1: 2024/10/25(金) 23:32:04.23 ID:E551XDxj0
これマジらしい
2: 2024/10/25(金) 23:33:22.29 ID:AvxIam3b0
どっちかといえばエンジンの吸気音のほうが好きやな
3: 2024/10/25(金) 23:33:29.02 ID:J4eCSVz10
結構リアルな数字
4: 2024/10/25(金) 23:34:39.99 ID:LdG/4Q2Q0
そんなことより人口増やす努力しようや
5: 2024/10/25(金) 23:35:09.84 ID:qSOA1i6+d
ハーレーのエンジン音好き
6: 2024/10/25(金) 23:35:10.87 ID:Ok7meEPA0
音よりパワー
8: 2024/10/25(金) 23:36:14.23 ID:AvxIam3b0
白バイのモーター音みたいなエンジン音好き
16: 2024/10/25(金) 23:46:43.59 ID:opmLFsG/0
>>8
残念ながら白バイも2気筒化の予定や
残念ながら白バイも2気筒化の予定や
9: 2024/10/25(金) 23:36:53.52 ID:EZcTw3OB0
タイムしか興味なくなったわ
10: 2024/10/25(金) 23:37:10.62 ID:K2iiYjN10
静音化できんのか?
11: 2024/10/25(金) 23:39:05.61 ID:9CgOwwiL0
>>10
構造上難しいんじゃね
エキパイも短いしデカいサイレンサーもつけられない
構造上難しいんじゃね
エキパイも短いしデカいサイレンサーもつけられない
12: 2024/10/25(金) 23:40:04.66 ID:Ok7meEPA0
でもようやっとるやろバイクは
リッターサイズのエンジン向きだしで
リッターサイズのエンジン向きだしで
13: 2024/10/25(金) 23:42:35.43 ID:19q99AyJ0
音よりもうどれだけ楽かしか重視してない
最後のマジェスティとか最高だった
最後のマジェスティとか最高だった
17: 2024/10/25(金) 23:47:13.37 ID:opmLFsG/0
>>13
マジで堕落するわあれは
マジで堕落するわあれは
31: 2024/10/26(土) 00:12:14.97 ID:VU25ilwE0
若い時は直管とか好きだったのに今じゃ静音重視なんですよね
32: 2024/10/26(土) 00:13:17.40 ID:Eet27Gkz0
原付改造して凄く音うるさくするのだけはやめて欲しいわ
見てて何か悲しくなる
見てて何か悲しくなる
37: 2024/10/26(土) 00:19:40.29 ID:9fDq/dc60
ワイはどうでもよくない
静かなら静かなほど好き
静かなら静かなほど好き
39: 2024/10/26(土) 00:23:03.81 ID:Y8n2uixa0
ババババババッバババババッバババババババ
43: 2024/10/26(土) 00:27:52.38 ID:vHfrt/4a0
カブ乗りワイ「燃費と壊れにくさがあれば音とか速さとかクソどうでもいい」
46: 2024/10/26(土) 00:30:46.24 ID:1LFVSLB00
いかに快適にするかの方が重要
47: 2024/10/26(土) 00:35:29.26 ID:5c0O/fXu0
車ならまだしもバイクでマフラー変える意味がわからん
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1729866724/
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コメント一覧 (266)
排ガス規制厳しくなってから、わざと劣化する触媒入れて後々抜けが良くなるようにしてない?
baikusokuho1
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今の一つ前の規制だと静かだけど本当にふん詰まりで単気筒なんかの爆発間隔が長いエンジンだと渋滞でゆっくり走ってるとすぐにガクガクし出して乗り辛かった
baikusokuho1
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baikusokuho1
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もし穴が空いたらショップに行って治す
いちいちショップへ行くので格安価格で
バイクの爆音は馬鹿で阿呆で人でなしだよ
baikusokuho1
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だが若い世代は本当のエンジンの音を知らない、エンジン音=騒音って感じてるようで残念なことだ
メーカーは規制対応とユーザーニーズのために、いわばマフラー型の笛で爆音風に仕立ててバイクを売っている
サウンドチューニングとかオサレな名前つけた騙しの手口な
んでそれだけじゃ迫力不足なもんだから吸気音をデカくしやがって人工呼吸の病人みたいで只々うざい、クソオブクソよ
baikusokuho1
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車に比べて消音、充電速度、充電量、車体価格、加速力、維持コスト、排熱どれ取ってもメリットしかない。冬のらない人も多いだろうし
充電時間に関してはガソリンに比べたら遅いけど、車と違って道の駅とかにEVステーションあったら休憩がてら20~30分止めておくこと多くない?建物の外部コンセントからも充電できるし、30分あればバイクくらいの大きさのバッテリーなら満充電できるし、パニアケース型の予備バッテリーとか出せば不便無さそうだけどなあ
baikusokuho1
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走りにはこだわらないしマフラーのデザインが良ければノーマルで満足してる
baikusokuho1
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北米純正くらいが調度良い。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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家にいても振動伝わって聞こえるわ
baikusokuho1
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チタンマフラー30万したんだよ
乗り換えるまでこれでいく
baikusokuho1
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うるさくするのは簡単なのに…。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ほぼ口だけしか見えへんのに
baikusokuho1
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あれはマジで良い音や
baikusokuho1
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そもそも走ってる最中はそもそも音が殆ど聞こえないエコSS
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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ニンジャ400試乗してから自分のホーネット乗ったら「こんなにうるさかったっけ?」て驚いた。
ちなみにどちらのバイクもサイレンサーはノーマル。
バイクには25年以上乗ってるけど音の良い悪いなんて考えたこともないや。エンジン積んでるからには無音にはできないから、静かなほうがご近所さんと仲良くいられる。
baikusokuho1
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渋いマッチョ男から甲高い声が出てくるような違和感がある
baikusokuho1
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83%以上が違法改造と整備不良で煩い
baikusokuho1
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早くEVに変えろ
baikusokuho1
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ノーマルのほうが性能いいのに🤭
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baikusokuho1
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音で周囲の危険を察知する事例は確かにあるにしても
その理屈で大爆音まき散らしてる当人こそ
一切周囲の音聞く気がないっていうオチなのがねぇ・・・
baikusokuho1
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二十代後半 ノーマルマフラーにしてキャブレーターの音を楽しんでた(パワーフィルター)
baikusokuho1
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マジでああいう輩は問答無用で消えて欲しいわ。
baikusokuho1
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澄んだ轟音なら許せる
baikusokuho1
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baikusokuho1
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あと形は気にする
でも最近はノーマルマフラーもわりと形カッコいいよね
baikusokuho1
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なのでノーマルマフラーに6㎜の穴を4箇所開けるくらいがちょうどええわ
baikusokuho1
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外車の爆音でロングツーリングしたら音で疲れた
baikusokuho1
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俺たちマフラーの音はどうでもいいことにするから
お前ら一般人もマフラーの音どうでもいいことにしてくれえええ
五月蝿くても気にしないでくれええええ頼むうううううう
と言ってるだけ
baikusokuho1
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直管でかまわんかまわん
普段からYAKARAオーラ出しとけば周りもビビッて何も言ってこないし
baikusokuho1
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車検ないバイクでやってるのは小型犬が吠えてるみたいでもっとダサい
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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最近の純正は外観も音もいいのが増えた気がする。
baikusokuho1
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