日本の軽トラ、米国でブーム 幅広い層に人気の理由は
(CNN) 車体の全長はフォードの「F―150」の半分ほど。米国の標準的なピックアップトラックに比べると、軽トラックはまるでおもちゃのように見える。だがそれほど小さな車が米国で驚くほどの人気ぶりを見せている。
日本の軽トラック(軽トラ)の米国での販売台数は過去5年で3倍に増え、日本中古車輸出業協同組合によれば、昨年だけで約7500台が米国へ輸出された。
専門家は軽トラ人気について、ピックアップトラックが大型化して平均価格が急騰する中で、家計の苦しい米国人の大型トラックに対する反発が背景にあるとみる。
だがそのカルト的人気は、所有者やファンのネット上の行動の方に表れているかもしれない
インスタグラムのページ「ケイトラック・アプリシエーション・ソサエティー(@keitrucksas)」は9万5000を超すフォロワー向けに、スウェットやステッカーなどの軽トラグッズを販売したり、ミームを掲載したりしている。X(旧ツイッター)では軽トラファンが、街で見かけたミニトラックの写真を共有する。
https://www.cnn.co.jp/business/35221726.html
(CNN) 車体の全長はフォードの「F―150」の半分ほど。米国の標準的なピックアップトラックに比べると、軽トラックはまるでおもちゃのように見える。だがそれほど小さな車が米国で驚くほどの人気ぶりを見せている。
日本の軽トラック(軽トラ)の米国での販売台数は過去5年で3倍に増え、日本中古車輸出業協同組合によれば、昨年だけで約7500台が米国へ輸出された。
専門家は軽トラ人気について、ピックアップトラックが大型化して平均価格が急騰する中で、家計の苦しい米国人の大型トラックに対する反発が背景にあるとみる。
だがそのカルト的人気は、所有者やファンのネット上の行動の方に表れているかもしれない
インスタグラムのページ「ケイトラック・アプリシエーション・ソサエティー(@keitrucksas)」は9万5000を超すフォロワー向けに、スウェットやステッカーなどの軽トラグッズを販売したり、ミームを掲載したりしている。X(旧ツイッター)では軽トラファンが、街で見かけたミニトラックの写真を共有する。
https://www.cnn.co.jp/business/35221726.html
2: 2024/07/19(金) 22:48:23.03 ID:ulYvX0Yk0
安い
3: 2024/07/19(金) 22:50:02.68 ID:YlSfaj/I0
小回り君
67: 2024/07/19(金) 23:14:00.21 ID:h9hW9+NP0
>>3
めっちゃ最小回転半径小さくてビビるよねw
めっちゃ最小回転半径小さくてビビるよねw
4: 2024/07/19(金) 22:50:04.61 ID:dJrLl9xV0
アジアでもアフリカでも大人気だよ
アフリカだと崇められるくらいだし
アフリカだと崇められるくらいだし
6: 2024/07/19(金) 22:50:27.91 ID:RsuR7qoL0
やっと米国人も車の本質に気づいたか。
7: 2024/07/19(金) 22:50:31.00 ID:+iXDY/CG0
日本が元気だった頃の遺産
8: 2024/07/19(金) 22:50:32.13 ID:OUiEOIYm0
高く売られてますがほぼ輸送費です。
9: 2024/07/19(金) 22:50:38.90 ID:VJSTvSCl0
静かなブーム(笑)
11: 2024/07/19(金) 22:51:03.05 ID:/JW7or9T0
ピックアップトラックよりは使いやすいけど
アメリカなら軽トラよりボンゴトラックみたいなのの方が良くないか
アメリカなら軽トラよりボンゴトラックみたいなのの方が良くないか
12: 2024/07/19(金) 22:52:06.53 ID:qvZhD5YN0
円安だし
14: 2024/07/19(金) 22:52:48.74 ID:ytuDa89x0
農家のフェラーリの異名は伊達ではない
16: 2024/07/19(金) 22:53:00.09 ID:6JqvXknN0
軽トラってのは、実用性だけに特化した車だからな。
売れないわけがない。
売れないわけがない。
17: 2024/07/19(金) 22:53:03.46 ID:uTABJqre0
アメリカ人はマニュアル運転できないだろ
18: 2024/07/19(金) 22:54:06.82 ID:0583blUW0
使い勝手悪いけど最近はデッキバンが欲しい
22: 2024/07/19(金) 22:58:18.92 ID:cY/svdhZ0
今はヨーロッパでも人気らしい
かつてピニンファリーナを引退したデザイナーがワゴンRに乗っていて「車はこれでいい、色以外は」といっていた(初代ワゴンRは黒一色だった)
かつてピニンファリーナを引退したデザイナーがワゴンRに乗っていて「車はこれでいい、色以外は」といっていた(初代ワゴンRは黒一色だった)
23: 2024/07/19(金) 22:58:24.60 ID:C0TGvUNe0
ブーム(笑)
25: 2024/07/19(金) 22:59:08.32 ID:ALmJMJcU0
アメリカの基準では新車販売できない
27: 2024/07/19(金) 23:00:13.58 ID:UHXPwGo00
日本で言うところのミゼットⅡみたいなもんか
29: 2024/07/19(金) 23:00:57.35 ID:dJrLl9xV0
まずなかなか壊れない
かなり乱暴に扱っても故障しない
小回りがきき燃費もよく荷物も大量に運べる万能な車
中国とかでかなり高く売られてるけどすぐに売れてしまうので手に入らないんだよね
かなり乱暴に扱っても故障しない
小回りがきき燃費もよく荷物も大量に運べる万能な車
中国とかでかなり高く売られてるけどすぐに売れてしまうので手に入らないんだよね
30: 2024/07/19(金) 23:01:15.53 ID:hiPPR+QS0
アメリカの農場の敷地内用とか使われてそう
32: 2024/07/19(金) 23:01:34.81 ID:cY/svdhZ0
>>30
正解
正解
31: 2024/07/19(金) 23:01:28.46 ID:AU6jX1mI0
そんなに人気なら向こうの規格に合うように作ったらいいじゃないか
作られてないって事はそこまで人気じゃないって事じゃね
作られてないって事はそこまで人気じゃないって事じゃね
34: 2024/07/19(金) 23:01:58.72 ID:dJrLl9xV0
>>31
それができたら向こうで作って大儲けしてるわ
それができたら向こうで作って大儲けしてるわ
36: 2024/07/19(金) 23:02:46.08 ID:cY/svdhZ0
>>31
人気に火がついたのはCoCo壱2年だから
人気に火がついたのはCoCo壱2年だから
61: 2024/07/19(金) 23:11:58.96 ID:bIZUGWjK0
トライトンでええやろ
68: 2024/07/19(金) 23:14:19.55 ID:k42TYp9S0
何で軽トラじゃなきゃダメなんだ?
タウンエースのトラックでも良いじゃん
タウンエースのトラックでも良いじゃん
101: 2024/07/19(金) 23:29:02.78 ID:hbx/v6xe0
>>68
まず田園地帯のあぜ道や集落の道がバカ狭い上に田舎のジジババは運転が絶望的に下手クソだから軽トラ以外の選択肢がない
普通車のタウンエースやトヨエースは取り回しがムズいから絶対にムリやねん
まず田園地帯のあぜ道や集落の道がバカ狭い上に田舎のジジババは運転が絶望的に下手クソだから軽トラ以外の選択肢がない
普通車のタウンエースやトヨエースは取り回しがムズいから絶対にムリやねん
70: 2024/07/19(金) 23:16:19.87 ID:7U+eLZ/Y0
アメリカ人も日本人並みのチビが増えたのだろうか
98: 2024/07/19(金) 23:28:15.51 ID:ydCd6cPs0
>>70
アメリカの農場で働いてるのは中南米からの移民、何世代にもわたる大貧困で痩せたチビばかり、軽トラの運転席で車中泊できる、それでもアメリカまで辿り着いた連中は勝ち組だぞ
アメリカの農場で働いてるのは中南米からの移民、何世代にもわたる大貧困で痩せたチビばかり、軽トラの運転席で車中泊できる、それでもアメリカまで辿り着いた連中は勝ち組だぞ
73: 2024/07/19(金) 23:17:21.13 ID:u4lNxMAl0
軽トラはアメリカへ、軽自動車はイギリスへ
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1721396868/
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コメント一覧 (102)
baikusokuho1
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毎日のようにつべにアップしてるな、
ミラウォークスルーとカプチーノ、ビートが最高と言われてるw
baikusokuho1
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アメリカでブームだろうが日本人が豊かになるわけじゃあない
日本で売るより三倍の値段で売れるならともかく結局安く買い叩かれて終わりさ
いま言ってるのは外人向けにいいものは高く売れ、利益だけただ乗りさせるなって事だ
ベンツやBMなんかユーロじゃ日本よりもっと手近に買える
賃金の安い日本だけとんでもなくたかくで買わされてるんだユーロは賃金の平均も高いのにな
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んあー仰らないで
いい音でしょう余裕の音だ
馬力が違いますよ
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と笑われたのも今は昔
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>アメリカ人はマニュアル運転できないだろ
これだからAT限定免許はw
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保安基準満たすようにしたらごっつい軽トラになってもうそれは軽トラじゃない
だから25年ルールで米国の保安基準を満たさなくても輸入できる古い軽トラしか走ってない
そのせいでほぼすべてがMT仕様
baikusokuho1
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いくら何でも情報が周回遅れすぎでしょ
向こうのルールで25年経った車種じゃなきゃ輸入できないから車を売るかどうかとかいう話ですらない
知らなかった人はさすがに少しは反省したほうがいいゾ
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田舎なんてキー差しっぱなしで農作業とか庭先駐車普通だしな‥
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それ、この間亡くなったマルチェロ・ガンディーニさんやろ
ランボルギーニ・カウンタックやランチア・ストラトスをデザインした名デザイナー
しかもピニンファリーナじゃなくてベルトーネ、引退じゃなくて退職
うろ覚え過ぎる
baikusokuho1
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何を今頃w何年前の話やねん
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サンフランシスコで日本の自衛消防団の車が走っている
ゴールデンゲートブリッジ背景の黄色ナンバーはシュール
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トヨタがダイハツ子会社化してるんだからアメリカで作ればいいのに
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アメリカとカナダでは10年以上前にブームになってからずっと一定の支持を受けているから、ブームが続いているというより一つの文化になってる
使い勝手の良さと拡張性の高さがうけてる
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軽トラ自体はエンジンに荷台と座席を付けたものであってそれ以上の物では決してなくて、発展途上国感の塊のような物で、これを日本の誇りみたいな感覚で言われたらさすがに恥ずかしいレベルの物であることは分かっててほしい
baikusokuho1
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官僚は日本を滅ぼす
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baikusokuho1
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壊れにくいってだけで神だと思う
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25年経過すると右ハンドル走行可能にする
意味が分からん 古いアメ車やイギリス除くヨーロッパの車みたけど
左ハンドルじゃん
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アメリカ人が森で乗り回してたけど無敵感ハンパない
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ちょっとしたカスタムで適用できるのは凄い
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>>小回り君
>めっちゃ最小回転半径小さくてビビるよねw
タヒ刑!って言って欲しかったのだと思う
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