バイクってマフラーを右にだしてるけどどうやって車体のバランス撮ってるの?

カテゴリ: バイク用品・部品

2024年12月27日 12:00

コメント(123)

1: 2024/12/25(水) 16:09:10.287 ID:2UQcYnGzMXMAS

マフラーの分どうやって左をおまくしてるの？

2: 2024/12/25(水) 16:09:50.347 ID:iTDxxAtddXMAS

マフラーってそんな重いかな

3: 2024/12/25(水) 16:09:52.292 ID:gTsr7rJK0XMAS

おまくってなに？

4: 2024/12/25(水) 16:10:05.720 ID:DFoNlk+V0XMAS

ちょっとケツを左にずらしながら乗ってる

5: 2024/12/25(水) 16:10:28.875 ID:AUBlTUvw0XMAS

左足を車体の外側に投げ出してバランス取ってるよ

6: 2024/12/25(水) 16:11:13.709 ID:PpYmS/s70XMAS

チェーンもブレーキディスクも片側に付いてるからその反対側にマフラー出したらちょうどいいじゃん

7: 2024/12/25(水) 16:11:59.102 ID:SYsyBR2O0XMAS

ジャイロ効果というものがあってだな

20: 2024/12/25(水) 16:39:10.696 ID:eJMkYiQi0XMAS

>>7
違くね

8: 2024/12/25(水) 16:12:03.548 ID:GBcdAXjoMXMAS

真っ直ぐ立ったら重さ関係ないよ

9: 2024/12/25(水) 16:12:42.531 ID:w3pdlqTx0XMAS

両出しの方がバランスが良いとか、聞いたことあるけどそんなん気にして乗ってる奴はいない

10: 2024/12/25(水) 16:12:59.648 ID:8T5xTrvX0XMAS

人間は心臓がある左側が重い

11: 2024/12/25(水) 16:15:36.353 ID:ow9Gd9uC0XMAS

クラッチよりジェネレーターの方が重いからバランス取れてる
左右2本出しの方がおかしい

12: 2024/12/25(水) 16:19:57.591 ID:LAiCtiqR0XMAS

マフラー程度ならそこまでバランス崩れないよ
サイドカーみたいに張り出してたら重くなるけどね

13: 2024/12/25(水) 16:20:56.912 ID:Y5S8ix44xXMAS

おまくする技術は各メーカの粋だからな

17: 2024/12/25(水) 16:21:29.386 ID:AUBlTUvw0XMAS

ドライブシャフト俺、低みの見物

16: 2024/12/25(水) 16:21:23.460 ID:LAiCtiqR0XMAS

マフラー右についてるのは車検で音量測るとき左側から測るからという割としょうもない理由なのだ

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1735110550/

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- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 12:47
  - >>13
    サイドスタンドは大抵の人は左足が軸足だから左
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 13:23
  - >>21
    左右に付いてるのもある
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 18:33
  - >>31
    それは両方使えると便利って理由の農場用モデルだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 13:47
  - >>13
    大昔は道路事情で右の国もあったけど今はバイクはどの国でも左ばっかり
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 21:04
  - >>38
    これ右側通行の国では違和感ありそうだけどそうでもないんかね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 13:49
  - >>9
    ホンダのプロアーム関係って耐久用に開発されたんじゃなかったか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 12:30
- お膜
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 12:31
- nc30所有者なんだが重心が左に寄っているような・・・気がする
  というか右後方が軽いなぁという感覚なんすよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 14. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 12:33
  - >>11
    きみ、タイヤのバランスを見直したまえよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 12:43
  - >>11
    性格が左側にネジ曲がってるからそう思えるんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 14:05
  - >>17
    息子も左曲がりだしな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月28日 09:30
  - >>11
    それがまさにプロアームの問題点でしょうに。
    そもそも左回りと右回りで特性が異なる問題があって採用されなくなったわけで。
    メーカーが必死に整えようが普通に走るだけでも偏りを感じる。
    さらにメリットを生かすためにマフラーも左出しなので重量物がどうしても僅かに左に偏ってる。
    これらは数値としては僅かなんだろうけど人間の感覚ってすごいよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 12:32
- タイヤも車体の芯にきているわけじゃない。
  全く問題ない。
  稀にこんなつまらん事気にしてる賢者気取りがいるが、そいつこそ愚者。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 16:02
  - >>12
    タイヤは車体の芯に来てるぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 12:38
- おまくは出来ないな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 13:12
  - >>15
    おまくに(お前の国では売らない)っていうバイクはあるけどな！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 17:31
  - >>15
    ただのミスポチ・誤字やけどワロタわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 12:40
- 魔法の力でバランスをとっているんだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 12:45
- 左右対称じゃないと気がすまないのはハッタショの特徴
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 18:09
  - >>18
    勝手な盲言を垂れ流すなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 21:24
  - >>86
    効いてる効いてるw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月28日 00:39
  - >>106
    恥ずかしいやつ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 12:45
- 子供の頃、車のハンドルが片側だけについてるのが違和感満開だった
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 14:26
  - >>19
    開花しちゃったかぁ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 12:46
- 人間は腕の重さも左右で違うし、足も左右で違う。
  その重量バランスの悪いのが乗車して運転するんだから、マフラーも許容範囲。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 12:47
- それは気にしたことなかったけど、バランス撮れてるから、マフラーの分多少おまくても関係ないんじゃないかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 12:53
- んなもん適当にバランス取れるように設計してるだけはだろ。小学生でもわかる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 12:54
- 純正はマフラーでバランス取れるようにしてある
  だから社外にした時に乗車感覚に違和感が出るのはマフラー軽量化でバランス崩れたせい
  かといってそこまで大きな問題ではないので気にする必要は全くない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 12:55
- スプロケとチェーンは反対側だし
  ブレーキだって片側だったりするし
  別に気にすることねーよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 13:06
- そんなあなたにセンターアップ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 13:13
- まあ、左にあっても引いて歩くときやけどしそうだし。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 29. 鷹今　みこ
- 2024年12月27日 13:18
- 左には駆動系とかエアクリなんかがあるから左右のバランス違いなんて微々たるものだよ。
  それが証拠にはみんな無理なく調整しながら転ばず乗れてるじゃん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 13:26
- 気合いだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 13:30
- それを計算して、日本の道路はほんのわずか左傾斜になっている。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 14:05
  - >>33
    それら違う。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 19:52
  - >>33
    あれ雨水対策ね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 34.
- 2024年12月27日 13:39
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 13:43
  - >>34
    お兄さんのキャブトンマフラーみたいだね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 14:19
  - >>34
    中に出せばいいと思うよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 18:11
  - >>47
    なぜだろう
    ウホッいい男〜の一連のセリフを連想したんだが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 13:46
- ■ビラーゴ400/535は左側のシャフトドライブの重さとバランスを取るために後輪が5mm程度オフセットしている。
  
  ■ダートトラックマシンが左出しなのは左回りで倒すときに具合が良いから。
  
  ■バイクは右姿での撮影なので見栄えのする部品は右に集中している。
  ※しかしヤマハは右側にブレーキディスクがあると制動時にバランスを欠くという思想でかつては左ディスクだった。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 16:11
  - >>37
    ドラッグスター400はどうなの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 21:07
  - >>73
    ドラッグスターは知らんけど俺のバルカンはエンジンが若干右に寄ってるな
    
    冬にエンジンで手を温めようとしたら気づいた
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月28日 00:42
  - >>105
    それVツインだから前後バンクでズレてるだけじゃね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月28日 09:32
  - >>73
    ヤマハお客様相談室に電話しろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 13:49
- 車検で音量計るのが右側からだから左に付いてるとか書いてるけど、単に乗車するときに右から乗る（押し歩きするときも人は右側に立つ）から熱くなるマフラーは反対側に付ける場合が殆どって事なんじゃないの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 16:48
  - >>41
    (つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 18:12
  - >>41
    (つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 13:52
- そういやマフラーもスタンドも車道の左右と関係ないのか
  なんとなく路側帯側を乗降にして音源を非歩道側に寄せてんのかと思っとったが
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 14:04
  - >>42
    日本は実態としてそうなってるけど世界的には右側走行の方がメジャーだからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 14:21
  - >>42
    外車のサイドスタンド駐車が国産車に比べて傾きが大きいのは
    日本が左側通行のせい。とかはあるよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 15:20
  - >>42
    大抵の国は右側通行だって考えた事ない？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 15:27
  - >>60
    いや、バイクのスタンド位置は車道で決まった訳じゃねえから
    
    馬は右から乗って左から降りるって決まってたんだよ
    理由は大半の人間が右利きだから軸足が左になる、だから馬は左からのが格段に乗りやすい
    
    バイクも馬の慣例を引き継いでる
    馬ほどじゃないがバイクだって軸足の関係で左からのほうが乗り易いしな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 15:28
  - >>61
    ミスった
    馬は左から乗って右から乗る
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 15:28
  - >>63
    またミスった
    馬は左から乗って右から降りる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 18:15
  - >>64
    何回も苦戦してるようだが、馬は左乗り左降りだよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 14:12
- 以前乗ってたZRX1200は低速でハンドルから手を放して惰性で走ると
  バカ重い純正マフラーのせいでほんのわずかだけど右へ逸れて行ったな
  15キロ以上軽いヨシムラに換えたらそれは無くなった
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 14:45
  - >>46
    ハンドルやタイヤ等、完全に調整されててマフラー無い状態だと
    バイク単体で直進する状態なのか？
    お前のバランス感覚は完全に左右均等で無意識でもバランスとってないのか？
    その前提が無いもので右へ曲がると言われてもそりゃ個人の感覚でしかないぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 16:04
  - >>56
    これ
    文系高卒なんだろうな
    論理的な組み立てが出来てない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 14:21
- ワイは左曲がりや、つまり左重心、そういうことや
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 14:24
- ハーレーをフルカスタムしたとき改めて車体のバランスとったよ
  つまりはノーマル時でもマフラー込みでバランスとってるってこと
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 51.
- 2024年12月27日 14:25
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 14:28
- スレ16ってホントなの？？？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 14:50
  - >>53
    嘘だよ
    音量規制なんてない遥か昔から右出しだもん
    ビンテージ単気筒だって右だし
    ヨシムラが初めて作った集合管も右
    単純にチェーンとの兼ね合いだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 16:25
  - >>53
    10月にユーザー車検したけど、右側から計測してたぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 18:47
  - >>75
    騒音規制以前から右出し多かったから
    音量測定の方法がバイクに寄せたんだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 14:45
- 水平対向エンジン　BMW
  右に傾くのは慣れで気にしなくなる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 21:27
  - >>55
    縦置きエンジンの宿命
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 14:46
- 便乗するけど、オートバイのチェーンがみんな左側で自転車はみんな右側とか、そういうのってなんか理由があるのかな？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 16:07
  - >>57
    自転車はマフラーが無いから乗車の妨げになるチェーンおよび変速機構は右側のほうが便利
    バイクはマフラーを右に置いた方が乗車や押しで便利　結果チェーンは左側でバランス取る
    あと私見だが左足→後輪ブレーキでドラムブレーキの時代には単にロッドを伸ばすのが簡単な機構であるから
    後輪の左側にブレーキの機構を備えるのは合理的かな
    
    因みにバイクでも右チェーン/駆動系は無くはないぞスポーツスターとか今は亡きヤマハITとか
    一時期のITはチェーンもドラムブレーキも右側だった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 17:23
  - >>57
    外車は元々右だよ。大昔の日本車もそれにならって右チェーン右シフトだった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 15:11
- 俺の昔乗ってたRC30はマフラー左出しで右側はスイングアームすらなくてタイヤががっつり見えるデザインだったぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 15:38
  - >>59
    VFRは明確に理由があっての形状だけどね
    耐久レースでタイヤ交換が容易になるようにっていう
    実用性その他はすべて些細な問題として捨てたゆえの形状だよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 16:18
  - >>66
    心理戦の部分も僅かながらあるって聞いた
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 20:08
  - >>66
    8耐で日本の英雄平忠彦にケニーロバーツはじめGPトップライダーをペアにして大人気のヤマハに対向するための話題造りで使ったのがプロアームや
    片持ちはタイヤ交換は多少早くなるけど操縦性やセッティング面までトータルで見れば両持ちの方がメリットは大きかった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 15:27
- 基本直進には関係ないな
  コーナーで寝かせる起こすの際の重みに多少は影響するだろうけど
  どのみち右利き左利きだけでも左右に使う力は非対称なんだから
  そんなのは常に無意識で加減されてる
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 15:29
- そもそもバイクは左右対称じゃないしな
  よく見たら右と左でカウルデザインが違う
  
  エンジンがそもそも左右対称じゃないからな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 72. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 16:08
- ホンダの片持ちプロアームのバイクを見た時、ホイールが特殊な形状だった
  これでバランス取ってるのかと感心させられた
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 16:53
  - >>72
    車のホイールに似てない？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 17:36
  - >>78
    そうだね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月28日 00:47
  - >>72
    初めて見たのはブロスだった
    当時としてはぶっといリヤタイヤと相まって妙な迫力があった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 76. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 16:41
- エンジンの反トルクで傾くバイクもあるくらいなのに細かいこと言うな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 18:40
  - >>76
    モトグッチだっけ？縦置きVツイン
    左右で曲がり方が違うのも楽しさだとか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 83. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 17:42
- 自転車ですら左右対称じゃないのに無茶言うな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 90. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 18:21
- ワイのマフラーが左曲がりやからちょうどええんや
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 92. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 18:34
- 最後の車検の音量うんぬうんてホントにホントにある説なの？だれかに言いたくなるんだが
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 20:00
  - >>92
    正確にはちょっと違う
    運輸省の形式認定取る時の走行騒音測定はマフラーの出口で計るからチェーンドライブがある左側にマフラー持ってくるとチェーンノイズも拾って音量が大きく測定されてしまう、これを避けるためにマフラーは右側に持ってくるのが普通
    （左シフトのバイクでは一般的に左側にチェーンドライブがある）
    RC30がレーサーと同じにするために左だしにしたような例外もあるけどね
    
    車検の時の音量測定はマフラー出口から45°オフセットした位置で計るけど右だしのマフラーなら右側に45°から計る
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 95. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 18:55
- バイクも車もマフラーは左右２本出しが好き
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 18:59
  - >>95
    昔乗ってたCB250RSは左右2本出しだったな
    時々片肺になってた
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 19:41
  - >>96
    単気筒なのに片肺とは…？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 20:38
  - >>97
    昭和の頃からのCB250RS定番ネタや
    食いついてもらえてすごく嬉しいありがとう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月27日 22:44
  - >>101
    中坊の頃に読んでたバイク雑誌に有ったのを思い出した。
    懐かしいｗ
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    baikusokuho1
    
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- 108. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 22:25
- タマキンも片方下がってるけど真っ直ぐ走れるだろ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月28日 07:43
  - >>108
    不倫だから人の道からはずれてるけどな
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    baikusokuho1
    
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- 110. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月27日 23:00
- 地面て平らに見えるけど左に傾いてるから右側が重くないと倒れてしまうんだよ
  ほら地球は丸いから
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  baikusokuho1
  
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- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2024年12月28日 03:44
  - >>110
    フォーリーブスかよw
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    baikusokuho1
    
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- 117. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月28日 07:00
- ラムエアダクトはマフラーの対角になるように左前を通るようになってるな
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  baikusokuho1
  
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- 121. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月28日 12:38
- レース用は中心軸に寄ってる
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  baikusokuho1
  
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- 122. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月29日 11:55
- 黙ってセンターアップの600RRを買え
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  baikusokuho1
  
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2024年12月30日 19:00
- チャリだって右側だけにスプロケやチェーンが付いてるけど
  人間が無意識にバランス取って真っ直ぐ走ってるだろ？
  アレと同じだよ
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  baikusokuho1
  
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