1: 2024/12/07(土) 18:55:18.982 ID:ajPMpGSN0
一番便利やろ
2: 2024/12/07(土) 18:56:16.143 ID:sFKxEScY0
金田のバイク販売したらアホみたいに売れるぞ
3: 2024/12/07(土) 18:57:01.248 ID:NadluRH00
ゴールドウイングで良くね?
4: 2024/12/07(土) 18:57:49.028 ID:ZMFTOINk0
フルサイズってなに?
マグザムみたいなずんぐりむっくりバイク?
マグザムみたいなずんぐりむっくりバイク?
5: 2024/12/07(土) 18:59:53.846 ID:fSUBST/30
X-advとかアフリカツインのDCTで良いじゃん
6: 2024/12/07(土) 19:01:01.411 ID:7Jso9HTwM
売れたけど色々足りてなくて不満多かったから作られなくなったんじゃん
15: 2024/12/07(土) 19:48:55.792 ID:PJ5xI0Il0
>>6
排ガス規制がなきゃ今でも作りまくっててバカ売れ続けてただろ
排ガス規制がなきゃ今でも作りまくっててバカ売れ続けてただろ
7: 2024/12/07(土) 19:01:42.592 ID:2JkXReRZ0
NM4みたいなバイク今出しても売れないだろうし
8: 2024/12/07(土) 19:02:26.915 ID:fSUBST/30
>>7
まるで出た時は売れてたみたいに言うなよ
まるで出た時は売れてたみたいに言うなよ
9: 2024/12/07(土) 19:06:54.841 ID:3aBaEj9L0
ジェンマみたいな攻めたデザインの欲しい
11: 2024/12/07(土) 19:18:07.197 ID:AjynfmTd0
わしマグザム乗り、使いづらすぎて泣く
もらいもんだから仕方ないけどメリットが二人乗りしやすいしかない
もらいもんだから仕方ないけどメリットが二人乗りしやすいしかない
13: 2024/12/07(土) 19:31:34.678 ID:p6S0f24P0
>>11
なんか輩くせえよな
なんか輩くせえよな
12: 2024/12/07(土) 19:20:19.748 ID:5L1w9ovu0
二輪なんてラッシュ時にすり抜けられる以外は四輪の下位互換にしかならんのにデカくすんのか?
14: 2024/12/07(土) 19:31:58.591 ID:p6S0f24P0
>>12
そもそもすり抜けんなや
捕まれ
そもそもすり抜けんなや
捕まれ
10: 2024/12/07(土) 19:08:27.657 ID:QCYKQkWe0
シルバーウィング刷り直せ
evとかハイブリッドでもいいから
evとかハイブリッドでもいいから
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1733565318/
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コメント一覧 (163)
ホイールベースが1500mm
ホールサイズが17インチ
とか?
baikusokuho1
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ホントに人気があるならここまで先細りにならない
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いかんせんDQN御用達のバカスクのイメージがついて流行らなくなってしまった
baikusokuho1
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かつてのホンダのフェイズみたいなスポーツ性能に全振りしてる車種があってもいいのになぁと思う
現行で250cc以上のまともな国産スポーツスクーターがTMAXしか選択肢ないのは寂しい。
baikusokuho1
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軽量コンパクトかつパワーもそこそこある方がいい
250ccでベンリィぐらいのサイズを出してくれ
baikusokuho1
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昔にあったビッグスクーターか
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TマックスとX-ADVがあるのに何が不満なんだ?
欧州の大型の輸入が無くなったのは少し残念だけど
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売れるタイミングが来たら作るよ
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結局、小さいほど便利なのよ。
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これ以上の排気量はエンジンサイズと強度の関係でアンダーボーンが無駄に張り出す。
で、旧ビクスクブームのときはかなり広いトランクスペースだったけど、結局そこまで入れるものがねぇんだわw
どーしても微妙にサイズアウトになってタンデムシートの上に括りつけたりして運んだりするからな。
だから実用面では今のスクーターのサイズでいいと思うし、事実そうやって収束してきた。
baikusokuho1
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タンクは大容量で尚且つ、キャリア付けて荷物いっぱい積載できるやつな!
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あの値段でずーっと安定して売れてんだぞあれ
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下手すりゃ免許すらないんだよ
でフルサイズのスクーターの定義は?
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あれはスクーターじゃない
そんなこと言ったら乗ってる人や開発者が悲しむぞ
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積載とか利便性求めるなら素直に軽自動車買った方が良くね?っていう
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普通に2気筒で150kg程度なら逆に売れるようになるだろ
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同じ轍踏ませてどーすんのよw
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前後17インチホイールの事ならホンダのインテグラでも買ってろよ
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そもそもフルサイズのスクーターなんて言うやつおらんわ
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ただし車重286kgは100キロ減らして。
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積載は原二よりはいいってだけでビッグスクーター買う金あったら中古軽買った方が積載も雨風もってなる
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あれ、かなり長距離ツーリングには便利な気がする
こんだけアドベンチャーが走ってるし、今出すと一定の需要が見込めそうな気がする
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でも原二スクーターも東南アジア向け二人乗り前提のデカい奴ばかりだな
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過去にあったのかどうか知らんけど
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ロングツーリングじゃ実質イチバン快適だった
後継機を出してほしいけど今の世情じゃ厳しいかな
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カスタムベースたりえなくなってしまった。原材料価格の高騰が
叫ばれる今だと、なおさら価格がネックになるだけだろう。
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全長2500mm
ホイールサイズ前後17インチ
車両重量350kg
こんな感じ?
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スポーツバイクのようなナイケンでなく、大型トリシティでゴールドウィングのような3輪ベンチャーローヤル、いっそ屋根まで着いてても良いぜ
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まぁ商売になるほど売れないやろ今更
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混んでて満車でもバイクで来てるのなんかワイくらいやし
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見てみたいけど欲しいとは思わないレベルの物が世に出る時代じゃないねんもう
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シグナスX のサイズで600ccで作ってよYamahaさん
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ダサい改造車が流行ったのもでかい
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あの車格で出来てるのに日本のメーカーは、だらしない
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街乗りでは、もう一回り小さかったら楽なのにとは思った
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