ソニー・ホンダEV「アフィーラ」米国で受注開始、価格は1400万円から

カテゴリ: 電気自動車(EV)・電動二輪車(EVバイク); ニュース

2025年01月07日 15:00

コメント(129)

ソニーグループとホンダが設立したソニー・ホンダモビリティは6日（日本時間7日）、開発中の電気自動車（EV）ブランド「アフィーラ」の第1弾の先行受注を米国で6日から始めると発表した。セダンの「アフィーラ　1（ワン）」で、価格は8万9900ドル（約1423万円）から。同社のウェブサイトを通じて販売する。

米ラスベガスで7日（日本時間8日）に始まる技術見本市「CES」を前に、同社の水野泰秀会長が記者会見で発表した。26年から出荷し、その後日本でも販売する方針。

アフィーラは23年のCESでプロトタイプ（試作車）を初披露。高速道路などでハンドルを握らずに運転をシステムに任せられる「レベル3」の自動運転技術を搭載している。車内でカラオケや高画質、高音質で映画やゲームが楽しめるほか、米マイクロソフトの対話型AIの技術も盛り込まれる。（稲垣千駿＝ラスベガス、西山明宏）

https://news.yahoo.co.jp/articles/7125c6792528e8d11a4e4c25d69c67d6f87b4427

3: 2025/01/07(火) 12:53:19.14 ID:xgRdyLtH0

カラオケが売りだっけ

6: 2025/01/07(火) 12:54:41.78 ID:FXzp97m60

バッテリが高いんだろうな
あと安全装備もバッテリ由来の機器が必要だろうし

8: 2025/01/07(火) 12:55:26.93 ID:qL476TyI0

車内でカラオケや映画ゲームをする人がいるのだろうか。

9: 2025/01/07(火) 12:55:29.01 ID:/8wUrXuW0

見た目が今のホンダのダサいやつだな
ホンダって段々デザイン悪くなるな

10: 2025/01/07(火) 12:56:05.61 ID:k349Oap10

テスラより先にSONYが自動運転レベル3を市販するとはなあ
テスラってオワコンだね

11: 2025/01/07(火) 12:56:05.83 ID:VDFt5y4a0

これはあかん

15: 2025/01/07(火) 12:57:48.30 ID:3UmkKcHg0

売れるレベルにできるのか

17: 2025/01/07(火) 12:58:27.74 ID:p7+1GqZf0

プレステが内蔵されてる方が良くないか

18: 2025/01/07(火) 13:00:07.23 ID:EwIl3GoU0

富豪が道楽で買うだろｗ

19: 2025/01/07(火) 13:00:08.56 ID:DthWVWQT0

ユニットバスは？

20: 2025/01/07(火) 13:00:33.03 ID:qL476TyI0

車にタブレット持ってくれば良くない？

22: 2025/01/07(火) 13:01:43.05 ID:rTsKEuEH0

あのプロトタイプのままのエクステリアで売るのかな

25: 2025/01/07(火) 13:03:53.28 ID:QReOfp9Z0

そのうち日産ホンダグループがソニーの車製造下請けと化そう

27: 2025/01/07(火) 13:04:42.99 ID:D81jGPJl0

ワロタ

30: 2025/01/07(火) 13:05:35.43 ID:Mg7Z+zA+0

日本なら自動運転は意外に楽そう。
欧州と違い新しい人工物が多く、道路周辺がデータ化されてるから。

31: 2025/01/07(火) 13:05:43.54 ID:sl1Fk1Na0

ほんとに発売するとは思わなかった

32: 2025/01/07(火) 13:06:35.80 ID:D81jGPJl0

>>31
お蔵入りよりは爆死の方がいいんじゃね

37: 2025/01/07(火) 13:09:54.10 ID:zp+izJzZ0

ソニーとホンダはガソリン車にしておけばよかったと、後悔してそう。

42: 2025/01/07(火) 13:14:16.11 ID:tAas4syc0

>>37
すぐにプラグインハイブリッド車で出そうw

39: 2025/01/07(火) 13:12:57.95 ID:S9fTjqd60

サイドカメラのモニターは両端なのな
ヘッドアップディスプレイで見れないかな

47: 2025/01/07(火) 13:18:40.00 ID:JSMZ38Jg0

>>39
サイドにモニターおけばそれを見るために少し顔を横に向ける事で死角に居る奴に気付けるんだよ

41: 2025/01/07(火) 13:13:23.31 ID:6b3FjyJt0

デザイン的にもっとワクワクするものには出来なかったのか
50年前の車じゃねえか

45: 2025/01/07(火) 13:17:42.13 ID:c5J5WSDo0

これは素晴らしい爆売れ間違いなしだ

と経営陣は判断したんだろうな

46: 2025/01/07(火) 13:18:29.53 ID:n6VoWHOB0

デザインがダメすぎてもう

48: 2025/01/07(火) 13:18:45.07 ID:ShcIbv0g0

カラオケ映画ゲーム
スマホでやれよｗｗｗｗｗ

50: 2025/01/07(火) 13:20:27.28 ID:8MldYC5y0

売る気あるのか…

71: 2025/01/07(火) 13:38:07.35 ID:ujbhMGpY0

入浴剤かよ

91: 2025/01/07(火) 13:48:43.30 ID:xgr8FP4A0

デザイン変えてくるかと思ったらそのままかよw

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1736221923/

1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします

News Pick UP

１週間の人気記事

今週の人気記事

先週の人気記事

先々週の人気記事

コメント一覧

コメント一覧 (129)

- 読み込み中

- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 16:21
  - >>18
    日本ではレジェンドが100台限定で出して以来だから、まともに買えるレベル3としては最初になるのかな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 17:06
  - >>18
    中国やアメリカじゃ大衆クラスのEVで一般道レベル５が実現し始めてるときに？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 20:33
  - >>31
    ゲーム会社の話？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 20:38
  - >>31
    事故起きて大変なんだけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 03:30
  - >>31
    アメリカはレベル2から進歩してないよ
    権利の問題もあるから当面一般車は先になりそう
    いくら死のうが構わない中国だと粗悪品は出るだろうがね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 06:15
  - >>72
    テスラのFSDV13がレベル２？
    テスラのFSD.V13やウェイモの無人タクシー知らないの？
    中国も無人タクシー走り回ってんじゃん？
    無知にもほどがあるぞ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 11:55
  - >>80
    無知はお前な
    テスラもレベル2だよ　一般大衆車はね
    それ以上の採用は微妙なレベルで事故ってもお咎め無い所だけ
    
    テスラも中国車も事故だらけに死人もよく出てるからね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 18:24
  - >>31
    それはロボットタクシーであって一般車じゃない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 23:05
  - >>108
    もう言い訳はよせ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月09日 00:14
  - >>116
    言い訳は止めとけって
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月09日 00:19
  - >>116
    一般車史上初だと明言されてるのにねえ
    お前さんの言ってるのは実験段階でも許されてる枠だけだよ
    加えてまだまだ誤作動日常茶飯事でまともな状態じゃないしな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 16:13
- サザエさんみてーな髪型してない？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 16:19
- 普通にはいいけど、満を持してソニーが出したEVって割には普通すぎ
  ioniq5とかid5と大差ない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 17:03
  - >>20
    アイオニック５Nはランボルギーニが研究所に買い込んでる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 19:34
  - >>30
    どれだけ美しく燃えるのか研究してるんだろ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 16:32
- ソニーの人間に直接人命が関わる仕事は無理だよー
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 24.
- 2025年01月07日 16:35
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 16:42
- もちろんソニータイマー標準搭載です👌
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 18:20
  - >>25
    Microsoft謹製のブルースクリーンも忘れちゃ困る
    走行中に「今すぐ更新」で強制再起動したり
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 09:26
  - >>44
    SP2アプデで再起不能になるまでがセット
    去年のアプデでやられちゃって怖くてアプデ出来ねぇ…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 18:20
  - >>25
    初期ロットはリコール嵐の予感
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 16:42
- 5年前ならまだしも、今は完全に機を逃したな
  米国でEVはもう売れん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 16:49
  - >>26
    まぁ性能向上を考えれば10年は早いとも言える
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 16:45
- EVってせっかくフロントグリルがいらないのに、なんでどこもつまらないのっぺりデザインにしちゃうんだろ
  衝突安全がどーとかあるにしてももうちょいなんかやりようあるべ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 22:28
  - >>27
    フロントグリルが不要だから、のっぺりデザインになるんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 17:02
- これが１４００万？ｗｗｗｗｗｗｗ
  だめだ。笑いが止まらない。
  １５００馬力で航続距離１５００ｋｍとかなのか？
  
  最初の月間販売台数１００台くらいか。で１年もたつと月１０台売れればいい方。で２年後にひっそそり発売中止。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 18:00
  - >>29
    売れない車はメンテが不安だしいいとこないよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 03:32
  - >>29
    まあ間違いなく金無し小うるさい日本人に向けやモデルじゃ無いからいらん心配だよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 06:16
  - >>73
    中国人にもアメリカ人にも売れるわけねえｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 11:57
  - >>81
    アメリカ向きなんだよな　長距離走るからエンタメ性は必要だし
    システムや足回りは今の電気自動車では一番良いだろうからね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 09:41
  - >>73
    ましてや寄付なし白ナンバーの軽に乗る奴や、免許乞食なんか相手にするだけ無駄だしな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 17:07
- もう、やっぱり日本の自動車産業は駄目かもしれんな・・・。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 17:10
- まさかと思うが、ホンダゼロサルーンもそんな値段？
  ５００万以下じゃないととても世界じゃ戦えないよ。
  ホンダの将来が心配だわ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 03:33
  - >>33
    ５００万以下じゃないととても世界じゃ戦えないなんて
    言ってるの先進国だと日本位だし問題無かろう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 07:57
  - >>74
    今や中国がグローバル展開してるEVは
    ４WDで６００馬力以上、航続距離６００km以上、自動運転レベルのADAS付きで６００万以下。
    それ以上の性能じゃないなら勝負にならんよ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 11:59
  - >>84
    中国みたいに上辺のスペック以外ゴミ相手なら十分勝負になるよ
    金額設定的に中国車みたいな不具合だらけに頻繁に壊れるような物は
    選ばない層相手だろうしね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 17:23
- もう車のデザインなんて誰も気にしてないよ
  快適性と安全性と環境性と経済性だけの道具
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 17:37
- 過払い金の法律事務所みたいな名前だな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 09:30
  - >>35
    デザインも悪けりゃネーミングセンスも悪いよなあ。
    もっと肉食系動物をイメージさせるべきなのに中性的すぎる。
    フィットの犬顔もそうだけど、ホンダもソニーもこういうところにもう攻め感がない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 17:47
- 松田と本田、どうして差がついてしまったのか、慢心、環境の違い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 22:30
  - >>36
    トヨタが救済しないとバカみたいな罰金を払う必要があったマツダが？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 03:35
  - >>36
    マツダはトヨタに救って貰わないと自然消滅してた企業だもんなあ
    トランプの関税も輸出経路しかないからホンダ以上にダメージデカいし今後もヤバいが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 09:45
  - >>75
    リーマン・ショックが起きた時に、フォードが真っ先に株を売却したのがマツダなんだよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 17:49
- 1400万から
  家買うわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 17:54
- 6年前中古の軽 40万　今も元気に走ってる
  バイクには金かけてる270万
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 18:13
- 華々しく散るがよい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 18:13
- いまだかつてない異次元の走行性能ってなら１４００万でもまぁ仕方ない。
  まさかモデル３以下ってことはないだろうな？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 18:18
- 俺はホンダのEV車に期待してるから
  実用用、鑑賞用、保存用で3台買うわw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 21:12
  - >>43
    ガチモンのホンダ信者ならホンダジェットでその三機揃えてみせろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 18:45
- 富豪相手の商売に、いつまでエコカー減税するんだよ。
  補助金無しでも余裕で買う連中向けだろうが。
  贅沢税課せよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 18:59
- て、言うかここで騒いでたEV信者は買わないの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 22:17
  - >>47
    こんなEVヒエラルキー最低の車、買うわけねえだろ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 19:52
- 車の性能ってどうなもんなんよ。車としての目玉が弱すぎなんや
  トルク＋出力＝価格　くらいが実現されているならよいけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 03:36
  - >>50
    そこしか見ない層は今時極少数だからいらない心配化と
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 20:40
- スリッパみたいな顔の車だな
  1400万とか冗談だろｗｗｗ誰が買うんだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 20:59
- テスラに勝ってるとこが見当たらんのだが
  こんなもん誰が買うの
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 21:30
  - >>55
    テスラもどっこいどっこいだろ
    テスラも買いたくないよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月07日 22:19
  - >>58
    テスラモデルSの性能レベルにどっこいなら、買う人はいるかもしれない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 03:37
  - >>55
    むしろテスラのどこに勝った要素があるのかね
    4輪企業で品質調査ブッチギリで最下位の代物なのに
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 12:05
  - >>55
    少なくとも各種装備やシステム制御面
    足回りやフレームなんかは比較にならない位ホンダの方が優位だからな
    テスラ程不具合対応や修理面での不備も無いだろうし
    むしろテスラ選ぶ方がどうかしてると思うわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 14:46
  - >>98
    また適当な嘘デタラメをｗ
    世界の評価は全く逆だから。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 17:21
  - >>99
    まあお前さんみたいにテスラ車が良いと思ってるアホがまだ少数いるからね
    品質調査や故障率ブッチギリで最悪だから見てみればいいさ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 18:15
  - >>102
    あらゆる走行テストでテスラが上回ってる。それもぶっちぎりで。
    KM77のハンドリングテストじゃGRヤリスが81kmでクリアして凄いって称賛されてたが
    モデル3は88kmでクリアｗ
    モデルＳに至っては1000馬力オーバーの出力で２ｔの車重で峠を全く破綻なく余裕で受け止めて走れる。ホンダにはそんなシャシーも足回りも存在さえしない。
    現実を直視しようね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 19:30
  - >>106
    どれだけそんな適当な褒め方しても無駄よ
    素性が知れない間ならともかくいまだにテスラ褒めてるようなのは
    もうお前さんのようなアホだけだな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月09日 08:55
  - >>110
    お前マジで言ってんの？
    適当な褒め方って完全にお前の事じゃん？
    散々、各国の自動車評論家やレーサーに走行性能を評価され、研究対象とされ
    分解調査であまりの先進性にトヨタがショックを受け進行中だったEV計画を中止にしてテスラ方式をパクることにして一からEV計画やり直したほどなのに？
    いち早くテスラ方式をパクってさらにその方式を進化させてる中国車は世界中の自動車メーカーから脅威とみなされ、これまた分解研究されてるのに？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月10日 13:57
  - >>120
    トヨタが分解調査であまりの先進性と言うかチャチく
    後先考えていない作りにショック受けてた記事はあったな
    かなり遠回りな言い方だったから分かりにくかったけどね
    
    そりゃあらゆる箇所が壊れまくるのも致し方ないと
    安くは作れるけどテスラと同じようなやり方やれば外資叩きされるのは
    目に見えてるからトヨタとして出来る製造手法には着手はしだしたな
    
    ちなみに中国車はテスラを超えるさらなる安さ最優先の酷い構造になった
    修理出来る余地なんて殆ど無い異常＝買い替えみたいな作りな上に
    早期燃焼するバッテリーをフレームの一部になんてしたせいで死亡事故も
    頻繁に起こしてるし各種不具合に故障塗れの酷い状態よ
    
    あんなもん中国主導のゴリ押し販売がバックにあるような所しか成功しないよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月10日 14:50
  - >>120
    トヨタはあれほど簡素で割り切った作りしてるのには確かに驚いてたな
    これまではEVより高度な作りが要求されるHV車としての
    プラットフォームだったから品質としては優れてるけど
    安くは作りにくいという事でEV車専用のもっと
    割り切った基礎骨格が必要だと着手するきっかけにはなった
    
    唯テスラやBYDみたいな問題過多な作りだとトヨタみたいな信用も
    大きな武器な企業ではとてもではないが採用なんて出来ないから
    一体型の構成自体は増やすがあくまで独自性のやり方にはなる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 22:02
  - >>106
    それ唯足回り硬くしてるだけでしか無いから
    高額路線選ぶ層からしたらあんまり良く無いんだよね
    ホンダのは硬さとしなやかさ両立出来てるの出してるから評価が高いんだわ
    ニュルで鍛えてからのモデルは特に明確に良くなったな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月09日 09:01
  - >>115
    モデル3もアダプティブサス採用して乗り心地はモデルS並みになった。
    しかしもともと古いモデルでも車とファミリーセダンにしては固いってレベル。スポーツカーと比べりゃ普通。
    これから先はテスラロードスターでスポーツカーを出す。
    既にファミリーセダンでNSX越えの走行性能だから、スポーツカーバージョンじゃどうなってしまう事やら。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月10日 13:48
  - >>121
    NSXより大分劣る走行性能で足回りもあちらと違い硬いじゃ話にならんがね
    そもそもNSXて元々ホンダの技術やシステム面を満載したラグジュアリー路線の
    車種だったのを途中からスポーツ路線に舵取った物だからな
    
    2回のモデルチェンジで作りをスポー系に変える予定だったのを
    EV路線に予定より早く切り替えるため一度だけの変更だけで
    早期終了させたから中途半端に終わられた代物に全く勝てんようじゃね
    
    しかも唯まっすぐ走るだけでも故障に備品類が頻繁に壊れるようじゃ話にならんよ
    安物ならともかく高額車だからね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月11日 10:58
  - >>121
    硬くするだけなら割と簡単だからね　そんな凄いもんでも無い
    古い時代のホンダはそういうモデルを出してたけど硬さとしなやかさを両立させるのってかなり難しいのよ　路面がが悪い場だと硬すぎると速く走れないからね
    ホンダがニュルで走り込んで開発してたのも
    あそこは路面が悪いってのが大きいから
    
    今のモデルでも硬いと評判のテスラ車、コストダウンと生産ペースばかり意識して
    どんどん割り切りが目立ちようになってちょっと良くないね
    中国の補助金ありきの価格設定のモデルを意識するあまり元々良くなかった
    質が更に落ちてるのが気になる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 04:49
  - >>121
    ファミリーカーとして見たら硬いどころか硬過ぎるレベルだよ
    あんなレベルなのをどの車種にも投入するのなら
    手間を省いたコストダウンでしかないわな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 21:11
- 外観はBYD（知らんけど）、内装はビーエムのixに毛を生やしたようなデザインだね。しかもixに匹敵する高さという。
  映画、自動運転、対話型AI…どんな車に仕上がるか想像したいなら、ixを試乗するといいんじゃないかな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 22:04
- ソニータイマー付きのホンダ車だろ
  何年保証？3年？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 22:15
- 車の外装はどうでもよくて内装良ければって時代になるんでしょ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 22:39
- デザインが無個性で終わってんのよ
  まあデザインの歴史を紡がず
  ガラッと変えることがモデルチェンジの日本だと育たないけどさ
  日産なんかデザインの資産を多く持ってるのに使い方が下手くそだしな
  レクサスは時間がかかっても一目で分かるデザインを作り上げて欲しい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 67. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 22:42
- このエクステリアで1400万出してくれるアメリカ人いるのかね。
  ホンダの4輪部門のお偉いさん総取り換えしないといよいよ…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 03:39
  - >>67
    言ってここにエクステリアなんて分かる奴いないんだから言うだけ無駄よ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月07日 22:59
- えっと142万の間違いでは？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 79. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月08日 04:51
- 日本での500万円くらいな感じなんだろうし、ちょっとの小金持ちが買っておけば最初で最後のソニーホンダって希少価値になるかもね。
  1億4千万では手を出さないかもだけど。
  ところで日本メーカーだとEV厨が出てきて養護しないね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 06:27
  - >>79
    擁護出来るポイントあるか？無理だわ。
    BZ4Xから続く、また日本メーカーの大きな期待からの大きな裏切りにまたまた合ったような感じだよ。
    日本の自動車産業を憂いてるのに日本の自動車産業凋落の象徴みたいなクルマしか出してこない。
    かつてのセルシオやNSXやGT-RのEV版が何故出せない？
    唯一の希望は、ホンダゼロの開発は全くの別グループらしい。
    こんどこそは期待に応えてくれと。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 12:02
  - >>82
    そんな金も無い、好みが日本人のオッサンに向けた車種なんて今後どこも出さないよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 14:50
  - >>97
    セルシオやＮＳＸやＧＴ－ＲのＥＶが必要なんじゃなく
    最初にセルシオ出した時やＮＳＸ出した時に世界中で称賛され話題になって席捲したのと同レベルのインパクトのある車という意味だよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 17:28
  - >>100
    今でもそれ以上に評価されてる物出してるがね
    この前廃盤にしたNSXはどこもこの金額なんかでは到底作れないからと
    他社が参考にさせてくれと言われるレベルの複雑な作りの代物だし
    システム面はどこも真似できないとベンチマークにされる程
    
    シビックタイプRもFF最速守ってるしこの車種は世界中で評価されてる
    日本だと安いモデルしか買う人が殆どいないから仕方ないのよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 18:21
  - >>103
    へ？2代目ＮＳＸのこと言ってんの？
    あれはホンダの黒歴史が世界の共通認識ｗ
    もう無かったことになってるぐらい影が薄い。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 19:36
  - >>107
    お前さんの中ではそうでも同業者間の評価がかなり高いんだよな
    他では真似出来ない、システム面の異次元な完成度は今でも他社が教えを乞う程に
    EV傾向が思ってたより早かったと舵切って畳んだだけで
    EV版のNSXポジションの4輪車も開発してるからね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 83. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月08日 07:42
- なんかホンダゼロの市販バージョンの画像公開されてる。
  ミニバンバージョンがSUVに変わってしまったけど。
  なかなかいいじゃん。カッコ良くなってる。あとは値段に期待。
  もうAFEELAなんてどうでもいい。
  こっちに期待大だわ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 88. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月08日 09:38
- やっぱセダンは時代じゃないか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 91. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月08日 11:01
- 〈CES2025〉ホンダ、新型EV「ゼロシリーズ」サルーンとSUVを発表　シリーズ最安価は470万円以下目指す
  
  キタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
  この差は何？ホンダはソニーを陥れてるの？ｗ
  しかし久々に明るいニュースだな。
  テスラや中国にやられっぱなしのＥＶ業界で大逆転ホームラン来たぜ。
  後は発売時期だな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 92. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月08日 11:26
- ちょっとフォーラム調べたら海外でもデザインイマイチだし高いという文句が多い。
  何よりも自動運転かカラオケかゲームプレイ知らんが月額料金があるらしくて、それについての否定的コメントが結構あるみたいだ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月08日 17:32
  - >>92
    海外で高いと言う声出してるのは貧民層だろうしそこの声拾っても仕方ないからね
    狙った層の市場調査してこれにしたんだろうからまあ後は結果次第だろう
    装備面考えたらそもそも生産ペースも遅いだろうし数出す車種でも無いだろうが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 101. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月08日 17:07
- 高級家電みたいなクルマだな
  金持ちは速攻買うだろう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 109. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月08日 18:30
- テスラよりはあらゆる故障や火事等少ないかもしれないけど
  高いな、保証延長費なんかも故障率高いなら高いだろバージョンアップしても車自体は大して変わらんだろう騙し騙しって奴や
  金持ちが諸事情で手放したのを庶民が買うのかなw？故障多い場合、更に外れクジだな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 112. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月08日 20:32
- ps5pro感がすごい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 113. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月08日 21:09
- EVで爆死は文字通りの意味にしか見えない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 114. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月08日 21:52
- オートメーション化が進んでエコとかいってるけど人間排除されるのが先だしな
  エンジン比べて効率が良いとか原発で生む時点で70%ロスしてんだからな、それ以降ロスだらけやで届いたら、ようやっと充電で当然ロス
  バッテリー保護でヒートポンプ冷却で電気消費しとる。他にもまだまだあるぞハリボテかな？
  おまけに故障や不動、火事や
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 117. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月08日 23:38
- テスラモデルxと比べて170キロ以上も航続距離が短い。そしてこの車の方が価格が高い。
  バッテリー性能と電費効率で日産アリアと同等以下です。
  6年前の車と同性能の車売って元が取れると思ってるの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月15日 14:18
  - >>117
    まあ間違いなく航続距離しか見ていない輩は相手にした物では無いからね
    品質やエンタメを重視する層や企業向けの物だろう
    装備類もやたら多いし生産ペースも良く無さそうだしな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 122. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月09日 09:59
- 1400万だし、カリフォルニアでしか売らないみたいなこと言ってるし、この車が世に出たところで何も世界には関係無し。
  しかしホンダゼロがベースグレードとはいえ470万円からの値付けスタートなら、EV勢力図を書き換えるほどのインパクトがある。ハイスペックバージョンでも700万程度だろうし。
  テスラや中華EVに一撃を加えられる唯一の日本の希望。
  LF-ZCみたくぬか喜びに終わらず今度こそ実現してほしいわ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 123. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月09日 10:37
- なんかひと昔前の要らない機能モリモリの白物家電な風味
  家電メーカーで犯した愚を自動車メーカーでも繰り返すのか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました