ヨーロッパの自動車メーカー関係者「EVへの急速なシフトは失敗、日本メーカーの方針が正しかった」

カテゴリ: 電気自動車(EV)・電動二輪車(EVバイク); ニュース

2025年01月06日 15:00

コメント(211)

EU＝ヨーロッパ連合では、2035年までにガソリン車の新車販売が禁止される予定で、EV（電気自動車）へのシフトが進められてきた。しかし今、EVの需要が鈍化し、大手自動車メーカーはEV偏重だった方針の転換を余儀なくされている。

■ヨーロッパでEV需要の鈍化進む背景に“補助金打ち切り”

――EVへの急速なシフトは失敗だった。日本メーカーの方針が正しく、様々な車種をバランス良く取り扱う必要があった。

あるヨーロッパの自動車メーカーの関係者は、ヨーロッパでの新車販売の現状について、こうこぼす。2024年に入ってから、ヨーロッパ自動車工業会が発表するヨーロッパの主要31か国の新車販売台数では、EVの販売台数が鈍化し、前年割れとなる月が散発しているのだ。

特に落ち込みが激しいのはドイツで、2024年8月には前年同月比で約70％減となった。2023年12月にEVへの補助金プログラムが突然、打ち切りとなったことから、消費者の間で高額なEVへの拒否感が広がったとされている。

新型コロナウイルス対策で使われなかった予算を転用して2024年末までプログラムを続ける予定だったが、ドイツの憲法裁判所はこれを認めず、政府はプログラムの中止を余儀なくされたのが補助金打ち切りの理由だ。その後も予算編成をめぐって連立政権が崩壊し、2025年2月に総選挙が行われる予定だ。政治情勢の安定が見通せないため、補助金などのEV優遇措置の復活の見通しは立っていない。

https://news.yahoo.co.jp/articles/75a297a564e662221e403406ad571bd3dca0194d

6: 2025/01/05(日) 20:18:24.80 ID:Y9AZpbuo0

ホンダ一人勝ちでﾜﾛﾀ

7: 2025/01/05(日) 20:18:36.39 ID:mr4Ye1k30

ホンダと日産「…」

8: 2025/01/05(日) 20:20:02.81 ID:hMuxnoYE0

トヨタしか勝たん
トヨタしか勝たんのだ

9: 2025/01/05(日) 20:20:11.82 ID:X4t580qZ0

トヨタはハイブリッドの特許公開してんだろ？真似していいからエンジン作れって言ってたのに

14: 2025/01/05(日) 20:23:30.50 ID:lralTcSy0

だって日本車に勝てないから日本車を排除するためにルール変更したんだもん、自業自得やろ。それに乗った日本メーカーもバカだけど

15: 2025/01/05(日) 20:23:34.41 ID:5yS51Ndw0

4～5年乗ればリセールバリューが0になるようなシロモノが
この先ずっと売れ続けると思っていたのなら
どうかしてるわな

16: 2025/01/05(日) 20:23:41.86 ID:lnGMg3kk0

普及して世の中EVだらけになってから考えるよ

17: 2025/01/05(日) 20:23:59.84 ID:hwgg15yl0

ドイツが詐欺しまくってたの忘れてないからな
そのまま滅べ

18: 2025/01/05(日) 20:24:34.85 ID:AQnjaJ7g0

トヨタ車を買えばええんやで

22: 2025/01/05(日) 20:25:28.89 ID:ftQ1V/Ks0

諦めるなよ
まだ必殺の大統領令でねじ曲げれるだろ

33: 2025/01/05(日) 20:28:43.38 ID:nFgXqERe0

>理由については「顧客に押しつけてまで人為的に目標を達成しようとするのは、理にかなっていない」として

死ぬほどだせえな
素直に売れなかったからって言えよ

35: 2025/01/05(日) 20:28:47.81 ID:c8nqnj5K0

なんでそんなEV一辺倒でやったんだろうなリスクしかないだろ

37: 2025/01/05(日) 20:29:27.31 ID:XvL0r0Dj0

日本のメーカーというかトヨタじゃね
他の日本車は勝てるのかい

38: 2025/01/05(日) 20:29:37.19 ID:eve6EHBw0

チャイナに振り回されたバカどもの末路

44: 2025/01/05(日) 20:31:22.01 ID:XzSKmpDA0

中国車に補助金だしただけだったな　ばーか

45: 2025/01/05(日) 20:31:37.02 ID:svfMgbwe0

BEVがアーリーアダプタに行き渡ったが
いろいろ問題が曝露されて売れなくなった

しかも電気の物理的・電池の化学的に解決困難な問題ばかりで未来が見えなくなった

49: 2025/01/05(日) 20:33:04.58 ID:3zrCOdCm0

電気代が水と同じくらいの価格になったらもう一回考えような

51: 2025/01/05(日) 20:33:59.49 ID:XzSKmpDA0

エンジン捨ててEVに舵切りした馬鹿
EV売った金でPHV開発したBYD（中国）

52: 2025/01/05(日) 20:34:01.72 ID:cBBtD3/60

ホンダは日本メーカーじゃないと？

53: 2025/01/05(日) 20:34:04.71 ID:tkxIWxrA0

まぁ中国が賢すぎたよ
先進国が再エネ教に走ると予想して事前にEVシェア独占した戦術は流石
人権無視できるからいくらでも労働コストは下げられるし

引用元：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1736075751/

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- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 18:35
  - >>51
    まあ、無能と言うならそんな人達が権力でウハウハ出来る民主主義国家の民主主義の根幹たる国民がもうどうしようもないくらいアレなんですよw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 18:31
- 大丈夫、日本は周回遅れの後追いをして西洋様の損失の穴を埋めてくれるから
  取り敢えず東京の太陽パネル義務化あたりからGO！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 18:43
  - >>56
    東京の新築物件は既にマジクソ義務化されているんだよね。
    都知事都議会許すまじ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 18:58
  - >>56
    これがあるから怖いんだよな
    
    政治家の脳みそって恐竜並なの？
    耳に入ってから脳に到達して、脳が処理するまで年単位で掛かってるだろｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 164. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 11:02
  - >>56
    そのソーラー発電も山林の伐採、30年くらいで寿命で環境に悪い廃材に変わるからまずいよね、ってとこにシフトしてるのにね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 18:40
- 本気で環境のことを考えるなら大量生産大量廃棄の社会構造を変えることから始めるはず
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 11:02
  - >>60
    それがSDGSやろ？
    まああの欲張りセット、結構矛盾してるのよね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 177. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 13:17
  - >>60
    エネルギー保存のブレイクスルーをしなきゃ難しいな。人間がエネルギー消費して
    肥大してたら無理。尚過去最高更新してるからな世界は貧しくなってるのにね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 64. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 18:54
- せめてバッテリーが交換式ならワンチャン有ったかもだけれど
  フレームに内蔵式とか電池の寿命が車の寿命だし
  10年以上余裕で使えるガソリン車にボロ負けなんだよね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 18:56
- 高性能EVなんて超伝導みたいなもんで半分まやかしや、冷却装置ありきの性能、温暖化への一歩かもな。電気は損失で効率悪いからな、とはいえ石油はレジ袋対策みたいな根拠のco2で冷遇されるからな難しい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 19:17
  - >>66
    ＥＶの効率は９５％
    ガソリン車の効率は１８％
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 19:21
  - >>77
    ソースは？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 19:36
  - >>78
    ＧＩＧＡＺＩＮＥ　電気自動車はガソリン車より大幅にエネルギー効率がいい、その理由とは？
    
    ＡＵＴＯＣＡＲ　EVは「効率が良い」ってホント？　ガソリン車や家電製品と比較してみた結果
    
    ＥＶ－ＤＡＹＳ　電気自動車（EV）のモーターとは？エンジン車に使われるエンジンとの違いについて徹底解説
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 21:07
  - >>81
    もっと無いの？？
    まとめだし、じゃあね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 185. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 14:55
  - >>77
    発電所からの送電ロスを考えろよ馬鹿
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 186. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 15:05
  - >>185
    タンクローリーの配送ロスを考えろよアホ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 209. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月09日 13:14
  - >>77
    これぞ詐欺師に騙された中卒ノータリンの姿ｗｗｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 18:58
- 歴史を調べれば分かるけど
  
  ほんと白人って馬鹿なんだよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 69. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 18:59
- そもそも自動車産業はインバウンド激推しで自動車産業越えるような政策だから優先されないだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 71. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 19:05
- EVの急速導入はヨーロッパの自動車メーカーも反対してたんやで！！でもドイツではメルケルが電気勧めたし（本職物理学者、夫も高名な量子物理学者）やしEU政府も当時はEV勧めたんや。自動車メーカーの声は皆押しつぶされて、ほれでもVWとステランティスは雇用と現実を詳細に調査して抵抗しとったんや。でもほかのメーカーは早々になびいて変なもんしか作れんで、VWは自分の不正でディーゼル潰して逃げれんようになったんや。欧州の政治家には優秀な学者も多い、逆に今回はそれが仇になったんや。学者は理想を追うもんやからな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 74. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 19:12
- ？？？今のPCもスマホもネットも自転車も車も電気もガスも石油も石炭も飛行機も全部白人が作ったんですがそれは？？日本がゼロから作って社会インフラまでなったものはどれぐらいあるんや？己を知らんことが一番の馬鹿やで。前の戦争でコテンパンにやられて身に染みたはずや。あ、あとこの世の会計システムの根本もイタリアの白人が作ったんやで？会社の決算書も税務諸表も全部や。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 97.
  - 2025年01月06日 20:21
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 22:21
  - >>74
    何が言いたいの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 166. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 11:05
  - >>135
    自分のこと見られると恥ずかしい人は、他人をけなしたがるらしいぞ。
    そこに精神をやむと根拠もなくなるそうだ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 07:23
  - >>74
    乾電池も八木宇田アンテナも日本の発明だけど。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 75. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 19:13
- EVのビッグウェーブに乗らなくて良かったね
  乗ってたら大惨事だったよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 20:23
  - >>75
    日産「・・・」
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 76. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 19:15
- 何をすっとぼけたことをｗ
  既に1700万レベルでＥＶ＋ＰＨＥＶ市場が出来上がってるんだから、普通にそこの市場も奪えばよかっただけ。
  しかし中国ＥＶベンチャーとの市場競争に勝てずに負けた。開発が中途半端だったから。
  ＶＷやトヨタが最初から全力で開発に取り組んで中国ＥＶベンチャー群に勝てていれば今頃その市場は全部、自分たちの物。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 83. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 19:44
- 2024年の自動車業界の最大の勝者はどう見てもＢＹＤ。
  普通はどう考えてもＢＹＤが正しかっただな。
  負け組が正しかった？ありえねぇｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 87. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 19:59
- トヨタはＨＶが売れてるってＨＶの販売比率増やしても出口戦略を用意しとかなきゃな。
  ＨＶじゃＥＶの橋渡し役だから。ＨＶが進化すればするほどどんどんＥＶに近づく。
  とりあえず純ガソリン車ユーザーを電動車に買い替え促進してる。電動車への入り口になってる。
  電動車を第１に考えるようになり、社会的にもインフラが普及し値段も安くなってきたらＥＶブームが始まる。
  そのブームが始まる前に世界と戦えるＥＶを用意しておかないと最大の負け組になり、ＥＶブームを作り出してる最大の功労者なのに自分はＥＶブームに乗れないというとんでもないマヌケになるぞ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 20:12
  - >>87
    そのブームに乗った奴らは現在
    間抜けだとおもわれてるんだけどね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 20:16
  - >>89
    ブームに乗れなかったんだよ。
    乗れた中国ＥＶベンチャー各社は我が世の春。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 208. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月09日 13:13
  - >>93
    セルフグッドキムｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 88. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 20:10
- まずまともに走れるレベルの電池作ってから売れや
  車重の半分近い重さの電池敷き詰めて「高性能ですwww」ってなめてんのか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 91. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 20:15
- マルチパスウェイとか言うならそれこそＶＷ，ベンツ、ＢＭＷの方がトヨタより出来てるだろ。
  多方面をバランスよく販売してる。
  トヨタは全くマルチパスウェイになってない。ＥＶは世界最弱。ＨＶだけ強くて全くバランスが取れてない。
  しかしＶＷ等はマルチパスウェイで分散投資しすぎて全力投資の中国ＥＶに全く性能で勝てず。
  むしろマルチパスウェイが致命傷。
  偶然トヨタはＥＶ開発が頓挫し中国の高級路線の高性能ＥＶ群とバッティングせず、大衆安売りＨＶで残存者利益にあずかれた。しかしそれも去年まで。今年はトヨタも中国で地獄を見ることになる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 20:23
  - >>91
    さっさと中国とは手を切った方がいいのは分かる
    多少損益が出ようと
    将来、台湾戦争が勃発し日本も巻き込まれるのは分かってるしな
    
    但し中国のクマのプーさんが暗○されたなら回避はできるかも知れないがなw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 20:45
  - >>100
    日本の自動車業界は中国はそう簡単には切れないよ。なにせ日本より多く買ってくれてたんだから。多少の損益どころじゃない。倒産レベル。撤退を選んだところでその代替になる市場が存在しないし。
    そして今年から、中国市場以外の世界市場でも中国ＥＶとの対決が始まる。東南アジア、南米、中東等で。欧米市場は関税強化のおかげでまだ猶予はあるが。それ以外の国は関税強化する気も無くむしろ中国車歓迎。
    中国市場での決戦に逃げずに挑んで勝たないと世界中の市場で負け始めることになる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 103. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 20:31
- バッテリーを50%の領域で使わなければ、バッテリーは10年は保たない
  満充電するような現在のやり方では、多くの人は維持費を払いきれないだろう
  しかし50%の充電では、日常的に長距離を走る人には航続距離が足りない場合が出てくる
  それを解決するためにはバッテリーをより多く積まなければならない
  だがそうするにはバッテリーを文字通り２倍積まなければならない
  重くなるし価格は上がる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 21:26
  - >>103
    はぁ？なんだそれ？ｗ
    デタラメじゃん。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 104. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 20:33
- EVで大コケした欧州メーカーさん、今年はEUで軽自動車が大バズリする予感
  ベンツの軽自動車なんて胸熱
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 110. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 21:02
- すごいね。
  時間とカネと労力をいくらつぎ込んでも嘘をつき通す事が出来なかったという事か。
  ヨーロッパはEV詐欺師の首謀者を血祭りにあげないとまた同じことが起きるぞ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 21:26
  - >>110
    この記事がどう見ても大嘘だけどな。
    元ソースの提示も無いし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 21:34
  - >>118
    ドイツメーカーの売り上げが落ちてるのは紛れもない事実だけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 22:03
  - >>126
    EVシフトに失敗してだろ？
    同じく日本メーカーも売り上げ落ちてるし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 112. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 21:09
- ワイ4輪詳しくないんだけど
  当時日本メーカーを含めた各社が「これからはEVに舵を切り替えます(ｷﾘｯ」って大々的に発表してて
  …そんなに技術確立してなくね？○○年までに解決すんの？
  って無知ながら思ってたわ
  オモテの場で企業は横並びにアピールしなくちゃの流れになってたのかね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 21:25
  - >>112
    確立してる技術なんて、なんのうまみも無いぞ？
    先駆者に特許料取られてレッドオーシャンでしか戦えない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 21:30
  - >>117
    EVってトヨタが研究してたのに確立してない事になってんの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 22:02
  - >>121
    は？何をトヨタが確立したの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 21:28
  - >>112
    そうでもしないと全体主義のファシスト国家でモノ売れないからな。
    とはいってもホンダは媚びすぎてるが。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 21:30
  - >>112
    メディアが株主を扇動してメーカーを誘導しようと必死に情報操作しまくってたからね
    アピール一つで誤魔化せるとは思わんかったが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 113. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 21:18
- 電気使ったって一から十迄、常にロスが伴うから見せ掛けの環境対策や。石油は変換させない分ロスは少ないけどな
  どのみち庶民は下から順に性能の高い車は持てなくなり最後は持てなくなるからな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 21:23
  - >>113
    石油は精製でガソリンに変換して思いっきりエネルギー使いますけど？
    揮発して少しずつ蒸発しますけど？
    輸送に多大なエネルギー使いますけど？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 22:02
  - >>116
    だから何？そんなことは知ってるよw
    そこじゃない話だからね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 22:04
  - >>131
    じゃぁ石油の方がダメじゃん？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 22:11
  - >>131
    そもそもガソリンは爆発させて回転エネルギーに変えるときに60～70％エネルギーが熱で消えるというとてつもないロスがあるからな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 23:34
  - >>134
    そもそもバEV車はガソリンより少ない有限資源大量に使ってるからね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 23:40
  - >>140
    そんなの無いぞ？
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    baikusokuho1
    
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- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 01:48
  - >>116
    小学生でも間違わないことを自信満々で語るのがこいつ
    密閉していたら気化しないし、常温でエネルギーを固定できるから『化石燃料』と言われてるんだよ
    電気（電力）は常温でのエネルギー固定が出来ずに常に発散し続けているから、名前に「燃料」ではなく「力」がついてる
    
    放置していても無駄にするだけだから別の形に変換して貯めてるのが電力だってこと、小学生の授業でやる事なんだわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 11:50
  - >>147
    は？
    揮発の部分なんてロスのごく一部だけど？
    ガソリン配送ロスの件は？
    ガソリン精製のロスの件は？
    爆発エネルギーの熱損失の件は？
    ロスだらけのガソリンで何勝ち誇ってんだこいつ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 173. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 12:49
  - >>168
    電力も一緒だよw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 12:58
  - >>173
    全く違うけど？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 169. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 12:11
  - >>147
    東京都環境公社
    
    給油量当たりの蒸発ガス排出係数は 1.44 g/Lで、東京都内の給油所から排出される蒸発ガスの合計排出量は 10,032 トン/年と推定された。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 125. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 21:32
- ドイツの政治家がEVゴリ押し始めて各メーカーに役員送り込んで無理強いした経緯もあるからね
  日本で例えたら民主党政権がEV生産を強制したような感じか？
  石破ちゃんなら似たような事やりそうなんだよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 136. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 22:21
- 劣化したEVバッテリーを添加剤のみで復活させる技術をトヨタが開発したという。
  もし本当にそんなもの開発したならバッテリーリサイクル業界でものすごいゲームチェンジャーになりえる画期的製品だわ。
  しかしＨＶ普及と言いＥＶバッテリー劣化問題解決と言い、アンチEVのくせしてEVを下支えするようなことばかりしてる。
  ＨＶ後の世界で添加剤メーカーとして生きていくのか？ｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月06日 22:38
  - >>136
    自動車はエンジンがいい
    電動よりエンジン
    
    軍用車も電動になる？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 03:48
  - >>136
    本当なら確かにそうだ
    全個体電池のスペックも本当ならすげーよなｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 11:39
  - >>149
    全固体の性能って言うほどじゃ無いぞ。
    なぜなら過去トヨタが発表してた全固体で実現させる性能に
    既に最新のバッテリーは液系で超えちゃってるから。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 201. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 15:59
  - >>167
    全固体の最大のメリットって「発火しない」ってのと「温度変化に強い」でしょ？
    リチウムイオン電池でそのメリット達成できたの？
    ソースある？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月06日 23:58
- まあ現時点のリチウム電池のEVではテスラと中国メーカーには勝てんわな。
  トヨタもホンダはそこには気付いて本命はあくまで全固体電池等の次世代電池で勝負としている。
  仮に失敗しても新蓄電池技術はHVなどに使えるからEV開発自体はやって損はない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 170. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 12:16
  - >>142
    全固体なんて大した性能アップにならないし、開発されれば普通にテスラも中国EVも搭載するし。
    既にBZ4XとかCATLのバッテリー使ってんだから、バッテリー自体での性能差はない。
    EV自体の性能が遅れてBZ4Xはあんなことになってる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 207. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月09日 13:12
  - >>142
    全固体で得られるのは先ず「安全性」
    安全は全てに優先する
    しかしながらEV信者は中卒だから現状の爆弾液状バッテリーを信仰してるけどねｗ
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    baikusokuho1
    
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- 144. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 01:32
- なんだかんだでホンダは販売台数の4割がNボックスだから、6割ダメになっても堅いよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 146. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 01:47
- 欧州メーカーでも社内の開発者はみんなわかり切ってただろ
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  baikusokuho1
  
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- 148. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 03:47
- 外人「日本の方が正しかった」
  三菱「ｱｯﾊｲ」
  日産「…。」
  本田「」
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  baikusokuho1
  
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- 151. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 07:14
- メーカーもバッテリーの寿命で買い換えてほしいから、バッテリー交換はほぼ不可能に作るしな。
  ハイブリッド車も同じことだろうけど
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  baikusokuho1
  
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- 153. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 08:09
- BYDの営業マン必死ww
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  baikusokuho1
  
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- - 194. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 19:03
  - >>153
    そりゃまあ、4年後に200万で電池買い換えか、下取り値付かず丸ごと乗り換えしてもらわなきゃならないもんね
    最初の一台売り逃げするつもりかもしれん、担当販売員もいつまでいるのやら
    
    EVが信用されないのは、そういうとこだぞ
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    baikusokuho1
    
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- - 197. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 22:30
  - >>194
    BYDのバッテリーはLFPバッテリーだから、日本人の乗り方だと１００年は持つ。
    しかしそのBYDに作ってもらってトヨタ車としてBZ３は売ってるからなぁ。
    いくら誹謗中傷で貶めたところでなんか虚しいだけだな？哀れw
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    baikusokuho1
    
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- - 206.
  - 2025年01月09日 13:10
  - このコメントは削除されました。
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    baikusokuho1
    
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- 154. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 08:17
- バイク板なのに車の話題を持ち出すな!ってキレるクセに車メーカーを叩く事は許容する利用者達wwww
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  baikusokuho1
  
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- 172. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 12:27
- 新しもの好きのお金持ち用に、高価なまま少量生産にしとけば無理がないんじゃない？
  30年給料上がらない日本ではガソリン車の代わりにはならないよ
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  baikusokuho1
  
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- 174. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 12:55
- トヨタがHVで自動車は電動化に進んで行くという道を２０年近くかけて作り上げたのは間違いない。
  HVでEVシフトの機運を作り出した世界一の功労者と言っていい。
  にもかかわらず、最終的果実であるはずのEVに手付かずってどういうこと？
  おまけにＥＶは外注でＢＹＤに作ってもらい、儲けもＢＹＤに取られてる。
  最後の収穫だけおいしいところだけ中国に持ってかれてるｗ
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  baikusokuho1
  
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- 176. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 13:06
- ev無理ゲー説。evは動力の高性能と安定化に冷却装置のヒートポンプを使うからこれは良くて10年程でへたると見た。それ以下であっても保証されないやろなぁ。そこがネックとなり寿命が短い。石油から急速に電力シフトして苦しむのは企業と庶民、利権と金持ち権力者を除いてね。せめてゆっくりやってくれや
  温暖化しちゃうよwヒートポンプは消費の最大5倍程も排熱だすよ。それと電力自体がロスの塊な
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  baikusokuho1
  
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- - 187. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 15:08
  - >>176
    ＥＶの効率は９５％
    
    ガソリン車の効率は１８％
    ほとんど発熱で消える。
    温暖化に寄与してんじゃねぇよｗ
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    baikusokuho1
    
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- - 192. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 18:38
  - >>187
    電力を知ってるなら95なんてありえないんだよなぁ壺案件だよ
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    baikusokuho1
    
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- - 196. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 22:26
  - >>192
    EVは回生ブレーキってエンジン車じゃ絶対真似できない大技があるんだよ。だから９５％に到達してしまう。
    最近じゃBMWが機械式ブレーキを上回る制動力の回生ブレーキ可能なモーターを開発してしまった。
    いずれEVからは機械式ブレーキが無くなる。ブレンボは倒産ｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 202. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 16:28
  - >>196
    大技て。
    ブレーキの制動力を利用して発電機まわしてるだけだぞ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 204. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月09日 13:09
  - >>202
    勘弁してやってくれ
    EV信者は必ず中卒で技術が判らないんだ
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    baikusokuho1
    
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- - 205. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月09日 13:09
  - >>187
    これぞ数値に騙された愚者ｗ
    しかも自分を優秀と思い込んでる知的にもう障害あるレベルｗ
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    baikusokuho1
    
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- 180. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 13:39
- EV信者は必ず技術に対して無知な件ｗ
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  baikusokuho1
  
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- - 188. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 15:12
  - >>180
    そりゃ自分の懐は冷ましたくないけどドヤりたい意識他界系が推進してるだけだし。
    
    ぶっちゃけ環境意識他界系って注目されるからやってるだけだろ？マー◯ーの踏んだり蹴ったり？とかあの手のYouTuberとかは特に。
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    baikusokuho1
    
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- - 189. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 15:15
  - >>180
    技術系大学世界一のマサチューセッツ工科大学はバリバリのEV推進派。
    昭和の中卒の自動車整備工場リストラされたハゲジジイは未だに旧車でマフラーバリバリ言わせてエンジンマンセー。
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    baikusokuho1
    
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- - 203.
  - 2025年01月09日 13:08
  - このコメントは削除されました。
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    baikusokuho1
    
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- 190. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 15:25
- トヨタの墓を掘ろうとしたら、自分の墓石が作られた件
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 191. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 16:10
- こんな先見の目がないヨーロッパが世界基準になるんだぞ。失笑が止まらんわ。
  能無し供は無能を認めて、黙って日本を世界基準にすればいいんだよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 193. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 19:00
  - >>191
    ヒトラーの名産地でやってるスキージャンプじゃ、また日本人の板が長いとか言ってるしな
    ヨーロッパ人は正直どうにかした方が良いと思うよ
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    baikusokuho1
    
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- 195. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 19:35
- 自分たちが覇権を取りたいだけで実用的でもない事をゴリ押ししただけだからね。それに乗っかった国民もお察し
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  baikusokuho1
  
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- 198. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 23:16
- 岡崎五朗氏と池田直渡氏の言ってた通りになった。
  モータージャーナリストの中でこの二人はホンモノ。
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  baikusokuho1
  
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- - 199. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 09:24
  - >>198
    全くなってないとも思うけど？
    しかもその岡崎五郎は確かに筋金入りのアンチEVだがちょっと意見変わってきてる。
    最近は中国EV脅威論唱えだしてるし、自腹で買いたい車の候補にアイオニック５Nあげてるし。
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    baikusokuho1
    
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- 211. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月09日 13:18
- EV信者が技術を理解できない知的障害持ちな件ｗ
  なおEV信者自身は「僕ちゃんは優秀なんだーい」と本気で思い込んでいる模様ｗ
  技術知識ゼロの中卒障害者だってバレバレなのにｗ
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  baikusokuho1
  
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