バイクの改造をするインスピレーションが欲しい

カテゴリ: バイク用品・部品

2024年12月16日 17:00

コメント(68)

1: 2024/12/11(水) 22:52:18.194 ID:LMej4wBU0

お前らのかっこいいバイクの自慢とか写真とか載せてってくれ　それを元に俺のバイクの改造の参考にさせてもらうよ

3: 2024/12/11(水) 22:53:11.497 ID:LMej4wBU0

ちなみに俺のバイクは1995年式カワサキZRX400な

6: 2024/12/11(水) 22:55:04.814 ID:9yiQcwjL0

>>3
はれよ

9: 2024/12/11(水) 22:59:38.850 ID:LMej4wBU0

>>6
色々いじってるんだけどもうちょい欲しいんだ

4: 2024/12/11(水) 22:53:57.187 ID:YtROWPa50

機械弄りってのは個性なんだよ

7: 2024/12/11(水) 22:58:18.971 ID:LMej4wBU0

>>4
なんていうか閃きみたいなのが欲しいんよ

10: 2024/12/11(水) 23:01:28.134 ID:YcFwugXV0

zrx2ならザクカラーに自分で塗装してた人が
って書こうとしてたらその人だった

13: 2024/12/11(水) 23:04:36.410 ID:LMej4wBU0

>>10
うんでも飽きたから色変えようかなって思ってる

18: 2024/12/11(水) 23:11:34.832 ID:YcFwugXV0

>>13
角Z系の進化系だからZ400FXのタンク形状とカラーリング再現しつつ基本性能はzrx400なんてのはちょっと見てみたい

19: 2024/12/11(水) 23:12:47.248 ID:LMej4wBU0

>>18
ドミノコレクションからFXっぽいタンクカバー出てるんよ

11: 2024/12/11(水) 23:02:49.577 ID:/+IDX0rX0

フルノーマルにこだわって逆にノーマルマフラーの厳選とかしてる

14: 2024/12/11(水) 23:05:07.102 ID:LMej4wBU0

>>11
社外よりノーマルマフラーのが高いんだよなぁ

15: 2024/12/11(水) 23:05:15.696 ID:9yiQcwjL0

セパハンにしれ

17: 2024/12/11(水) 23:07:06.029 ID:LMej4wBU0

>>15
セパハンいいねぇ　XJR400一台廃車にしてセパハン残ってる

22: 2024/12/11(水) 23:20:08.164 ID:YcFwugXV0

こういう族車っぽくないけど旧車の雰囲気外装に残しつつ
でも車体ベースや性能はZRXでみたいなの好き

23: 2024/12/11(水) 23:22:07.176 ID:LMej4wBU0

>>22
かっこいい！ホイルとフロントフォーク塗ってみる

24: 2024/12/11(水) 23:29:18.748 ID:TWsGrS7Md

原付2種をカフェレーサーにしたい

25: 2024/12/11(水) 23:33:21.920 ID:iLTTqJ6d0

俺のは木目ちゃんだった

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1733925138/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 17:23
- マフラーがうるさそうだな。
  ヘルメットもダサイ。
  フェンダーレスでナンバーに角度つけてるのも嫌だな。
  あんこ抜きも見た目悪くしてる。
  車種自体はカッコイイ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 17:24
- 改造かと思ったら着せ替えだった
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 17:29
- ピンタレストで検索でもしろよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 17:32
- GBはジジイ率高いからシブいカスタムが見れるね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 06:22
  - >>4
    好意的に言えば渋い
    悪く言えば爺の90年代当時の日和ったFラン学生カスタムのまま
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 17:35
- つまりはパクリ
  インスピレーション関係無くて草
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月18日 09:58
  - >>5
    ゆうのも、専用品使う以上は「誰かのパクリ」の域を出ないし、汎用品を使うといまいちしっくりせずに安物感が漂う。完全にオリジナルで、ってなると塗装くらいになるんじゃね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月18日 13:34
  - >>5
    いやいやｗ
    最近ではメーカーがカスタムショップのパクリ出してるくらいだから
    相互に影響受けるのは当たり前
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 17:36
- ほとんどのカスタムに言えるのは
  外装いじるのは純正と比べてほぼ必ず安っぽくなる
  DQNがよくしてる純正パターンのラメ塗装とかも
  金をかけてるのはわかるけども安っぽくなるね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 10:09
  - >>6
    ヤマハのXSR売れてるらしいな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 17:38
- ノーマル感残しつつちょい弄りぐらいが自分は丁度いい
  やり過ぎると下品なチンドン屋になるからな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 17:59
- 普通は不満点をピックアップして改善していったらいいよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 18:11
- 俺はスポーツスターなんだけど外見はハンドルとサイドバックくらいだな。
  中身はボアアップとマフラーを北米仕様にしただけ。
  改造に出してる最中に乗れないのがイヤ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 18:37
- 改造っていうか、こいつが言ってるのは見た目だけの変更だろ
  マフラー換えても出力特性とか全く理解してなそうだし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月16日 21:12
  - >>10
    オーバーラップとか知らんだろうね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 18:31
  - >>30
    試した？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 18:06
  - >>10
    着せ替えだよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 18:41
- 川﨑おやじ以下じゃねーかよ４００って
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 18:46
- ゼファーを改造すればZ2みたいになり
  Z2を改造すればゼファーみたくなる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 18:47
- カブをレースに出るようなペイントした画像を見かけたが、そういうお遊びはダメなんか？
  個人的には好きだが。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 18:49
- ザクに飽きたならグフにでもしろよ
  トゲとダクトはやせ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月16日 18:57
  - >>14
    トゲで世紀末ヒャッハーが頭に浮かんだw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月16日 19:03
  - >>14
    シャア専用カラー
    ジオングカラー
    百式カラー
    がいいと思います
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 00:30
  - >>17
    ピンク
    パープル
    ゴールド
    
    どこに出しても恥ずかしいDQNだな!
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 18:53
- イナズマ1200にヨシムラマフラー＋fcrキャブ＋カムシャフト＋点火時期
  セッティングはダイナモ
  パワーって上がるんですね
  もう私じゃ扱えないパワー
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月16日 19:07
  - >>15
    インジェクションにすればもっとスゴイパワーを得られるんじゃないですか？知らんけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 19:09
- こればっかりは個人の感性だしな
  ノーマルがダサいと感じる人もいれば、ノーマルが一番いいって人もいる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 19:20
- フルカウル・モノサス・倒立フォーク・セパハン化
  あとザクパイプもつけるんじゃ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 19:32
- アニメのステッカーでも貼っとけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 19:38
- ZRX2ってこんなカッコ悪かったっけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 19:52
- 丸目ネイキッドなんてなにしても一緒やん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月16日 21:01
  - >>23
    フルカウルの方がよっぽど一緒じゃないか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 07:11
  - >>28
    まぁ関心が無いものは一緒に見えるということで
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 20:07
- なんだドレスアップの話かよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 20:08
- カスタムで何やかんや言ってるやつは、飽きたらすぐに次行くからな
  結局は相手するだけ時間の無駄なんだわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 10:06
  - >>25
    新車から乗り続けカスタムしつつ25年だがまだまだ現役
    ちなエンジンはノーマル
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 20:29
- 改造ってか、ただのパーツポン付けじゃん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 20:39
- ほとんどの奴は雰囲気でバイクに乗ってる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月16日 21:10
  - >>27
    サーキットとかトライアルガチな人ですか？
    スポンサーいるの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 21:43
- 嫌いじゃない
  
  色物使わないのは好印象なので
  まずはタンクのカワサキロゴもブラックアウト
  サイドカバーやテールの変なマーキングは要らない
  ライト周りやメーターカバーなど、可能な限りメッキパーツ減らす方向で
  ヘッドライトだけ、現代的な複眼LED物に換えてみる
  ブレーキ周りはクラシカルな雰囲気出したいので
  APロッキードとか合わせてみたい
  ヨーロピアンウインカーは、逆にノーマルに戻してみた方が良くないかな
  
  メットはラパイドneoのアイスブルーとかで、車体色と合わせていく方向で‥‥
  シンプソン系やEX-ZEROなんかは、ちとやり過ぎてバタ臭くなる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 22:34
- アメリカンだけど、気に入らない箇所だけ社外品にする
  ハンドル、シート、マフラー、エアクリーナー、ウインカー、テールランプ
  もちろん全部車検対応品で
  後は、シーシーバー、サイドバッグ、スマホホルダー、USB電源、ETC車載器を追加して利便性を上げる
  これで十分
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 05:09
  - >>32
    ノーマルのエアクリーナーのどんなとこが気にいらないの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 06:26
  - >>36
    見た目でしょ。XLH買った直後にアレンネス製にした友人がいたけどカッコ良かったよ。さすがに見た目に全振りした海外著名メーカーだけはあると思ったわ。
    日本のカスタムパーツって「あるわけがない性能向上」とかの理由付けするから小汚いが、海外は最低限の性能確保は当たり前として「見た目」にパラメーター振り切ってるからな…ｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 08:01
  - >>36
    ホンダのシャドウのエアクリはデカすぎる
    ハーレー用のティアドロップ形に変えたい
    あと、マフラーとセットで変えてキャブのセッティングも変えれば、加速と最高速が上がる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月16日 22:39
- カスタムと改造とパーツ交換（社外品）の違いを教えてくれ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 08:02
  - >>33
    カスタム→市販品を使って外装やセッティングをノーマルから好みに変更すること。性能や外観がノーマルから大きく変わることが多い
    改造→パーツを自作したりノーマルに手を加えて独自の変更を行うこと。市販品を使った構造変更はカスタムと改造の境界が曖昧
    パーツ交換→俗に言うドレスアップ。ノーマルからは多少の性能変化はあるが、基本的に見た目を重視したちょっとした変更をすること。各社から専用品が大量に出てるカスタムの入り口
    
    こういう認識なんだけど、合ってるかどうかは知らんw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 08:27
  - >>45
    ぶっちゃけメーカー販売状態からパーツを社外品に変えたり追加したらカスタム&改造扱い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 12:02
  - >>45
    加えてくれ。
    
    レストア→Re Storeの略で中古の市場価値を元通りの水準まで戻す行為を指す。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 18:20
  - >>33
    カスタム　　目的の完成形
    改造　　　　目的達成の手段全般
    パーツ交換　改造手段の一例
    
    普通の日本語なんだけど？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月17日 05:03
- カスタムの宗派が違うからあんまり言えないけどこういうガッツリ見た目変えるカスタムって本来の乗り味だいぶ変わってライディング面白くなくなるんちゃうんか？
  
  ツーリング中に直進性に違和感があってバイク屋さん（レッドバロン）に相談して点検してもらったらバンクセンサー取れてたくらいしか異常なし。　バンクセンサー取り付けたら違和感解消された。
  
  そういう経験があるからどっか弄ったら思ってもみない所で影響がでると思うと下手に弄れないわ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 06:31
  - >>35
    乗り味が変わることで面白いと感じる人もいるからそれはべつに良いと思うけどな。
    画像のGBみたいなものは（バーハンがイマイチ割り切れてないけど）低いハンドルにノーマルステップなのでちょっと乗りづらいだろうとは思うが、本人が気が付いていなければそれは幸せってことで。
    まーそれはまだマシとして、ネイキッドあるあるな"アップハンにバックステップ"はさすがにお馬鹿カスタムの好例だね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 09:54
  - >>39
    バンク角稼ぐには有効なカスタムの好例
    ジム屋がよくやってるよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 09:49
  - >>35
    操安に影響するバンクセンサーってクソ重いのか投影面積が大きいのか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月17日 07:36
- もう、とても美しい仕上がりなので、カラーを変更やな。わいはゼファーのマルーンにストライプが大好きやから、お金があったらそうしたい。この上品な姿を保って欲しい！！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月17日 07:41
- 改造かわからんけどスマホ取り付けバーとマウント台追加しただけだ。
  その他はノーマルで良いや。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 08:25
  - >>42
    アクセサリー追加も立派なカスタムやで。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月17日 07:58
- ふつー過ぎる
  リアフェンダーひとつ取ってもレス仕様なんて逆に古臭いし退屈
  
  参考にするなら東南アジアのインスタ勢
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月17日 08:21
- カスタムするのは良いけど自分で弄って起きたトラブルまで車両メーカーのせいにすんじゃねーよ。
  まだバイクは4輪よりはアホクレーム少ないから良いけど4輪はマジで頭オカシイ奴が自分のやらかしを人のせいにしてくる。
  ユーザーが勝手に弄って馬力上げたり車高変えた悪影響とかメーカーは知ったこっちゃ無いだろ。
  本来履けないサイズのタイヤを無理矢理履かせた結果のトラブルまで面倒見ろとか酷いわ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 12:07
  - >>46
    90年代あるあるだったのは、二灯式ライトを一灯にしたりワット数上げたり、自動消灯やライトスイッチを付けて常時点灯しないように改造したときの電装トラブルだな。
    35W二灯を一灯にするとかワット数を上げると配線キャパオーバーしてコードやコネクタが溶ける。
    常時点灯させないようにするとレギュレーターに負担がかかって廃熱出来ずに壊れる…ってやつ。
    前者はホンダ、後者はヤマハが多かった。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 12:46
  - >>58
    改造とかDIYは自己責任( ・`д・´)とか偉そうに言って手を加えておいて燃えたりトラブル起きるとメーカーがッ！設計ガーッ！だもんな。
    
    ブーストコントローラー取り付けてタービンブッ壊したのを車両メーカーのせいとかホント酷い消費者民度。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月17日 08:54
- ZRX400の画像みるまでZXR400を思い浮かべてたわ
  紛らわしいな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月17日 09:05
- もう27やしノーマルマフラーに戻した
  CB-1100ccのヨシムラチタン 11万で売れた
  
  ボーナス＋11万金銭的に超余裕ができた日帰り温泉に行こうかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月18日 11:44
  - >>50
    うらやましい^^ 楽しんでね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月17日 09:30
- 新車で買ってすぐ改造する奴はもったいねーと思う
  最低1年はフルノーマルを楽しんでからだな
  中古だったり経年劣化で傷んだパーツを社外品に交換していくのはありだ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月17日 11:43
- 定番のプロアーム化
  お金がる人はスポークホイールで
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月17日 17:30
  - >>56
    定番では無いな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月17日 18:06
- カワサキ車のマフラーなら、モリワキより
  やっぱKERKER入れないとでしょ
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  baikusokuho1
  
  がしました
- 67. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月18日 11:53
- アルマイト仕上げのカラーレバーに替えた
  これだけでも見た目が違って見えて嬉しいカスタムにハマりそうw
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  baikusokuho1
  
  がしました