ホンダは、スーパーカブ50に「Final Edition」を設定し、受注期間限定で12月12日(木)に発売すると発表した。
スーパーカブ50・Final Editionは、往年のスーパーカブをイメージした、親しみやすさを感じさせる「ボニーブルー」のカラーリングを設定。フロントエンブレム、サイドエンブレム、イグニションキーに専用のデザインを施すとともに、リアキャリア、チェーンケース、スイングアームにはボディー同色のボニーブルーを採用。さらに、メーターリムとマフラーカバーをメッキ仕様としたほか、シート前部と後部をグレーとしたツートーンのシートを採用し、特別感を演出している。
受注期間は、2024年11月8日(金)から2024年11月24日(日)まで。
■メーカー小売価格
297,000円(消費税抜き本体価格270,000円)
https://global.honda/jp/news/2024/2241101-supercub50.html
スーパーカブ50・Final Editionは、往年のスーパーカブをイメージした、親しみやすさを感じさせる「ボニーブルー」のカラーリングを設定。フロントエンブレム、サイドエンブレム、イグニションキーに専用のデザインを施すとともに、リアキャリア、チェーンケース、スイングアームにはボディー同色のボニーブルーを採用。さらに、メーターリムとマフラーカバーをメッキ仕様としたほか、シート前部と後部をグレーとしたツートーンのシートを採用し、特別感を演出している。
受注期間は、2024年11月8日(金)から2024年11月24日(日)まで。
■メーカー小売価格
297,000円(消費税抜き本体価格270,000円)
https://global.honda/jp/news/2024/2241101-supercub50.html
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コメント一覧 (85)
baikusokuho1
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アクティもたくさん飾ってあるのに走ってるの見ない
ちゃんと乗って走ってるのって、S660くらいか
baikusokuho1
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この前の60周年記念と同じカラーリング
baikusokuho1
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物欲ってのはそういうことじゃないんだろうな
baikusokuho1
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一つの時代の幕が閉じるんだな・・・
baikusokuho1
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川本以降は過去の遺産を食い潰してるだけ
baikusokuho1
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EVの車種増やしてくれ。
baikusokuho1
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そう思うと感慨深いわ
ホンダの終わりの始まりにならないことを祈るよ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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カブ伝説はまだまだ続くんだ
baikusokuho1
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そのあと50cc4速のにも乗ったけど、なんでか「これじゃない」感があったんだよね
まあ今だった50ccじゃなくて110とか125に乗りたいな
50だといろいろめんどう
baikusokuho1
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baikusokuho1
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って人がどれだけ居るのやら。。。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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そのくせ無法に近い電動自転車とキックボードは野放しに等しいし
baikusokuho1
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まあ110ccは生き残ってるけど
baikusokuho1
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ハンカブ持ってるけど欲しくなるね
baikusokuho1
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マニアぐらいだろ50ccでなければならないってのは
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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ディオ110が年内で終了って噂を聞いたけど俺が買い換えるまで何とか持ってくれと願いたい
baikusokuho1
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昔の新聞屋になってしまう
baikusokuho1
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baikusokuho1
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テレスコフォークだとスズキのバーディーっぽくてパチモン臭がするし
かわいくないのよね
現行のハンターカブはかわいいけど素のカブは「これかわいいでしょ」が鼻につく
ハンターカブ買うか鉄カブに中華125~150ccエンジン載せるのが今の流れよ
後者は載せる前に調整や対策部品への交換が必須だけど
ハイカム入ってたり全波整流になるので面白いんよね
baikusokuho1
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今回はキティカブの110があるから尚更
baikusokuho1
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これがクロスカブ50のファイナルエディションならタクトから買い替えたかもしれないが。
それより新基準原付が50ccのみの駅の駐輪場使えるのかどうか早く知りたい。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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キティコラボのやつ欲しい
baikusokuho1
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脱退して好きな物を好きなように作って売ればいいのに
baikusokuho1
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baikusokuho1
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モンキーとかと違って見た目ほとんど同じで上位互換の110がある以上ワイは全然欲しくならないんだが
baikusokuho1
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