バイクは何気筒が最適解なの？

カテゴリ: 雑談

2024年11月26日 21:00

コメント(158)

1: 2024/11/24(日) 23:04:13.911 ID:e4QwYO9W0

1～4所有したけどわからん

2: 2024/11/24(日) 23:04:41.348 ID:jJhL55OD0

気筒ってなに？

4: 2024/11/24(日) 23:05:12.333 ID:CDFcNe/y0

V型4気筒

6: 2024/11/24(日) 23:06:02.251 ID:e4QwYO9W0

>>4
V型ってパラと結構違う？
クロスプレーンや270度クランクならほぼ同じな気がするんだが

5: 2024/11/24(日) 23:05:23.174 ID:dMbdaRok0

4気筒高回転型だろ

7: 2024/11/24(日) 23:06:16.615 ID:e4QwYO9W0

>>5
気楽さがなくなるんだよな

8: 2024/11/24(日) 23:06:51.715 ID:N6GjYEev0

間を取って３

9: 2024/11/24(日) 23:06:55.620 ID:Yzc4oziR0

2st2気筒

16: 2024/11/24(日) 23:08:59.076 ID:ip2pQ9DK0

>>9
これだと思う
今の時代では幻だけど

11: 2024/11/24(日) 23:07:54.792 ID:QYGzaXTj0

V3が最適解

13: 2024/11/24(日) 23:08:13.388 ID:pHXeWkob0

4発VTECが最適

15: 2024/11/24(日) 23:08:37.880 ID:e4QwYO9W0

>>13
スーフォア楽しいかもしれんが乗りにくくね

18: 2024/11/24(日) 23:09:27.376 ID:pHXeWkob0

>>15
めっちゃ乗りやすいだろ
教習車やぞ

22: 2024/11/24(日) 23:10:40.057 ID:e4QwYO9W0

>>18
教習スーフォアはvtecオミットされてるし
現代バイクと比べて400ccなのに重いでしょ

17: 2024/11/24(日) 23:09:03.570 ID:cJ089ufP0

パラツインが一番何にでも使えそう

19: 2024/11/24(日) 23:09:30.539 ID:jJhL55OD0

フォルツァは単気筒か
これ多いとなにかメリットあるのか？

24: 2024/11/24(日) 23:11:58.486 ID:e4QwYO9W0

>>19
ざっくり
少ないと坂道をぐんぐん登れる
多いと速く走れる

26: 2024/11/24(日) 23:13:18.021 ID:jJhL55OD0

>>24
んー、なるほど
発生するトルクが違うということかな
でもそれはギア比で調整すればいいだけだからイマイチ拘る理由が分からんな

31: 2024/11/24(日) 23:16:12.249 ID:wumsrGb20

排気量より気筒数のほうが普通に重要視だよね
特にミドルクラスでは

32: 2024/11/24(日) 23:18:25.400 ID:kXVLfZyQ0

バイクって乗り物を考えれば取り回しが良くコンパクトで燃費も良いってのが一番じゃない？
2気筒が結局色々バランス良いのでは？

3気筒は変態

34: 2024/11/24(日) 23:20:02.008 ID:e4QwYO9W0

>>32
コスパと扱いやすさ考えるとそうだね
実際新車は並列二気筒がめちゃくちゃ増えてる
3気筒楽しいよ

36: 2024/11/24(日) 23:26:16.698 ID:s2eIryEv0

はじめは乗りたいバイク調べてくうちに何気筒か知ってそれを好きになる感じだろ
あとは乗ってるうちに分かる

38: 2024/11/24(日) 23:27:54.353 ID:gI4t0z4B0

とりあえず1発はダメだわ
自己満

39: 2024/11/24(日) 23:29:44.642 ID:g0Z9X8QmC

250の4乗ってるけど小排気量なら2気筒が最適解だと思う

40: 2024/11/24(日) 23:33:27.979 ID:e4QwYO9W0

>>39
昔大ブームだったからな～
俺も乗ってたけどオーパースペックというか分不相応な感じしたわ

41: 2024/11/24(日) 23:34:39.004 ID:SUW2KPmn0

V型4気筒は乗って楽しいけど音が苦手

42: 2024/11/24(日) 23:34:44.700 ID:5sdNZ4Ge0

250の4気筒とかまじで誰に需要あんの

43: 2024/11/24(日) 23:36:41.530 ID:e4QwYO9W0

>>42
四気筒大好きおじさん結構多いでしょ

44: 2024/11/24(日) 23:38:05.087 ID:Yzc4oziR0

俺は250の4発好きだぞ
普通にちょっと回して乗るだけで楽しくなる

45: 2024/11/24(日) 23:41:10.615 ID:e4QwYO9W0

>>44
回して乗る楽しさって俺はあんまりわからんわ

52: 2024/11/25(月) 00:27:13.377 ID:QuCyp5e60

排気量にもよると思うが400超えると単気筒はキツいな尻が死ぬ

55: 2024/11/25(月) 00:54:14.316 ID:DNoHilfb0

乗った中では3気筒のTプレーンが一番しっくりきた

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1732457053/

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- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 11:38
  - >>34
    「そおゆう」
    お前はまともな教育受けて無さそうだな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月26日 23:10
  - >>32
    続いてないやん
    嘘つき！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 13:45
  - >>32
    涙は流す物ではなくて、堪えても仕方なく溢れる物なんですよ
    排気音も同じ
    垂れ流してるのは頭おかしくなった犯罪者
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月26日 22:59
  - >>29
    大衆で形容される代表車種がねぇっつー話なのに自分の好きなの挙げちゃうの園児みたいでかわいい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月26日 23:07
  - >>41
    なんか威張っててすごい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 66.
  - 2024年11月27日 01:14
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 06:31
  - >>66
    世間的にはキモオタ代表スバリストよりは嫌われてないけどなw
    スバル乗りもスバリスト嫌ってるのは笑えたwww
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 13:45
  - >>78
    耳が腐ってる同士仲良くしろよw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月26日 22:17
- 多ければ多いほど良いし、少なければ少ないほど良い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月26日 22:27
- だから、何がしたいのか書けとあれ程・・・
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 18:17
  - >>31
    手段と目的が入れ替わってる奴に何言っても無駄だよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月26日 22:36
- 何を求めているかにもよるとしか
  それに伴い排気量でも変わってくる
  燃費だけ求めたら125前後のMT単気筒だろうしエンジン単体のバランスだけで言ったら直6とかV8，12とかだが二輪的には向かないし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月26日 22:44
- 快適ツーリングは大型カウルで覆われてのエンジンはシルキー6だろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月26日 23:42
  - >>35
    6気筒は水平対向しか所有したこと無いが
    エンジンの振動で疲れるというのが本当になかった
    エキゾーストサウンドが絶妙で好み
    耳疲れしい音量なのに迫力と質感が伴ってる
    あんまり言及されない美点だと思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 06:15
  - >>35
    カウル付きの直6とかあったっけ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 13:42
  - >>77
    Z1300やろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 17:51
  - >>77
    BMW K1600シリーズとかあるでしょ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 154. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月28日 08:45
  - >>128
    あった。
    完璧に失念しとった。ごめんね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月26日 22:46
- Lツインが一番楽しかったが維持費が高すぎた
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月26日 23:01
- 音、煙、匂い
  三拍子揃った空冷2スト3気筒が一番だな
  後続車を爆煙で巻き道路を真っ白にして走ったら気分最高よ！
  
  迷惑？
  あぁ～そんなもん知らんな？w
  自分が気持ち良くなればそれでいいのよ！w
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 43.
  - 2024年11月26日 23:04
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月26日 23:07
  - >>43
    して欲しいか？ケツ出せよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月26日 23:12
  - >>44
    頭バグってるんだねw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月26日 23:59
  - >>42
    2st信者にクズしかいないことを証明してくれてありがとう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 10:50
  - >>42
    お前ら俺の事を褒めすぎだろ！
    クズ、バッグてる、キチ、狂ってる、ゴミはなどなどは2スト乗りに取って褒め言葉だわ！w
    
    みんなありがとう！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 16:40
  - >>42
    その傲慢な態度が幼稚だと言われるんだ
    私のように「申し訳ない」と思いながらTZRを全開にしろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 18:36
  - >>126
    傲慢で幼稚な態度でないと2ストでスロットル全開にできないだろ？
    2スト乗って遠慮してどうすんの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月28日 21:06
  - >>42
    カワ？
    スズキ⁇
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月26日 23:09
- 実用性というか、バランスがいいのは2気筒だな
  250以下なら単気筒
  
  ただロマンや趣味や世界観で乗るのがライダーたちなわけで
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月26日 23:11
- 用途によるんじゃないの
  本気で個人で維持するなら単気筒だろうけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月26日 23:15
- こないだまでグラディウス乗ってたけど、確かに2気筒の優等生っぷりは他にはないわ
  逆に言えばエンジンとしての面白みも少ないんだが
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月26日 23:17
- 効率で言うとvツインがいいんだろうけどワイは直4しか乗らん（除くクロスプレーン)
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月26日 23:21
- ヤマハの3気筒もトライアンフのﾋｭﾝﾋｭﾝと同じような音が鳴るん？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 16:30
  - >>54
    エンジン冷えてると結構鳴る(CP3)
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月26日 23:26
- シングルは故障した時に原因を特定しやすいぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月26日 23:36
- YSPでXSR250～650のヘリテージ、単発or二発で出してくるたら買うわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月26日 23:45
- 学問じゃねーんだから最適解とかねーっつのアホかコイツ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 62. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 00:15
- 250なら2気筒
  400なら4気筒が理想かな
  でも今だとみんな重たいよね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 00:32
- 単気筒て多少設定弄くってもフィーリングが変わるだけで普通に動くが
  2気筒以上になると同じ状態に揃えないと性能がた落ちなのがなあ
  そりゃ自分ちがバイク屋で器材も資料も揃ってるならいいけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 64. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 00:51
- 単気筒の手軽さ知ってると４気筒は確かに重いのよね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 65. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 00:55
- 4気筒だな。振動で疲れたくない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 67. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 01:27
- ゴールドウイングの唯一の不満点がこれ
  6気筒は楽なんだけどバイク感が薄い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 02:20
- 空冷360度クランク2気筒が最高
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 69. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 02:21
- ゆっくりトコトコ→単気筒
  ドコドコ感と高回転のバランス→2気筒
  もうちょい高回転欲しい→3気筒
  高回転で速く走りたい→4気筒
  乗り心地がいいのに乗りたい→6気筒
  ちょっと大きい8000ccくらいのに乗りたい→V8
  普通じゃ満足できない→ロータリー
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 70. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 02:27
- 気筒数もだけどボアストローク比や配置も重要だぞー
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 71. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 02:30
- 2気筒好きは正解に近い。最も限りなく正解に近い。でも高回転が物足りないライダーもいるので油断は禁物です
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 03:35
- 回転数上げた単気筒が好きなんだけど
  アイドリングのエンストしそう感はよろしくない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 06:52
  - >>73
    単気筒カチ回した時の音が一番暴力的だよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 07:18
  - >>83
    今度出るDR4Zのプロモーションvがバチバチ音出してたわ。
    モッサーに近い音。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 74. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 04:16
- 正解は４ですね。あとは不正解の欠陥品です
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 75. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 05:45
- ハッタショ質問スレ立てｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 76. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 06:11
- RVF 400のV4とかサーキット常勝の音だぞ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 06:44
  - >>76
    2st250に負けこんでるだろ
    RC30持ってこい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 79. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 06:39
- 2気筒推し結構いるのにボクサーエンジンの話は出ないな
  まぁエンジン自体の特性というより車体に組み込まれた結果に味があるものだしな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 10:43
  - >>79
    まあ、2気筒ボクサーはBMWだしな
    昔は低速ギアのトルク不足に悩まされてたけど今は解消されて乗りやすくなってる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 82. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 06:51
- マジレスすると気筒辺りの最適排気量が300〜600cc
  するてーと、
  250はシングル
  400はシングルかツイン
  ミドルもリッターもツイン
  リッターオーバーで四発
  これ以外は趣味車。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 85. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 07:15
- ドゥカの空冷Lツインにか乗れない体になった笑
  ドゥカに乗ったことないバイク乗りは、2気筒に4つのプラグってどういうイメージや立ち位置なん？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 16:43
  - >>85
    スズキのSVと同じっすね、もしかしてローテクの安物ですか?
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 18:15
  - >>127
    彼はそれが特別な事なんだといまだに思っていて気持ち良くなりたかっただけなんだ
    許してやって欲しい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 18:31
  - >>85
    自分もドカ乗りだから分かるよ
    DS系のツインスパークはビックボア・2バルブで燃焼距離が長くなるのを、ツインプラグにする事で最短化するシステム。
    結果、燃焼時間が短縮されてビックボア・2バルブらしからぬ中高回転のパンチ力が楽しめるんだよ。
    コレばっかりは乗った奴で無いと分からんからな、127.132みたいな知らない奴は外車アレルギーを拗らせるだけよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 87. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 07:18
- 使用用途なら分かるけど、気筒数での最適解はない
  好きなバイクに乗ることが最適解
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 89. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 07:23
- 単気筒の手軽さはいじれる人にしか分からんよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 90. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 07:23
- 二つで充分ですよ！
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 18:27
  - >>90
    No, two two FOURってデッカードが４０年も前に言ってただろ
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    baikusokuho1
    
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- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 18:38
  - >>136
    「二つで充分ですよ」で画像検索してみな
    正体を知ったら一個でも食べたく無くなるから。
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    baikusokuho1
    
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- 93. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 08:09
- 楽だったのは650シングル
  楽しかった1100ボクサーツイン
  早かった1000 4発
  適当でも走る900 トリプル
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  baikusokuho1
  
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- 94. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 08:20
- 昔BMWの空冷フラットツイン乗らせてもらったけどえらい快適だったな
  それと重心が低いせいかワンランク軽いバイクにまたがっている感じだった
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  baikusokuho1
  
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- 96. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 09:06
- こういう最適解とか考える奴って池沼か？
  人による
  以上！
  俺はVツインが最適
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  baikusokuho1
  
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- 97. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 09:12
- CB1300の音が好き
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  baikusokuho1
  
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- 98. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 09:28
- 3気筒で物入になるダミーサイレンサーつけて4気筒っぽく見せるのが正解
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  baikusokuho1
  
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- 100. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 09:56
- 今乗ってるのがNinja400だから次はCBR650Rにしたいっすな～4気筒乗りたい
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  baikusokuho1
  
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 10:34
- 1気筒あたりの排気量でなら150～250㏄が最適解じゃね？
  あとはシリンダーレイアウトと気筒本数の兼ね合いでバランスとれば
  という感じ
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  baikusokuho1
  
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 10:47
- 気筒が多くなるとその分パワー出るけど燃費が極端に悪くなるのがなぁ
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  baikusokuho1
  
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- 105. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 10:52
- やっぱ気筒数関係無く2ストよ
  2ストならなん気筒でも最高だ！
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  baikusokuho1
  
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- 107. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 11:22
- 燃費とトルクと高速域での伸び、と言うのをある程度バランス良く取り入れられるって意味じゃ２気筒エンジンがベストじゃね？ワイ空冷４気筒のリッターバイク乗ってるけど、重すぎ、燃費悪すぎで、楽しいし盆栽向きのロマンエンジンだけどベストなエンジンとはとても思えんわ。
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  baikusokuho1
  
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- 111. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 12:21
- ツースト単気筒以外いじれない
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  baikusokuho1
  
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- 113. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 12:48
- 四気筒にこだわってるのは中年の日本人
  ぐらいだろ
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  baikusokuho1
  
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- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 18:39
  - >>113
    確かに、金持ち爺さんは二気筒の外車に乗ってるからな。
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    baikusokuho1
    
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- 114. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 12:55
- 長年二発だったんだが最近一発でも楽しめるようになったよ
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  baikusokuho1
  
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- 115. 鷹今　みこ
- 2024年11月27日 13:20
- みんなプラグ１個で済むシングルが終着駅なのさ
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  baikusokuho1
  
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 13:41
  - >>115
    気筒がいくつあっても、予備は一つでいいんですよ（力説
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    baikusokuho1
    
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- 116. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 13:36
- V4おじさん「V4にしとけ」
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  baikusokuho1
  
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- 119. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 13:44
- ここまでタンデムツイン無し！
  いや本物のゴミエンジンだが
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  baikusokuho1
  
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- 122. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 14:40
- ３気筒排気効率がいい
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  baikusokuho1
  
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 15:27
- 最適解なんてないから結局は複数台持ちになるんだわ
  2st単気筒70ccから水冷直6 1600ccまで色々乗ってるけど
  みんな違ってみんないい　のよ
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  baikusokuho1
  
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- 130. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 18:09
- 人によって違うからそんな答えはない
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  baikusokuho1
  
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- 131. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 18:11
- 単気筒は耕運機とか言われるけど、俺は割と耕運機の音も嫌いではない
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  baikusokuho1
  
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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 18:16
- ツインは色んな形式があるから楽しめる
  またXS650乗りてえわ
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  baikusokuho1
  
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- 141. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 18:43
- 単気筒から6気筒まで乗ったけど、ワイの使い方・好みでL2に行き着いたわ。
  自分の好きなの乗りゃ良いんだよ。
  他人の趣味を批判する様になったら人としてお終いよ。
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  baikusokuho1
  
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 18:52
- V8だ、V8がすべてを解決する
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  baikusokuho1
  
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- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月28日 10:20
  - >>142
    ？？？「コルベットのエンジン積んでみるか…」
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    baikusokuho1
    
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- 144. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 19:14
- 4気筒信者の大半は中免400乗りなんよ
  中免内だと排気量マウント取れないから気筒数でマウント取るしか無いからね
  本来1気筒あたり300〜400位が最適らしいので、ミドルクラスまでは2気筒が最
  まあ俺は3気筒やけど
  最適とかそんなんはどうでも良く、ただ単にロマンで乗ってるけど
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  baikusokuho1
  
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月28日 08:28
  - >>144
    小排気量の多気筒車こそロマン枠だよなあ
    たった250ccで4気筒とか精巧な機械式時計の如くだし
    RC149やRC166とかもうロマンの塊でしかないわ
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    baikusokuho1
    
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- 145. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 19:52
- また無免ｶﾞｲｼﾞエアプスレ主じゃん
  全部乗ったことあれば「どれが最適解」なんて頭悪すぎる言葉出てこないだろ
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  baikusokuho1
  
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- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2024年11月27日 19:58
  - >>145
    純粋に頭悪そう
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    baikusokuho1
    
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- 146. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 19:56
- 気筒数は数ある手段の一つでしか無いから、ベテランになってくると自分の好みにはどんなハードウェアが良いのか分かるようになる。
  自分の好みも言えない奴が気筒数を語っても滑稽なだけよ
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  baikusokuho1
  
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- - 148.
  - 2024年11月27日 20:01
  - このコメントは削除されました。
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    baikusokuho1
    
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- 151. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月27日 22:00
- VTR1000FからS1000Fに乗り換えたけど　VTRの方が圧倒的に遅いけど楽しみはあったなぁ…　という事でVツインが個人的には乗っていて楽しいから好き。
  一時、RF400とか直4も持ってたけど、乗りやすいけど面白味は少ないと感じた。加速の感じとか楽ではあるんだけどね。　今販売されている車のエンジンから見ても現時点では一番効率的という視点だけでいえば直３なんじゃないのかな？
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  baikusokuho1
  
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- 152. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月28日 00:00
- 1100cc並列2気筒乗ってるが何の不満も無い。
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  baikusokuho1
  
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- 157. いつものバイク乗りさん
- 2024年11月28日 14:01
- 全部最適解だろ
  みんなそれぞれ面白い
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  baikusokuho1
  
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