弁護士「196km/hは外車なら制御できる」←これ

カテゴリ: 事件・事故

2024年11月23日 19:00

コメント(125)

1: 2024/11/20(水) 17:20:12.764 ID:wE3tHP4x0HAPPY

計海苔だからわからんけどそんなもんなん？

2: 2024/11/20(水) 17:20:55.460 ID:45TCPpNx0HAPPY

弁護士さんも仕事だから

4: 2024/11/20(水) 17:21:21.568 ID:g1T807Xg0HAPPY

>>2
腕がいいってことだな

3: 2024/11/20(水) 17:21:19.438 ID:6fANbUMKdHAPPY

まあ出来なかったからこその事故じゃね

5: 2024/11/20(水) 17:21:27.494 ID:R5P4NjRW0HAPPY

でも結局事故ってんだよね？

6: 2024/11/20(水) 17:21:43.268 ID:rKPNGCCq0HAPPY

ダウンフォース効いて路面が荒れてないなら蓋然的じゃない？

7: 2024/11/20(水) 17:22:02.398 ID:9GD0BqrY0HAPPY

弁護士ってどんな車乗ってるん？
やっぱ高級外車なん？

13: 2024/11/20(水) 17:23:36.882 ID:63HPvcmb0HAPPY

>>7
ピンキリ

8: 2024/11/20(水) 17:22:11.585 ID:8tlubBMX0HAPPY

じゃああなたで実験してみましょうか

9: 2024/11/20(水) 17:22:17.358 ID:WLrqOj81dHAPPY

けど196km/hは過失じゃ出ないスピードだよな

10: 2024/11/20(水) 17:22:36.423 ID:FkyHs1+XdHAPPY

250キロでも普通に走れるよ
日本車でも余裕だけどね

11: 2024/11/20(水) 17:22:44.204 ID:5EMDfjfv0HAPPY

車の性能がどれだけよくても運転者の技術が低すぎるから事故おきてますけど？ど！？

12: 2024/11/20(水) 17:23:34.828 ID:PtYlee1FdHAPPY

事故ってるのに制御可能だという論理を説明して欲しいかな

17: 2024/11/20(水) 17:24:55.223 ID:g1T807Xg0HAPPY

>>12
直進のが強いんだよ
右折してきた奴は妨害してることになる

18: 2024/11/20(水) 17:26:12.749 ID:R5P4NjRW0HAPPY

>>17
でも法定速度で走ってたら回避できましたよね

29: 2024/11/20(水) 18:02:49.372 ID:UjKoAi4B0HAPPY

>>17
普通に「曲がれる」と判断しても急速に近づいてきたんだろ
はるかかなたにいる車が200km/hものスピード出してるかどうかって判断困難だから、そんな「かもしれない」運転で待つ義務は無い

14: 2024/11/20(水) 17:24:02.471 ID:0jbfDeTnrHAPPY

弁護があるからこそ判決に重みが出るんだが
そういうのを無視してただ弁護士批判してる奴らって浅いと思う

15: 2024/11/20(水) 17:24:15.750 ID:jbGpCpbH0HAPPY

まあアウトバーンとかは速度制限ないからな。義父もドイツ住んでた時はアウトバーンで300km/h出してたとか言ってたわ

16: 2024/11/20(水) 17:24:19.683 ID:C8tXW3DrMHAPPY

周りの車や走る道路の設計その他諸々の環境の中でその車が危険かどうかだから、全米ライフル協会かよ

19: 2024/11/20(水) 17:27:26.194 ID:78bEa0FQ0HAPPY

右折で直進車に突っ込む奴は相手の速度関係なく突っ込むからな。

20: 2024/11/20(水) 17:28:34.247 ID:f6bqXv540HAPPY

真っ直ぐ走るだけなら日本車のコンパクトカーでも制御出来る
止まれはしない

21: 2024/11/20(水) 17:33:11.004 ID:eAvrTNbb0HAPPY

平坦な滑走路や高速走行するのが目的に設計されたサーキットならともかく市街地で196km/hも出すのは正気の沙汰じゃない

23: 2024/11/20(水) 17:36:22.332 ID:kgui4yDt0HAPPY

出張で5日だけだけどドイツ行って
なんでドイツ車があんな作りなのか
なんとなくわかった

あの国、みんな運転荒すぎ
スピード出し過ぎ
道路の繋ぎもめちゃくちゃ

スポーツ性能の車じゃないと怖い

24: 2024/11/20(水) 17:38:01.169 ID:px6FBlTcMHAPPY

田舎の高速だけどスポーツカーで150出した時はビビった

28: 2024/11/20(水) 17:45:59.644 ID:MZ2YKKf+0HAPPY

制御をハンドル操作のことだけにしてるのがイカれてる
轢く前に止まれなかったら制御できてねえよ

30: 2024/11/20(水) 18:04:54.907 ID:UjKoAi4B0HAPPY

実際「止まれてない」に尽きるよな

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1732090812/

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- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 01:08
  - >>6
    裁判所ってこれよな
    殺意があったかどうかって一回でも刺してる時点で〇ぬ可能性なんて小学生でもわかることを永遠と議論してるとかしてるとこ
    無免許事故でも事故まで普通に運転できていたとか運転を許されていない奴なんだから門前払いなの話なのに
    まじ文系は勉強できるだけのアホしかいない
    まだ家庭環境云々の方が情状酌量訴えるのはわかる。まあ、今回の案件は全く関係無いけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 11:24
  - >>50
    そもそも包丁持って料理してる相手の手を掴んで、自分に刺すように誘導すれば死ぬのは当然
    
    優先妨害してるのは門前払いの論外だから、その場で右折車は死刑になっている
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 11:48
  - >>102
    一般道で右折するのに200キロでぶっ飛んでくるのを予見できるかって話
    優先車云々の話じゃない
    二輪の右直事故ですら二輪が飛ばしてる（100キロも出てない）とか言ってる屑右折車が後を絶たなのに
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:46
  - >>6
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 19:33
- 制御してたというなら
  制御して人死なせたのなら
  殺人罪ってことで裁けばええんや
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 8. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月23日 19:35
  - >>7
    確かに
    
    制御してた結果殺めてるわけだからなｗ
    余計罪重くしたれｗｗｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月23日 19:52
  - >>8
    民事の方でがっぽしむしりとれるな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 05:04
  - >>8
    制御した結果、人が死んだのは「故意の殺人」っていうことでよろしいですね？ってやつだな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:47
  - >>59
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ知·的·障·害
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:47
  - >>8
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月23日 20:33
  - >>7
    接触寸前に気絶したとか言い出すぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:47
  - >>25
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 01:10
  - >>7
    これ
    制御できてないから事故ったのに
    うっかりじゃないのは故意なんだから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:47
  - >>51
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:47
  - >>7
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 19:35
- 運転している奴がヘボだと車は関係ないんだよなぁ～
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 19:36
- この弁護士の謎理論を完全論破出来る人は被害者側や検察に教えてあげて欲しい。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月23日 19:49
  - >>10
    法律わからんけど、制御の定義次第
    まっすぐ走れて制動距離がどれだけ長くても自動車に付属されてるブレーキで停止まで出来たら制御可能とする、みたいな定義ならどうやっても論破は無理
    定義が無いなら相手の土俵に乗らんで制御出来てないって訴えるだけ
    検察ならその辺を理解した上で裁判しとるでしょ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月23日 19:54
  - >>15
    現行法だと真っ直ぐ走れてたら制御できてることになってしまうから法改正しようとしてるとこや
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:49
  - >>18
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月23日 20:56
  - >>15
    そのとおりよ
    止まりきれなかったのは制御不能とは言わないのが今の法律　知らんやつが多すぎてビビる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:49
  - >>36
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:49
  - >>15
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月23日 20:06
  - >>10
    論破しなきゃいけないの？
    そっちが制御できるという証拠を出せよと言いたい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 11:25
  - >>22
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:48
  - >>10
    この事故に被害者なんていない
    優先妨害で死刑になった加害者と、速度違反で過失運転致死傷で懲役刑になる加害者だけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 19:37
- そもそも何の話をしてるんだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 19:37
- タタでもええんか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 19:43
- つまり、外車で196km/h出して事故ったら、運転手の責任
  国産車で196km/h出して事故ったら、車の責任
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 04:46
  - >>13
    メーター180kmまでなんだから
    それ以上出したらメーカーには責任ないような
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:49
  - >>13
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 19:45
- どんな状況でも最良の結果を狙うのが弁護士の仕事だから
  弁護士がバカでもわかる苦しい言い訳を始めたらそれはもう詰みかけてる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:50
  - >>14
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 16. 法律家は日本人を騙している
- 2024年11月23日 19:51
- 弁護士の仕事は犯罪者(権利侵害者)の味方をして法廷でウソをつき証拠を隠蔽して被害者を泣き寝入りさせること。これは一部の悪徳弁護士がやっているのではなく全ての弁護士がやっている弁護士にとって普通の仕事だ。依頼人の無実を証明して無罪にするのではなく真犯人だろうが関係なく証拠を隠蔽して無罪にする仕事なので、『弁護士は冤罪を無くすために必要な仕事』というのもウソ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月23日 20:09
  - >>16
    今回の件の被告は外車のスポーツカー買えるくらいの財力あるから、弁護士も気合い入れて戦うだろうな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:50
  - >>16
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 19. いつもの車乗りさん
- 2024年11月23日 19:57
- 制御できてたら事故は防げただろ？
  でも事故は起きた＝制御できてないってことやろ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:50
  - >>19
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 20:04
- 俺の事故相手(十割過失)の弁護士は、軽自動車は軽いからその分被害が少ない。って言ってた
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 20:04
- つまり、運転手に重大な過失があるということだな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月23日 22:22
  - >>21
    制御できるはずの車で制御できなかったわけだからな
    弁護人が依頼者の首を絞めとるがな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:50
  - >>42
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:50
  - >>21
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 20:34
- 弁護士助手席に縛り付けて試走してやれよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:51
  - >>26
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 20:36
- アウトバーンみたいに196km/hで走る事を想定している道ならな。
  日本にはサーキット以外無い。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 11:28
  - >>27
    それは妄想
    
    普通に一般道で200km/hオーバーでラリーカーが走っている
    ラリーは公道で行う競技な
    
    国土交通省名古屋国道事務所によると、世界ラリー選手権の日本ラウンド「ラリージャパン」開催に伴い、愛知県豊田市の伊勢神峠付近で進めている「新伊勢神トンネル（仮称）」の工事を、2024年11月22日（金）は休止するとのことです。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月25日 12:35
  - >>104
    新東名は120キロ制限です。140キロ想定で作ってます
    想定って意味わかる
    走るだけならパワーあるなり軽い車両なら誰でも出せる
    だからって出しても問題ないわけではない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 20:36
- 速度超過は故意に相手に位置関係を誤認させる行為だから違法にすべき
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:55
  - >>28
    お前が0.5fpsの異常な目を持ってるだけ
    普通の人の目は60fpsだし、大幅な速度超過で近づいてくる車で誤認することはない
    
    お前は2秒に1フレームしか認識出来ないから誤認するんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 20:39
- 法廷ってとんち合戦なのか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月23日 23:56
  - >>29
    もちろん事件/裁判によるけどこの手のはyesとしか…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:51
  - >>29
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 20:47
- ２百キロなんか制御出来ないに決まってるやんか一般道で２百キロなんてアホか。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:51
  - >>30
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 20:47
- 制御できてて事故ったんなら意図的にぶつけたってことになるからダメじゃね？
  どういうロジックなんだ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:55
  - >>31
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 20:48
- クルマは急に止まれないんやで。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 20:53
- 制御できる＝危険運転じゃない、ってわけじゃなかろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:56
  - >>34
    制御できてるから、違反に対する過失が双方にあり優先妨害の右折車は死刑になってるので、速度違反のほうは過失運転致死傷な
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 35. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 20:55
- 出来ないのわかるのに『弁護士』として依頼された以上「出来る」っていわんとな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:55
  - >>35
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 21:01
- 確かに昭和の車は200キロから制動すると停止前にフェードして止まらないなんてあったらしいけど流石に今の車は大丈夫やろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 21:27
- 何かのミスで出る速度じゃないから故意の殺人だよ。死刑で。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:57
  - >>38
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
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    baikusokuho1
    
    がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:57
  - >>38
    優先妨害して死刑になっただけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 21:33
- サーキットならね、と注釈を入れていないから炎上するんだよ
  わざと入れないところが弁護士の弁護士たる所以なんだけどね
  こういう、いかにも仕事しました的なところはこの手の仕事をする人の腕の見せ所だったんだろうけど、どんな馬鹿にも分かるような言い訳するようじゃ、お察しな弁護士だったね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 22:05
- 弁護士にも発言の責任は取らせないといけないんじゃないかね。
  法律で書かれていないからってとんでもないこと言い出して、法の網を抜けるようなやり方は良くない。
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  baikusokuho1
  
  がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月23日 22:41
  - >>41
    当事者は嘘をつくのが当たり前だから、追及する側はその嘘を見破ればいい、という裁判ルールがあるねん
    一応は科学的根拠とそこから導く常識前提だから、（まともなら）裁判官も妥当な線狙うでしょうよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 01:29
  - >>41
    弁護内容にもよるが、この場合は「代理人」として弁護士が発言しとる。
    つまり１９６キロオーバーは悪意が少ない経度な過失やったわスマンゴ、と言う事を検挙された奴の代わりに発言しとるだけや。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:58
  - >>41
    隣国みたいに感情で判決変えようとすんな
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    baikusokuho1
    
    がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月23日 22:57
- まっすぐ走れてさえいれば「制御できてる」ってことなのかね
  
  障害物を確認し次第急ブレーキ踏んでもぶつかるような速度出してる時点で制御できてないだろうに
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:59
  - >>44
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
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    baikusokuho1
    
    がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月24日 00:35
- 「196km/h 事故」とかで検索しても何も出てこないとおもったら
  BMWが194km/h出して死亡事故起こしたときに
  検察が「危険運転致死」に必要な「進行制御困難高速度」に当てはまらないので
  「過失運転致死罪」で起訴したって話じゃん
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  baikusokuho1
  
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- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 00:58
  - >>48
    それで「進行制御困難高速度」は危険運転致死を作るときに
    カーブ時を想定して道路に沿わせて進行させることが困難であるって要件にしたから
    直進なら200キロ出していても道路に沿わせて走らせているから
    進行困難に当てはまらないという話がまかり通ってしまってる
    という話みたいね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 11:30
  - >>48
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
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    baikusokuho1
    
    がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月24日 01:16
- 車の前に、自分を制御できていないんだけど。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:59
  - >>52
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
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    baikusokuho1
    
    がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 11:31
  - >>52
    優先妨害して死刑になった右折車も自分を制御できてないな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月24日 03:17
- いい車＋いい運転手　制御できる
  いい車＋駄目運転手　制御できない
  駄目車＋いい運転手　制御は難しい
  
  今は車ではなく運転手の問題だろ
  下手くそはいい車に乗っても制御できねーよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 06:59
  - >>54
    制御とは、（機械・装置などを）望むとおりの運転状態にすること。
    
    優先妨害で事故になってるのと、ライン取り出来てるから運転手の望む通りの運転状態になってるわ
    
    お前は日本語勉強し直せ
    一般人からしたら、自分の望む通りに車が動いてたら制御出来てる
    そもそも優先妨害されない前提なんだから、避けようとしてない制御なので見落としだし、優先妨害すんなよ
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    baikusokuho1
    
    がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月24日 03:29
- 196km/hの走行を想定してる道路じゃない時点で論外ですw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 07:37
  - >>55
    優先妨害も論外だ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月24日 06:17
- 所詮弁護士は金の亡者
  金のためなら犯罪者の罪を無実にするために心血を注ぐ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 07:36
  - >>60
    過失運転致死傷は有罪だぞアホ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 98. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月24日 09:08
- 日本車でも200kmオーバー出来るなんて言ってる奴はエアプか違法改造のどちらかしか無い。
  昔小さいイタ車に乗ってたが蠍の毒入りでほぼリッターカーなのにメーター読み192kmまで出した事ある。
  イキリクラウンジジイが煽ってきたくせにリミッターでみるみる減速してくのは楽しかった。
  って想像するのはどうだろうか。実際に出したらあかんよ。しかも一般道とか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 11:33
  - >>98
    お前がエアプだな
    
    ＞解除はなんと合法だった！　国産車登録車が「180km/hリミッター」に設定されているワケ (1/2ページ)
    ＞結論からすると、乗用車の場合、スピードリミッターと保安基準はまったく関連がないので、リミッターカット自体は完全に合法（大型トラックの90km/hリミッターは、道路運送車両法で装着が義務づけられているので、カットすると違法になる）。
    
    普通に日本車でも合法改造で200km/hオーバーだせるわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 11:33
  - >>98
    お前は煽り運転の犯罪者
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 99. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月24日 10:06
- アウトバーンを走るために足回りのセッティングがカッチカチにしてあるってだけじゃね・・・
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 111. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月24日 11:53
- 必死でコピペしてる基地がいるな
  優先が絶対と思ってるアホ
  優先の意味を（ｒｙ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月24日 12:05
  - >>111
    当事者か、以前スピード出し過ぎで人ゴロシした事ある奴なんじゃないのw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 115. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月24日 16:28
- 外車であろうと乗り手が国産なんだから制御云々は一緒だよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 116. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月24日 16:35
- 弁護士って本来は法的知識のない依頼人が不当な不利益を被らないようにするのが仕事だろ
  
  一体いつからアホなこじつけしてまで犯罪者を無罪にしようとするようになったんだろうな？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 117. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月24日 16:37
- 制御できないから事故ってるんだし、制御できない前提だから制限速度ってもんが設けられてんだろ、色々アホすぎ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 118. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月24日 18:52
- 生活道路側が１９６キロ想定してないんで制御できませんし物理法則に外車も国産車も平等です
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 120. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月24日 22:14
- 安定して走れるって事と安全に走れるかって事をいっしょくたにしてミスリードさせてるだけだよなあ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 121. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月25日 00:13
- 制限速度を196㎞/hまで上げても良いわけですね？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 122. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月25日 12:22
- アホな原付乗りみたいな言い訳だなｗ
  車両性能が上がってるから30キロ制限はおかしいとか
  ライダーの技量の問題なのに
  いわゆるスーパーカーなら200キロ250キロ出していい理論を言い出すアホ
  車両の性能がいくらよくても一般道で200キロも出して何かあったら対処できないのは誰でもわかるはずなのに
  そして実際対処できなくて相手を〇している
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 124. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月26日 09:10
- こういう実証実験できそうなものはやればいいんだよ
  室内で理屈コネコネしてるよりよっぽど説得力が生まれる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 125. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月26日 22:50
- 制御できるかどうかが問題なのではなく、
  制限速度を大幅超過したのが問題だろうが。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました