ホンダ「利益1兆！30歳の社員は年収700万くらいやで〜」

カテゴリ: 【HONDA】ホンダ

2024年09月05日 23:00

コメント(103)

1: 2024/08/31(土) 15:23:10.710 ID:MFs1BU/G0

朝日新聞「利益50億や…でも30歳の社員の年収は900万くらいやで！」
自動車メーカーって人件費に金回せないもんなのか？

2: 2024/08/31(土) 15:24:15.515 ID:XEIVhhKJ0

社長がゴッソリよ

3: 2024/08/31(土) 15:24:17.795 ID:tS2m7ypN0

一族経営の会社はみんな給料低い
世襲がダメ

22: 2024/08/31(土) 15:34:11.689 ID:N9n1PzC40

>>3
宗一郎は会社子どもに継がせない主義じゃなかったっけ？

4: 2024/08/31(土) 15:24:19.794 ID:GGuD5Pkv0

従業員の人数が違う

5: 2024/08/31(土) 15:24:59.553 ID:6VCRHU7y0

朝日新聞って利益50億しかないの……？

6: 2024/08/31(土) 15:25:06.210 ID:2mKWx8Bs0

なんだかんだ言ってマスコミは勝ち組

8: 2024/08/31(土) 15:25:57.852 ID:HCbwoMlY0

ホンダ技研だから、研究開発しないと

9: 2024/08/31(土) 15:26:11.284 ID:YNL5C8gm0

技術者軽視やね

10: 2024/08/31(土) 15:26:14.002 ID:ubDpsSHL0

それ平均だろ？
製造業だから作る側と設計側で差が開く
設計は高いはず

12: 2024/08/31(土) 15:27:33.722 ID:oCoO8Y7M0

>>10
輸送機メーカー総合職(設計)だけどこんなもんだよ

15: 2024/08/31(土) 15:29:15.601 ID:YWLNzDnR0

>>10
700あればたくさん貰ってる方だよ
一部上場メーカーのニッチトップの設計開発の部長で700～800くらい
1000万貰ってたら超ホワイト

21: 2024/08/31(土) 15:33:12.392 ID:oCoO8Y7M0

>>15
流石に部長になったら4桁万円だぞ
少なくともうちは海外支社社長が部長級だけど出張手当込みで2000万ぐらいだったって言ってた

24: 2024/08/31(土) 15:39:37.628 ID:ubDpsSHL0

>>21
海外支社社長で2000万って安定もしないのに低いな
医者がどれだけ儲かるかよく分かるわ
医者なんて脳死でやっててもそれくらいほぼみんな行くからな

11: 2024/08/31(土) 15:27:20.348 ID:xanwSwE60

日本の製造業がカスすぎるだけなんだよなあ

14: 2024/08/31(土) 15:28:38.680 ID:rMSLHwmC0

平均なら分かる

16: 2024/08/31(土) 15:29:23.427 ID:/tIpkia1d

高卒が多いメーカーはどうしても平均年収下がるからな

17: 2024/08/31(土) 15:30:09.713 ID:MFs1BU/G0

>>16
平均じゃなくて学卒院卒総合職で700万や

18: 2024/08/31(土) 15:30:11.690 ID:MvfIwSnN0

大卒1100万
高卒700万
中卒650万
期間工600万

すごく高待遇やない？
期間工年収600万でも月給50万じゃん

19: 2024/08/31(土) 15:30:35.788 ID:fzwghhex0

朝日新聞の利益ってほぼ不動産では？

20: 2024/08/31(土) 15:31:29.942 ID:MFs1BU/G0

>>19
新聞も年間で2.3億は利益出てるで…

23: 2024/08/31(土) 15:34:29.701 ID:KeNi6gi00

外注とかの末端まで含めたら？

27: 2024/08/31(土) 15:46:37.492 ID:mZWpcS070

そもそも利益とか少なく見せるのが定番だから当てにならんぞ

29: 2024/08/31(土) 15:53:54.384 ID:dbcaJ7jd0

内部保留しとかないとヤバイ時に対応できない

30: 2024/08/31(土) 15:58:03.898 ID:xFvKk9hh0

ホンダ→連結197,000人で利益1.1兆円です。一人当たり560万円です
朝日新聞→3,827人で利益50億です。一人当たり130万円です
総額だけだと圧倒的な差だけど一人当たりだと意外と

31: 2024/08/31(土) 15:59:53.526 ID:TSPzTSJG0

昔からメーカーは安いもんやろ
特に食品メーカーとか給料安いけど営業以外は定時上がりがデフォになってるやん

33: 2024/08/31(土) 16:11:33.029 ID:A8wWqsc80

朝日新聞って新聞事業は赤字で
不動産で利益稼いでる
設備投資も何も要らんから寝てるだけで金入ってくるようなもん

34: 2024/08/31(土) 16:15:18.253 ID:xpfWG+dp0

意味のないF1で5、600億使ってるバカ

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1725085390/

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- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月07日 03:55
  - >>1
    こん！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月05日 23:17
- F1を意味の無いとか無知すぎる、
  本当に意味が無いのはMotoGPの方だぞ。
  ホンダワークスがプライベーター含めて全チームダントツの最下位だぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 00:53
  - >>2
    どっちも意味あるんだよ
    走る研究室ってフレーズ聞いたことないんか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 08:00
  - >>20
    いつの時代の話だよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月07日 20:59
  - >>39
    現行のCBR1000RR-Rに使われてる電子制御やエアロダイナミクス、フィンガーフォロワーロッカアームはmotoGP由来の技術だよ。
    電子制御の一部はCBR600RRや250RRにも使われてる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 08:17
  - >>20
    もうF1に求められる技術と市販車の技術は違いすぎるんだよ
    だいたい変な規制でガチガチに縛られてるF1より市販車の方がよほど自由に作れるし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 09:07
  - >>46
    でもあの空力とルールの裏側かく様な動きってホンダジェットに技術転用できそうでロマンあるよね、たぶん横の連携取れないから技術転用できないんだけどさw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 15:37
  - >>49
    直近のF1参戦でマクラーレンと組んでボロボロだったときに航空機部門から技術支援してもらった話なら何処かで見た
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 23:44
  - >>75
    スプリットターボの設計協力してもらってタービンブローしなくなったんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 09:22
  - >>20
    それは昔で
    今は耐久レースでの成果でストリートバイクにフィードバック
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 10:40
  - >>51
    耐久レースのフィードバックって確かにユーザーから見ても恩恵ありそうだもんなぁ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月07日 09:11
  - >>20
    Nボが売れる時代に何を研究するのかと。
    市販車を速く走らせる技術ほどF1じゃ禁止されてるし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 13:04
  - >>2
    そんな事いったら今ブイブイ言わせとるドゥカなんて
    参戦すらしてない時期が長かったわけで
    勝てなきゃ勝てるように頑張ればよいだけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月05日 23:21
- 期間工600もあるわけねぇだろ
  450だけど生活費かからんから金貯まるだけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月05日 23:28
- レッドブル買収してそっちの利益でモータースポーツやれよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月05日 23:34
- 開発研究とか工場の建設改装とかでコストがかかるから自己資本比率高めに維持しないといけない製造業と紙媒体の新聞からインターネット記事への移行でコストが下がってそこまで資金を溜め込む必要のない新聞会社を比較するのが間違ってる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月05日 23:37
- 従業員数とか設備費用とか新聞社なんかより桁違いに多いから仕方ない部分もある
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 10:40
  - >>6
    そもそも朝日って帳簿にない利益源がありそうw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月05日 23:48
- 価格競争が起きないように再販制度で守られている新聞社を引き合いに出すって、頭が悪いのかな？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 08:01
  - >>7
    おまけに謎の消費税8%
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 10:01
  - >>40
    新聞なんか今となっては嗜好品と変わらないレベルなのにな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 13:05
  - >>7
    知っとるけ？
    
    新聞ってのは
    中に挟んでいるチラシが本体で、新聞紙面は包装紙なんだぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月05日 23:51
- そら人件費を削ったら利益出ますわなぁ…ホンダさん？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月05日 23:53
- これでも4輪で人材を無駄に浪費した結果だからすげーよHONDAは
  不採算の4輪を縮小したらもっと利益出せんじゃないか?
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 00:07
- カワサキ見習って二輪部門は独立しよう
  ただでさえ過去の遺産を食い潰してる状態なのに
  これ以上、上層部のEVと四輪部門のしりぬぐいに付き合わされる必要はない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 00:41
  - >>10
    カワサキも独立したら迷走気味やな
    このままで大丈夫なんだか・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 08:03
  - >>16
    カワサキはBMWやハーレー目指してるから
    ああいうやり方が嫌いじゃないなら大丈夫
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 13:06
  - >>41
    ハーレー目指してるの？
    
    ゴクリ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 15:03
  - >>69
    ビモータ買収とかそれっぽいよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 00:20
- 俺がホンダの支配者になったら
  お前らの年収2000万にしてやるわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 00:26
- 年収って残業代入ってんだよね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 00:55
  - >>12
    当たり前やん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 00:31
- 一次産業二次産業はもう少しお賃金あげて欲しい
  第三次産業が全てダメってわけじゃないけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 00:39
  - >>13
    なんで物作る仕事より他人が作った物を右から左に動かす連中の方が高級取りなのかね
    売るものがなくなったら連中も存在出来なくなるってのに・・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 08:07
  - >>15
    一番儲かるのは金を動かすだけの仕事（金融）なのは昔から普遍
    あらゆる仕事が極限までシンプルにすれば金の移動だけになるからしゃーない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 12:29
  - >>42
    それがオカシイって話なんでしょ。
    それがまかり通ったから日本のものつくりはどんどん廃れたんだし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 15:41
  - >>61
    謎に文系が優遇されすぎなんだよな
    弥助騒動とか見てても文系なんてろくな人材がいないみたいだし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 22:21
  - >>76
    理系が頭いいかっていうとなあ。
    理系上がりの経営者じゃ、社交性もなければ財務諸表の読み方も知らん。
    任天堂から出禁食らってた時代の旧スクエアがまさにそう。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月07日 08:32
  - >>15
    そら実際は物を右から左に動かすだけじゃないからだよ
    物を作った奴が自分で販売も全てやればもっと儲けられるからやればいいだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月08日 09:27
  - >>13
    農産物や魚介類、工業製品や加工食品の価格が上がると文句を言うのがこの手の奴なんだよな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 00:38
- ＞朝日新聞「利益50億や…でも30歳の社員の年収は900万くらいやで！」
  
  そういうのって客引きパンダだから気を付けろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 15:41
  - >>14
    客寄せ、かな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 00:46
- 比べること自体が間違い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 16:13
  - >>17
    年間休日数、残業時間が全く違うでしょうにね、
    ホンダの現場社員は休出も残業もほとんど無いし連休しっかりあるからね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 00:51
- モノ作って売ってるのと情報売ってるのって原価が全然違うんじゃないかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 00:52
- 軽自動車しか乗れん貧乏人から吸う血の味はうまいか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 06:47
  - >>19
    軽自動車のシェアはスズキとダイハツがぶっちぎりなんやが。
    ホンダはホントにN-boxだけ。
    スズキ３:ダイハツ３:ホンダ１　残りその他くらい。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 12:30
  - >>19
    NBOXて売っても儲けないどころか前は売るだけ赤字やったんやで。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 01:11
- ステーションワゴンだして(´・ω・｀)
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 04:43
  - >>22
    アコードワゴンの晩年は月3台ってデータみたことあったからな
    初代NSX販売台数かよって感じだったな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 09:07
  - >>22
    SUVでいいじゃん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 01:26
- 単純な利益にならないことを「無意味！無駄！」って言いだす奴が現場を崩壊させたり会社を衰退させたり不正したりすんねん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 01:52
- 　表(株の買い増し)も裏(ブラックロックが裏から設立させた環境コンサルと契約して格付けを上げて貰い本来よりも低金利で金を借りさせられる毒を飲んだ)もブラックロックに仕込み入れられてる会社になっちまったからなぁ……。
  
  　素直にトヨタの助けに乗っとけば未来も開けたらだろうに……。
  
  　将来有望なホンダジェットを切り離されて、ポイされる未来しか見えない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 03:17
- メーカーは設備投資がーとかいうけど普通に海外の子会社高卒のほうが親会社のエリートより給料高いんだよな
  物価がー言うけど海外のグラボやiphoneが高いわけちゃうから出そうと思えば出せるはずやろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 04:55
- 森友学園を散々批判してた朝日に限らず読売とか社屋は国有地を相当割引して払い下げてもらった場所だからな
  一等地譲り受けてそれを運用しているだけの不動産会社とかしてる
  森友の隣の公園も色々埋まってるから割引してもらってたから妥当な値段だったのにな
  新聞なんて事件、事故は別だが政治、経済は発表をそのまま書くだけだからな
  しかも記者クラブなんてあるから独占的に情報を得られる
  最近なんて通信社の記事貰って書いてるだけじゃね？ｗ
  あとは記者個人のイデオロギーを書いてたりＳＮＳを漁って願望に変換して記事を書いてるだけ
  製造業はそうはいかない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 09:08
  - >>27
    メディアに国有地を格安で譲渡したのは田中角栄
    つまり中越の有権者が諸悪の根源
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 06:30
- そもそも資本主義の中に「発生した利益を分配する事」は含まれてないから、雇用された人間の給料が高いとか低いとかいう話と会社の利益の話は何も関係しないんだけどな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 06:35
- ホンダは世襲しない企業だろトヨタと違って
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 06:55
  - >>29
    世襲しないのは結構だけど、初代副社長・藤澤武夫みたいに経営センスの塊みたいな人が就任しないんだもんなあ。そりゃ後に脱税で有罪判決受けるような宗一郎の息子が就くよりはマシかもしれんが、大企業病に陥ってりゃ世話ないよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 22:23
  - >>29
    その代わり継続性もない
    ヒットした車がFMCで不人気車種になるって、ホンダは何度繰り返してきたことか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 06:37
- ホンダ「結婚おめでとう。早速だけどメキシコへ飛んでもらえるかな。数年くらい。」
  社員「え？でも…」
  ホンダ「これ栄転だから」
  社員「え、でもぉ…」
  ホンダ「栄転だから」
  社員「結婚したばかりですし…」
  ホンダ「栄転だから」
  
  これがホンダやぞ。なお栄転なのは事実の模様。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 06:50
  - >>30
    トヨタは志望した組み立て部から突然変えて遣りたくない営業に回すよ
    仕事する意欲を無くす作業員として働きたかった
    
    入社面接で3各語話せると記入は不味かったと思う(入社できるアピール)
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 08:11
  - >>30
    家庭持ったから出世させてくれるなんて親切な会社じゃないか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 102. いつものバイク乗り
  - 2024年09月09日 17:50
  - >>43
    なが～～～い目で見たらね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 09:38
  - >>30
    結婚よりマイホームを買った奴から栄転させるよな
    逃げられない状況にある奴を遠慮なく奴隷としてこき使うために
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 13:11
  - >>53
    ホンダに限らず大企業あるある
    
    ワイは戸建て住宅購入して単身赴任の内示きたから辞めたった
    
    上司「辞めるとか考えなおせ！住宅ローンとか大変だろ～」
    ワイ「え？ローン？現金一括で購入しましたよ」
    
    バブル期のよき思い出
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 06:38
- ホンダさん技術のHONDA看板降ろしたら?
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 07:12
  - >>31
    技術のって言ってるの日産じゃね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 09:32
  - >>36
    マン島 TTから技術のホンダと言われてた
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 09:41
  - >>52
    ファンに言われるのと自ら掲げる看板は別だろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月07日 09:19
  - >>31
    エンジンのホンダだろ。
    最も、今必要とされるエンジンは高効率のエンジンで、そっちはTOYOTAと日産の方が得意なんだけど。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 06:53
- 利益削ってしっかり還元してる朝日新聞の方が優良企業やな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 07:17
- 本田は停止してる工場の給料も払っていたやろ
  中々出来ないことだと思うで
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 12:32
  - >>37
    そら契約してんだもの。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 16:55
  - >>37
    まともな企業なら普通だけど？
    一部元財閥系の更に別れたメーカーは払わなかったけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月07日 08:39
  - >>37
    時給制の仕事しかした事ないのかな？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 07:27
- 外資なんて、転勤どこでもやぞ。それがホワイトカラーの義務で、かつ高級好待遇の特権や。休養だけやないんや、福利厚生等ブルーカラーとホワイトカラーとでは雲泥の差や。その替わり無茶ぶりは受け止めなあかん。もちろんアホみたいな残業とかしょうもない会議とか無駄なものはないで。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 08:13
  - >>38
    同じ場所に留まり続けると汚職や腐敗、属人化に繋がるからな
    移動の無い会社ほど危険
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 17:56
  - >>38
    そら外資なんだから日本に住んでる限り事業所勤務相当だからな
    当然どこにでも飛ばされるやろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 08:15
- 期間工は人権無いので除外な
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 09:42
- 朝日新聞は放置していても入ってくる家賃収入がメインだから
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 10:29
- 車はリコールとかで一気に利益飛ぶこととかあるからな
  タカタが一兆の損害出して破綻したように
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 10:29
- 製造業は設備投資が常に付きまとうからな～難しいよね
  やらなきゃ競合に後れを取るし、やっても必ず成果が出るわけもないし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 17:07
  - >>58
    数年おきにモデルチェンジしてその都度設備変えないいけなかったりな
    新聞の場合それがない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 64. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 12:34
- 業種も業態も違うのに比べて何の意味あるんけ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 65. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 12:47
- 家族経営の会社だと親族で取り合った後の食べカスを従業員に分配するから永遠に低いままだけど、ここはどうだか
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 17:14
  - >>65
    某元親族経営の社長が言ってたがサラリーマン社長は任期の時だけしのげばいいから将来的に何も残らないどころかマイナスなことが多いって言ってたな
    そら30年には100％EVにしますとか綺麗ごと言っちゃうよな
    長がそんな舵取りしちゃうからそっちに向けて動くしかなくなっちゃった
    創業家の会長は10年20年もっと先を見て舵を取ってる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 18:03
  - >>82
    サラリーマン社長でも内部をのし上がってきたのと外注雇われを一緒にするのはどうかと思うけどな
    出世社長は腐っても社内に長く居て愛着もあれば会社を知り尽くしてるしかわいがってきた後輩が山程おるから会社をぞんざいには扱えない
    一方外注雇われは退職の瞬間に会社の価値（株価）を最大化できればそれでいい後が焼け野原になっても知らんってやつが多いから本当に害悪。ストックオプションで自分の利鞘を増やしてることもあるからまさに害虫よ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 22:26
  - >>82
    公共土木事業における汚職の対策として導入された株主代表訴訟制度のせいだが？
    挑戦した結果が失敗に終われば、訴えられるリスクを抱えることになった。
    だったらほどほどでいいやってなってしまう。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 71. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 13:38
- ホンダは、ほとんどの従業員が外注というか派遣なので、これっぽっちの利益じゃ潤わない。
  稼いでも、大半がチューチューされて終わる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 14:48
  - >>71
    自社で賄えない人員を外部に頼ってるというだけで
    そもそもホンダが負担するべきものだからチューチューではない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 15:44
  - >>72
    どっちにしろ潤わないのでは
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月06日 18:05
  - >>72
    リスクを外に押し付けてるんだからその分のリターンを求められるのは当然だわな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 74. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 15:07
- 高卒の叩き上げも含んでるから平均で小さいので、大卒総合職とか院卒の研究者とかはもっと高い定期
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 84. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 18:02
- 今は良いけどEV車全振りだから心配だ。
  2輪部門を巻き込まないでくれ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月06日 20:25
- この利益ってどこを言ってるんだ
  営業利益とか経常利益ならむしろ人件費少ない方が利益でるのは当然ではあるが
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  baikusokuho1
  
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- 97. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月07日 13:20
- ホンダに勤めてる30代知り合いいるが、そんなに貰ってないってさ
  700万だと工場長とか営業成績良いとか幹部とかがその位貰ってる
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  baikusokuho1
  
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- 100. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月09日 01:11
- なんで新聞なんか比較に出すのか分からんけど、新聞マスゴミなんて、自動車メーカーの下請けどころじゃないレベルの下請け叩き業界だろ？
  新聞配達員なんて年収200万台だぞ？HONDAの下請けで200万台の会社出してみろよ。
  中抜きナカヌキ言ってるマスゴミが日本一の中抜き業界なのはお笑い草なんよ。なぜかネットで指摘するヤツ少ないけど。
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  baikusokuho1
  
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- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月09日 01:12
  - >>100
    台 → 代
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    baikusokuho1
    
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月09日 22:18
- もう少し農機具に力入れてほしいけど
  農家減ってるから無理か…。
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  baikusokuho1
  
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