ホンダ、「GB350C」の発売を近々発表か

カテゴリ: 新車ニュース; 【HONDA】ホンダ

2024年08月28日 17:00

コメント(191)

🏍 Coming Soon …… pic.twitter.com/00v1reHsz1
— Honda Bike （ホンダバイク） (@HondaBike_hmj) August 28, 2024

ついにGB350c出るんだあ
— さんた･:*+.\(( °ω° ))/.:+🍥 (@saofuji) August 28, 2024

やっとGB350C出るんか…。まだSから乗り換えようか迷ってる
— shilka04 (@waka_04) August 28, 2024

大阪MCショーで展示されて以降は音沙汰がなかったHONDA GB350Cの発売日が決まったらしい
先発のGB350、350Sよりレトロ調なので売れると思うが予想価格がやや高め
— SAL_MAN 元はぐれ会社員純情派（2024年は色んな写真を撮ります） (@SAL_MAN) August 28, 2024

GB350Cやっとか！
— ねこまる (@nekomarumaru127) August 28, 2024

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- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 19:18
  - >>38
    ツインだと重くなるから500ccくらいの単気筒で良い。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 21:58
  - >>43
    基準値クリアできないから単気筒じゃ無理
    空冷シングルは350が限界
    出来るならロイヤルエンフィールドあたりが出してただろうし、SRも消えてなかった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 23:17
  - >>86
    ビッグシングルは現行で500が海外であったと思う。トライアンフ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 12:13
  - >>98
    ドカのハイパーモタード698もあるぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 12:14
  - >>141
    ごめん水冷だった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 15:15
  - >>86
    ハーレーのX440は空冷単気筒だったはず。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 166. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 15:46
  - >>27
    素直に1JRのSR買ってクラシック改造したらいいと思うよ。
    みんなハーレーのレプリカフェンダーでクラシックカスタムしてたよ。
    拘る人はFRPや溶接でインディアン風の深いのを作ってたな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 182. いつものバイク乗り
  - 2024年08月30日 09:33
  - >>27
    100万出せるならCB1100の中古買えるだろ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 18:41
- 確かにトルク重視で馬力は要らないバイクだが20馬力より
  レブル250の26馬力くらいは欲しい、350ccで30馬力あれば文句は出ないだろう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 22:00
  - >>28
    水冷で良ければな
    ただクラシックが売りなのに水冷じゃネオクラだよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 18:43
- 大昔の白バイみたいやな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 18:50
  - >>29
    3億円事件復刻号の誕生であった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 19:10
  - >>34
    あれはヤマハだったか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 19:00
- シーソー式のシフトペダル嫌い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 21:03
  - >>36
    靴汚れないぞ
    慣れないなら外せばいいし
    キジマあたりからノーマルのシフトペダルとか出るだろ知らんけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 21:43
  - >>77
    シーソーペダルはかかと部分を無視して普通のペダルと同じように使えるよ。かかとでギア入れるの楽だし靴が汚れないから好きなんだけどクイックには入れられないからモッサリする
    350Sは見た目を重視して普通のペダルが付いてる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 19:01
- クラブマンの後継？
  おしゃれで良いわね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 19:11
- デザイン性最高だけど単気筒なのがね
  レンタルして高速走ったけど辛すぎた
  SAで1台も見たことない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 19:23
- 今回は隼の内容を間違って載せてないやん
  成長したな管理人
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 19:23
- いらんな
  そんなもんよりさっさとメグロS1出せよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 19:46
  - >>46
    ぜんぜん関係ないこと書いてる自覚有る？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 20:15
  - >>48
    そもそもここの連中は関係ない事ばかりコメントしてるから問題ない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 06:34
  - >>48
    これを"ぜんぜん関係ない"と本気で思ってるなら通常の社会生活で支障があるレベルだぞ
    レトロ系でつながってるだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 183. いつものバイク乗り
  - 2024年08月30日 09:43
  - >>118
    さすがにメーカーまで違っちゃねえ…。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 19:40
- 丸目のクラシックは腐るほどあるが丸くて深いフェンダーを持ってる奴は全然いなかったからマジでありがたい
  早く欲しい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 19:48
- このクラスでフルカバードフォーク珍しいな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 19:52
- エンジンの前後の隙間気にならん？
  なんかすっごい気になる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 20:02
  - >>51
    直立シリンダーの空冷単気筒はこんなもんだよ。ロイヤルエンフィールドとかテンプターとかこんな感じ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 22:04
  - >>58
    これぞクラシックの造形美よな
    一部でメグロS1が「見た目は劣化エストレアでしかない」言われてる理由
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 12:34
  - >>88
    デイトナがSRのエンジンをBSAのフレームに載せてバーチカル配置して売ったら「ｺﾚｼﾞｬﾅｲ」って言われたことがある。
    
    それは置いていても個人的にはバーチカルはあまり好きではない。
    前輪荷重を下げてバイクとしては大きく退行する配置だから。
    旧ノートンや旧トライアンフですら最終的には前傾させてた。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 20:20
  - >>51
    むしろその隙間がレトロで良いのさ
    エンジンの形がはっきりわかるのもグッド
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 10:15
  - >>65
    自分が初めて乗ったのがCB50S、エンジン周りスカスカで色々開けたりして仕組みがよく分かった
    今ならレトロっぽくデザインしてGB50で出せばって、出せないか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 20:00
- ５００は出ないよな…６００でも良いのにさ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 20:01
- 否定的な意見が少なくないか？
  ってことは売れないやんw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 20:19
  - >>57
    間違いなく売れないな
    それにこのバイクはインパクトないし褒めるところがないしな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 21:19
  - >>64
    ＧＢ２５０クラブマンとかそんな感じじゃないの？
    排気量違うけどこの手のバイクっていつの時代もあるような
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 22:06
  - >>57
    中途半端なんだよな
    クラシックな見た目を重視するならロイエンのほうがいいし
    現代的な部分も求めるなら普通のGB350のほうがいいし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 00:17
  - >>89
    ロイエン買うほどバイク好きな人間はそうそう居ないよ
    なんだかんだ外車は敷居が高い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 06:57
  - >>102
    雰囲気は圧倒的にロイエンだけど値上げしたし納車費用が20万だから金銭的にはGBとは勝負にならないね
    経済的に余裕があって外車でも気にしない人がわざわざロイエンを選ぶとは思えない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 191. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月03日 13:09
  - >>89
    ロイエンの方が良いと感じる方が日本だと明確に少数派だし別に良いと思うけどね
    ベース本も同じような感じだったけど売れたしこれも売れるだろうよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 06:40
  - >>57
    ここの住民はバイクに乗ってない奴と原チャ乗りだけで半分位占めるだろうからね
    あとはSS・ストファイ勢かアドベンチャー・ガチオフ勢とマイルド旧車勢ってところ？
    レトロ・ネオクラ勢や外車勢は少数派だろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 12:37
  - >>57
    かなり売れるでしょ。
    昔人だったら「え？SRでもこの手合いは流行ったし改造すれば済むじゃん」だし、K&Hなどがアップを始める未来しか見えんけど、今の人は出来合いのものを求めるからな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 174. いつものバイク乗り
  - 2024年08月29日 17:15
  - >>57
    別に売れなくてもいいんだよな。既にインドで売ってるバイクを日本に持ってきて
    ついでで売ってるだけだから。売れなくてもノーダメ。少しでも売れたら万々歳。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 20:13
- デカいカブ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 20:35
  - >>61
    燃費ええらしいな
    このノリで250つくらんかなｊazz250か125でもええけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 12:38
  - >>70
    リッター40以上走るって書いてあって震えたわ。
    俺のカブ90（リッター42～45）と同じじゃん。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 23:02
  - >>61
    実用性が低いからカブじゃない
    前カゴつけてリアボックスつけてベトキャリつけてもなお許せるのがカブや
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 20:16
- GB500TT乗りのワイ高みの見物
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 20:34
  - >>63
    いいな、おまえは先見の明があった勝ち組だ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 20:54
  - >>63
    あれ方向性がだいぶ違うだろう、比べてやるなよ。
    2人乗りはやめてください
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 12:39
  - >>63
    ホーク11がおきあがりこちらをみている
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 20:29
- スズキからＳＷ－１を再販してほしい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 21:36
  - >>66
    どうせまた売れないぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 12:40
  - >>66
    ふーん走る便器じゃん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 72. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 20:43
- ライバルがロイヤルエンフィールドのクラシック350より安いから人気だろうね
  ステップの位置がクルーザータイプも出してみれば案外売れるかもね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 90. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 22:16
- ヤマハもSR的なモデル出してくれよ
  最近やる気感じられないんだが
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 09:59
  - >>90
    MT系と派生車種しか出す気無いからな
    しかもその派生モデルも海外モデルの国内転用ばっか
    日本のヤマハ開発陣は何やってんだ？仕事してんのか？って
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 11:01
  - >>90
    ドラスタセローSRがいた頃のYAMAHAは○んだんや
    スポーツバイクしか作れない病気になってしまったんや
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 12:43
  - >>138
    中型クルーザー　遅くて重い、売れてた時代は戻ってきません
    セロー　　　　　神格化されてるけど誰も買ってくれなくなりました
    SR400　　　　　最後に一瞬売れただけで20年前からコンスタントに売れてません
    
    MT　　　　　　世界で売れまくり勝ちまくりです
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 172. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 17:04
  - >>150
    世界で売れてるのかは知らんが、日本じゃMT系は全然売れてない訳だが。現に販売数トップ10に入ってるMT系ってMT03のみだぞ。それもそう対して順位高くないし。
    お前何人？俺は日本人だから、日本のヤマハは何してんの？って思って当たり前じゃない？ヤマハが日本人に売れるバイク出さんからYSPメッチャ可哀そうな事になってんぞ。契約で売るバイク縛ってんなら売れるバイク出すのがメーカーの義務だろ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 185. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月30日 16:22
  - >>172
    口を開けば「世界では〜」って言ってる奴へのモヤモヤを言語化してくれてありがとう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 91. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 22:23
- クラシック謳うならスポークホイールにしたらいいのに
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 00:09
  - >>91
    カブもハーレーも辞める時代やからな…。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 04:57
  - >>101
    だがカワサキは新型で出すのであった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 10:00
  - >>91
    実際スポークホイールはオフ車以外だと不便なだけだししゃーない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 12:45
  - >>91
    基本的にチューブレスに出来ないので難しいんじゃないかな。
    メーカーとしては調達価格の安さが魅力だったけど最近はキャストも安くなったし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 92. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 22:36
- 数年早く出して欲しかったなあ
  W800買っちゃったよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 93. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 22:50
- エストレヤもSRも勝手に居なくなって自然とGB一人勝ち状態になってしまった
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月28日 22:56
  - >>93
    勝ってたの？あんな影の薄いバイクが？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 02:19
  - >>94
    二輪車新聞提供2023年250～400販売台数
    1位GB350(23年式)5065台
    6位GB350(21年式)1143台
    一人勝ちっすね
    ちなみに2022年もGB21年式が12197台で余裕の一位っす
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 07:07
  - >>110
    お前はアホか？
    エストレイヤやSR400と新型GBと比べてどうすんの？
    それに21年てSR400ファイルの年じゃん？
    それに比べる対象は年代的にGBはGBでもクラブマンだろw
    23年てなに？一人相撲だろw
    
    更にもう一つ、
    旧GB新GB合わせて43年間数々のユーザーに買われたSRの歴史にかてるんか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 09:30
  - >>122
    横からだがなんでそんなに怒ってんの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 14:13
  - >>130
    122はここで同じ口調で他人を罵倒しまくってる頭おかしい奴だから放置しろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 10:03
  - >>122
    だから独り相撲になって勝手に一人勝ちになっちゃったって話してんのと違うんか？
    何を怒ってるのか意味不明すぎる。文脈からして※93が新車販売台数の事言ってる事くらいは読み取れるだろ。
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- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 11:02
  - >>134
    SR不在を一人勝ちと表現することがおかしいと言いたいの？
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- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 12:49
  - >>122
    
    ＞数々のユーザーに買われたSRの歴史
    
    横だが大半は不遇の歴史だと思う。ゴミのように扱われ捨てられた。
    あの最も売れた90年代の2型負圧キャブを見かけることが全くない。
    GBはGBとして大事に乗られているように見えるのでバイクにとっては幸せだ。
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- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 14:18
  - >>152
    SRに価値が認められたのって2000年以降、性能競争を横目にひたすら古い機構のまま作られ続けたヒストリカルバイクっていう評価がされてからだなぁ。
    旧車が新車で買える、っていう昔の機構のまま売り続けたからこそ生み出された価値観。
    それまでは、本当にあれ買うやつなんなん？っていう性能最新を追い求めるバイク乗りからは「変人向けバイク」扱いだった。
    馬力自主規制値まで持っていけてないエンジンのバイクってだけで売れゆき悪かった時代が長かったからな。
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- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 15:57
  - >>160
    そうなんだよね。実際は2000年から進んで2010年くらいに「新車で買える旧車」「孤高の存在」としてやっと認められてきた感じ。
    旧車のままだからFIでも手が掛かるけどｗ
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- - 180. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 22:19
  - >>122
    エストレイヤって何？ｗ
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- - 184. いつものバイク乗り
  - 2024年08月30日 11:24
  - >>122
    勝手にいなくなったから一人勝ちになったって話で合ってるだろ。
    なにを意味の分からんかみつき方してんだ。
    SRが負けたのがそんなに悔しいんか。
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- 96. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月28日 23:06
- あと2年早く発売してたら納車1年待ち2年待ちのバカ売れしただろうにな。
  バイク興味ない層にも「映え・オシャレ」として刺さるデザインだと思う。
  
  でも今はバイクブーム過ぎ去った後だ。
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- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 07:24
  - >>96
    もともと日本の一年分の販売台数を一ヶ月で超えるインド市場でclassic350に対抗するために出したバイクをよりclassic350に近づけたモノだから
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- 104. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月29日 00:39
- ヘッドライト、リフレクターやっぱ上下分割かよ・・・
  萎えたわ
  これならH4のハロゲンにして勝手にカスタムしてって投げてもらった方がよかった
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  baikusokuho1
  
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- 108. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月29日 00:51
- ヨーロピアンスタイルのバイク、ブームが来てるわけでもないから爆発的人気は出ないだろうし、超人気俳優にドラマで乗ってでも貰わないとスゲー短命に終わりそうな予感
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 05:47
  - >>108
    みんな興味が無いのか、欲しいと思っててもメーカーが作ってないから売れてないだけなのか
    どっちなんだろうね
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- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 14:27
  - >>117
    メーカーは、明確にこれに乗りたいっていう購買層と、ミーハーなファッションの一部として「ちょっと乗ってみたい」って層を混同してるんだと思う。
    バイクを相棒として長くかわいがって次もバイク買うぞって層と、一時的なおしゃれの道具の一部として扱う層の違いかな。
    巷でこのバイクかっこいいって評価があってアンケートでも好感触を得たとしても、バイクに愛着がない層は継続的な顧客にならないし、おしゃれの一環だと他人が同じバイクに乗るのをよく思わないから勧めもしない。
    そのファッション系の顧客に向けてのバイク開発してもその場限りで終わりやすいんだと思われ。
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- - 173. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 17:08
  - >>161
    いうてバイクを可愛がる層は、愛着がある故に中々買い替えしてくれんからな。セローユーザーなんてその典型例だろ。だからツーリングに行けばセローユーザーってめっちゃ多いのに、販売台数はそこまででも無かった訳で。
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- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 17:29
  - >>173
    とはいえ、何十年もバイク乗りやってくれる層はやっぱ大事な顧客だと思うわ。
    昔の原付ブームみたいに猫も杓子も原付買ってくれてれば、一回買ったらそれっきりの客でもいいんだろうけど。
    リピーター層の欲しがる物重視しないと今ほんとバイクの国内販売台数って大したことないからな…
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- - 179. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 20:53
  - >>175
    だがしかし、リピーターというのもポンと現れるものでなく人間である以上歳をとってしまう…
    ファッションやオシャレっていうのは触れやすいし入り口を広げてくれるから、1人でも多くリピーターに育てるためにもファッション系バイクは充実して欲しいなぁ。
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- 127. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月29日 08:31
- 俺はテンプターの復活を待つ
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 12:51
  - >>127
    ないかなー。スズキはそういうことやらないからな。
    金型捨てたのか主要パーツもほぼ完全廃盤にしてるし。
    少なくともドラムブレーキでは復活しないね。
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- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 13:07
  - >>153
    むしろ俺はドラムブレーキが嫌で買わなかったから
    ディスクブレーキで復活したら買う。
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- - 156.
  - 2024年08月29日 13:32
  - このコメントは削除されました。
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- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 16:00
  - >>155
    テンプターはホントドラムじゃなかったらもう少し長く売れてたかもしれないな。
    投入時期が悪すぎてディスク公認できない年式（1999年登録以降は強度証明だけでは通らない）だったのでショップでは嫌がられたし。
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- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 14:28
  - >>127
    俺はサヴェージ650が復活してくれると嬉しい。
    どうせなら800ccくらいに排気量アップして。
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- - 169. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 16:03
  - >>162
    同系エンジンでスープアップされた空油冷の初代DR800Sをすこれ。
    素性の良さに目を付けた連中の魔改造もあるでよ。
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- 137. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月29日 10:49
- あのシーソーペダルって踵で踏んでアップなんだろ？
  なんだかなあ
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- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2024年08月29日 11:59
  - >>137
    踵で踏んでもシフトアップ出来るってだけで、普通に爪先でやっても出来るんだよ。
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- 163. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月29日 14:46
- これも女性にウケそうな。
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- 177. いつものバイク乗りさん
- 2024年08月29日 18:54
- ロイヤルエンフィールド買うなら、こっちのホンダの方がいいかな
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