原付が125ccになるけど車体もデカくなるの？

カテゴリ: 原付・スクーター・小型バイク

2024年10月05日 23:00

コメント(141)

1: 2024/10/01(火) 19:51:08.685 ID:OP1DR02f0

邪魔じゃん

2: 2024/10/01(火) 19:52:45.735 ID:OMt+wdla0

制限付き125ccは
スーパーカブとかそんなに変わらない車体とかだよ

4: 2024/10/01(火) 19:56:54.099 ID:OP1DR02f0

>>2
そうなんか　スクータータイプが欲しいだが

3: 2024/10/01(火) 19:55:32.817 ID:phs/RY9s0

メインはカブとベンリーだから殆ど変わらんよ
フルサイズのデチューン125ccなんて誰も買わないだろうし、メーカーも売れるなんて思ってない筈

5: 2024/10/01(火) 19:57:15.412 ID:OP1DR02f0

>>3
スクータータイプは？俺が買おうとしてる

6: 2024/10/01(火) 19:58:22.773 ID:wOAJn0Nd0

30キロ規制どうなるんだなくせよゴミ規制

7: 2024/10/01(火) 19:59:09.910 ID:OMt+wdla0

>>6
法律は変わらないよ

11: 2024/10/01(火) 20:03:51.616 ID:qZQdhTXe0

リミッター切る改造増えそうやな

12: 2024/10/01(火) 20:04:26.408 ID:phs/RY9s0

dio125って100㎏ある
50ccのtodayは80㎏
この差は大きいぞ

14: 2024/10/01(火) 20:06:16.812 ID:OP1DR02f0

>>12
ディオの110が乗りたいと考えてる
俺が買う時には生産終了してるかもしれないからその時は新基準の原付スクーター買うよ

13: 2024/10/01(火) 20:05:42.108 ID:ZRU6nBe40

リミッターカットやりたい放題で１００キロ出るスーパーカブ作るぞー

15: 2024/10/01(火) 20:09:44.264 ID:sh/Gbu+r0 BE:322227267-2BP(1000)

一種が生産停止するだけで二種はそのままだろ中古50ccが値上がりするくらいじゃね

16: 2024/10/01(火) 20:11:26.727 ID:OP1DR02f0

>>15
俺が買おうとしてるディオ110は生産終了しないんだな？

17: 2024/10/01(火) 20:13:09.533 ID:sh/Gbu+r0 BE:322227267-2BP(1000)

>>16
流石にホンダの開発じゃないから先のことまでは知らんが今の所そんな噂ないし海外で良く売れてるモデルだからまだまだ作るだろ

18: 2024/10/01(火) 20:14:09.412 ID:OP1DR02f0

>>17
ありがとう　大体6年後に買おうとしてるからまだまだ続いて欲しい

19: 2024/10/01(火) 20:16:59.616 ID:s8W5tLTvM

>>15
新しい制限原付が値段抑えられるかじゃね？
一般論として
でかくなる分新品価格は上がるんじゃない？

20: 2024/10/01(火) 20:19:11.867 ID:sh/Gbu+r0 BE:322227267-2BP(1000)

>>19
新基準の一種は上がるかも知れないなまぁ発売決まらないと分からないけど

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1727779868/

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- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 00:00
  - >>16
    別にそのままでええやろ、２人乗りしたら捕まるだけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月07日 16:08
  - >>17
    シートはそのままでいいけど、タンデム用のペダルは外さないと保安基準に触れると思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 02:50
  - >>16
    カブをタンデムシートに変えると尻をずらせるから痛くならないって見かけたよ。
    最初からタンデムシートだったら疲れにくくて良いんじゃね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 00:19
- 既存の125cc未満に乗れない事をわかっていない奴大杉
  原付免許で乗れるのは、あくまでも原付並にパワーを落とした新規格のバイクのみ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 07:22
  - >>19
    わざわざ教えてやる必要無いだろ。
    情弱が何も知らずに乗って、無免許運転で免許を取り消されれば
    クルマも減るから公道が快適になる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 11:32
  - >>55
    そういえばついでにそいつの車免許も消えるんやな
    
    ええなそれw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 13:01
  - >>55
    まず買えんだろ…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 15:45
  - >>97
    それな
    未だに二輪免許取らずに乞食発言してるやつが買えるような値段じゃないよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 15:47
  - >>97
    親切なバイク屋なら忠告してくれるかもしれないが普通はスルーして売るよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 00:24
- なんで原付免許で小型二輪乗りたがるのかわからないバイクの免許なんて簡単に取れるけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 00:29
  - >>20
    貧乏暇なしとはよく言ったものでその簡単のハードルが普通の人よりも高く感じるんだろう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 02:53
  - >>20
    その簡単な事さえやらないような奴が30キロ制限を嫌がってる件。
    ますます制限速度は据え置きにするのが正解なんだと思ってしまう。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 00:31
- 10万円と10時間を差し出せば、嫌な思いをせずに済むのに
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 00:33
- 何回同じ内容のコメント稼ぎしてるんだい？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 06:13
  - >>26
    まとめブログなんてどれもそうだよ
    向いてないから見るのやめたら？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 08:06
  - >>26
    管理人「天丼って知ってるかい？」
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 00:44
- 不便なだけじゃないかね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 00:49
- いい加減原チャの話題やめてバイクのまとめにしてくれや。
  口だけ達者な貧乏タレの乗り物に興味ねーんだよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 09:51
  - >>30
    それお前のことじゃんｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 11:33
  - >>71
    効いてて草
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月15日 15:04
  - >>30
    見える景色が違うし原付には原付の楽しさってのがあるんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 00:51
- こんな悲惨な状況になっても原付に乗り続けるなんて、よっぽど原付が好きなんだな
  原付厨の鏡だよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 01:54
- 爺さん婆さんでも普通に乗ってるのに重いとか邪魔とか言う奴はどんだけモヤシなんだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 09:51
  - >>35
    乗るのと転倒した時に持ちあげるのとは違うんじゃね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 10:29
  - >>70
    爺さん婆さんでも持ち上げてるだろ
    てかあんなもん力の入れ方だから枯れ木みたいな爺さんでもcb750をヒョイヒョイ上げてる動画も上がってる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月15日 15:10
  - >>35
    そう言う問題じゃない
    重いと遅いしブレーキも効かないんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 01:57
- リミッターカットとか簡単に言うけど125って思ったより走るからな。30キロ規制だからあっという間に免取り一直線だぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 03:22
  - >>36
    ？
    今の原付一種でもメーター読み60は出るんだが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 11:17
  - >>45
    逆を言えば60出ても30キロオーバで済む
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月08日 19:04
  - >>45
    タクトでも実測で60㎞出るからね
    メーター基準だと伸び切る前に60㎞振り切るんだよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 09:50
  - >>36
    リミッターカットしたら時速90kmは出るかもしれんが、
    リミッターあっても60kmは出るからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 02:19
- 俺のピストン平常時は50ccですけど
  有事には125超えて200ccまで可変します
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 02:55
  - >>37
    直径３センチなら長さは・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 02:47
- 6年後に原付買うとか言ってるなら
  もう小型取って原2にすればいいのに
  制限も無くなるし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 02:57
  - >>38
    何歳なんやろな
    ６年後に免許取れる年齢ってわけでもなさそうだから就職とか生活が変わるタイミングで買おうとしてるんかな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 04:44
  - >>38
    さっさと2種取れば良かったと後悔してるわ
    １ヶ月ちょいかかったがおかげで今は快適
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 03:09
- こいつのリミッター解除するのはドストレートな違法行為だろw
  ただの無免許と登記違反だろう
  
  メーカーの自主規制でしかないリミッター切るのとは訳が違う
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 09:49
  - >>43
    いうて原付１がノーマルで時速60km出る時点でなぁ。
    根本的にデチューンされてるからリミッターきった所で変わらんやろ。
    リミッターでパワーを抑えてるわけではないだろ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 10:48
  - >>68
    それだったらいいんだが、メーカー側の論理としては、部品調達を分けることになる実部品でのデチューンよりも、ROM内容でのデチューンの方をやりたがるやろうね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 15:49
  - >>79
    なんにせよ簡単には解除できなくするって表明してるくらいだから素人がチョイチョイといじって解除出来るようなものにはしないだろうな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 03:21
- ホンダもスズキも電動バイクや電動モペット開発してるから本当に125の馬力ダウンバージョン出すのかどうか怪しくなってきてる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 03:27
  - >>44
    とりあえずは新規格初号機って事で各社出すだろ
    インドやインドネシアに110エンジンでやっすくて小さいのがあるっぽいからそいつら弄って持てきたりして
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 03:57
  - >>46
    向こうの持ってきても排ガス対応や日本仕様に対応させてると高くなる
    50ccに代わる規制の話だよ110をそのまま持ってきても意味がない
    スズキもホンダも来年には原付一種電動を出して来る
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 07:42
  - >>46
    お付き合いするのはホンダだけじゃないか、ヤマハはOEM供給受ければ良いし
    原付乗る人は数キロ乗れれば十分だから電動原一で賄えるとなればもう終わりだし、これと比較されて電動の方がオシマイになるかもな
    何しろアシスト自転車が普及してるし、免許が要らない特定原付もライバルになる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 12:44
  - >>58
    ヤマハも自前の新基準原付を出すって言ってるのを知らんのかw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 05:05
- 50で運転しやすいと思う人の意見無視の規制だな。125のパワーだと死者増加になるぞ。
  違法電動自転車・レンタルキックボード・自転車の車道通行等、人減らししたいのか？と聞きたくなる法整備が多くなってきている。
  今日も盛大に自爆したキックボード乗りを見たよ。ヘルメット無しでOKなんておかしいだろ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 06:29
  - >>50
    125のままじゃないぞwパワーダウンさせて50以下の規制に合わすのよw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 07:37
  - >>52
    警視庁の試乗公聴会で乗り味が50と変わらないからってGOサインが出たわけだしな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 09:44
  - >>52
    デチューンした分低速トルクは上がると思うわ。
    てか排気量自体が上がってるしな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 10:22
  - >>66
    その分重量も上がるんだがw
    そこまで別に速くなるわけじゃねえよw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月07日 08:54
  - >>75
    たかが原付に速くなることは求めてない、50ccより少しでも低速トルク増してくれると嬉しい程度だ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 12:49
  - >>50
    今までどおりの50ccで販売出来ないからこーなってるんだろ。
    50cc50万円とか100万円とか高額にすりゃどーにかなるかもしれんが、数が売れないもんは作れないわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 16:09
  - >>50
    制動性能は125cc基準だから止まれるはず
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 16:51
  - >>50
    免許不要のキックボードと同列に語んなよと
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 07:10
- 50ccの価格で済まなくなるからな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 07:22
- 未だ勘違いでフルパワー125まで乗れると思ってる人間いるけども
  なぜ原二を買う金はあるのに免許取る金がないのか不思議でならん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 07:50
  - >>54
    全くだ
    むしろ自動車免許に原付を付帯させる必要すらない
    キックボードやモペッド問題もあるし、2輪は全て講習必須にすればいい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 07:34
- 二輪免許取らなくても乗れるんだから、そりゃデチューンだろうと買う人は多いだろ
  車体もデカくなるけど、税額が増えるから行政上げて普及のために制度が変わったことを大宣伝すると思うよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 08:15
- むしろ車体でっかくしてすり抜けできないようにしようず
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 09:15
  - >>61
    車がはみ出し追い越しもできなくなるから平均的なスピードも下がって車道が安全になるな。
    はみ出し追い越しって逆走だからな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 12:58
  - >>61
    売れる訳がない
    お前なら買わんだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 62. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 08:21
- 30kmや二段階右折なくせって言ってる奴は自動車免許でタダで原付乗れてるのにそれすら無くなる可能性考えないのね
  
  普通に二輪取れや
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 09:46
  - >>62
    自動車免許がある時点でタダではねぇだろ。
    大型免許で中型と普通がタダで乗れるとか言うくらいおかしい発言だぞそれ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 11:37
  - >>67
    オマケだから一緒やハゲ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 09:55
- 50ccの単気筒で排ガスがダメなんだから、
  125ccにして2気筒にでもしたら排ガスはかなり良くなるのか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 74. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 10:18
- 新基準原付モデル予想
  
  ホンダ：スーパーカブ、ベンリィ、ディオ
  ヤマハ：ジョグ125
  スズキ：？
  
  スズキの原付2種は車格がデカいからデチューンエンジンで動きそうなのが思い付かない…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 11:13
  - >>74
    ディオ110みたいな14インチタイヤ系は意外とシートが高いし
    原付代わりにはならないんじゃないかなあ・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 12:48
  - >>74
    スズキはアドレスだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 13:24
  - >>92
    V125時代の感覚で言ってるんでしょうけど
    先代も現行も結構デカいんですよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 14:23
  - >>99
    V125よりはデカいけどDIO110と大差無いようにみえたけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 10:35
- >6
  また免許乞食が何か言ってる。
  買ってからルールが変わったわけでもなく、最初から30キロ規制の乗り物に乗っといて文句言うとか、脳ミソ足りなさすぎるだろw
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 10:42
- だからリミッターカットとか言ってる奴は素直にベースの二種買えよ
  まさかリミッターついてるなら安くなるとかおもってるのか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 11:12
- もうずっと何年も事あるごとに免許乞食は騒ぎ続けてるけど
  4輪免許持ってれば「10時間以下、10万以内」で間違いなく
  普通2輪（小型AT限定）取れるんだからさっさと取ればいいのにな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 13:07
  - >>80
    うましかって目先の利益しか見えないんだよ
    法が変われば（ただの願望）わざわざ免許買わなくていい。俺天才とか思ってる奴
    AT限定と一緒で無駄な時間と金かけなくていいと思ってる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 12:32
- 重量30キロ増えるのよね、米1袋分もう倒れたら起こせないよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 12:40
  - >>87
    そんなに増えねーよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 12:49
  - >>87
    どんだけヒョロガリもやしっ子やねんw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 13:27
  - >>87
    PCX等小さいビグスクみたいなタイプでもなければ
    100㎏前後しかないですよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 15:52
  - >>87
    勝手に重たい車種探してきてこんなの乗れない！って言われてもねぇ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 13:58
- 今度原付免許取るからおススメのやつ教えて
  学科試験は通った
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 14:19
  - >>101
    学科試験通った時点で原付免許は取得出来てる筈だが…今度って？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 14:28
  - >>102
    地元だと講習が予約必須で最短で3か月後とかだった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 15:56
  - >>101
    値段を気にしないのであれば現行車買うなら今後の新原付買った方がいいと思う
    多少重くなるけど出力がダンチだし箸より重たいものが持てないレベルで無ければ大きさも重さも正直わからんと思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 16:29
  - >>112
    出力がダンチ
    ・・・・の筈ないだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 17:50
  - >>112
    ありがとう！
    とりあえず情報待ちしてみる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 116. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 16:30
- リミッターカットしたところで速度の取り締まりは付いてるナンバープレートの色に準じる
  
  バイク屋も小銭稼ぎのために営業資格消されるような違法行為はしないだろうし、個人でリミッターいじれるような技術や道具がある奴はそもそも小型二輪以上の免許取ってるだろうから必要ないだろう
  
  そんなにリミッターカットが横行するとは思えんのだが
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 16:47
  - >>116
    125ccに原付免許で乗る→無免許
    リミッターカットして原付免許で乗る→無免許＋違法改造
    
    わざわざ手間かけて罪を重くするだけで意味無いよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 120. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 17:55
- ベンリィとかも50ccと110cc同じ車体だし
  昔はリードも50ccと100ccが同じだったね
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 124. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月06日 20:13
- この期に原付き1種•2種の免許の垣根取っ払って、小型二輪一括りにしてほしい。
  試験も1種と同じ方式で、即日免許取得出来るように。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 21:36
  - >>124
    二輪免許なんて大型でも即日取得だぞ（四輪免許所持者）
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    baikusokuho1
    
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- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月06日 22:09
  - >>124
    お前が言ってるのは「原付免許で小型2輪乗ってもいいだろ！」
    ってただの免許乞食ですね（笑）
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 127. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月07日 01:38
- この車体のサイズや走行速度の制限に関する問題を解決する一番簡単な方法が法律を変える事だ。
  今ではモペットなど多様な乗り物がある中で、バイクが30㎞/h走行に規制される事が余計な奇妙な現象として浮上して来ている。
  バイクの30km/ｈなんていう制限は最早化石みたいな過去の産物でしかない。
  30km/h走行に相応しい乗り物があるのだから。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月07日 07:00
  - >>127
    ということで原動機付自転車ということで自転車だからと普通自動車免許のオマケで乗れる制度を廃止して小型二輪免許を必須にすればいいと思うよ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月07日 08:04
  - >>127
    原付＝30㎞なんてのは「それで良い」という人が乗るもので
    不満があるなら2輪免許取ったらどうです？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月07日 08:11
  - >>127
    原付は30km/h以下で走る乗り物として用意されてるんだよ。それ以上の速度で乗る乗り物は技能教習が必要な免許になる。
    原付だけ道路の流れに乗れないんじゃなくて全ての30km/h以下の乗り物は道路の流れに乗れないのだから普通。特定小型原付だって小型特殊自動車だって流れに乗れないぞ。
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    baikusokuho1
    
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- 132. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月07日 08:56
- 50cc原付ってたったの5馬力しかなかったんか？
  まあ660ccの軽自動車が50馬力くらいしかないからそんなもんか。
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  baikusokuho1
  
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- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月07日 11:08
  - >>132
    大型トラックなんて9000㏄とか13000㏄くらいなのに2，300馬力くらいしかないぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月08日 11:21
  - >>133
    ディーゼルエンジンはトルクが特徴だから…
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    baikusokuho1
    
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- 138. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月10日 15:12
- とりあえず軽い車体でお願いします
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  baikusokuho1
  
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- 141. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月18日 16:23
- 今の原付みたいに、スーパーに125ccクラスの車体が並んでたら邪魔だろうな
  あくまでエンジンだけの話なんだから、車体は従来の50cc程度の大きさにはしてほしい
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  baikusokuho1
  
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