コメント一覧 (47)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2024年12月29日 21:05
   • 猛暑の夏の炎天下の交通誘導は命がけだな
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2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2024年12月29日 21:20
   • 沖縄は危険だぞ
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3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2024年12月29日 21:23
   • 田舎行くと人いなくて業者に３万払うからな
     日当1.8万てとこか
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4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2024年12月29日 21:33
   • 深夜ツーリングしてて街灯もない山奥の工事規制の信号機で止まってたら警備員の人が椅子に座って暇そうにしてたの見てびっくりしたわ
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5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2024年12月29日 21:40
   • 今は儲からない
     バブル弾けた直後くらいまでは日給昼間1万、夜間1.5万、雨天中止で実際に勤務無しでも半額、労働時間制限厳しくなかったんで体力ある限り日勤夜勤連続で勤務とかもできたけど、今はもうできない
     今だとその0.7倍くらいの給料で、連勤ができないから経験なしで大金を稼げる仕事じゃなくなった
     トラック運転手や日雇い土方みたいに、昔は稼げた職業の一つ
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6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2024年12月29日 21:40
   • こないだ中免とりましたバイクはどこで買うのがお勧めですか？
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7. • • 24. いつものバイク乗りさん
     • 2024年12月29日 23:34
     • >>6
       欲しいバイクが売ってる店
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8. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2024年12月29日 21:41
   • 20年前はバイトで日当7000とかだったけど今は上がってるだろうな
     20年前でも夏は暑くて冬は寒かったのに今の気象じゃね
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9. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2024年12月29日 21:43
   • よくアニメで貧乏キャラが金稼ぐために交通整理員やって体壊すみたいな描写あって甘えてんなと思ってたけどあれって昼夜ぶっ続けの連勤できるから交通整理員だったのか
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10. • 9. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月29日 21:50
    • 現場によるけどブラック会社を経験してる人には天国よ
      簡単な反復動作に暇な時間も多いし
      ブラックで20万ぐらいだったけど警備員で30万は余裕でいくよ
      国家資格もあるけど運転免許持ってる人は簡単に感じるよ
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11. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月29日 21:51
    • スキル経験が無くても始められる
      外立ち仕事が我慢できる
      安全の為に必ず配置する必要があるので、一応職には困らない
      
      健康なシニア層がそこそこ稼ぐために働くには向いてる
      
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12. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月29日 21:56
    • チビ、ガリ、見た目弱そうだと罵詈雑言の嵐やぞ。
      手取り60万とかどこのアホがぬかしてんだ？沢山シフト入れまくって
      その半分いけば御の字だっつの
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13. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月29日 22:00
    • 交通警備（2号警備）な
      夏の日中と冬の夜間は地獄
      施設警備（1号警備）の方が楽
      時給はほぼ一緒だから
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14. • • 13. いつものバイク乗りさん
      • 2024年12月29日 22:03
      • >>12
        2号は今は資格要るんだよな…何でも資格資格って衰退業界なのに縛りだけ増やしたら人いなくなるけどいいのか？
        1号は雇い主がそういうブランド求めてる馬鹿だからな…なくても可能だし
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15. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月29日 22:04
    • 交通整理と交通誘導の区別がついてない奴がいるな
      交通整理は警察官が行うもので、法的権力がある
      交通誘導は警備員が行うもので、法的権力はない（飽くまでお願いするだけ）
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16. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月29日 22:06
    • 警備員は誰でも採用されて始められる仕事だが、誰でも続けられる仕事じゃない
      それなりの適正が必要
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17. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月29日 22:11
    • 時給2000円くらいじゃないと割に合わんだろ
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18. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月29日 22:19
    • 年末年始がその年で一番忙しいけど
      駐車場の誘導員の人昼から来て夜遅く20時くらいまでずっと2人で毎年やってくれてるけど
      そういや休憩どころかメシは？
      こっちは居てくれなきゃ仕事に支障出るレベルだからありがたいけどさ
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19. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月29日 22:21
    • それしかやれる仕事のない人がやる仕事だぞ
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20. • • 19. いつものバイク乗りさん
      • 2024年12月29日 22:27
      • >>18
        意外とエリートがいるから馬鹿にしない方がいいぞ
        高学歴も高経歴も金持ちもいる
        特に高齢者に
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    • • 42. いつものバイク乗りさん
      • 2024年12月30日 20:20
      • >>18
        それすらできず、すぐやめる奴が半数以上いるんだわ
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21. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月29日 22:42
    • 棒振り派遣側だが年収だと多いのは300〜400、資格フルに持ってる正社員、残業700時間で500弱だな
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22. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月29日 22:45
    • 交通誘導員なんてむしして直進してぶつかって逆走車から金搾り取れ
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23. • • 35. いつものバイク乗りさん
      • 2024年12月30日 10:18
      • >>21
        で、自分がそれやられるとキレるんだろ？
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24. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月29日 22:59
    • 夏は暑いし冬は寒いし、台風とか猛吹雪とかになったら最悪だし、やりたくない。
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25. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月29日 23:29
    • 病院の警備員のおじいさんに、珍しいクルマだねと声掛けされた。
      その人はR32、35と乗り継いでるんだって。
      思いのほかお金持ってるなぁと。
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26. • • 43. いつものバイク乗りさん
      • 2024年12月30日 20:22
      • >>23
        そういう人は副業だったり
        不労所得があったりで
        暇潰しに体動かしに来てるだけやだ
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27. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月29日 23:35
    • 長期間の建築・道路工事メインで仕事取ってる会社ならいいけど、短時間で終わる電気工事ばかりの所はコンビニバイトの方がマシって思う程に稼げない
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28. • • 37. いつものバイク乗りさん
      • 2024年12月30日 12:11
      • >>25
        定年退職した親父が行ったけど拘束時間長いのに金にならんって愚痴ってたわ
        片道1時間の現場に行って3時間仕事して帰って来るとか
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29. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月29日 23:43
    • ドライバーがクソ
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30. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月30日 00:33
    • 元2号でいいなら。じきうは基本1000日給最高8000+交通費。深夜帯専門とかならもっといく。突っ立ってるだけでいいとかこんなの信じんなよ間違っても。原則人間性終わってる奴らが行き着くとこだから。会社現場同僚全部な。間違っても人間関係やーやーなのが入っていい世界じゃない
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31. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月30日 01:19
    • NEXCOの高速道路誘導だと高いとこで1勤務3万超える
      ただし...事故に巻き込まれる可能性が...
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32. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月30日 04:50
    • かつての大阪市職員のバスレーン誘導なら年収1000万円
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33. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月30日 05:46
    • 二十五年ほど前に一時期バイトでやってたことある。
      時給1000円、工事が終わらなければ夜中までやる（残業代はちゃんとつく）
      25日働いて20万
      はっきり言って割に合わなかった
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34. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月30日 06:36
    • 酷暑・極寒・大雨・雷
      花粉・排気ガス
      
      二度とやらん
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35. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月30日 08:56
    • ある程度大きな工事現場には「配置しなければいけない」からね。
      立ってるだけの暇な現場もあれば大人数でも大忙しの現場もある。
      そして時給日当は既定の通りだから、楽な現場も割に合わない現場もあるだろう。
      だから、単純に「儲かる？」って聞いても分からないと思うよ。
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36. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月30日 09:42
    • 昼も夜も次の日も仕事あって、いつ休みが取れるかも全然分からない
      まともな人間が少なく、まともな奴は現場でそいつらの監視役になる
      それぐらいやっても月30万いくかってぐらいだぞ
      警備業の中でも交通誘導は1番やっちゃいけない仕事だわ
      
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37. • • 45. いつものバイク乗りさん
      • 2024年12月30日 20:26
      • >>33
        いや一番はいけないのは空港だろ
        逆に一番楽で儲かるのは原発
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38. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月30日 10:16
    • 片側交互通行の誘導員に従いたくない奴が一定数いるからな。
      そして無視した奴のやらかしの責任まで取らされるらしいし。
      
      
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39. • • 38. いつものバイク乗りさん
      • 2024年12月30日 12:29
      • >>34
        まぁ実際に事故っても責任はハンドル握ってる運転手だからな知らぬ存ぜぬよ
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    • • 41. いつものバイク乗りさん
      • 2024年12月30日 18:32
      • >>38
        やらかしたドライバーやライダーは「誘導員が悪い!」だぞ。
        
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40. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月30日 11:33
    • 時間を金に変えて後には何も残らないような仕事をしてる奴らは馬鹿だ。頭打ちになるのは目に見えてる。
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41. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月30日 14:34
    • 元々は求人数が少ない時代に考えた苦肉の策やん
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42. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月30日 15:46
    • 懐かしのな
      学生時代に一月だけ旅行代稼ぎでやったわ
      夜勤で1日一万ちょっとだったかな
      
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43. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月30日 20:23
    • 道路よりも鉄道のやつが日給良かった記憶
      
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44. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2024年12月31日 14:50
    • 儲かるのならやればいいだけだろ
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45. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2025年01月01日 15:00
    • 公共工事とリンクしてるから1年300日出勤したくてもそもそも現場がない時期が有るんだよな。
      完全に引退したおじいちゃん向けの職業だよ。
      若いのも少数いるけど、安定しないから辞めていくんだってさ。その他にも不公平なあれこれが有るんだろう。
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