バイクメーカーってなんで日本のメーカーばかりなんだ？

カテゴリ: 雑談

2024年10月10日 19:00

コメント(164)

1: 2024/10/09(水) 14:47:16.53 0

なんで？

2: 2024/10/09(水) 14:50:21.21 0

ハーレーとか有るだろ

3: 2024/10/09(水) 14:50:49.50 0

BMWとか

4: 2024/10/09(水) 14:51:00.66 0

アプリリアとか

6: 2024/10/09(水) 14:56:07.70 0

日本に住んでいるからじゃね
台湾に住んでいたら台湾のメーカーばっか

7: 2024/10/09(水) 15:00:19.15 0

MotoGPは今
ドゥカティ、KTM、アプリリアに
ホンダヤマハがコテンパンにやられてる

42: 2024/10/09(水) 17:33:28.51 0

>>7
どうしてそうなった？

8: 2024/10/09(水) 15:02:35.37 0

車と同じで故障率の低さ

米コンシュマーレポート調査
*1. ヤマハ（日）故障率11%
*2. ホンダ（日）　故障率12%
*2. スズキ（日）　故障率12%
*4. カワサキ（日）　故障率15%
*5. ヴィクトリー（米）　故障率17%
*6. ハーレー（米）　故障率26%
*7. トライアンフ（英）　故障率29%
*8. ドゥカティ（伊）　故障率33%
*9. BMW（独）　故障率40%
10. カンナム（加）　故障率42%

11: 2024/10/09(水) 15:06:06.18 0

ゆるキャンヒロインの祖父がトライアンフだか英車乗りなんだけど
日本に住んでるのに何でわざわざこんな壊れやすいバイクに乗るんだ？
って書き込みは英語の掲示板でよくされてる

12: 2024/10/09(水) 15:06:54.58 0

原因不明のレギュレータ故障続いてで嫌になって乗り換えたなトライアンフ

14: 2024/10/09(水) 15:07:12.99 0

湘南コールで
18000ｒｐｍまわるから

15: 2024/10/09(水) 15:07:34.96 0

東南アジア人もレプソルホンダのスクーター乗ってたりするからな

17: 2024/10/09(水) 15:09:09.94 0

台湾メーカーのスクーターわりと評判良いらしいね

18: 2024/10/09(水) 15:13:36.00 0

その昔トライアンフが頂点だった時もあったんやで
ボンネビルが特別扱いされるのはそういう理由

20: 2024/10/09(水) 15:22:43.76 0

大型はハーレーばっかり

28: 2024/10/09(水) 15:45:26.60 0

マン島TTレースで英車をホンダが打ちのめして日本メーカーが席巻するようになったけど
今のMOTOGPではアプリリアKTMドカティが上位独占する時代
日本車バイクの時代は終わるかもね

34: 2024/10/09(水) 16:14:09.81 0

おまえが日本のバイクメーカーしか知らんからだろアホが

38: 2024/10/09(水) 17:17:11.28 0

80年代は日本メーカーだけで争って
他国のメーカーなんか鼻で笑われてたのにな
未だにドカティが覇権握ってるとか信じられない

44: 2024/10/09(水) 17:41:16.21 0

>>38
単に安いから売れだだけやないの

49: 2024/10/09(水) 18:08:07.04 0

もうドゥカティとBMWの方が人気なんじゃねレースで全然勝てないし

引用元：https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1728452836/

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- 30. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月10日 20:20
- BMWは金かかるって聞いたけど、ドゥカティより故障率高いのか…
  でもどっちもかっこいいから乗っちゃうよな。壊れたら直せばいいもんな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 07:36
  - >>30
    >ドゥカティ(伊) 故障率33%
    >BMW(独) 故障率40%
    をどう解釈すればいいのしか知らないけど
    ここ20年程何台かBMWに乗ってるが故障は1度も経験したことないな
    なおディーラーで新車で購入して車検も全てディーラーに依頼している
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 07:36
  - >>108
    ×をどう解釈すればいいのしか知らないけど
    ○をどう解釈すればいいのか知らないけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 09:01
  - >>108
    車もバイクも7年目からが正念場
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月10日 20:27
- う、ウラル...
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 20:39
  - >>32
    ウラルは高すぎ
    流石のロマン全振りにしてもハーレーBMWが買えちゃう価格でアレ買うのは流石に酔狂すぎる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月10日 20:29
- ウォークマンって、なんでソニーばっかりなんだって事だろ。分かれよお前ら。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 20:37
  - >>33
    ぜんぜん違う、まず上手くいかないんだからたとえるの止めろ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 20:41
  - >>36
    本人登場か？なぜお前にそう言えるんだ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 20:50
  - >>41
    本人ってなんだ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 20:40
  - >>33
    出ましたー！
    バカ特有の謎例え
    お前は当分口を開くな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 20:44
  - >>40
    引っかかったお前がカモなんだよ。退屈してた話題だからな。俺の中では俺の勝ちだ。
    それじゃおやすみ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 20:55
  - >>44
    人をおちょくって
    マジ切れすんなよwww
    って独りでご機嫌なキョロ充みたいだね
    
    例えてみた
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 07:15
  - >>51
    13分くらい前>>44で寝るって書き込んで結局気になって見てたんやな
    人の反応ばっか気にしとるんかなこの子
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 20:53
  - >>40
    やめろよ⋯
    　可哀想だろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 20:54
  - >>33
    おっ？大漁ですね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 20:57
  - >>49
    おう、やっぱこうじゃないと面白くないよな。ほんとおやすみ。またな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 21:08
  - >>51
    こんなのが楽しみなんてショボい人生だね
    さっさと終わらせたら？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 09:00
  - >>33
    （私の…声が聞こえますか…ウォークマンは…ソニーの登録商標…です）
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月10日 20:38
- >*5. ヴィクトリー（米）　故障率17%
  
  そろそろ現状に合わせて“インディアン”に変えてくれても良いのよ？(^^)
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 22:22
  - >>38
    これインディアンだったんか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 23:48
  - >>75
    インディアンと並ぶポラリス傘下のブランドだったけど８年前くらい前に終了
    車体見ると兄弟車って感じだね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月10日 20:42
- ちょっとおもんない記事並べすぎやぞ！
  いつもの対立煽りスレはどこだ！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月10日 20:43
- マルチーズってなんで犬なんだろう？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 21:19
  - >>43
    たまに犬みたいな臭いするチーズあるじゃん?
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 22:32
  - >>43
    元は地中海周辺で「マルツェーネ」と呼ばれていた犬種だったんだ。
    ある時トスカーナ地方の領主がそれを見つけてとても気に入り、召使に手に入れるよう命じたんだね。
    しかし当時のカトリック教会は犬を飼うということを固く禁じており、プロイセン王国との戦争の影響でイタリア王国内は検問だらけだったんだ。
    そこで召使は犬を大人しくさせてチーズの箱に入れ、記録簿にマルツェーネをもじって「マルチーズ」と書いて検問を抜けて屋敷に届けたんだ。
    その名の通り、「チーズ」として運ばれてきたんだね。これがマルチーズの名前の由来といわれているんだ。嘘なんだけど。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 06:33
  - >>81
    フロマージュって書いてない→怪しいヤツ→ちょっとこっち来い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月10日 20:50
- 昔はBSAやらNortonやらジレラやモルビデリやモリーニが
  小排気量、少気筒エンジンで選手権を勝ち抜いてきてた。
  
  大排気量化、多気筒化でパワーを上げて勝てるマシンを造り始めたのが日本勢で
  それについてきたのがDUCATIぐらいなもの。
  ブランド戦略に舵を切ったのもドカが生き残れたおかげとも言える。
  他のイギリスやらイタリアンバイクとか聞いたことないだろ。多分
  
  つうか日本も戦後静岡だけでも30社以上バイクメーカーあったし、
  生き残ったのがホンダヤマハスズキカワサキてだけだよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月10日 21:05
- 外車はデザインが良くて何度も買おうと思ったが出先で故障が怖くて
  やはり国産を買ってしまう、ヤマハとホンダは本当に故障が少ない
  カワサキは昔から些細な故障はある方かな、これはこれで車体の味かと思うが
  
  外車はユーザーに売ってから不具合を乗っている各ユーザーに知らせてもらって改善する売り方
  日本は徹底的に故障を出さないで作る販売のやり方でリコールも大したことが無いのが多い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 21:44
  - >>53
    「バイクの個体ごとの故障率」に目が行きがちだけど、「そのメーカーのバイクを見れる技術者の多さ」こそが大事だよな。
    BMWの最大のネックはツーリング先で故障したら南海部品とか2りんかんとかのバイクパーツ屋さんではタイヤとかの交換はやってくれないところなんだよな。
    ワイは海外ツーリングではその国で生産してる（か、一番出回ってる）バイクに乗るようにしてるわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 22:14
  - >>64
    まあ、国内で乗る分にはロードサービス入っておけばなんとでもなるけどな
    国産車だってパンクしたら終わりなんだし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 00:08
  - >>72
    バーストは無理だけどパンクくらいなら補修キットも沢山あるし個人で何とかなる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 00:13
  - >>53
    BMWは2台目だけど、故障による立往生は経験せずに済んでいる
    大したトラブルもなく、国産車の頃と変わらず気軽に乗っているよ
    登場から４年経っているモデルを選んだ結果、リコールが大方出た後ってのはあるかもしれない
    但し、延長保証とオーナーズクラブ加入によるレッカーサービスは念のため付けている
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 08:19
  - >>89
    お前がたまたま当たりの個体を引いたからの感想とかどうでもええねん。
    事実データとして圧倒的に壊れやすいという事実の方が重要な訳
    まぁこなれたモデルを買った方がトラブルに合わないってのは確かだろうが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 15:44
  - >>121
    >事実データとして圧倒的に壊れやすいという事実の方が重要な訳
    まとめの※欄で随分と大きく出てるようだが
    君がBMW買えない理由を経済状況以外のものに求めたいのはよく分かった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月10日 21:18
- レースで強いから人気とかいつの時代の話だ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 21:55
  - >>56
    そやね
    市販車になんの影響もない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 22:47
  - >>56
    これはマジで思う
    バイク選びにメーカーのレースでの強さなんか考慮しねえよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 00:16
  - >>83
    選び始める前の段階でのイメージ向上
    トコトコとかカフェには関係ないがSS買う人や途上国でのイメージ向上は大きい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 08:05
  - >>56
    でもそのテクノロジーとか耐久性はメーカー評価の一端だろう
    でなきゃヒョースンはもっと売れてる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 08:12
  - >>112
    レース参加して勝ったところで「ヒョースン欲しい！」ってなるか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 154. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 21:50
  - >>117
    勝てるなら選択肢には入るかな、でもダサいから買わない
    勝っても買わないのはホンダだけだな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 23:57
  - >>154
    まあ実際の所は勝っても負けても変わりなく売れるのがホンダなんだけどな
    いまでもSSとしてはCBR1000RR-Rってかなり売れてるからね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月10日 21:30
- 誇らしいわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 21:45
  - >>59
    お前が設計や開発したわけでもないのに？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 08:06
  - >>65
    人生つまんなそー
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 19:26
  - >>65
    とりあえずお前はハローワーク行け
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月10日 21:38
- 「原因不明の故障」なんて無いけどな。
  普段から点検もやらんと1年も2年も放っておいて車検の時にだけ持ってくるから、もはやどれが原因なのか分からなくなってるだけやで。
  最低でも12か月点検か、半年ごとにオイル交換で持ってくれば前回にはなかった異常が分かるようになるよ。
  それをやらんなら自分で点検するしかないやろ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 22:16
  - >>61
    電子部品って知ってる?
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 22:30
  - >>61
    ワイ、カーディーラー整備だが原因不明のまま今頃？って思うほど時間たってから原因がメーカーから発表された例はいくつかあるで。勿論保証なんて終っとる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 62. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月10日 21:38
- 事故は別として国内は壊れてもロードサービスなどのサポートが充実してるから
  多少壊れたところで問題は少ないけど、海外はバイクが壊れると大変なことに
  なりそうだから機械的な信頼性は重要なのかもしれない。
  
  あと、外車の生産国から見たら日本車は外車なわけで、
  (海外の人から見たら)独特な味がある上に壊れにくいとなったら
  選択肢に入れられる人も多いのではと思う。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 67. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月10日 21:54
- 情弱丸出しじゃねーか
  ヨーロッパは幾つメーカーが有るかメンドクセー位あるぞ。アメリカは国土の割に少ないけどな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 08:23
  - >>67
    あの国土だからこそ少ないんだろ。バイクが壊れたら即命の危機につながりかねんし、長大な距離を走るにはバイクのタンク容量じゃ不安だろうし。
    アメリカってのは車の国であってバイクが足として使える国じゃない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 69. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月10日 21:57
- 知ろうとしないでも国内メーカーは知られてるとも言える
  国内だ当たり前じゃないぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 70. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月10日 22:09
- さすがバイク乗りはネットもろくにつかえない境界知能だらけだな…
  世界全体のバイク市場の50%を日本メーカーだけで占めてるんだぞ
  
  ワーイ僕海外メーカーいっぱい知ってるもんねーってはしゃいでるだけ
  ユーザーがこれだこら非常に有望な産業なのに国内で冷遇されるのもわかる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 22:17
  - >>70
    ごめんな
    俺も持ってるバイク全部外車だった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 22:26
  - >>70
    長文の割に中身スカスカなのどうなの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 15:45
  - >>76
    ちょ長文？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 19:27
  - >>76
    全然長文ではないよ
    スイスポのイカれた野郎を見習え
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 22:34
  - >>70
    世界シェアと国内需要と実際に海外メーカーが多数ある事を同じ話題として誰かを煽るって意味不明だけど大丈夫か？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月10日 23:05
  - >>70
    境界知能って意外と流行らなかった言葉だね。しばらくぶりに見たわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 77. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月10日 22:27
- 戦後８０年になろうというのに未だにメリケンやエゲレスを敵対視して日本最高！日本万歳！って考え方の奴いるよね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 06:40
  - >>77
    外国コンプレックスあるから鬼畜米英になるんだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 07:23
  - >>101
    でもドイツはやたら持ち上げるんよな(まあこれは明治維新後ずっとだが)
    ドイツなんて親日だった時なんて一度もねえっての。火虎ーも同盟結ぶ前は日本人は劣等人種って言っとる(結んでから名誉アーリア人になった)
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 08:31
  - >>106
    向こうの対日感情なんか関係なく、ドイツ人の勤勉さや真面目さだったり
    時に頑固で融通の効かないところも合わせて、何かと日本人とは波長が合う
    所が多い気がするのよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 09:28
  - >>124
    排ガス不正する連中が勤勉？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 09:31
  - >>130
    不正に隠蔽工作とか日本人そっくりじゃん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 12:41
  - >>132
    不正・隠蔽工作共に日本の物なんて見えなくなる位規模も内容も酷いもんだったね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 12:45
  - >>132
    不正に隠蔽工作に加えて他にシェアが流れるのを嫌がって
    他国企業のいちゃもんやジャンルの市場その物を壊そうとしたり酷かったもんな
    あそこまでのイカレっぷりは日本には確かに無いわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 11:39
  - >>130
    優秀なドイツの人たちは敗戦後ソ連やアメに行ったから今のドイツに残っとるのは出涸らしや移民者なんや
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 08:10
  - >>77
    悪いか?自国も愛せないのは悲しいヤツだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 08:15
  - >>115
    コイツラが愛してるのは自国じゃないぞ
    何もない自分を埋めてくれるレッテルだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 14:17
  - >>119
    的確すぎる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 16:30
  - >>119
    ここまで的を射てるのも珍しい
    金のために工作しとるならまだマシなレベルの現実見えてない連中やからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 84. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月10日 22:49
- 日本に住んでいるしバイク自体が壊れないしカスタムパーツが汎用品でもうまくつけられるから
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 90. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月11日 00:15
- お前が無知なだけ
  世界で４００社以上あるからバイクメーカーって
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 01:18
  - >>90
    白って200色あんねん的な？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 09:29
  - >>90
    そうだケウェセキもその一つだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 97. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月11日 06:31
- 日本が覇権を握ってるのは250～300㏄までやで。それ以上は海外メーカーの方が強くなりつつある。ワイは夫婦でバイク乗っ取るけど、今までトライアンフ3台、ドカティ1台、モトグッチ1台を平均2万キロ乗ってきた。別にそんなに壊れない。1台だけキャブ車やったから冬往生したけど。
  国産はホンダ２台、カワサキ1台、ヤマハ2台、スズキ3台乗ったけど、壊れたんはスズキ1台、ヤマハは2台とも高負荷掛けると冷却不足になってエンジンとまるで。オイルか冷却液のグレードをあげなあかん。もしくはハイオクにするかやな。見た目や作りこみは今や外車の方が上や。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 06:39
  - >>97
    こういう嘘を垂れ流してる老害は早くいなくなってほしいなあ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 06:43
  - >>100
    昔は今みたいに簡単に情報に触れることができなかったら
    自分の周りが世界の全てって感覚なんだろうな　きっと
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 07:38
  - >>100
    ココも末期だからね、こう言う奴がやって来て自説を垂れ流すのに最適だと思われてるのよ
    まともなバイク乗りは相手にしないからもうやりたい放題よ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 12:18
  - >>97
    リアルが上手く行ってないならそっちを頑張ればいいのに、なぜこんな所で朝っぱらから賛同や称賛を求めてしまうのか
    しかも嘘や妄想で
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 12:48
  - >>97
    心配せんでも大型の出来もシェアも今でも日本車が圧倒してるよ
    海外メーカーの方が強くなりつつあると思ってんのは
    そちらの企業の極一部のお得意か妄想してる輩だけだね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 104. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月11日 07:15
- 世界最優秀民族たる日本人だけがバイクを製造出来るからだよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 17:41
  - >>104
    日本SUGEEEEE！！！！！！
    つまり俺もSUGEEEEE！！！！！！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 21:54
  - >>150
    お前SUGEEEE！！！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 107. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月11日 07:30
- >大型はハーレーばっかり
  バイクに興味ない人の感想なんてこんなもんなんだな
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  baikusokuho1
  
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- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 08:16
  - >>107
    レブルもSRもハーレーって認識するからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月11日 08:24
- 海外メーカーも多々あるけど、殆どが大手傘下のグループ企業だし
  恩着せがましい言い方だけど、ハーレーやトライアンフなんて過去
  日本の技術供与がなかったら潰れててもおかしくなかったし
  完全に独立不羈でやってる所なんてBMWくらいしか無いんじゃない？
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 125. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月11日 08:56
- 70～80年代に外車で最も進んでいたドゥカと日本車の当時のピストンを比べたら理由が分かるよ。
  
  ドゥカは旧態依然とした形のピストンを使い続けてた。
  最終的にフル鍛造になって鍛造の強さを優先させてたけど、技術的にモダンな形状が作れなかった。
  
  日本車は70年代中盤には今と変わらないデザインの鋳造ピストンを使ってた。
  鋳造は強度面でデメリットがあるけど設計でカバーしてた。
  
  これが結局どうなのかというと、日本車の方が量産に向いて耐久性も出せる結果に。
  外車はドゥカに限らず行き当たりばったりで対応し続けて、小事に囚われて性能向上が進まなくなった。バイクの開発と将来的な販売に対するビジョンが違うわけ。
  80年代に海外メーカーがバタバタ倒れたのは必然といえる。日本勢が強くなくても勝手にﾀﾋんでた。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 15:47
  - >>125
    >70～80年代に外車で最も進んでいたドゥカと日本車の当時のピストンを比べたら理由が分かるよ。
    どうやって比べたらいいの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月12日 22:20
  - >>147
    その自慢のスマホで画像検索してみろ
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    baikusokuho1
    
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- - 163. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月12日 22:32
  - >>147
    GS750と900SSのピストンを画像検索してみ…って今年になってもう出て来ないな。以下参考に。
    
    1976年　GS750ピストン
    https://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNTk5/z/yOQAAOSwbYZXYby2/$_1.JPG?set_id=880000500F
    
    同時期のドゥカのピストン
    https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v1155832592
    
    GS750はすでにモダン。
    ドゥカはこの頃にやっと一体型鋳造オイルリングが分割型になった。
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    baikusokuho1
    
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- 133. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月11日 10:13
- ヨーロッパのバイク乗れば解かるよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月11日 19:30
  - >>133
    ヒョースン乗った方が分かりやすいわ
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- 148. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月11日 15:53
- テメーが知らないだけ
  恥晒すな
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- 156. いつものバイク乗りさん
- 2024年10月11日 22:18
- 昔みたいなメーカーの持つキャラクター性は薄くなったよな
  逆にいまのメーカーで一番キャラ濃ゆいのはKTMだと思う
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  baikusokuho1
  
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- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月12日 00:02
  - >>156
    市販車に向かない特性だったり低耐久のレース向きの部品を
    特に対策もせず採用したりもするからな
    嘘だろと思う所が壊れたり色々と面白いメーカーではある
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    baikusokuho1
    
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- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2024年10月12日 00:09
  - >>159
    各メーカーで価値観が根本的に違うってことね
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    baikusokuho1
    
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