50ccスクーターが消滅、圧倒的人気もなぜ？「原付一種」免許の行方は

カテゴリ: ニュース; 原付・スクーター・小型バイク

2024年07月31日 08:00

コメント(187)

自家用から業務用まで幅広く使われている排気量50ccの原動機付自転車一種、いわゆる「原付」の新車が、2025年以降なくなるということをご存知でしょうか。

16歳以上なら運転免許試験場の学科試験に合格し、原付講習を受けるだけで比較的簡単に免許が取得できる50cc原付は、30km/ｈの制限速度や二段階右折などの面倒な交通ルールがあるものの、車両価格が安く、低燃費で、維持費も掛からないことから「便利なアシ」として長年、多くの人々に愛されてきました。また、飲食店の出前や郵便、新聞の配達などの業務用としての需要も高く、なくなってしまうと社会活動にも支障が出ることになります。

厳しさ増す排ガス規制への対応がムズすぎる！

50cc原付の新車がなくなる理由は、2022年11月から施行された「平成32年（令和2年）排出ガス規制」にあります。
(抜粋)

(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/58a1ec92117e2fa59b7004e70084f60c0e9dc7ab

2: 2024/07/30(火) 08:45:58.97 ID:pMpfl

ペーパー中免の俺に隙なし

3: 2024/07/30(火) 08:46:58.29 ID:2v6va

50ccなんて子供の玩具扱いで無免許で乗れる国も少なくないのに、それをギチギチの規制してるアホな国、

13: 2024/07/30(火) 09:01:38.87 ID:PZZZZ

>>3
ほんこれ
チャリと変わらんっつーの

36: 2024/07/30(火) 10:36:23.05 ID:3RZXZ

>>13
自転車と同じということはないぞ
弟のスクーター借りたらメチャ速くてビックリした
60kmのリミッター超えて70kmくらい出たし最初の出だしだけなら車より速い

5: 2024/07/30(火) 08:49:24.71 ID:WxODj

駅前の駐輪場に書いてある
「50ccを超えるバイクは駐輪できません」

だから50cc以外に選択できない

6: 2024/07/30(火) 08:50:25.94 ID:HfOnS

日本は車とかバイクにうるさすぎ

7: 2024/07/30(火) 08:51:18.40 ID:f0zhi

90ccを50cc相当にパワーダウンしたものが原付1種になる模様
改造がされるんだろうなぁと

9: 2024/07/30(火) 08:53:31.56 ID:uQLNr

原付2取ったわ
PCX125買うねん

10: 2024/07/30(火) 08:54:04.45 ID:0aEp2

車やバイクを本気で楽しみたいならアメリカやドイツに行きなさい
日本の土地事情じゃ楽しむのは無理

11: 2024/07/30(火) 08:54:13.65 ID:vRxUt

この前電動アシスタント自転車初めて乗ったけど便利すぎる

14: 2024/07/30(火) 09:05:59.08 ID:bfrfk

電動バイクに変わってるんじゃないの？

15: 2024/07/30(火) 09:10:20.15 ID:fRyuH

電動キックボードと変わらんからな
でも原付必要なんよ　どうすればいい？

17: 2024/07/30(火) 09:12:35.79 ID:4P8yE

電動自転車に乗ればよくね？チャリで来たって

19: 2024/07/30(火) 09:15:29.01 ID:TnyPZ

かといって電動バイクもそんな走ってるようには見えん
ホンダもEカブ本気で作るつもりないし

20: 2024/07/30(火) 09:17:59.59 ID:WxODj

１００万ちょっとで軽四買えるのに
５４万円の電動原付なんて誰が買うんだよ

23: 2024/07/30(火) 09:20:34.57 ID:f0zhi

>>20
ホンダのEM1:eなら補助金ありだと24万ぐらいだよ

21: 2024/07/30(火) 09:19:17.35 ID:uqK6r

昔はよく高校生がバイク通学してたがなぜだか今は全く見かけない
たまにオバちゃんが乗ってるの見るくらい

30: 2024/07/30(火) 09:37:26.78 ID:8A8Pt

原付でも電気ならなかなかいい加速するよ
というか30キロってどこ走るにしても糞遅い

74: 2024/07/30(火) 14:12:20.43 ID:HdVaI

原付免許と原付二種免許と統合して
一日講習受けたらのれるようにしてくれればいいのに

75: 2024/07/30(火) 14:27:11.43 ID:VUhkh

>>74
講習は12時間、費用は15万円程度に決まってるだろ

77: 2024/07/30(火) 15:18:00.43 ID:eyGrr

>>74
一本橋、クランクは最低限できないとな

80: 2024/07/30(火) 17:58:49.40 ID:quLi3

>>77
二種もあくまで原動機付自転車なんだから
そんな厳しくする必要ないだろ

78: 2024/07/30(火) 15:22:21.47 ID:7WNlm

モービル業界は世界で売らないともう生きていけなくなってるの
縮みゆく市場の日本限定でしか売れないバイクは作っても意味ないんよ

87: 2024/07/30(火) 21:37:06.19 ID:WIoVU

圧倒的人気？

引用元：https://talk.jp/boards/newsplus/1722296679

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- - 164. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 18:38
  - >>37
    「一酸化炭素や窒素酸化物などの排気ガスは、浄化装置であるマフラー内の触媒によって浄化を行うのですが、規制値をクリアするには触媒を300度以上の高温にする必要があります。エンジンの発熱量が小さい50cc原付の場合、触媒が機能する温度に達するまでには4分ほど必要で、その間は汚れた排気ガスが素通りする形になります。」って元記事に書いてあるだろ
    それともこの意味が分からなかった？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 10:04
- さすがに原付一種で50cc以上に乗れるようにはならんか
  んな事したら金払って二種取った人が怒るもんな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 11:25
  - >>38
    嫉妬してるだけやんw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 187. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月16日 20:38
  - >>38
    ここ、そういう人多いみたいよw
    何とか貧乏を連呼してるし
    多分小型限定のお方かと
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 10:05
- >>二種もあくまで原動機付自転車なんだから
  そんな厳しくする必要ないだろ
  
  スレで言われてるけど一本橋とかクランク等二輪の最低限の事も出来んやつは弾いたほうがええわ
  むしろ今までが車の免許だけで乗れたのが異常
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 11:26
  - >>39
    なんで原付きバイクでそんな事やらなあかんねんアホか。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 12:06
  - >>71
    その程度のこともできない奴が2種乗るなってことやろ？
    アホだから言葉の意味を理解できないのかなｗｗｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 12:54
  - >>71
    制限速度以内ではそういった車両操作が出来て当たり前
    原付免許のみにその類の試験が無い事がすでに異常なんだよ
    
    公道走っていて上手くブレーキ出来ずに人に接触しましたとか、スムーズに
    曲がれずに人の物にぶつかりましたとかが通ると思ってんのか
    
    免許を交付されたからには最低限度の社会的責任が伴うもの
    ガキには分からんだろうけどね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 16:14
  - >>109
    つか本来は自転車でもやった方が良いと思うわ
    自転車で出来ないなんてよっぽどだけどね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 10:12
- 原二の話をすればパワーが無い…と蔑み
  原一の話をすればすごいパワーだ！と誇る
  これが俺達のスタンダードってワケだわな
  4stの50ccって乗った事無いんだけど実際どのくらい出るものなんだろ
  平地で50km出ればいいかな～くらいのイメージなんだけど
  もちろん私有地でね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 10:21
  - >>40
    一度でいいから2ST原付スクーター乗ってから4ST原付スクーター乗ってみ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 11:01
  - >>40
    22年式のジョルノ乗ったことあるけど加速が鈍いだけで最高速度はメーター読みで64キロまではでるね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 10:18
- リミッターカットして原2状態にして走ったら何の違反になるんだろう？
  無免許？
  条件違反？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 10:34
  - >>42
    無免許になる
    条件違反ってのが適用されるのは免許証に記載がある条件等ってところの制限に違反した場合だけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 10:42
  - >>46
    まぁ今までの原付ボアアップと同じよな
    こっそり改造して届け出しなければ調べられない限りバレないのと同じだし
    バレると無免許扱いになるのも同じ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 14:11
  - >>48
    実質的には割に合わないほどお金が掛かるけど、再来年あたりには早速オクに出てきて入札めっちゃありそうだな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 10:32
- 輸出もできない日本でも売れない
  50cc生産し続けろとか鬼かよ
  メーカーのこと考えてください
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 174. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 11:04
  - >>45
    メーカーの中の人間が馬鹿揃いなんだよ。
    過去の許可モデルをそのまま売ってればいいだろ。国交省は日本の敵である外国の宗教工作員が多数入り込んで、日本低下工作をこうやって仕掛け続けてるわけだからさ。
    適合基準にありません、じゃなくて、許可が出ているのでこれを打っています、でいいわけだ。
    外国や第三国、途上国のバイクメーカーなんか日本よりはるかに多い台数のものが野放し、規制など全く無いんだからな。やってること、視てることの視野が狭すぎ
    出来ない理由付けをする奴は利益を出す会社組織の敵だから、経営者だろうと追い出せ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 10:36
- 大学生の時に中免取ったけど原付以外は数回しか乗ってない
  今はもう乗ってないけど原付は軽くて気楽で使い勝手がいいんだけどな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 16:17
  - >>47
    デカいのは売れないだろうし
    デチューンの125は大抵50と同じような大きさの奴で出すんじゃないの？カブみたいな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 10:42
- 圧倒的と言う程人気があったわけじゃないと思うが…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 11:16
  - >>49
    2022年3月末現在の排気量別保有台数で44%が原付一種だぞ
    250以上なんて17%しかないんだから圧倒的だろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 11:23
  - >>63
    新車は？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 11:58
  - >>63
    圧倒的なのはシェア
    圧倒的人気がある訳じゃない
    50しか乗れないのでしゃーなしに買う原付を人気商品とは言わんだろ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 12:05
  - >>80
    売れ行きだけ見て圧倒的って言うよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 13:06
  - >>82
    売る側の人間は販促に絡むから圧倒的人気です！なんて煽るだろうが
    提灯記事書くメディアを除いて一般購買層から見て人気だと思うか？って話よ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 13:46
  - >>115
    売る方も儲け出ないからやりたくないけど、数は出るんで仕方がなくやってるって感じだよね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 12:09
  - >>80
    まともな携帯がiPhoneしかないからシャー無しで買ってる奴も多いけど
    iPhone人気商品やろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 12:31
  - >>85
    iPhoneがまともじゃないスマホだということは知ってるが…
    そろそろ日本人はアップル離れしてほしい(IT界隈より)
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 14:50
  - >>93
    安泥は機種毎の動作仕様を統一してもらわないと現場運用出来ない（IT界隈
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 14:13
  - >>85
    100筋でiphone用のスクリーンプロテクターしかないのを見る限りは
    買うのも売るのも馬鹿しかおら…いや人気あるんだなって分かる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 16:45
  - >>139
    お前みたいな陰キャチー牛か貧乏人しか泥を使ってないから
    同じように見られたくないからiPhoneになってるだけだぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 186. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月05日 07:16
  - >>155
    陰キャチー牛ってさ、
    国産の製品やメーカーを愛用する、
    普通の日本人の事じゃない？
    それを蔑むって、視点が敵性外国人だ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 10:43
- 既に販売台数で原付1種より原付2種の方が台数上回って居るのに圧倒的人気とは？
  既にユーザーは制約の少ない原付2種の方が圧倒的に便利なのに気付いて選択しているのにね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 11:12
  - >>50
    販売台数で原付1種が2種以下になったこと一度も無いんだがどこの情報だ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 11:12
  - >>50
    ソース出してくれ。
    JAFの資料だと2022年の生産台数で１種が２種より約3倍多いんだが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 13:00
  - >>60
    逆転したのは2023年だよ。
    https://www.bds.co.jp/bdsreport/detail904.html
    
    2023年の出荷台数は、全体で37万9800台。原付クラスの内訳は、原付一種が9万4300台。2022年が13万1340台
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 166. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 19:06
  - >>113
    去年から生産絞ってるし今年はすでに新車の受注すら中止してるからな
    新しい規格に沿う原付の生産ライン作ってる最中でしょ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 11:39
  - >>50
    記事の中に最盛期とか書いてるなら
    タイトルにかつてとか入れるべきだったな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 11:13
- 50ccなんて子供の玩具扱いで無免許で乗れる国も少なくないのに、それをギチギチの規制してるアホな国、
  
  キミみたいなアホがアホして〇にまくったんで、ギチギチに規制することになったんだよ
  少しは考えろアホ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 12:09
  - >>61
    >50ccなんて子供の玩具扱いで無免許で乗れる国も少なくないのに
    そんな国あんの？
    具体的に国名を挙げろって言われても本スレ3は挙げらないよなぁ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 12:33
  - >>84
    どうせ東南アジアや速度出せない古い城が残る欧州のいち地域らへんだろうね。
    あそこらへんはいろんな事情で道路状況悪いから。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 12:58
  - >>61
    「少なくない」って国連加盟国193か国のうち半数くらい？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 72. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 11:28
- まぁバイク免許を取った所でバカバイクは死ぬんだけどなw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 11:36
- 「今ある数」じゃなくて「これから売れる数」の話だよ
  2022年以降に売れてる50ccはむしろ劇的に少ないんだ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 13:40
  - >>73
    原付なんか中古で買うから市場が分かりづらいのは大きいと思うけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 74. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 11:36
- 原付乗るより電動自転車の方がええやろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 13:09
  - >>74
    頭悪そうにみえるから嫌
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 79. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 11:56
- いやぁ普通に8万円出して小型二輪の免許取れよ貧乏人
  30km制限とかいう縛りプレーの何が好きなんだ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 12:33
  - >>79
    わざわざ小型取るくらいなら普通二輪免許を選択するんじゃね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 12:35
  - >>94
    自動車学校的に小型二種枠は普通二輪よりさらに少ないから空き待ちになるしね。
    待ちに待って小型二種なら普通で良いよってのもある。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 13:11
  - >>79
    金の多寡じゃないんよ
    車校に通って仕事休んで遠方の免許センターまで行く
    近場運用しかしないならこの行為が意外敷居が高い
    俺が大型取るまで原付生活が長かったのはこれが原因
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 13:25
  - >>118
    え、普通免許持ちで小型二輪なら最短2日で取れるが
    その2日も捻出できないような人生ならドンマイ
    転職するか来世頑張れ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 16:22
  - >>126
    有休使わずゆっくりでも1ヶ月もあれば余裕でとれるからなぁ
    免許センターも半休あれば終わるし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 86. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 12:16
- 免許を廃止できないなら車体を生産できなくすればいいじゃないって逆転の発想
  でも昔からEVは許可されてるのに生産も研究も販売努力もしてこなかったメーカーの責任でもある
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  baikusokuho1
  
  がしました
- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 12:36
  - >>86
    まだそんなEVに夢見てるのか…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 13:25
  - >>100
    本来原チャリは近所をちょろっと走るもんだからな
    ツーリングとかアホなこと考えてるほうが悪い
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    baikusokuho1
    
    がしました
- 97. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 12:33
- ５０ｃｃ無くなったら何乗れるのとは思うが
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  baikusokuho1
  
  がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 12:46
  - >>97
    原付一種相当の電動スクーターじゃね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 106. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 12:46
- どうでもいいけどベスパの50ccって2ストなのか
  排ガス規制行けるのか？ｗ
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  baikusokuho1
  
  がしました
- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 12:56
  - >>106
    国内生産で無ければ排ガス規制はまた別の話
    旧車に現行の規制値が適用されないのと同じ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 13:00
  - >>111
    いや、新しい規制はEURO5と同等っていうの見たからさ
    ベスパ本当に行けてるのか？って思っただけ
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    baikusokuho1
    
    がしました
- 110. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 12:55
- そもそも日本の警察がバイクや自転車を道路から排除したがっているだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 13:18
  - >>110
    誰から聞いたのwwwwそんな話し聞いた事ないわw
    
    俺が警察なら車を排除したいわ
    事故の一番の原因は車が絡む事故が多いんだからな
    その車が無くなりゃ事故は激減して、仕事楽できるだろよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 121. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 13:21
- 速度出なくして免許もヘルメットも不要にすれば生き残るんでは？
  電動キックボードと変わらんだろ
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  baikusokuho1
  
  がしました
- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 13:26
  - >>121
    そうなんだよな
    だから原付きとあんまり変わらないから
    電動アシスト自転車や20キロ以上スピードが出ない電動キックボードでも原付き1種免許無いと乗れない様にすればいいんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 17:18
  - >>121
    特定小型原付ってのがあってだな…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 132. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 13:58
- 原付き免許で乗れるディチューンされた１２５ｃｃのナンバーの色は従来通り白いまま？
  ピンクナンバーな訳ないだろうけどピンクナンバー付ける奴は必ず出て来るだろうな
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  baikusokuho1
  
  がしました
- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 14:09
  - >>132
    なんでこんなハイリスクな事する必要あるんだ？
    やるっていっても昔ながらのリミットカット程度だろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 14:31
  - >>137
    どっかのバイク屋みたいなこと言ってんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 141. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 14:32
- まあ近場の足という本来の原付一種の役目は電動の特定小型原付に任せるんだろうね
  本来なら航続距離は100kmも不要な物だったはずなんだし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 16:17
  - >>141
    あんた頭悪すぎですよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 144. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 15:24
- 原付き免許はオワコン、免許が要らない性能も同じな電動にシフトした方が便利
  それが嫌なら小型を取って125ccにした方が全て快適になる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 145. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 15:52
- 50ccでは無くなるだけで原付一種が無くなる訳では無いのを分かってない人多すぎじゃない？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 17:20
  - >>145
    分かってないのと曲解して意味履き違えているのと理解してないフリして釣られた真似してるのとw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 147. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 16:15
- 50cc免許は。そのままだよ
  
  バカが多すぎ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 151. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 16:29
- 37℃　10km先　バスだめ　電車ダメ　クルマだめ
  　
  アシストなし自転車と50ccどちらかで行け
  何を選ぶ?
  　　　　　
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 18:26
  - >>151
    何で選択肢それだけなの？バイクで良いじゃん
    免許云々抜いてもアシスト自転車で良いじゃん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 19:38
  - >>151
    分かりきってるが、だよな^^
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    baikusokuho1
    
    がしました
- 152. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 16:32
- 新車買った人たちは
  なんだかんだ言ってても50ccガソリン車はまだ10年以上は皆乗るでしょうね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 19:41
  - >>152
    車もよ
    新車売ってるのに、ハイもうガソリン車走っちゃだめよと言えない
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    baikusokuho1
    
    がしました
- 153. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 16:33
- バカは知らない事に難癖付けるんだよね、
  自分が知らない事に劣等感を拗らせてるから。
  MTに乗れないAT限定がMTを語るのと同レベル
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  baikusokuho1
  
  がしました
- 158. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 17:40
- 2種って道路運送車両法でいう”原付”だろ？
  道路交通法では立派な”自動2輪車”なのだが。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 159. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 17:45
- 原動機付自転車なんだからエンジンがモーターに変わったモペットとかいう奴に移行していけばいいじゃんと思うんだけどな
  わざわざ２種をどうのこうのと言わなくても
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  baikusokuho1
  
  がしました
- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2024年07月31日 18:44
  - >>159
    通勤通学や仕事で、電動モペッドでは不十分な人たちを念頭に置いた施策なんだけど
    たまには自室から出て世間を見て来いよ
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    baikusokuho1
    
    がしました
- - 185. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月03日 22:55
  - >>165
    
    不十分なら上の免許を取ればいいだけなんだよ
    自分が引きこもってるからって他人もそうだと思ってんじゃねーよ糞カス
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    baikusokuho1
    
    がしました
- - 177. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 12:15
  - >>159
    特定小型原付は制限速度20キロ
    自転車の乗り換えとしてはいいけど、原付の乗り換えにそんなシロモノ乗りたくないな。
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    baikusokuho1
    
    がしました
- 169. いつものバイク乗りさん
- 2024年07月31日 22:14
- 出力を５０ＣＣエンジンと同等に下げた１２５ＣＣを原付一種とするだよね
  個人としては原付一種１２５ＣＣを乗ってみたいです。
  一種対応エンジンはまだですかＯＨＶとか面白いのたのむわ。
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  baikusokuho1
  
  がしました
- - 180. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 18:18
  - >>169
    既存の2種エンジンのデチューンでコストを抑えるので何も期待するな
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    baikusokuho1
    
    がしました
- 170. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 00:31
- 国内メーカーがこぞって５０ｃｃから離脱する方向なので、今の原付１種に所属するのは遠からずペダルのついたモペットのみになっていくのでは。中国製の。
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  baikusokuho1
  
  がしました
- - 176. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月01日 12:12
  - >>170
    ホンダは新基準原付出すことになってるけど?
    ホンダは国内メーカーじゃなかったのか。
    
    ＞加藤氏(本田技研工業の執行役二輪・パワープロダクツ事業本部長)によると、ホンダは「50ccバイクの生産を順次終了する予定」だが、現行のスーパーカブ50や原付スクーターを新基準原付に適合。「お客様にご提供する準備を整えていく」という。
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    baikusokuho1
    
    がしました
- 171. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 02:47
- 125ベースの原付1種って、制動性能は高く出来そう
  本来は時速60キロから止まれる乗り物だから
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  baikusokuho1
  
  がしました
- 172. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 04:13
- ほんのちょっと頑張って小型at取ろうよ
  人生変わるから
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 173. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 09:35
- アシスト自転車もってても原付で出かける特に夏は
  夏に自転車乗ってる人は無免だろ?
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 175. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 12:09
- ＞60kmのリミッター超えて70kmくらい出たし
  普通に原付じゃリミッター越えたスピードは出せない。
  これ違法改造してリミッター外してあっただけだろ。
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  baikusokuho1
  
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- 178. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 12:17
- 環境問題がいかに欺瞞で偽善であるかを示しているな。
  環境問題はイメージが重要であり、ファッション感覚のビジネスに過ぎない。
  
  冷房温度も23℃設定にした方がイメージが上がるので、冷房28℃設定なんて愚かなことは見直そう。そもそも仕事のパフォーマンスも落ちてしまう。
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  baikusokuho1
  
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- 181. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月01日 21:01
- もう小型(原付二種)に吸収して、原付1種無くせば良いよ。
  バイクも排気量の最低ランクを125にすれば良い。
  勿論免許取得の手間は、原付一種と同じで良い。
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  baikusokuho1
  
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- 182. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月02日 01:26
- まあ結局日本潰しがしたいだけだから、最終的には原付以外もどんどんなくなって大型は注文生産で一台500万とかなりそうな予感。軽自動車の価格の推移だって「軽自動車の平均価格が約20年前の2004年に比べ、約6割上昇したことが18日、総務省の小売物価統計調査で分かった。04年平均の101万3250円に対し、24年1～4月の平均価格は各月とも162万4308円だった」みたいにどんどん上がってるしね。
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  baikusokuho1
  
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- 183. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月02日 15:36
- 原付、昭和の昔なら8万円くらいから有った。メーカー製自転車2～3台分程度で買えたんだがなぁ。
  まあアシスト付き自転車3台分と考えれば今もさほど変わらないか？
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  baikusokuho1
  
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- 184. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月02日 17:07
- 人気があるんじゃなくて、おまけで免許与えるから利用者が多いだけだろ。
  
  免許乞食バカがまた湧いてるけど、こんなの無免で乗らせたら事故と事件だらけになるわ。
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  baikusokuho1
  
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