1: 2024/10/28(月) 19:35:22.46 ID:uRmpVCaV0
なんでこんなことするんや?
2: 2024/10/28(月) 19:35:41.72 ID:o2y6bcDD0
NISSAN、三菱
7: 2024/10/28(月) 19:36:55.39 ID:uRmpVCaV0
>>2
2社だけ
しかも全然シェア取れてません
2社だけ
しかも全然シェア取れてません
3: 2024/10/28(月) 19:36:14.81 ID:3lxrHheH0
まだやってるんやっけ
4: 2024/10/28(月) 19:36:25.29 ID:uRmpVCaV0
2024年度
国によるEV補助金の上限額は85万円、
小型・軽EV、PHEV補助金の上限額は55万円
自治体との補助金の併用可能
何が目的なんや?
国によるEV補助金の上限額は85万円、
小型・軽EV、PHEV補助金の上限額は55万円
自治体との補助金の併用可能
何が目的なんや?
5: 2024/10/28(月) 19:36:26.37 ID:mZ8GvfFP0
関係ある?
8: 2024/10/28(月) 19:37:18.95 ID:uRmpVCaV0
>>5
日本の国益を損ねるやろ
日本の国益を損ねるやろ
11: 2024/10/28(月) 19:38:21.15 ID:mZ8GvfFP0
>>8
なら外車禁止にしろよバーカ
なら外車禁止にしろよバーカ
15: 2024/10/28(月) 19:39:14.51 ID:uRmpVCaV0
>>11
外車に補助金出してるなんて話聞いたことないが
外車に補助金出してるなんて話聞いたことないが
14: 2024/10/28(月) 19:39:11.01 ID:AQLbWIB00
マツダMX3…ボソッ
17: 2024/10/28(月) 19:40:48.92 ID:i0u/h6R30
国の補助金60万と市の補助金30万で90万得して買えたわ✌
19: 2024/10/28(月) 19:48:29.85 ID:HSBfKIAL0
BZ4Xがあるやん
21: 2024/10/28(月) 19:49:50.83 ID:Dk6m9ugV0
補助金の対象となるエコカーのおもな国産車種一覧
(CEV補助金の場合)
EV(普通自動車)
・スバル ソルテラ
・トヨタ bZ4X
・日産 アリア、リーフ
・マツダ MX-30 EV MODEL
・レクサス RZ、UX 300e
EV(軽自動車)
・日産 サクラ
・三菱 eKクロス EV
(CEV補助金の場合)
EV(普通自動車)
・スバル ソルテラ
・トヨタ bZ4X
・日産 アリア、リーフ
・マツダ MX-30 EV MODEL
・レクサス RZ、UX 300e
EV(軽自動車)
・日産 サクラ
・三菱 eKクロス EV
24: 2024/10/28(月) 19:52:06.99 ID:uRmpVCaV0
>>21
なお輸入車
なお輸入車
32: 2024/10/28(月) 19:55:25.00 ID:Dk6m9ugV0
>>24
スレタイ
スレタイ
34: 2024/10/28(月) 20:00:53.36 ID:uRmpVCaV0
>>32
THE揚げ足取りやん
THE揚げ足取りやん
26: 2024/10/28(月) 19:52:45.48 ID:u7Pb8QTS0
HONDA eというEV車があった
売れなかったらしくこの間販売終了になった
売れなかったらしくこの間販売終了になった
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1730111722/
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コメント一覧 (79)
baikusokuho1
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ガースー「神奈川にも少しだけ分けて、言い訳は作るから」
ホントに言い訳程度にしか作ってないな
baikusokuho1
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そもそもEV補助金はエネルギー分散化と再生可能エネルギー促進化のための施策の一つやぞ
baikusokuho1
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2万3千円程度じゃ普通の原付スクーター買った方が安いわ
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ただそれだけ。トヨタいじめもしてただろ?
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コンパクトカーのガソリンの方が燃費良いな
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省道路占有面積にもなるし
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プリウスもびっくりのリッター60km(実測)やぞ
baikusokuho1
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一方日本では補助金を出した
再エネ課金もソーラーパネルのシェア90%の中国を儲けさせて、中華企業にパー券を購入してもらう政策
baikusokuho1
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だから信用してないんだよバーカ!
baikusokuho1
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シェア取れてたら金出さなくてもええやん。
baikusokuho1
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だけど無能役人だから一度決まった事はそのまま放置する
どれだけ外敵に利していようとも何もしないのが役人
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冗談抜きで社長も上層部もやらかした
baikusokuho1
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日本も推進してまーす環境のこと考えてまーすというポーズを取るためにやった名残だよ
もう世界はEV推進なんてやめたけれど日本は補助金やめるうまい口実がないからまだ続いてるだけ
なお充電インフラ普及には全然力を入れなかったことから当初から日本はEV普及に懐疑的だったことは明白です
baikusokuho1
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ディーラーの人に売れてんの?と聞いたら一台も売れてないねと返答来たわ。
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自国の車しかダメ!とか言い出すと反感を買って逆に利益を損ねる可能性があるだろうに…
自分が得するのには何も言わないのに損することに関しては敏感って流石やな
baikusokuho1
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あれもIT導入補助金入ってるぞ
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そのくせ重いから道路傷めるのに道路財源が減る。
無能政府が思いつきで考えてる政策だから
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