イーロンマスクに不都合な真実、テスラ車の死亡率は2倍であることが判明

カテゴリ: ニュース; 電気自動車(EV)・電動二輪車(EVバイク)

2024年12月04日 15:00

コメント(56)

テスラは「死亡事故率が最も高い」車だった　危険度は他メーカー平均の2倍

米国で2018～2022年に起こった交通事故のデータを分析した新たな調査によると、テスラ車が最も死亡事故率の高いブランドであることがわかった。

全車両の死亡事故率の平均が、走行距離10億マイル（約160キロ）あたり2.8台であるのに対し、テスラは5.6台だったという。

米ビジネス誌「ファストカンパニー」は、この結果について「必ずしもテスラの（ひどい）自動車設計に本質的な問題があることを物語っているわけではないが、注目に値する記録なのは間違いない」と、皮肉めいた指摘をしている。

というのも、テスラは安全重視のデザインを掲げ、「世界で最も安全な車」を謳っているからだ。

それを裏付けるような賞も受賞している。米国道路安全保険協会は最高評価の「トップセーフティピック+」の称号を、上記の調査機関（2018～2022年）でいえば、2018年を除いて毎年テスラ車に与えていた。

とはいえ、「ラボでのテストと実際の道路でのデータの違いは歴然だ」と、ファストカンパニーは書く。

「車両設計の問題か、ドライバーの問題か、あるいはこの2つの要因の両方なのかはさておき、テスラは他のブランドと比較して致命的な事故が2倍多いことが、数字で示された」

https://news.yahoo.co.jp/articles/e20447e5b6ed09d45837285d39439272a95e6003

6: 2024/12/04(水) 08:40:56.31 ID:VIxvZ3Ns0

そりゃ中国技術のゴミ車だかんなw

10: 2024/12/04(水) 08:53:21.95 ID:QPuo7NRC0

電気自動車は加速が凄いからね😨

11: 2024/12/04(水) 08:53:43.86 ID:TgFQFSOH0

ドア開かないんでしょ・・・・

14: 2024/12/04(水) 08:58:51.20 ID:ZU7bkH0T0

車重が大きく曲がらない車なので危険回避が難しいのかも

17: 2024/12/04(水) 09:07:42.02 ID:cclq/gAE0

マスクは人の命なんて何とも思ってない人格破綻者だから問題ないよ

19: 2024/12/04(水) 09:13:24.48 ID:r890lbkr0

ポルシェより加速が良くて全然音がしないならそりゃ少しは死亡率上がるだろうな

24: 2024/12/04(水) 10:00:36.33 ID:GXJbQ4xe0

ネブラスカの大学がガードレールに衝突させる実験したらEV電池の重量が重いからガードレール突き破ってしまうとのこと
ガソリン車は突き破らないとのこと

他にもEV車が衝突事故起こして電源喪失
車内閉じ込められて焼死事故が韓国で起きてる

27: 2024/12/04(水) 10:10:52.24 ID:vd3efYnn0

急加速出来る事がメリットでありデメリットなんじゃないか

28: 2024/12/04(水) 10:35:56.05 ID:gZ8auKWO0

やっぱBYDだな

29: 2024/12/04(水) 10:40:01.99 ID:C0pv4o5o0

運転手が寝てたりするからだろ

30: 2024/12/04(水) 10:41:02.83 ID:rG3nDUzM0

ブランド別では1位がテスラだが、車種別で見るとまた違う印象。

1. Hyundai Venue
2. Chevrolet Corvette
3. Mitsubishi Mirage
4. Porsche 911
5. Honda CR-V Hybrid
6. Tesla Model Y
7. Mitsubishi Mirage G4
8. Buick Encore GX
9. Kia Forte
10. Buick Envision
12. Toyota Corolla Hybrid
14. Nissan Versa（ティーダ）
20. Toyota Prius
21. Tesla Model S
22. INFINITI Q50
23. Toyota Venza（ハリアー）
https://www.iseecars.com/most-dangerous-cars-study#v=2024

本当にヤバいのは加速力が大したことがない割に事故死亡率が高い車では？

3: 2024/12/04(水) 08:40:19.68 ID:ZU7bkH0T0

日本人は知ってたからテスラ買わない

引用元：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1733269115/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月04日 15:14
- 安全性に問題ないのに事故率が上がるのは乗ってる奴の問題
  日本でいうとプリウスみたいなもん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 17:14
  - >>1
    まず自動車としての完成度低いからだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 17:25
  - >>1
    はい出ました運転手のせいー
    
    重たいから止まりにくいんだろ
    物理法則
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 20:21
  - >>1
    テスラ信者が即ヒステリーｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 21:58
  - >>1
    これが買っちゃった人のコメントか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月05日 00:30
  - >>1
    それしか考えられないよね
    自分で運転する技能に自信がない人が、自動運転に頼ろうとするんでしょ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月05日 10:12
  - >>1
    ようするにテスラ車買うような奴はヤバイってことか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月04日 15:16
- EV棺桶だから
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月04日 15:22
- 設計職目線で見ると電源喪失でドアロックとかレベル低いなとしか
  フェイルセーフの観点から見れば電源喪失＝解錠になるように作るのが当たり前
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月05日 07:25
  - >>3
    電源喪失時の緊急ドアロック解除スイッチがスピーカーの裏にあるとか言われてたな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月05日 13:45
  - >>46
    そんなところに付けても咄嗟に押せないだろ・・・普段使わないスイッチだから目立たせたくないって気持ちは理解できるけど・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月04日 15:22
- 10億マイルが160kmて…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 11. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 16:19
  - >>4
    16億kmだよなあ
    書いてる奴は算数も出来ない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月04日 15:34
- そらテスラの売り文句信じて買ってんだから
  自動運転で放置する奴多いんじゃね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月04日 15:40
- 当たり前のように2トンあったらね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 7. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 15:51
  - >>6
    モデル３パフォーマンスは1860㎏。軽い車は軽い。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 13. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 16:31
  - >>7
    めちゃ重いと評判のGT-Rよりもさらに100kg重いんか。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 16:53
  - >>6
    相手を●するなら重い方が率は高くなるだろうけど、運転してる方は重い方がかえって安全なんじゃないのか
    重くて止まれないならブレーキが貧弱な設計ってことだろうけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 17:24
  - >>16
    エンジン車なら前方にエンジン配置することで、エンジンがクッションの役割果たすけど
    EVのモーターやインバーターは、エンジンユニットより衝撃吸収性が低いってことじゃないかな
    
    一番重いバッテリーを車体下部に配置してるから、衝突した際車体全体を前方に押し出す力も強いだろうし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 17:44
  - >>21
    なるほど車種別でポルシェが4位なのもＲＲは正面スッカラカンで人間エアバッグのためか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 18:00
  - >>26
    嫌なエアバッグやなｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 20:22
  - >>16
    重いだけのアメリカピックアップトラックの事故死亡率の高さよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月05日 10:04
  - >>16
    いやいや。重い＝衝突エネルギーが高くなる＝事故時のダメージがデカくなる、でしょ。その重さなりの剛性が車にあれば、衝突相手の方を粉砕してダメージを軽減できるのかも知れんが。バッテリー以外の部品を如何に軽くして航続距離を延ばすのかが大事なEVにそんな剛性があるとも思えんし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月04日 15:51
- ペイパル作った有能なのか走る棺桶作った馬鹿なのかどっちかにしてくれ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月04日 15:52
- なんというか、テスラ車を選んで買うやつの運転パターンの問題じゃないかな…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 16:51
  - >>9
    アホほど飛ばしたり
    自動運転（）を100パー信じて舐めた運転したりしそうではある
    まあ後者は誇大広告系の訴訟食らってたが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 17:13
  - >>9
    テスラ車選んでる奴ら運転パターンってなんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 17:27
  - >>19
    「この車は高性能だから」
    
    こう書いただけで何か見えてこないか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月05日 10:06
  - >>19
    大体の奴がテスラ褒めるとき加速が凄い！とか言ってるやん。そういうユーザーは実際多いんじゃね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月04日 16:07
- 死亡事故が10億マイルあたり2.8台やったら事故率めちゃめちゃ低いやろ・・・
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 12. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 16:25
  - >>10
    それ全車の平均値。
    テスラはその平均値の倍だよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 20:22
  - >>10
    テスラ信者は文章すら読めないｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月05日 13:47
  - >>10
    そらテスラ乗ってたら低く感じるわな
    なんせテスラ車はその倍あるんだから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月04日 16:49
- ボデーが弱いからなのか、加速が強すぎて人間には付いていけないからなのか、ＥＶバッテリーを積んでるからなのか、買う人がミサイル（いや爆弾か）気質なのか、原因を示してくれないと何とも
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月04日 16:55
- 車種別ランキング見ると三菱ミラージュも大概やばいな
  ハッチバックとセダンで車種を分けてあるけど両方上位にランクされてるやん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 17:28
  - >>17
    どんな地域で選ばれてる車種かを考えたら。
    たしか雪道に強いから人気と聞いた。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 17:45
  - >>24
    今のミラージュってタイ製？てっきりアメリカから撤退したかと思ったわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 18:37
  - >>17
    ミラージュとか小さい車が死亡率高いのはわかりやすいだろ
    問題はテスラが一番小さくてもモデル３ってところ
    ガチで欠陥品だよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月04日 17:12
- そもそも西側でEV批判されてたのって碌に出てない端から信用されてない中華製じゃなくてテスラ製だったしな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月04日 17:34
- 事故内容を見ないとな。
  それから死者だけではなくけが人や　けが人がいなかった場合の事故率も欲しいな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月04日 17:45
- 軽乗用車よりやばいのか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 17:47
  - >>27
    軽は危険だから小型でも普通車にしとけ
    オススメはミラージュ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 18:36
  - >>29
    えっ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月04日 17:53
- 英語できる人は英文で検索するとテスラの酷いことがわかる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月04日 17:55
- テスラ車の墓場、空撮で大量に写ってるの有るよね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月04日 18:36
  - >>31
    中華EV のなら見たことあるな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月04日 18:40
- 他社の技術つなぎ合わせたボディに大パワーを組み合わせただけのハリボテだしな
  大方ギガキャストとかいうコスト優先の工法とかも悪さしてんだろ
  マトモな知能がありゃ乗らんよテスラなんぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月04日 20:23
- そんなゴミテスラ以下の半島＆中華EVを選んじゃう奴ｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月04日 20:45
- ミラージュなんかは安くて構造がシンプルだから
  中古買って弄りまくった挙げ句バランスが崩壊した車両で暴走→自爆するパターンが多そう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月05日 00:10
- 環境謳って、なんで巨大で豪華なロイヤルサルーン作って威張ってるんだ？
  デカくて重い車を猛スピードでぶっ飛ばしてなんでエコなんだ？
  バカが大騒ぎしてる事って日本の軽自動車にしたら全部解決するハナシだと思うがね？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月05日 10:10
  - >>43
    世界中の自動車が軽になって、世界中の石炭火力発電が日本の高効率石炭火力になれば大気汚染を含む環境問題はだいぶ改善するだろうね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月05日 06:55
- 走行距離あたりの死亡事故が多い。しかも他社の２倍。
  死因にも偏りがあるかもしれない。これはもっと詳しい調査をするべきだ。
  こんな危険なブランドを放置するべきじゃない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月05日 09:18
- デスラー
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月05日 19:09
- そりゃ慣性は質量に比例するから糞重いEVの方が事故ったらやばいのは当たり前やろ
  ぶっちゃけトラック並みやぞ重量
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月07日 21:27
- 車屋というより金融屋だからノーダメ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月08日 11:05
- シャーシなんて金属から溶接から設計までノウハウの塊だし新興のメーカーじゃ形だけってことや
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました