1: 2024/11/11(月) 19:42:56.440 ID:9IVugHZC01111
外回り中にトイレ借りたり昼寝するのにコンビニに行きまくるようになったんだけど
買わずに利用するのって申し訳ない気がするし、駐車場も便器も台数に限りがある
そこで一般道路版のサービスエリアがあったら需要がると思うんだけど何で作らないんだろうか?
買わずに利用するのって申し訳ない気がするし、駐車場も便器も台数に限りがある
そこで一般道路版のサービスエリアがあったら需要がると思うんだけど何で作らないんだろうか?
3: 2024/11/11(月) 19:43:54.770 ID:dt4mW+qI01111
道の駅?
5: 2024/11/11(月) 19:44:46.205 ID:ooH7h+tM01111
道の駅とかドライブインとかもうあるやん
7: 2024/11/11(月) 19:45:07.362 ID:9IVugHZC01111
外回りで有料道路使ったときはパーキングエリアで小便がてら時間調整とかもできて捗ったけど
挨拶訪問終わって下道で帰ってるとき気軽に昼寝もできる場所がないことに気づいてふと思ってスレ立てた
挨拶訪問終わって下道で帰ってるとき気軽に昼寝もできる場所がないことに気づいてふと思ってスレ立てた
8: 2024/11/11(月) 19:45:46.887 ID:9IVugHZC01111
国道とかバイパスとか車通り多い場所に設置したら絶対流行ると思う
とくにトラック運転手はありがたがると思う
とくにトラック運転手はありがたがると思う
9: 2024/11/11(月) 19:45:53.340 ID:UjdFvqlu01111
道の駅知らないのか
10: 2024/11/11(月) 19:46:19.400 ID:9IVugHZC01111
道の駅は過疎地にしかないやん
弊社の基本的な訪問エリアは東京首都圏なんやで
弊社の基本的な訪問エリアは東京首都圏なんやで
13: 2024/11/11(月) 19:47:59.167 ID:FDK4j7Vj01111
>>10
首都圏でも同じだよ
トラック運転手なら自分の活動エリア内なら何処で休めるか把握してる
首都圏でも同じだよ
トラック運転手なら自分の活動エリア内なら何処で休めるか把握してる
16: 2024/11/11(月) 19:50:26.990 ID:9IVugHZC01111
>>13
あいつらバイパスのランプの分岐・合流で路駐しやがる
いや休むのが必要なのはわかる。けど交通違反だし本来はあそこは速度を加減速するための部分だから路肩に停めるべきではないので運転してて危険だからマジでやめてほしい
あいつらバイパスのランプの分岐・合流で路駐しやがる
いや休むのが必要なのはわかる。けど交通違反だし本来はあそこは速度を加減速するための部分だから路肩に停めるべきではないので運転してて危険だからマジでやめてほしい
22: 2024/11/11(月) 19:54:02.436 ID:FDK4j7Vj01111
>>16
そういうのは休憩じゃなくて待機してるんだよ
荷卸し現場近くに待機場所用意しないケースがほとんど
荷主に文句言っても改善しないからどんどん110番通報しろ
そういうのは休憩じゃなくて待機してるんだよ
荷卸し現場近くに待機場所用意しないケースがほとんど
荷主に文句言っても改善しないからどんどん110番通報しろ
11: 2024/11/11(月) 19:46:54.319 ID:qRlBsT1NM1111
このタコ何言ってるの?
ちょっとよくわからない
わざとだよね?
ちょっとよくわからない
わざとだよね?
15: 2024/11/11(月) 19:48:56.671 ID:h4Rm8/pe01111
>>11
何言ってるかわかるタコなんていない
何言ってるかわかるタコなんていない
18: 2024/11/11(月) 19:51:01.631 ID:9IVugHZC01111
>>15
東京に道の駅なんてないだろ
東京に道の駅なんてないだろ
12: 2024/11/11(月) 19:47:11.287 ID:ooH7h+tM01111
首都圏エリアにそんな遊ばせておく土地なんてあるわけないだろ
17: 2024/11/11(月) 19:50:48.509 ID:9IVugHZC01111
>>12
バイパスならある
バイパスならある
19: 2024/11/11(月) 19:51:40.257 ID:tOfsMUv6r1111
高速のSA・PA管理費は高速料金から出せるけど、
一般道は利用者に負担をさせられないからな
ただのトイレや休憩スペースの整備に税金使えるほど余裕ないし
一般道は利用者に負担をさせられないからな
ただのトイレや休憩スペースの整備に税金使えるほど余裕ないし
21: 2024/11/11(月) 19:53:30.378 ID:9IVugHZC01111
>>19
メシ喰って稼げる
メシ喰って稼げる
24: 2024/11/11(月) 19:54:20.756 ID:GroTOrZR01111
道の駅みたいに買い物で集金できないなら
どうやって維持するんだ?
トイレや駐車で金とるようになるんじゃね?
どうやって維持するんだ?
トイレや駐車で金とるようになるんじゃね?
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1731321776/
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都心は大変だな。
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そもそも23区は狭い
日本橋から埼玉まで15キロくらいで着いてしまうからな
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そもそも場所の確保ができるわけないし駐車場も常に埋まるだろうから意味ないぞ
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相手方の担当者も対応に困りそう
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....5個位だっけ?
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どっか商業施設に入って、しかないけど。
有料でもいいからもっと気楽に使える駐車場付きトイレあってもいいかな
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買わずにトイレだけ使うのもコンビニよりやりやすい
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高速使わずに行けるような距離なら、出発時間で調整して、訪問先に早めに着けばええし、サボるための昼寝スペース欲しいだけやろ。
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みたいな
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商流を意識して働けよ馬鹿が
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たぶん社内での評価が高めなんだろうね、だから自分を真似るのが正常な人間の選択、だと思い込む
けど社会は適材適所の多様性で成り立ってるから、特定個人のコピーや下位互換で溢れた集団は滅ぶんだよ
てゆうかそれって日本経済の低迷の元凶そのものじゃん、お隣の大国が永世首席が自分の下位互換以外の排斥に走ってヤバいのも同様だし
ほんと狭い世界での高評価を「人類の模範」って拡大解釈する馬鹿ばっか
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ノルマ達成してるから問題無いんだろ
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はい、論破
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23区内でも30分圏内でショッピングモール、ホームセンター、大きめのスーパーとかいくらでもある
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じゃあ買えばいい話だしサービスエリア造ったって便器や駐車場に限りはある
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なんなら外側に駐車場もあったりする
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ドライブイン見た事無いのかこいつは
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ガ イ ジ
ガイジ
ガ イ ジ
ガ イ ジ
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俺は道の駅とコンビニで足りてるけどな
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土地がバカ高い首都圏なら尚更だ
需要があれば何でも儲かるってわけじゃねえんだよ
営業って設定すら嘘松なんじゃないのかコイツ
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地方でコンビニのない古い街道をずっと走っていて、少々困っていた所に小さな派出所を見つけて、ダメ元でトイレ借りられないかと話したら二つ返事で貸してくれた。
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コンビニもパチ屋も駐車場が無いので
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その設備を利用するためには併設の店での買い物を(心理的に)強要する、くらいの縛りがないと。
何年か前に行った道の駅小坂田公園は車中泊の連中がやりたい放題でホームレスの巣みたいになってて呆れたわ。
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首都圏の都心寄りなんて目的地ではあっても通過点ではないんだから立ち寄り所なんて要らんだろ
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道の駅は旅行者が地産物や土産を買うことを前提に成り立っている
仕事で普通自動車なら有料駐車場がそこかしこにあるから多少離れていようが探して金払え
輸送トラックは荷主が待機車両に対して責任持つように法改正すべき
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「誰も思いつかなかった、思いついた俺天才」
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八王子ェ・・・
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名古屋高速には全くなくて、阪神も府内とは言い難い僻地にいくつかあるくらいかと。
都会の中にある都市型高速のPAって京橋くらいじゃね?
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