ホンダスーパーカブって大人気なのになんでATモデルが出ないの？

カテゴリ: 【HONDA】ホンダ

2024年07月31日 23:00

コメント(88)

1: 2024/07/26(金) 19:11:21.947 ID:K82lZZKTM

工業か経営に詳しい人教えてください

9: 2024/07/26(金) 19:17:27.032 ID:TxzlTTrQ0

>>1
MT（クラッチレス）こそが人気の理由の一つだし

2: 2024/07/26(金) 19:12:21.876 ID:d9DYO8Br0

オートバイのATって重量も形も制限されるだろ
頭使えよ

3: 2024/07/26(金) 19:12:24.723 ID:2wK5oXF+M

バイクのATってのが乗らない人からすれば意味不明

4: 2024/07/26(金) 19:12:41.947 ID:ReRsJmJ+d

でたぞ

5: 2024/07/26(金) 19:14:02.281 ID:BD3GIbfl0

ATとか教習所で1回乗せてもらったけど、だいぶゴミだったな

6: 2024/07/26(金) 19:14:19.736 ID:/a+WGsqF0

そもそもカブがAT扱いなんよ

10: 2024/07/26(金) 19:17:37.973 ID:hYwmWyzx0

カブの変速の楽しさったら

11: 2024/07/26(金) 19:20:12.377 ID:rEGqvR3s0

セミオートマ

12: 2024/07/26(金) 19:21:07.174 ID:TnI3zRdt0

カブのATモデルはPCXだな

16: 2024/07/26(金) 20:11:58.873 ID:xcl66EseM

スクーターでええやろ

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1721988681/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 23:47
- カブはＭＴ車だからカブなんだよ
  機械音痴にしてもバカ発言はやめようよ見るだけにしようね～
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 23:50
- ？？？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 23:54
- ポッキーに向かってトッポになれって言っているようなもん
  書き込んでおかしいと思えなかったのかな？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 02:11
  - >>3
    トッポ先っぽまでチョコ入ってるのは良いんだが割とすぐ湿気るのな
    いつも食切るから知らなかったわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 07:58
  - >>19
    のな、って言葉づかいやめろ
    いい大人はそんな言葉遣いしないよ恥を知れ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 12:39
  - >>31
    いい大人はそんないきなり「恥を知れ」とか言わないと思うのな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 14:33
  - >>62
    31はいい大人ではないんだろう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 16:31
  - >>62
    のな、なんて言葉使うのやめなよ
    お父さんいる？片親みたいだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月02日 03:14
  - >>73
    片親差別と女性差別とか最低だな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月02日 07:43
  - >>82
    いやいや育ちの悪さ出まくりやん
    まともな家庭で育ってたらのななんて普通使わんで
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 14:57
  - >>31
    嫌ざんす
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 00:02
- BENLYがあるやん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 00:15
- ATにしたらそれカブじゃないんですわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 00:24
- タイカブにはCVTモデルあるぞ？
  つまりATがあるかないかで言えば有る
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 01:21
  - >>6
    クラッチペダルやレバーの有無でAT限定免許になるんだから遠心クラッチのカブ自体がATみたいなもんだと思うわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 12:02
  - >>16
    免許の区分だとカブはATだね。
    ホンダのHPに明記されとる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 13:10
  - >>16
    まぁそうなんだけどこのスレ主が求めているのはチェンジレバーの廃止じゃないかなって…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 00:24
- そういうの欲しいひとはPCXとかADVを買うでしょ？
  ハンターカブとかは油圧クラッチ欲しいって人もいるんじゃない？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 00:38
- シャリーにATがあったぞ。２速自動変速。スズキの「ランディ」にも２速ATがあった。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 00:40
- Hondaのタイにおける二輪車販売の合弁会社であるエー・ピー・ホンダカンパニー・リミテッド（社長：櫻井善次郎）は、燃費性能の良さで定評のある「Wave110i」に、新型オートマチックトランスミッション「CVマチック」を搭載したカブシリーズのAT車「Wave110i AT」を3月よりタイ国内で販売する
  
  実は本当のカブATも有るのよね、日本じゃ売らなかったけどさ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 12:03
  - >>9
    まぁ「ならPCXでいいわ」ってなるからやろうな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 00:41
- 寿司屋の梅さん「カブにクラッチあったら出前できねぇよ！」
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 05:01
  - >>10
    スゲェ合点がいった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 09:48
  - >>10
    かつてのカブはウインカースイッチが右にあったのも片手運転できることの現れとされていた
    さすがに今ではそんなのは是とされないから左スイッチになったが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 15:00
  - >>10
    カエルもこれには納得
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 00:46
- ATは要らないから250ccを出してくれ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 12. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 00:56
  - >>11
    昔ホンダが東京モーターショーに250ccカブのコンセプトモデルを出してたな
    結構評判良かったけど市販化までは行かなかった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 01:16
  - >>12
    でも単なるビクスクだったような
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 07:31
  - >>11
    自動遠心クラッチとハイパワーって相性良くないとなんかで読んだ記憶
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 12:05
  - >>11
    個人的にはよりスムーズに普通二輪に誘導出来るように「シフト操作逆モデル」がほしい。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 01:07
- 昔からカブは「セミAT」だよ
  免許もAT小型限定普通二輪で乗れる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 01:13
- それじゃ重い物を運べないじゃん。
  カブは物を運ぶバイクだし。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 01:36
- わしも昔はカブはマニュアルギア付きだと思ってたわ
  面倒なのになんで売れるんだろうって
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 01:36
- カブってクラッチレバー無いからATだろ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 02:38
- 遠心クラッチとロータリーミッション
  吹かせば繋がる不思議なクラッチと
  ４速からアップで１速に入るギア。
  半クラがアクセルワークに統合されるか？
  むぅ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 15:19
  - >>20
    ４速から１速に入るのは停止中のみ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 03:18
- 坂の上にある住宅地にカブで配達してると
  1速固定できないと仕事にならんのよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 07:59
  - >>21
    長崎県とかすごそう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月02日 00:32
  - >>32
    長崎の仕事で使う人はカブかもしくはビッグスクーターやな
    
    狭くて車で通れない場所とか腐るほどあるし50のスクーターだとトルク不足
    
    なのでお寺にはほぼ必ずビッグスクーターが置いてある(住職用)
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 03:52
- カブ作ったころにATは無い
  量産効果で価格が安くできる。
  以上
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 09:52
  - >>22
    カブは安くないぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 10:58
  - >>43
    最初に設計したときのコストが高くて原価割れ寸前だったんだよ
    量産することでコストが下がることを見越して販売価格を当時としては格安にしたのよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 05:49
- 人気だからだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 05:54
- 昔エクスプレスっていう、カブの形した2stスクーターあったけど、売れなかったんよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 10:55
  - >>25
    昔乗ってました！
    タイヤが大きかったので安定感が抜群だった記憶
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 07:03
- カブからギアチェンの楽しさ取ったら、ただの古臭くて不便なだけの乗り物やん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 07:15
- ATじゃん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 07:17
- 既にオートマだけどな。
  完全なスクータータイプのオートマにすると形が変わっちゃうからな。
  カブを完全なオートマにしたのがベンリィで既に存在する。
  新聞配達でまれに見る。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 07:57
- カブはAT車だろ？
  
  小型自動二輪AT限定免許で乗れるんだから
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 08:09
  - >>30
    AT限定免許＝クラッチレバーがないやつに乗れる
    ってだけだからな
    AT車にしか乗れないってのとは意味合いが違う。紛らわしいけども
    車のAT免許でもCVTとか5AGSとかパドリングシフト付きの車に乗れるわけでな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 08:10
- ある意味、ベンリイがそういう位置づけなんじゃねーの
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 08:57
- エクスプレスってあったよね、売れなかったけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 17:10
  - >>35
    2ストエンジンでカブよりも馬力があって、軽いんだけれど、実物を見ると、あくまでも「カブ風ののスクーター」であって、スーパーカブが欲しい人には刺さらなないだろうなあとは思ったな。
    
    知り合いの楽校の先生が通勤用に乗ってたので、そういう用途には向いていたんだろうけれど、ライバルが多かったからね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 09:17
- タイ・カブにオートマチックを合体したモデルは有る
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月02日 09:05
  - >>36
    タイHondaにＣＶマチックの wave
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月02日 16:42
  - >>84
    それってかれこれ12年以上前からある
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 09:26
- カブはAT
  クラッチ無いから
  でも、ギアチェンジが必要
  
  以上
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 09:26
- カブなんてほぼATみたいなモノじゃない？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 09:31
- 乗ってる人以外（乗ってる人も？)意外と知られてないけど、シフトレバー強く踏み込んだ状態だとクラッチ切ったのと同じ状態になる。強く踏み込んでアクセル吹かして足離すとアクセルターンやらウイリーやらMT並みに簡単にできちゃう　
  今更ですが…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 09:34
  - >>39
    でっていう
    カブには乗ってるがそんな使い方ブリッピングする時以外やらない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 10:06
  - >>40
    だよなあ
    実際やってみると明らかに機械的に負担が大きそうで、積極的にやる気にはならんな
    大した効果も得られんし
    
    つーか、カブのアクセルターンなんて、そんな小細工せずとも簡単に出来るぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 09:51
- カブのMT出して
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 10:39
  - >>42
    変速方向メジャーならば躊躇する人居ないだろうにとは思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 12:07
  - >>46
    普通二輪へのステップアップがしやすくなるよね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 10:47
  - >>42
    それはもうカブなのか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 11:47
  - >>42
    スポーツカブで我慢して
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 13:01
  - >>42
    ぜひ出して欲しい
    いつかはカブと思いながらジジイになったんでロータリーの
    シフトパターンに対応できなくて買えないんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 15:24
  - >>64
    前に踏めばシフトアップ、後ろに踏むとシフトダウンなだけだ。
    ロータリーといっても走行中、要所でシフトダウンしたりする時にロータリーを意識する必要はない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 16:52
  - >>64
    慣れれば気にならないし、すぐ慣れる。
    ツーかあのシーソーペダルでつま先でかき上げるのはほぼ不可能だから、とっさに動きが出てもシフトミスにはつながりにくい
    
    ロータリーのシフトパターンていうが、昔のカブはリターン式だぞ
    踏んでシフトアップなのは変わらないがw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 23:04
  - >>42
    ちょっと燃費良くなりそう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 09:52
- ジョルカブってどんな乗り味だったんだろ。
  普通のスクーターみたいな形しているが操作系はほぼカブ。
  チェーンドライブで、リアはユニットスイングではなくスイングアーム式。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 10:53
- そういやＡＴってスクーターの形状ばっかなんだろ？
  ハーレーとかネイキッドみたいなＴＨＥバイクみたいなのでもＡＴで良くね？
  ファッション的に乗るだけなら公道なんて40～60キロまでしか出せんのだから2速、下手すりゃ1速でも事足りるわけだし。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 11:07
  - >>48
    追加で。
    車なんてＭＴ車を探すのが難しいし車の大型免許にＡＴ限定も登場するというのにバイクはＭＴが王道なのはなんでだ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 12:01
  - >>51
    コーナリング中の有段自動変速が色々と不都合だから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 12:44
  - >>51
    まずスクーターの変速原理はかなり特殊だから
    あれはベルトの特性と回転速度と遠心力の特性関係によって変速できてる　無段階変速だからCVTではあるんだけど　車のCVTとはちょっと違うほぼ直接的に後輪に接続してるから
    この変速をスムーズにするにはエンジンの回転軸と後輪軸までが近くて水平な必要がある
    すると必然的にスクーターの形になるよ
    theバイクの形でしようと思ったらできるけど
    シートの真下にエンジンがあって後輪と直ぐに繋がるのはtheバイクの形なのってなる
    だから尚更にX-ADVはスクーターの形だけどチェーン式でDCTなのでかなり特殊なバイクになるよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 16:20
  - >>51
    AT/MTに分け方は二輪/四輪じゃ無いよ、特殊な例もあるが基本的に実用/趣味で分けるんだ。
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    baikusokuho1
    
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 18:47
  - >>48
    あるにはあるけど色物扱い。
    ありていに言えば需要がない。
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    baikusokuho1
    
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- 58. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 12:11
- カブ海苔ワラワラで気持ちワル
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  baikusokuho1
  
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- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 12:37
  - >>58
    カブアンチわざわざ出張ってきてて気持ちワル
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    baikusokuho1
    
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 14:22
  - >>58
    そもそもお前ら全員気持ちワルだと気づけよ
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    baikusokuho1
    
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- 59. 鷹今　みこ
- 2024年08月01日 12:28
- ベンリイ１１０まだあったっけ？
  ヤマハもギア１２５出してくれよ、エンジンと駆動系はジョグと同じやつ使えば作れなくはないと思うよ
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  baikusokuho1
  
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- 60. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 12:36
- 現状で大人気なら出す必要無い
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  baikusokuho1
  
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 19:38
- ロータリー式ミッションは一応分類上ATということになってるぞ
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  baikusokuho1
  
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 21:27
- 昔ホンダもシティカブっていうギア無しのコンセプトモデルを作ったことがあったけど市販はされなかったな。
  多分作ったところで売れないと判断されたんだと思う。
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  baikusokuho1
  
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- 79. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 22:15
- カブの遠心クラッチは電子制御が入っていない機械式の自動クラッチと言う所に萌える
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  baikusokuho1
  
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- 85. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月02日 15:20
- 昔あったよね
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  baikusokuho1
  
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月04日 04:48
- つまり形はスーパーカブのスクーターが欲しいってことか
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  baikusokuho1
  
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- 88. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月14日 17:12
- 逆に見た目がスクーターなのにカブエンジン+変速機の
  ジョルカブという変な奴を思い出した
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  baikusokuho1
  
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