211
    実際に存在する車両を念頭に制度設計することがアホなのかよ
    あんたの言うことは空想のスーパーカーやらスーパーバイクのスペック捻り出して
    100万馬力は危ないから64馬力に規制しようとか論議するってことだ
    アホはどっちなんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 75. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 14:04
- 昔は売れてたのに今は売れない理由がまさに環境規制で高くなったからでしょ
  
  これはメーカーにはどうしようもないじゃん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 193. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 19:09
  - >>75
    規制よりも日本人の実質賃金が上がっていないから高くなったようにみえてるだけ
    って理由の方が大きい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 200. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 20:10
  - >>193
    ねーわ。
    昔の価格と当時の給与との比率を調べてみろ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 83. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 14:17
- 私の知人の女の子、バイクの免許取りに行ったら転けたまま滑って教習所の柵はくぐり抜けちゃうわ
  すっ飛んであざだらけになるわで、教習所の教官から「原付二種にすれば・・・？」って言われたらしいけど
  やっぱり排気量上がったら重さもあるし、高校生の女の子とかコントロールできない子もいるだろうから
  原付免許自体やめたらいいと思う
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 14:21
  - >>83
    アニメのか弱い女の子じゃあるまいし、そこまで人間は非力じゃないよ。
    もしそんな女しか知らないというなら、お前の前で猫をかぶってるだけだ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 14:35
  - >>91
    見えてるものが違うぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 15:14
  - >>91
    自分が女だから言ってるんだよ
    150のPCX（125とほぼ同じ）でも女にとっては取り回しはそれなりに重い
    大型の教習は3時間やっちゃうと握力がたらなくてクラッチが握れなくなるから2時間しか入れられない
    大型持っててもそう感じるのに
    原付免許しか持ってない高校生のほっそい女の子が125転かしてみなよ、多分起こすのも一苦労よ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 15:25
  - >>134
    教習はどちらにしろ1日2時間までだろ
    それ以上は予約入れられないと認識していたが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 201. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 20:14
  - >>134
    おまえが想定してる細い女の子って体重が40キロ無いようなのばかりか。
    引き起こしのコツわかってりゃ自分の体重の3倍くらいは足の筋力で起こせる。
    白バイを150センチくらいの女性隊員が引き起こしてるのが現実。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 206. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 23:15
  - >>201
    それもお前の想定している女像なんやがな
    個人差って知らない？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 89. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 14:21
- 霞が関の偉い人は原付なんか乗らないだろうから、規制も適当だよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 239. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月03日 15:57
  - >>89
    それってエビデンスあるの?
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 93. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 14:22
- 原付乗れなくなるんならバイク乗る事無いだろうなあ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 14:41
  - >>93
    別に原付に乗れなくなる訳ではないぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 128. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 15:01
- 原付免許で新しく乗れるようになるのはエンジン出力が縛られたデチューン125ccだけ。既存の125ccには乗れない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 131. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 15:08
- 原付乗ってる奴はこの程度の認識しか持ってないんだろな
  違反して捕まるのは本人だから別にいいけどさ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 139. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 15:18
- 原付免許で乗られる車種があるなら50㏄にこだわる事もないだろ
  今後は出力による規制になるだろうし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 141. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 15:26
- euでam免許があるから50cc乗る人は少数いても、日本でも需要が減ってるし、亡くなってもしゃーないやろね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 144. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 15:32
- ほとんど埼玉、東京の端っこで中古バイク屋がこれ焚き付けた時から免許買った方が早いって言われてるのに未だに必死にお気持ち表明、屁理屈ばかり何年やってるんだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 172. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 16:58
- 原付き廃止して、必要な人は小型二輪免許取る、でいいと思うけどね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 229. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月02日 19:11
  - >>172
    原付と小型二輪だと視力の基準が違うからそう簡単にいかない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 173. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 17:03
- てかこのネタ飽きた
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  baikusokuho1
  
  がしました
- 176. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 17:36
- 実質125バイク並みに増税するってことだろ
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  baikusokuho1
  
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- 178. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 17:49
- もうジョグの新車には乗れないのか。さみしい。
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  baikusokuho1
  
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- - 220. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月02日 11:50
  - >>178
    ジョグ125ってのがありますよ？
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    baikusokuho1
    
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- 180. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 17:58
- 保守〇に叩かれてたけど
  実質日本の企業ではないんだよ
  昔のブランドで買ってる奴は
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  baikusokuho1
  
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- 181. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 18:02
- 50ccだと、もう排ガス規制を通すことが技術的に不可能になるからだっての、わかってないやつが多いな。ついでに去勢仕様になることもわかってないやつ多いな。
  窒素酸化物の除去には貴金属を用いた触媒が必要。触媒を働かせるには、ある程度熱くならないといけない。しかし50ccでは熱くなるまで時間がかかる。よって、「始動直後」の基準値をクリアすることが不可能。すぐに熱くなるように触媒を細くすれば可能だが、そうすると排気効率劇悪になり、いまと比べ物にならないくらい非力になり、公道を走るのが現実的な性能ではなくなる。
  ついでに、原付市場の大半が電チャリに食われていることも加味して、もう50ccを作る価値がない。だからメーカーは撤退したいんだけど、お上から斜陽しまくりの原付市場の保護を仄めかされて、仕方なしに原２車の去勢仕様を出すことにした。そもそも原付の排出窒素酸化物なんか知れてんだから、規制対象にした役人がうましか。技術的に不可能とメーカーに言われても、「でもあんたらなんとかするんでしょ」で突っ走った役人がうましか。
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  baikusokuho1
  
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- - 207. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 23:17
  - >>181
    採算的に無理だからやぞ
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    baikusokuho1
    
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- - 240. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月03日 16:01
  - >>181
    機械技術の話は外れてはいないが一部分の理解に過ぎないね
    規制対象の話は輸出入の国際ルールを勉強してから発表しようね
    これからの成長に期待してるよ
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    baikusokuho1
    
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- 182. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 18:25
- 原2サイズの原1になるなら、駐輪場の枠線を引き直して50cc制限も撤廃してくれよ
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  baikusokuho1
  
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- - 213. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月02日 06:38
  - >>182
    実際出るモデルはPCXみたいな奴じゃなくてDioみたいな原1とサイズ変わらん奴ばかりだろ
    高い原1出したところでそんなの買う奴殆ど居なくて売れないからな
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    baikusokuho1
    
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- - 227. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月02日 18:13
  - >>213
    エンジンそんなコンパクトに収まるの？
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    baikusokuho1
    
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- - 228. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月02日 18:26
  - >>227
    PCXやNMAXみたいな大型の奴じゃなければほとんどの原付のサイズは原1と変わらんだろ
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    baikusokuho1
    
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- 183. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 18:32
- エンジン載せ替えてもバレなさそう
  事故ったら保険は下りないだろうけど
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  baikusokuho1
  
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- - 194. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 19:09
  - >>183
    乗せ換える労力あれば小型限定普通二輪免許の取得に労力使えという罠
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    baikusokuho1
    
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- - 196. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月01日 19:13
  - >>183
    よく改造が溢れるみたいに言うアホが湧いてたけど
    そんなことするより免許取った方が安くて速くて安全（いろいろな意味で）
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    baikusokuho1
    
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- - 219. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月02日 10:50
  - >>183
    それなんの意味あるのかな？
    法律や規制は原付一種なんだしこれまでの50ccで
    ビクビクしながら速度違反や二段階右折無視するのと変わらんぞ
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    baikusokuho1
    
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- 192. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 19:08
- 警察庁と国土交通省はいい加減ミニカーに新原付エンジン搭載できるように法改正しろ。
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  baikusokuho1
  
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- - 230. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月02日 19:21
  - >>192
    原付免許で乗れる四輪車を排除するために作った規格なんだから国はわざわざ残そうとは思ってない
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    baikusokuho1
    
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- 195. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 19:10
- 自転車に自分でモーター付けただけのに保安部品付けるだろ、それがナンバー取れちゃうんだぜ
  原付って制度があるのは最高だよ
  これからも車の免許でそういうスピードが出ない楽ちんなのに乗れれば充分さ
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  baikusokuho1
  
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- 199. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月01日 20:04
- マジレスすると大幅な値上げが起こる。
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  baikusokuho1
  
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- - 210. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月02日 00:02
  - >>199
    まぁ現行125と同程度の価格にはなるだろうな
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    baikusokuho1
    
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- - 226. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月02日 18:12
  - >>210
    ほんと意味ないわ
    値段変わんないくせに二人乗りできない二段階右折必須30km制限つきとか
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    baikusokuho1
    
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- - 232. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月03日 03:28
  - >>199
    税金も原二並にするだろ
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    baikusokuho1
    
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- 214. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月02日 07:06
- これからは一種の１２５と二種の125が並行して販売されるからややこしくなるな
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  baikusokuho1
  
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- 217. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月02日 08:27
- 定期的に出てくる大型二輪持ってる俺の主張に納得にしろっていうヤツはバイクの危険性を忘れてるから間もなく事故起こすと思うね。技能講習せずに60km/hがどれだけ危険なことが理解できなくなってるほど脳が退化しちまってる。
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  baikusokuho1
  
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- - 221. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月02日 15:15
  - >>217
    退化じゃないよそもそも低い奴
    免許なんて金で買える
    知人に速度超過繰り返して免取になった奴がいるが無免状態から大型二輪を免許センターで正しく一発で再取得した奴もいる
    本当にアホは取得できないけどおかしい奴でも取れるのが運転免許
    その最たる奴がまんさん
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    baikusokuho1
    
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- - 225. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月02日 18:11
  - >>217
    だけどさあ
    8万～10万も出させることないと思うんだよ
    4～5万で一日びっちりやるって感じじゃだめなのかね？もちろん卒検も必要だけどさ
    最短2日で取れるなんて嘘っぱちだし、なんだかんだで一か月かかったもんな
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    baikusokuho1
    
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- - 246. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月08日 01:46
  - >>217
    昔に原チャで60出してたけど、あんなもん余裕
    ただし車間距離はとれ。皆は前の車にくっつきすぎ
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    baikusokuho1
    
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- - 247. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月08日 01:54
  - >>246
    すり抜け禁止、信号待ちで前に出ない
    車と同じ速度で走る。これで良かった
    70で走る車と、警察が問題だが
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    baikusokuho1
    
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- 222. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月02日 15:38
- デチューン125ccは結局50ccと同じ白のナンパープレートになるだろうから特に見分けで困ることは無いだろうな
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  baikusokuho1
  
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- 224. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月02日 18:09
- 125に乗り換えたけどもう50なんてパワーなくてちっさくて乗れないわ
  そのくせ125に迫る価格だものそらなくなりますわ
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  baikusokuho1
  
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- 241. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月03日 16:15
- ベテランライダー、特に大型でロングツーリングたくさんしてきた人はさ
  騙されたと思って50cc買ってみなよ
  最初は遅さに驚くんだけど少し乗り込んでいくと
  徹底した一人乗りのためのバランスと異常な軽さ、ローコストのための設計
  それでいて必要十分な性能は確保していて機械としての出来栄えに感動するよ
  30キロで眺める景色も新鮮だったりする
  ただし流れの速い道は遠慮しなくちゃいけないけどね
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  baikusokuho1
  
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