どこまでできればバイクとか車自分で触れますって言っていいの？

カテゴリ: バイク用品・部品

2024年09月17日 23:00

コメント(131)

1: 2024/09/16(月) 21:31:29.482 ID:U/sTIzE4d

エンジン組めればおｋ?

2: 2024/09/16(月) 21:32:18.022 ID:CnSB8TX40

独自サーキットでシェイクダウンできる人

3: 2024/09/16(月) 21:33:13.984 ID:U/sTIzE4d

>>2
メーカーですねそれは・・・

4: 2024/09/16(月) 21:35:47.051 ID:GFUwEp7s0

定期的な作業が出来ればいいと思う

バイクならオイル交換とかエアクリーナ交換とかプラグ交換とかパッドとか
車検も通せる

160未満のタイヤ交換とか
それ以上のタイヤ交換は流石にお店に出して良いと思う

ボーリングして排気量アップとかまで求めるのは現実知らない人だと思う

6: 2024/09/16(月) 21:37:24.214 ID:U/sTIzE4d

>>4
機械加工はどっちにしても内燃機関屋出すようだわな
ボアアップキットとかだったら自分でできるけど

5: 2024/09/16(月) 21:37:04.724 ID:N3InlhZX0

MR2の3GエンジンのTベル交換をエンジン降ろさずにE/Gマウント切るだけで出来れば「自分、車弄り得意っす」って誇っていい

7: 2024/09/16(月) 21:38:01.821 ID:U/sTIzE4d

>>5
それプロでもやったことない人すんなりできるのか？

11: 2024/09/16(月) 21:41:31.192 ID:N3InlhZX0

>>7
整備なんてプロ環境なら整備書みりゃいいだけなんだから初見でもなんでもできる
素人はまず整備書手に入れることがツテないと難しい
ディーラーだって余所メーカーの車入ってきちゃったら他行ってくださいとは言えないからそのメーカーのディーラーに整備書借りに行く横の繋がりあるしな

10: 2024/09/16(月) 21:40:39.720 ID:GFUwEp7s0

4サイクル4気筒1000cc辺りだと、洗車とオイル交換くらいしかやることないよね
あとはチェーン交換とエアクリーナくらい？

12: 2024/09/16(月) 21:42:26.168 ID:JOFB3kyA0

>>10
バイクだったらエンジンフルOH以外だったら大体いける

8: 2024/09/16(月) 21:38:16.805 ID:JqM6PM4D0

腰上と腰下あたりが境目かな

9: 2024/09/16(月) 21:39:02.030 ID:U/sTIzE4d

>>8
世の中の車詳しいマンすごいな・・・

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1726489889/

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- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 08:56
  - >>43
    簡単にできるよ
    YouTubeに簡易的にやる方法見れる
    まー全てはタイヤの大きさと太さ次第だけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 10:11
  - >>64
    自分の命掛けるものにYouTube見てやるって怖くない？
    大きさと太さ次第ってそれ簡単な事じゃないって事？
    ヘルメットは金額で安全を買うって言うし金出してプロにやって貰うわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 12:09
  - >>71
    お店だって下手すりゃアルバイトがやり方教わってできるのがタイヤ交換だよ。大きさも400ccくらいまでの物なら初心者でも余裕。バイクのタイヤならチェンジャー無くてもレバーでできるしリム上げだけGSとか車屋でエアーを借りないといけないだけで数千円の工具と道具でできる。USB電源の方が素人には危険なレベル。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 12:22
  - >>91
    やり方教わってますやん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 16:18
  - >>71
    怖く無いよ自称プロも動画上げてるし
    ネットで細かいところ調べて動画で流れ見るって感じ
    ごめん簡単にできるのはバランス調整の話
    大きくて太いのは人力じゃ無理やと思う
    プロに任せて適当にやられて自分でやるようになっただけで信頼してる人がいるのだったらプロの方がいいと思うよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月19日 11:19
  - >>71
    プロに頼むからと言って安全とは限らんで…
    車の点検依頼して戻ってきたらタイヤの側面傷だらけにされた事あるし（自分が気付かなかったらそのまま引き渡す気だった）
    バイクのタイヤ交換依頼したら回転方向逆に組み付けられたこともある
    プロに頼むのは時間短縮とか工具の有無とかで楽できるかどうかだけで考えたほうが良い
    まともな仕事したかはチェック要る
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月17日 23:37
- 何でも自分でしてしまう凄い人が居て
  教えてくれたりするけど他人の物は絶対触らない主義だったな
  商売じゃなく趣味だから他人の物弄って責任取れないからと言ってた
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 06:50
  - >>14
    それ大人として当然の行動だよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 07:57
  - >>14
    今は他業種の仕事してるけど若い頃に2級整備士とったんで自分の車バイクはエンジンＯＨまで自分でするけど他人のブレーキ足回りは触らないよ。
    仲の良い友達のバイクの基本整備くらいはするけど噂を聞きつけて相談されるのとか全部断る。
    整備士持ってるとはいえ15年くらい他業種だし何かあっても責任取れんからね。
    去年ジムニーのタイヤ外れたヤツとか嫌じゃん。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 08:15
  - >>14
    普段自分の車とかは弄るけど友人だろうが親類、家族のだろうと「車屋に持って行け」と冷たく突き放して一切触らないわ。
    
    そもそもメンテナンスしてると無駄だのギャースカ文句言っておいて自分の車に問題が出ると安く済ませようとしてすり寄ってくる根性が凄く気に食わん。
    この手の連中って持って行けば即座に直せるって思っていやがるから相手するのも面倒なんだよな。
    「他人のは弄る気は無いしどのみち部品がここには無いから無理！車屋に行け」って言っても「交換しなくても良いからちょっと見て何とかしてくれ」とかしつこい。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 09:03
  - >>14
    この前友達のタイヤ交換教えに行ったらけどそんなもんよ
    最後だけ手伝ったけど基本触りたくない
    自分でやる整備は自己責任だけど他人にまで自己責任と言う無責任な事押し付けたくないって感じ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月17日 23:38
- 車検レベルの整備ぐらい
  バラして組み立てとか機械加工は最早色々違う
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 20:35
  - >>15
    いうてオイル漏れの箇所次第では割とバラさんとアカンかったりするけどな
    オイルやらフルードとかブレーキパッドらへんを自分で日常的にチェックして交換出来るなら弄れますレベルで構わんと思うわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月17日 23:44
- フレーム状態までなるまで全てバラせて
  それらを組めるくらいだな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月17日 23:50
- 整備書あれば誰でもできるってのはちょっと違う
  適切な工具で外すって簡素な説明と共にSSTとしか思えないような都合良すぎる形状の工具のイラストが書かれてたり単に外すとしか書いてないのにどう考えても手や工具が入らなかったり知恵の輪要求されたりするし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 00:00
  - >>17
    一昔はサービスマニュアル見たり自分なりに試行錯誤して色々苦労したけど
    現在ではネットや動画で詳しく教えてくれたり簡単なやり方をアップしてくれるから楽になったよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 00:18
  - >>19
    不人気車種だと排気量が同じなだけの全く別のバイクの動画がトップに出てくる。なお欲しい情報は得られない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 11:02
  - >>21
    Yahoo知恵袋とか誤情報多いね
    ディーラーに聞いたら嘘しか言わないから個人店にしか任せませんとか付け加えて書いてたけどそいつはオイルレベルの測り方でさえ間違ってた
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 18:59
  - >>78
    >Yahoo知恵袋
    あそこは今生成AIの回答が書き込まれるようになってんのな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 00:15
  - >>17
    金出してサービスマニュアル買っても説明不足感が凄い
    業者向けで一般が読む前提じゃないからだろうけど
    田宮やバンダイの説明書が如何に凄いか解らせられる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 08:17
  - >>20
    基本的にメーカーからしたらド素人整備お断りの姿勢だからアレが正解なんだろうな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 11:05
  - >>60
    サービスマニュアルはメーカーが整備士が理解できるように作ってるものだからね
    素人向けにはオーナーズマニュアル作ってる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 07:55
  - >>17
    逆に整備に慣れてくるとサービスマニュアルに頼る部分なんて
    各種ボルトの締付トルクやクリアランスや油量などのデータ
    あと配線図くらいしか参考にしなくなるよなあ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 11:21
  - >>17
    ワイディーラー勤務。色々外さないとベルト交換できない車で実際メーカーの考えだとどこまで外すのか気になって要領書見たら、
    1古いベルトを外します
    2新しいベルトを取り付けます。
    馬鹿じゃねーの
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月19日 08:26
  - >>84
    プロなら外す部品を見極めてその部品のページを見るからでしょ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月17日 23:54
- 知識も工具も足りないのにヘタに自分でやろうとする奴よりも
  全てショップ任せでもちゃんと整備して乗ってる奴の方がマシ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 01:20
  - >>18
    どこまでできれば・・・っていうスレで何言ってんだ？お前？
    ”つまり俺はマシな人間”ってオ〇ニーしたいだけなら他所行け。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 07:15
  - >>24
    横からだがそんなに怒ることか？
    他所行った方がいい奴は他にもっといるだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 08:11
  - >>49
    どした？知識も工具も足りないのにチャレンジしちゃった？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 11:57
  - >>58
    君は毎回同じような絡み方するから特定が容易
    セルフでいいねするのも好きだよな
    君こそが他所行ってくれたらここも少しは快適になるだろうが
    君みたいな典型的ネット民は最後まで残るタイプだよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 00:29
- チェーン調整やオイルやフィルターの交換が出来れば
  一応触れるでいいんじゃないか
  バラして戻せますまでいくとすっごい限られるし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 01:27
  - >>22
    確実に「あ、そのレベルね・・・(苦笑)」ってなるパターン。
    やる気があって、チェーン調整とオイル交換できない人はいないんじゃね？
    個人的には腰下OHだと思う。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 02:06
  - >>25
    無学の素人なんだからそれぐらいでいいんだよ
    何でもバイク屋に頼むと不便だし金もかかる
    日常的なメンテぐらいはやって、難しそうならバイク屋に投げる
    別にバイク弄れる事を他人に自慢したい訳じゃないんだから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 10:32
  - >>27
    俺もそれぐらいでいいと思う
    本気で整備するなら専用工具と計測器が1番ネックになる
    メンテナンス＋αで使うような専用工具なら持ってていいと思うけどね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 12:15
  - >>74
    エンジンなんてまず開けないから油脂類定期交換やワイヤーに注油できてブレーキキャリパーOHできるくらいでいいと思うよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 01:09
- 何も出来ない。全てショップ任せ。
  でもアフリカ大陸縦断して途中でバイク修理したりする、みたいな夢想するw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 01:34
- 腰上なんて簡単なんだから開けてみればいい。工具はそこそこいるけどできれば楽しいよ。まずは4ミニからスタートだ！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 02:07
  - >>26
    勝手にどーぞ
    頑張って(笑)
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 02:12
  - >>28
    家に籠もってばかりいないで自分の好きな物に対して位は努力せーよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 07:49
  - >>29
    バイクに乗るのが好きなのであって、機械いじりが好きなわけじゃねーよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 10:58
  - >>53
    弄らなくてもいいから調子が良いか悪いか
    悪いなら原因は何かぐらいはわかった方が安心して乗れるぞ
    チェックランプが付いたって慌てなくて済むし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 11:58
  - >>53
    じゃあわざわざこのスレに出てこんでもいいよ。友達いないんか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 15:23
  - >>90
    ネット民風情が"友達いないんか？"だってよｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 16:21
  - >>99
    良かったな管理人
    煽りレスのおかげでめでたく100レス超えたぞ、またお小遣い増えたなw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 02:13
- 古いバイクを何台か乗り換えてたときはプラグやバッテリーの交換と
  ちょっとした再塗装やサビ落とし程度であとはバイク屋任せだったな
  とても触れるとか言えるレベルじゃなかったが普通にバイクライフ楽しめてた
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 02:21
- エンジンオーバーオールしてタイヤ交換
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 02:55
- フロントサスのOHとキャリパー・マスターのOH出来れば
  エンジンと電装以外の大体の場所弄れるぐらのスキルがあると思う
  何らかの機能部品の分解・清掃・組立が出来ないと「触れる」とは言えんだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 03:32
- メーカー純正サイドバッグサポートつけるのに、ディーラーで工賃8000円とか聞くと、自分でやった方がいいじゃんってなるわ。
  ネジ外してバッグサポートあてがってネジ締めるだけじゃん！
  一番難しそうなのは、鬼トルクで締め付けられた純正のネジを外す点。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 18:49
  - >>35
    ディーラーの規模で人を使うなら20分で8000円くらいのレーバーレートって普通だと思うよ
    メカニックを動かすんだからそうなる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 03:50
- バイクに乗って35年車に乗って37年の俺は乗る専門できてる
  今までオイル交換すらしたことない。車種は基本どちらもスポーツ系
  USB電源取り出しすらしない。
  そんな俺でも40年弱なんの問題も無くこれてるのだから必要ないんだと思う
  でも好きな人はすればいい。
  俺は乗る専門ってだけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 03:54
  - >>36
    ツレには「コール・トリクルかよ」って言われるけどああいう感じ
    でも基本的な機械工学の原理はそれ系の国立大出てるのでほぼ全て理解してる
    手先が不器用だから壊しそう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 05:19
  - >>37
    2行目が無きゃそういう付き合い方もいいよねって話で終わるのに
    余計な事書かずにいられないから負け惜しみというか小物感出ちゃうんだよ…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 05:38
- エンジンの不調を自力で解決できるくらいやない
  ホイールから外してタイヤ交換は一度自力でやったが、金は払うからやってくれってなったわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 12:30
  - >>40
    エンジンは開けてもタイヤ交換はしない
    あんなクソつまんねー重労働をタイヤチェンジャーなしで誰がやるか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 05:56
- 体で触れられるなら
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 06:45
- かつてはキャブのオーバーホールがひとつの目安だったな
  タイヤ交換なんかは道具が無いとどうにもならんし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 10:53
  - >>44
    吸気と点火系ぐらい見れれば出先でトラブった時に帰れるかどうかは違ってくるかもね
    そういうのわからない人に限って無駄にイリジウムプラグ使い始めて調子悪くなったとか騒ぎ出す人が多いかも
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 07:09
- ①　日常のメンテ　できて当たり前
  ②　外見カスタム　頑張る
  ③　全バラ　玄人
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 07:11
- 強いて言えば
  全く関係ない他人のバイクを突然勝手にOHしてセッティングを決めるくらいかな？
  その後クレームが来たらアウト
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 07:14
- 整備士の専門学校出て、資格取って、整備士の実務経験を１０年前後積んだ上でそのまま整備士やってるかやめちゃってただの趣味にしてるか。そういうやつらがめたくそ転がってる世界だからな。オイル交換自分でできます程度じゃ自称できんわな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 07:17
  - >>48
    なるほど
    昔のバイク好きにはそういうの多かったのかもしれんなー
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 07:21
- 今の時代は調べれば大体のことはなんとかなるからとりあえず適切な工具がある状態を作れれば触れると言っていいと思う
  ただこの工具を揃えるというのが結構大変
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  baikusokuho1
  
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 07:51
- オーストラリア辺りに行ってボーキサイトを掘り出し、アルミニウム製作そこに何やかんや加えて合金にしてエンジン製作出来たら
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  baikusokuho1
  
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- 63. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 08:46
- 洗車とチェーンのたるみ調整と注油くらいで十分
  オイル交換は店任せでも5千キロ以内か半年でやっとけ
  これケチると致命的なトラブルになるから
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  baikusokuho1
  
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- 66. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 09:37
- オンロードかオフロードかよっても変わってきそうだね
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  baikusokuho1
  
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 09:38
- >>整備なんてプロ環境なら整備書みりゃいいだけなんだから初見でもなんでもできる
  
  この間抜けさよ
  
  >>素人はまず整備書手に入れることがツテないと難しい
  
  そして整備諸ごときすら手に入れるのが難しいとのたまう無能
  口を開けてりゃ餌を突っ込んでもらえると思ってるお稚児ちゃんはディーラーに任せて何もするな
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  baikusokuho1
  
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 11:26
  - >>67
    実際難しいというか高くねアレ。ファイネスとかゴミだし
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    baikusokuho1
    
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- 68. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 09:54
- アチアチのエキマニを素手でしっかり掴めたら
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  baikusokuho1
  
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- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 11:31
  - >>68
    車だが待合室行きたくないのか車内でエアコンつけてアイドリングで籠城してる客、なんの用か聞いたらオイル交換してくれと。いくら温まってたほうが抜けいいと言っても冬ならともかく真夏は普通に火傷するんだよ
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    baikusokuho1
    
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- 69. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 10:08
- バイク歴11年の知り合いはバイク、ウンチク自慢するが…
  １度も自分でメンテした事が無いのが仲間内でバレている
  なんとミラー交換も遣ってもらってた
  ガソリンスタンドもフルサービスのGSにしか入らない面倒くさい人
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  baikusokuho1
  
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 11:21
  - >>69
    その蘊蓄は整備か？
    ちゃうならお前さん事実を隠して自分上げしてるんだが
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    baikusokuho1
    
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- 70. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 10:11
- 全日本のピットクルーだった頃はTZのシリンダーを毎回バラして組んでた。
  でも普段乗りは店に丸投げ。洗車以外しない。無資格だからね。
  つまり何も出来ません。
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  baikusokuho1
  
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- 72. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 10:22
- 中古車屋の人くらいメンテできればいいんちゃう
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  baikusokuho1
  
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 10:52
- フレーム修正ができるくらい？
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  baikusokuho1
  
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 11:10
- 正立フォークのオイル交換
  キャリパー割りのシール交換
  モノサス車のリンク部分解でのベアリング給脂
  ドライブチェーン交換
  ここまでだな
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  baikusokuho1
  
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- 81. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 11:14
- 自分整備だけで同一車体10年とか20年も乗れてればイイんじゃないかな。
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  baikusokuho1
  
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- 82. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 11:20
- サービスマニュアルで部品全て調達して新車1台組めるくらい
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  baikusokuho1
  
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 17:43
  - >>82
    故障個所特定して固着したボルト外すより新品部品で新車組む方が楽かもね
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    baikusokuho1
    
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 11:46
- ナイト財団の整備士のあの女くらい
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  baikusokuho1
  
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- 88. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 11:49
- 名車再生クラシックカー・ディーラーズのマイクくらいは最低限だろ
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  baikusokuho1
  
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- 96. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 12:49
- 工具を要する作業が出来れば、弄れる人。　当然、車種や時期でバラバラだが。
  昔はエンジンオイルや冷却水の追加は道具等要らなかった。
  だから、エンドユーザーが出来て当たり前だった。
  ゲージ覗いて残量チェック、なんてのも工具無用が多かったかな？
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 98. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 13:42
- バルブさえ触った事無いのに知ったかコメントしてる奴がいる
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  baikusokuho1
  
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 15:58
- 中古車ってどこの素人が適当に弄ったかわからないから怖いよな
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  baikusokuho1
  
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- 102. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 16:11
- サービスマニュアルに夢見てる奴多いなｗ
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  baikusokuho1
  
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月18日 17:03
  - >>102
    サービスマニュアルって、いわば道路地図みたいなもんで、
    車やバイクを運転する方法は書いてないんだよねえ
    運転する方法も知らずに道路地図を得て何をするんだって話で
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    baikusokuho1
    
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- 105. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 16:24
- 強いていうなら整備士資格の有無でしょ
  どんだけ詳しくても資格なければ技術知識の担保はないわけだし
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  baikusokuho1
  
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- 106. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 16:44
- め・ん・きょ
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  baikusokuho1
  
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- 109. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 17:40
- 整備は何事も専用道具の種類と数次第、これが揃っていないと整備の話にならん
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  baikusokuho1
  
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- 110. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 17:42
- 別に誰でも言っていいんでないの？
  腕の良い奴という話なら
  性能が必要な公式の競技で記録に貢献した人間に限られるけど
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  baikusokuho1
  
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- 114. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 17:52
- 最低トルクレンチの使い方を知っているかどうか
  バイクなんてネジ締めが緩いと走っている時に振動で緩んで外れて
  タイムボカンシリーズの悪役の乗り物が移動する時に部品を落としていくみたいになってしまう
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  baikusokuho1
  
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- 115. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 18:06
- 突然アクセルワイヤー切れたんでキャブレターの近くにあるスロットルワイヤー末端にあるアレに10円玉挟んで、あとはクラッチ操作だけで自走して帰ってきた俺はいじれる方かな。
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  baikusokuho1
  
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- 119. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 22:17
- まあ自分で「俺、触れるよ」なんて言う素人は信じてはいけない
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  baikusokuho1
  
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- 120. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 22:22
- 初心者：オイル交換、ヒューズ、スパークプラグ、電球交換と洗車
  中級者：ハンドル、グリップ、ステップ、チェーン交換、ポン付けカスタムパーツの取り付け
  上級者：タイヤ交換、サスオイル・シールド交換、ブレーキパッド、フルード交換、ブレーキクラッチ電装系各ラインの交換
  匠者：ポン付け以外のカスタム
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  baikusokuho1
  
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- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2024年09月19日 15:31
  - >>120
    キャブ車の頃なら国産車乗ってて
    ※120の言うところの上級者レベル位までなら自分でいじってたが
    ここ20年位は外車ということもあり全然いじらなくなって全てディーラー任せだな
    なので自分は"いじれない"人だと思ってる
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    baikusokuho1
    
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- 121. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月18日 22:45
- 車はタイヤ交換まで。
  バイクはせいぜいオイル交換。
  ブレーキとかばらして整備とか資格ねーとやっちゃ駄目なとこだからな。
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  baikusokuho1
  
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月19日 01:17
- バイクによるかな、リッターバイクの大型だと多少バイクの知識のスキルは必要だし
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  baikusokuho1
  
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- 124. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月19日 08:15
- 短気等ならボアアップできる(してた)
  仲間に内緒で弄って速くなって楽しんでた
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  baikusokuho1
  
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- 125. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月19日 08:21
- チェーン弛んでガチャガチャ五月蠅いし危ないから調整しないと
  調整の仕方知らない返事が返ってきた💦
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  baikusokuho1
  
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- 129. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月19日 12:49
- 日常点検ができることと、消耗品の交換を自分でしてるならそれなりに工具を持ってるはずだから、簡単なパーツ交換はできると見て「触れます」は有りやろ。
  逆に触れない人って給油しかしない洗車すらしないとかザラやで。
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  baikusokuho1
  
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- 131. いつものバイク乗りさん
- 2024年09月23日 08:14
- 消耗品の交換ができるようになったらかな
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  baikusokuho1
  
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