1: 24/11/19(火) 18:59:28 ID:AMtq
排ガス規制で50ccが全滅するから125ccをデチューンして販売とかとてもアホなことするやん
それならもう原付そのものを無くして小型二輪免許の取得費用を安くして誰もが取りやすいようにした方がずっと賢い
それならもう原付そのものを無くして小型二輪免許の取得費用を安くして誰もが取りやすいようにした方がずっと賢い
2: 24/11/19(火) 19:01:35 ID:Lgee
それって警察庁が何も得しない
日本の交通行政は利権まみれという状況
そういうのは、どこの国にもあるけどさ
日本の交通行政は利権まみれという状況
そういうのは、どこの国にもあるけどさ
3: 24/11/19(火) 19:02:31 ID:AMtq
>>2
原付をカモにできなくなるからか?
原付をカモにできなくなるからか?
6: 24/11/19(火) 19:04:52 ID:Lgee
>>3
そういうこと
青切符を切られるのは、多くの割合が50cc未満の原付という統計がある
見たのは一昔前だから、詳細は覚えてないけどさ
そんな金のなる木を簡単に手放す訳が無い
で、それに乗る人が減ったから、次に目を付けたのが自転車という陰謀論めいた話もある
荒唐無稽とも言い切れないのが嫌な話よね
そういうこと
青切符を切られるのは、多くの割合が50cc未満の原付という統計がある
見たのは一昔前だから、詳細は覚えてないけどさ
そんな金のなる木を簡単に手放す訳が無い
で、それに乗る人が減ったから、次に目を付けたのが自転車という陰謀論めいた話もある
荒唐無稽とも言い切れないのが嫌な話よね
7: 24/11/19(火) 19:06:53 ID:AMtq
>>6
そんなんやから日本は終わってるんよなぁ
そんなんやから日本は終わってるんよなぁ
179: 24/11/19(火) 20:49:53 ID:6GhQ
>>6
うわこれ怖すぎやろ
気づかぬ人から損をする世界
うわこれ怖すぎやろ
気づかぬ人から損をする世界
4: 24/11/19(火) 19:02:32 ID:Nffm
安くするって講習時間短くするくらいしかなくね
5: 24/11/19(火) 19:04:25 ID:AMtq
>>4
学科を短くしたらええ
小型二輪に必要な知識だけを教える事にしたら短縮できるはず
学科を短くしたらええ
小型二輪に必要な知識だけを教える事にしたら短縮できるはず
8: 24/11/19(火) 19:10:12 ID:Lgee
素直に小型原付とるのが一番なんじゃないかな
自分は今チャリ通勤なんだけど、自転車反則金制度が施行される前に
自転車を処分してしまおうか検討中
自分は今チャリ通勤なんだけど、自転車反則金制度が施行される前に
自転車を処分してしまおうか検討中
9: 24/11/19(火) 19:10:46 ID:AMtq
>>8
小型原付ってなんやねん
小型原付ってなんやねん
11: 24/11/19(火) 19:12:18 ID:Lgee
>>9
あー……
50~125
名前忘れた
あー……
50~125
名前忘れた
14: 24/11/19(火) 19:13:05 ID:AMtq
>>11
小型原付w
小型原付w
10: 24/11/19(火) 19:11:35 ID:POtO
取得費用安くしなくても乗りたいやつは取るやろうし旧50cc未満の区分消滅させればええやろ
13: 24/11/19(火) 19:12:46 ID:AMtq
>>10
それだと車の免許を取る金はない、でも移動手段として自転車以上が必要
って奴がな
それだと車の免許を取る金はない、でも移動手段として自転車以上が必要
って奴がな
12: 24/11/19(火) 19:12:29 ID:F7Is
自転車より楽に早く走りたいがオートバイほどでかくて速いのはいらないのよ
19: 24/11/19(火) 19:16:52 ID:AMtq
>>12
こういう奴は原付が必要だけど原付そのものが今の時代にマッチしてない
せやから小型二輪の免許取得費用を今より安くして免許取りやすくしたらええんや
学科と実技講習で総額10万円台前半で取得できるぐらいにするとか
こういう奴は原付が必要だけど原付そのものが今の時代にマッチしてない
せやから小型二輪の免許取得費用を今より安くして免許取りやすくしたらええんや
学科と実技講習で総額10万円台前半で取得できるぐらいにするとか
23: 24/11/19(火) 19:19:20 ID:Lgee
>>19
現時点で免許持ってなくても、10万円代前半じゃない?
現時点で免許持ってなくても、10万円代前半じゃない?
25: 24/11/19(火) 19:20:02 ID:iO4Y
>>23
場所によるだろうけどワイの近くのとこは15万からやな
場所によるだろうけどワイの近くのとこは15万からやな
17: 24/11/19(火) 19:15:54 ID:iO4Y
誰でも取れるくらい費用安くしたらそれ結局今の原付じゃん
24: 24/11/19(火) 19:19:38 ID:AMtq
>>17
それぐらい気楽に取れる免許は必要や
だからと言って流石に今の原付免許取得難易度で小型二輪の免許渡すわけにはいかん
それぐらい気楽に取れる免許は必要や
だからと言って流石に今の原付免許取得難易度で小型二輪の免許渡すわけにはいかん
28: 24/11/19(火) 19:21:24 ID:wB1R
行政もメーカーも日本人ってバカしかいないんやないかもしかしたら
38: 24/11/19(火) 19:24:45 ID:wB1R
排ガス規制とか誰のためにやってるんや?日本の50CCエンジンの燃費の良さと比べたら自動車なんて排ガス垂れ流しやろ
41: 24/11/19(火) 19:26:00 ID:iO4Y
>>38
排ガス規制とか言い訳よ
もう売れないから作らんよってのが本音だろ
排ガス規制とか言い訳よ
もう売れないから作らんよってのが本音だろ
39: 24/11/19(火) 19:25:28 ID:Lgee
ここまで交通行政は規制規制で規制を作りたがる理由は、民衆にも問題があるよ
何かあると、行政のせいにしたり、行政が規制をするよう求めるじゃん
日本人はゼロリスク思考が強すぎるともコロナ禍で言われたじゃん
警察庁にとっても都合がいいよ
だからこんな普通運転免許でハイエースまでしか運転できなくなってしまった
何かあると、行政のせいにしたり、行政が規制をするよう求めるじゃん
日本人はゼロリスク思考が強すぎるともコロナ禍で言われたじゃん
警察庁にとっても都合がいいよ
だからこんな普通運転免許でハイエースまでしか運転できなくなってしまった
40: 24/11/19(火) 19:25:34 ID:wB1R
街のバイクショップ軒並み潰れてほんまアホやでメーカーも行政も
45: 24/11/19(火) 19:27:13 ID:O98r
原付きなんてオマケで免許ついてくるから乗るだけなのに
わざわざ別途免許とらなアカンのなら乗らんやろ
わざわざ別途免許とらなアカンのなら乗らんやろ
48: 24/11/19(火) 19:27:50 ID:iO4Y
>>45
原付免許や普通免許のオマケでは今までの原付通りのルールやで
原付免許や普通免許のオマケでは今までの原付通りのルールやで
55: 24/11/19(火) 19:29:51 ID:wB1R
なんかこの国ホンマに無能しかおらんくなってね?
56: 24/11/19(火) 19:31:00 ID:iO4Y
>>55
そもそも政治家は自分で運転とかしないから道交法なんて知らんのや
そもそも政治家は自分で運転とかしないから道交法なんて知らんのや
59: 24/11/19(火) 19:31:45 ID:AMtq
>>56
せやからまだ原付の30キロ制限とか二段階右折とかそういう過去の遺物のような法律があるんだよな
せやからまだ原付の30キロ制限とか二段階右折とかそういう過去の遺物のような法律があるんだよな
58: 24/11/19(火) 19:31:32 ID:NPk5
文句言ってるのって原付免許しかない奴だけやろ
76: 24/11/19(火) 19:37:30 ID:iO4Y
何を怒ってるのか分からんわ
93: 24/11/19(火) 19:43:06 ID:iO4Y
デチューン解除した無免許キッズはその都度捕まえたらええやん
95: 24/11/19(火) 19:43:17 ID:wB1R
安い改造キット出せば儲かりそうやな
112: 24/11/19(火) 19:47:57 ID:wB1R
世の中の流れに抗ってこそ生きる価値があるんやで
117: 24/11/19(火) 19:49:18 ID:iO4Y
教習所が儲からないから安くしないやろなぁ
わざわざ125までしか乗れない免許取る人おらんと思うし
わざわざ125までしか乗れない免許取る人おらんと思うし
引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1732010368/
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コメント一覧 (159)
ガスの量じゃなくて成分が問題なんだわ。
原2以上は触媒が正しく動作するから有害物質が除去されるが、
原1では即売が機能し始める温度に達するまで、240秒かかるんや。
>もう売れないから作らんよってのが本音だろ
デチューン125は触媒問題解決できんから125の出力制限したのを新基準原付として売らせてくれとバイクメーカー側が政府に嘆願したんだがな。
売れないのならバイクメーカーもそんな嘆願出さんだろ?
baikusokuho1
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自動車学校側の手間ひまを無視すんなよ
それに学科も実地も今以上教習時間が短くなった連中が
原2に乗ってそこら中走り回るとか、恐ろしいわ
baikusokuho1
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時間を短縮しろ
結局免許乞食でしかない
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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足が必要だが貧乏という人間への救済にもなれば、
かといって、簡易的に取れる免許な分、重い制約がつくというよくできた制度だよ。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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小特はまだ分かるけど、原付は乗り物として全然違う
baikusokuho1
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どんだけ金ないんだよ。働けカス
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baikusokuho1
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免許はバカに合わせて作らないとLoopみたいになるぞ
baikusokuho1
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普通免許は普通免許だけでいいわ
baikusokuho1
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小型二輪に必要な知識だけを教える事にしたら短縮できるはず
学科は短くしようがないだろ
baikusokuho1
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ミニバイクレースしてたからなのか?
baikusokuho1
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自分でチャージできないデメリットはあるけど原付を存続させていくためには仕方ないと思うよ
baikusokuho1
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だよな
baikusokuho1
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原付免許が無くなっても取得費用なんてもともと無かったようなもの
125㏄乗りたいなら小型二輪取ればいいのは今と変わらないし、原付特有のルールも削除できる
※もちろんあと80年くらいはすでに持っている人のために法規自体は維持する必要はあるが
baikusokuho1
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ルールの範囲内で運用すれば十分素敵な乗り物だぞ?
baikusokuho1
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でも心配いらないよ知恵遅れの意見なんて無視されるからww
baikusokuho1
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いずれもほぼ有名無実化してるルールだし(自分は守ってるが、守ってない原付は多い)。
これがなくなったら、運転技術的には小型二輪と原付1種の差はほとんどなくなる。
なじんできたころに原付1種を廃止したらいい。
baikusokuho1
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モペットみたいにペダルを付けろとでも言った方がまだ建設的だ
baikusokuho1
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原付=電動アシスト自転車
小型自動二輪=排気量125cc以下
に変更
そうすれば、50ccでも125ccと同じ走り方ができる
これが免許乞食も納得の最善策
baikusokuho1
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原付免許の難易度と費用が小型自動二輪と同等なるのがデメリットだが
baikusokuho1
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逆に、30km/h制限も二段階右折も必要な車両を考えると、電動アシスト自転車が最適だろう
50ccバイクを小型自動二輪に昇格させればいいんだろうけど、排ガス規制があるからなあ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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スレ立てる前に死んどけ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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こいつらどうやって生きてんの?
baikusokuho1
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baikusokuho1
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と思ったらスレの内容まで全部ガイジで草
5chってもうガイジしかいねぇのかよ
baikusokuho1
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利権構造が少しは理解できたか?
違反金の使い道はすでに決まってる、これが答えだ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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免許って大事だなーって思う
baikusokuho1
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なまじ原付ってワードを含むからメンコジが夢を見ちゃうんじゃないかな
baikusokuho1
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手間でも無かったと思うんだけどな。
baikusokuho1
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原付二種は年々下がる一方とか
baikusokuho1
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30㎞で走るとか余計危険だし客観的に考えても
50kmまでOKにするか小型2輪(新原付では無い)まで含むようにするのが妥当。
↑
これここでも5chでも家風知恵遅れでも散々言われてるけど
「でもお前2輪免許持ってないでしょ」
で全部話終わっちゃうのにどうしても理解できない人が多すぎる。
baikusokuho1
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で、電動アシスト自転車が原付になったら、原付免許が必要になる
これで、免許(道交法)と車両のバランスが丁度良くなる
baikusokuho1
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小型限定でも普通2輪でも大型でも好きにとればいいのに何が彼らを
原付免許で条件を良くしたい!むしろ小型乗せろ!って言い続けさせるのか・・・
baikusokuho1
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流石平均年齢70代の精神病棟
baikusokuho1
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