排気量125cc以下を原付区分に、来年4月から

カテゴリ: ニュース; 原付・スクーター・小型バイク

2024年11月13日 21:00

コメント(273)

出力を抑えて速度が出ないようにした排気量125cc以下の二輪車を、原動機付き自転車に区分する改正道交法施行規則が13日、公布された。現行は50cc以下が原付きとされている。警察庁によると、来年4月1日の施行後、出力制限した125cc以下の車体は原付き免許で運転可能になるが、50cc以下と同様に2人乗りは禁止。

排ガス規制強化の流れで来年11月から新規制基準が適用される。排ガス浄化用の装置はエンジンで温める必要があり、50cc以下では時間がかかるため新基準への対応が困難として、業界団体から車両区分の見直し要望があった。

出力制限されていない車体は原付き免許では運転できない。

https://news.yahoo.co.jp/articles/34fb0871b707d567bd48cebd828ea8f4bdd29c99

2: 2024/11/13(水) 20:30:13.61 ID:vI8DQ68J0

これはガラケーと同じでいずれ無くなるパターンだろ

3: 2024/11/13(水) 20:30:15.16 ID:jYi5zPGK0

原付き、値上げの言い訳になるな

4: 2024/11/13(水) 20:30:31.93 ID:3aL8jDi80

つまり50ccのみだった駐輪場が125ccまで開放されるということでよろしいか

8: 2024/11/13(水) 20:31:54.94 ID:jYi5zPGK0

>>4
出力制限された125ccだけだな
多分、ナンバープレートで判断される

23: 2024/11/13(水) 20:34:14.35 ID:3aL8jDi80

>>8
これから車格一緒になるんだから50ccと125ccで区別する意味ないと思うんだけどなぁ
トリシティとかだとでかすぎるが

6: 2024/11/13(水) 20:31:12.61 ID:jYi5zPGK0

つまり、PCXの原付きバージョンが出てくるのか

12: 2024/11/13(水) 20:32:29.78 ID:p/cGIL4t0

意味ねえ

13: 2024/11/13(水) 20:32:49.87 ID:5dR6EwzE0

こんなのより都心の駐輪問題なんとかしてほしいよ。

14: 2024/11/13(水) 20:32:51.31 ID:TfpyBPl80

これ売れんだろうなぁ

17: 2024/11/13(水) 20:33:17.12 ID:hzqzclYS0

排気量的にはエンジンラクそうだが、伸びはどうなることやら。

19: 2024/11/13(水) 20:33:51.65 ID:p/cGIL4t0

普通に125に乗れるようにしろや
規制緩和や

29: 2024/11/13(水) 20:35:11.08 ID:17T8MBUY0

>>19
30km制限だと車の流れに乗れないから却って危険なんだよね。
交通行政は罰金目当てだから改正しないけど。

20: 2024/11/13(水) 20:34:01.30 ID:17T8MBUY0

制限30kmとか125ccの意味ないだろ

21: 2024/11/13(水) 20:34:03.37 ID:y1TwoMg00

意味不明だよな
125(50)までとかだろ

22: 2024/11/13(水) 20:34:04.49 ID:vI8DQ68J0

二人乗りできないなら125のシートはそのまま流用できないね

26: 2024/11/13(水) 20:34:31.02 ID:ZkIM1dYt0

これを機に原付免許廃止すればよかったのに

31: 2024/11/13(水) 20:35:51.32 ID:jYi5zPGK0

勘違いしている人がいるけど

125cc 原付きレベルの出力と原付きレベルのトルクに出力制限したものを原付きと表現する
　法的に原付き扱い
125cc 出力制限していないものは今までと同じ

32: 2024/11/13(水) 20:35:59.30 ID:Gqvdnr5a0

出力制限されてない125ccは普通自動車免許じゃダメなんだろ？

33: 2024/11/13(水) 20:36:04.83 ID:Tbk1GSlq0

第一号は何になるんだ

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731497354/

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- - 214. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 12:37
  - >>71
    そのかわり教習所行かなきゃならんけどええか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 225. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 14:24
  - >>71
    これ、小型自動二輪（125cc）を原付って名称にしただけだぞｗ
    しかも、原付（50cc）を運転するために小型自動二輪の免許が必要になるｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 77. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 00:19
- 何回馬鹿相手のコメント稼ぎしてんだろうなここは
  まあそれだけ免許乞食の声がでかいんだろうけどw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 05:34
  - >>77
    あんだけ免許買った方が早いって助言されてたのに未だに免許も買えず権利だけよこせってなｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 07:40
  - >>77
    昨年バイクに興味持ってここを知って、ここで免許古事記が騒いでるのを眺めながら教習所に行って免許取って、今は片道100キロ程度の日帰りツーリングを楽しんでるよ。
    何をグズグズしてるんだろうな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 09:48
  - >>137
    それでもまだここを見てるなら、金持ちの見苦しいマウントと貧乏人の見苦しい嫉妬が入り交じる素敵なサイトだからって分かるだろ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 83. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 01:06
- 今の原付免許を小型二輪と統合しろよ
  んで特定原付を実質今の原付扱いにして要免許にした方がいい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 05:32
  - >>83
    逆だろ特定原付を原付免許以上必要にするだろ
    50㏄超は原付じゃなく自動二輪な
    二輪免許で軽に乗れる様にしろって言ってる様なもの
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 248. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 17:42
  - >>83
    そう言う法整備が必要なことは議員に言うかじぶんで活動しろよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 84. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 01:07
- 車の免許で150クラスのトライク乗ってるけど
  普通免許でフルパワーの125乗れるようにすればいいじゃんか
  事故が増えるって？電動キックボード解禁してるア〇ジャ〇プがいまさら何言ってんねんｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 05:30
  - >>84
    トライクは二輪じゃないから四輪免許なんだろ
    排気量だけで語るアホよ
    ミニカーなんて50だけど原付免許じゃ乗れないんだけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 258. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 22:05
  - >>104
    免許制度上は三輪の自動車だけど軽自動車届出済証には側車付軽二輪ってあるぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 07:45
  - >>84
    かわりに普通自動車免許の料金が10万くらい増えて実技の時間も増えて、課程にバイクの一本橋やクランクも追加な。
    普通自動車に乗りたかったら一本橋から落ちないのが必須。
    がんばれ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 08:34
  - >>138
    追加されたとしても、これから普通自動車免許を取りに行く人限定な
    すでに取得している人はいきなり現行125に乗れるようになります
    そういう制度
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 08:46
  - >>152
    準中や過去の2輪免許を参考にすると既に取得してる人は乗れませんって言うのが通例だけどな
    まあ規制ではなく緩和された例なんか無いしきっとこの先も無いから好きに妄想してもいいけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 09:17
  - >>152
    普通自動車の乗れるトン数が変更になった時（中型表記になった時）そういう方向性の変更はなかった。
    すでに前例があるから、おまえが望む形にはならないだろうな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 189. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 10:28
  - >>157
    基本「これまでOKだった人には特例でOKのままにします」
    という形にしかならんよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 215. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 12:39
  - >>84
    しつこいねーキミも
    なんかキムチ臭いぞ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 87. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 01:33
- 絶対制限解除の改造する奴出てくるよな。ベースが同じなんだから
  こういう事するのであれば、原付免許と車の免許のおまけを廃止して
  二輪は自動二輪免許取らなきゃ乗らせないようにしろよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 07:49
  - >>87
    オマケ廃止に賛成。
    ついでに自転車に16歳以上は免許が必要にして、それを原付免許（自転車限定）にしたらどうかな。
    子供は免許無しでも自転車乗って良いけど16歳以上なら道交法をしっかり守れって考え。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 89. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 02:33
- どの車種で対応してくるのかね
  どんなへっぽこスペックと価格なのか楽しみｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 04:02
  - >>89
    車種は決まっているらしいよ、走行試験とかクリアしたリストが乗っていた気がする
    スクーターの一番安いタイプだった、MT車全般とかPCXみたいなのは対応しないと思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 04:11
  - >>97
    ディオ110とジョグ125ってとこか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 04:14
  - >>99
    そうそう、現行で売ってるやつの馬力が一番低く一番値段が安いスクーターだったな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 96. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 03:12
- マジで報道の仕方が頭悪すぎて
  原付き免許だけで125まで乗れるって勘違いする奴が大量に生まれるぞ
  お前らは今まで通り30キロ規制だし二段階右折だからな？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 176. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 09:50
  - >>96
    生まれたところで問題ないだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 190. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 10:30
  - >>96
    原付免許で普通の125に乗るバカ入れ食いで
    交通課に大漁旗がかかるなｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 196. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 11:04
  - >>190
    あらたな警察の収入源の創造
    税外収入は増税じゃ無いからね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 98. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 04:05
- 125で30キロ制限か・・
  ほんと何のいみあるの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 05:25
  - >>98
    嫌なら乗らなければいいだけ
    若しくは原付というカテゴリーを廃止すればいいだけ
    二輪は自転車か自動二輪かだけにするだけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 07:27
  - >>98
    何故か全ての変更はユーザーのためだと思い込むアホがいるからセブンとかも減量しただけなのに持ちやすくなって新登場！とか毎回やってるんだろうな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 177. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 09:51
  - >>98
    これだけ散々言われてて、毎回コメントで親切に説明する奴がいるのに、
    
    まだ理解できないの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 195. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 11:03
  - >>98
    原付免許しか持ってない人が乗れるものが発売される
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 250. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 17:55
  - >>98
    脳足りん
    ただの原一やぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 101. 鷹今　みこ
- 2024年11月14日 04:22
- １２５以下なんて元々原付扱いと解釈してる俺にはカンケーねえわ。
  「原子力エンジンを原付とする」とかいうルール改正なら衝撃だけどな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 116. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 07:06
- 改造改造言ってる人居るけどそんなやつ出てくるんか?改造の難易度・見た目（タンデムステップの有無とかパッと見原付と分かると思う）、それを乗り越えても30キロ制限2段階右折あるしクリアするのにピンクナンバー取得が必要。そこまでするなら法改正待たずに現行125乗る方が早いやろ改造の手間いらんしどっち道無免だし。
  
  まぁ無駄な心労増えそうだし素直に免許とることだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 251. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 17:57
  - >>116
    規制解除するキットってどう考えても違法性があるから市販するわけないんだけどね
    80年代辺りのゆるかった時代の人なんだろうけど
    いまだに原付免許しか持ってない哀れな人なんだと思うよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 120. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 07:14
- 原付免許で125ccが乗れる、って人爆増中
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 07:51
  - >>120
    いまだに免許古事記やってるのは情弱だけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 171. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 09:42
  - >>120
    間違ってはいないが原二に乗れるわけじゃなく原付一種の125（原二のデチューン版）に乗れるってだけだどな
    勿論原付一種だから制限は変わらない（自動二輪に乗れる技術がないのだから当たり前だが）
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 252. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 17:58
  - >>120
    報道の仕方が意図的にミスリードしてるとしか感じんわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 140. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 07:50
- あんな一回り大きい車体で30km/h以下でチンタラ走られたら邪魔でしょうがないで多分。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 07:52
  - >>140
    一回り大きいくらいで回避できないほどヘタクソなんか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 178. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 09:54
  - >>140
    バイク乗ってると軽自動車や普通自動車に同じこと思ってるわ
    安全確認したらさっさと加速しろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 194. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 11:02
  - >>140
    3ナンバーの車で路地に入ってくるよりマシ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 143. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 08:02
- 大きな車体に白ナンバー?
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 09:18
  - >>143
    黄色？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 192. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 10:59
  - >>158
    黄色に乗るなら要二輪免許
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 144. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 08:02
- 結構、高くなるよね
  原付1種免許範囲の主力はモペットとかに推移するのかなって思ってるんだけど
  国産バイクメーカーがあんまり攻めてないよね
  新興メーカーばっかりで今のはブレーキとか不安だし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 09:20
  - >>144
    国産モペッドが出回ったら老後にスーパーに買い物行くような使い方しようかと思ってるんだがなあ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 180. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 09:56
  - >>144
    現状ですでに誤差程度の価格差しかねーよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 193. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 11:00
  - >>144
    世界基準で量産できるから125が安いはずなんだが・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 145. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 08:04
- 125に乗れるのではなく125以下　(以下)　だ解かるか?
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 146. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 08:06
- せめて40km/h制限は必要
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 150. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 08:24
- 30km/h制限と二段階右折が廃止になるときは原付が廃止になるとき
  原付がある限り30km/h制限と二段階右折は不滅です
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 09:21
  - >>150
    自転車がある限りだよ。
    二段階右折なんかは自転車用に整備されたんだから。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 151. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 08:26
- アクセス数稼ぎたいまとめサイトならともかく
  一応は報道であるネットニュースの見出しがコレなのどうかしてるよ
  125ccを強調せずに「新基準原付免許の制度の公布がされる、来年4月から施行」でええやん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 154. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 08:56
- 重量も125と同等で性能は実質ダウンだろうし
  値段も125と同等だろうから
  本当にオマケで作ってるだけで何にも良い所無い物になるだろうな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 156. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 09:12
- 何故わざわざ30km/hの危険な乗り物をここまで拘って走らせようとするのだろう
  マヌケの極みww
  他国でコレ売ってみて欲しい
  バカにされると思うから
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 163. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 09:22
  - >>156
    ３人乗りや４人乗りでノーヘルで走り回ってるような他国に笑われても
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 182. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 10:00
  - >>156
    他国でも50ccバイクは売ってるし
    速度制限は国の法であって車両が売っているかどうかではないし
    バカにされるのはお前自身だったという高度なネタ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 253. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 18:02
  - >>156
    理解できてないお前が馬鹿にされてるんだが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 162. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 09:22
- 流れに乗れないから危険って言うやつの声が大きすぎて。
  
  道路の流れに乗れないというのはなにも原付だけに限りません。同じ道路を自転車も特定小型原付も小型特殊自動車も走ってます。みんな速度差があって同じ車両を走る仲間です。どうして原付だけが危険なのでしょうか？等しく危険です。それを理解した上で車道を使うしかないのです。原付免許というのは３０ｋｍ／ｈ以下で走るバイクに乗るための免許です。そのために簡易な学科試験と技能試験無しので乗れます。３０ｋｍ／ｈ以上で乗れる乗り物はすべて普通自動車免許と同じ学科試験と技能試験が必ずあります。2つには明確な格差があります。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 09:27
  - >>162
    原付が原動機付自転車ってのを忘れてしまってるんだろうな。
    こがなくて走る自転車を作って、それにカウルくっつけたのが原動機付自転車。
    なまじ性能が良くなったから自転車って自覚がなくなったんだろうな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 204. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 11:41
  - >>165
    頭の中身が昭和初期からアップデートできてない痴呆老害さん乙
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 233. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 14:45
  - >>204
    原付の性能に合わせて免許の難易度もアップデートしないとな
    免許乞食さん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 186. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 10:07
- >>普通に125に乗れるようにしろや
  規制緩和や
  
  免許乞,食さんはホンマ元気ね〜ｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 188. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 10:24
- そういうことじゃないだろうとは思いつつ
  「まさか道交法のほうでも125まで原付扱いになるんちゃうやろな？」
  と一瞬びびった
  街中で原付(これは50cc以下)禁止の陸橋とか結構あるからたまったもんじゃねえ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 191. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 10:56
- 4Kwを越えてる50ccは原付免許で乗れるんだよね
  二種登録できるなら二段階右折が無くなって便利になると思うけど、もちろん二輪免許ありで
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 203. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 11:40
- 原付市場失ったら困るバイクメーカーが行政に働きかけた結果が新原付なんだけど?
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 230. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 14:32
  - >>203
    困るって言ってもそこまでではない
    現に原付製造3社だったのが1社辞めただろ
    足枷だったんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 216. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 12:57
- 30km/h制限の排気量区分を維持する合理的理由はこの世に存在しないわけだが、本当に原付って点稼ぎに使われてんの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 220. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 13:17
- 日本メーカーは律儀にデチューン125を作るんだろうが、デチューン技術で＋αの価格上乗せするのは本末転倒
  元々高性能を作れない海外製低出力125を、新法規対応モデル！とか言って低価格で発売したのが駆逐するんじゃないのかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 221. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 13:33
- 何故ここまで論争が起こるか
  それは原付乗りは自動二輪に乗ってると思ってる
  しかし実態は自転車にしか乗れないどころか自転車に乗れなくても実技試験無しで乗れてしまう
  そんな技術のないのが飛ばしたりしたら危ないから自転車程度に制限しているだけなのに勘違いしているから
  原動機付自転車はどこまで行っても原動機付自転車で自転車という言葉が付いてくる
  原付は自動二輪ではない
  小型特殊のサイズが全長4.7ｍ以下、全幅1.7ｍ以下、高さが2.0ｍ以下と５ナンバーサイズ
  だが小特免許を持ってても普通小型車どころか軽すら乗れない
  小特免許で普通小型車乗らせろって言っているのと同じことを原付乗りは喚いている
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 254. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 18:06
  - >>221
    報道の仕方が悪意あるんだよ原付免許で125ccが乗れるって
    マスゴミが全ての元凶
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 222. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 13:41
- 飲酒運転は悪だと知られているのにいつまでたっても絶滅しない
  闇バイトの存在が世間で喧伝されているのにいまだに引っかかる境界がいる
  いくら広報してもバカはいつまでたってもバカのまま
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 226. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 14:24
  - >>222
    他人のことは言えない学力だったが学力無いだけじゃなく人間として欠けてる奴が一定数いる
    禁忌がわからない奴がいる
    DQNネーム付ける親、叱ると逆切れされるから穏便になった教師。教える奴がいないのかも
    目先の利益しか追えない、一歩先すら考えれない奴が多くなった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 224. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 14:17
- 現在の原一の性能的に40か45km/h制限に改正するべきなんじゃないのか
  免許乞食だの幼稚な煽りをしてないで論理的に説明してみろよ
  30km/h制限が定められたの70年以上前だぞ
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  baikusokuho1
  
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- - 228. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 14:27
  - >>224
    車両性能の問題じゃない
    原付乗りの能力が自転車しか乗れないんだから30キロなんだよ
    そんなとんでも理屈なら500馬力600馬力の車、リッターバイクとかは250や300キロ出してもいいってなるだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 229. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 14:29
  - >>224
    免許の性能に原付の性能を合わせるしかない
    原付は2馬力を上限にすればいい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 232. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 14:42
  - >>224
    現在の原一の性能的に教習時間を延長すべきなんじゃないのか？
    5時間くらいが妥当だと思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 240. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 17:16
  - >>224
    嫌なら小型自動二輪取れよで終わるから幼稚なこと言ってるの君だぞ？
    どうして取らないのか理解できない
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    baikusokuho1
    
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- - 241. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 17:18
  - >>224
    運転手が講習程度の試験で乗れてるor原チャの実技もない車のオマケ
    
    どう見てもそれで公道走れる方が本来はおかしいやろがい！
    車体の性能上がったら運転手の技能も上がるのか？？？
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    baikusokuho1
    
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- - 256. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 18:49
  - >>224
    免許の性能（運転者の技能）に合わせるなら、原付は電動アシスト自転車が相応かつ妥当だろう
    で、小型自動二輪を1cc～125ccにすれば、これまた相応だろう
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    baikusokuho1
    
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- - 263. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 23:21
  - >>224
    原付1種の能力の問題ではなく免許の問題です。
    30㎞でしか走ってはいけない代わりに簡易な免許でいいですよ
    って話なので車両の能力とか関係ないです。
    それじゃ困る人は普通に2輪免許取ってますよ。
    
    ここの免許乞食以外はね（笑）
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    baikusokuho1
    
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- 227. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 14:27
- とりあえず、原付免許を廃止しろ
  ～125cc＝小型自動二輪
  にして、免許も一本化
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  baikusokuho1
  
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- 231. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 14:36
- 原付の性能と原付免許の性能がちぐはぐなんだよな
  50ccバイクを原付にするなら、原付免許の難度を上げるべきだったし、
  今の原付免許の性能だと、本来は電動アシスト自転車が相応だろ
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  baikusokuho1
  
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- 234. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 14:53
- 何でも自分の都合のいいことにしようとする勢怖い
  「簡単にお金が稼げると思った」「闇バイトと思わなかった」
  って供述する人生歩みそう
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  baikusokuho1
  
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- 236. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 16:38
- バカでもわかるように説明に工夫したところで、そもそもバカは説明を聞いてない。
  ならバカが都合よく誤解してくれるタイトル（ウソではない）で煽ろう
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  baikusokuho1
  
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- 247. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 17:41
- 日本のメーカーは利益出ないから生産渋りそう。
  その代わり対応した中華スクーターがじゃんじゃん輸入されるんじゃね？
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  baikusokuho1
  
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- - 255. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月14日 18:32
  - >>247
    今でも中華スクーターが走ってるの見たことあるか？
    値段以上に壊れまくるから誰も買わないんだぞ
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    baikusokuho1
    
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- 257. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 20:18
- 専用ボディかシングルシート化して125流用なのかは気になってるけど、メーカー次第か
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  baikusokuho1
  
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- 261. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 22:40
- 原付免許廃止して車からも切り離したら良いのに
  今から原付買うならちょっと良い電動アシスト自転車買うわ
  警察も丁度自転車の厳罰化に動いたし、これから原付消えても誰も困らない
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  baikusokuho1
  
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- 264. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 23:33
- 125の車体で原付なら原付のとこに2種の原付置けるようにしろよボケカスダボ
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  baikusokuho1
  
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- 265. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月14日 23:47
- 50ccバイクを原付扱いにしたのがそもそもおかしい
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 267. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月15日 09:42
- 50cc免許で125以下のに乗ってますよの外見目印は?
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  baikusokuho1
  
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- - 272. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月15日 22:54
  - >>267
    無免許が捕まるのはどんな時だと思う？
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    baikusokuho1
    
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- 268. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月15日 09:48
- 違法キックボードの氾濫を見ていると
  通販サイトが海外の125を馬鹿が誤認しそうな宣伝方法で売り出さないか心配になる
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  baikusokuho1
  
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- 269. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月15日 15:36
- 今までと同じ、白ナンバーになるのかな？
  ワイのグロムは181でな白ナンバーなんだけど、原付バージョンが出たら間違われそうだな。
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  baikusokuho1
  
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- 270. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月15日 16:05
- 馬鹿がイキってて草
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  baikusokuho1
  
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