【朗報】オフロードバイク、流行り始める：バイク速報

【朗報】オフロードバイク、流行り始める

2025年01月12日 12:00

カテゴリ: オフロード・モタード

コメント(161)

1: 2025/01/09(木) 20:44:45.43 ID:JYLYcVPGd

メーカーもアドベンチャーは重すぎってようやく気づいたみたいやね

2: 2025/01/09(木) 20:45:33.85 ID:KNYgpKwW0

シェルパ売れてしまいそうな予感

4: 2025/01/09(木) 20:47:04.84 ID:JYLYcVPGd

>>2
エキパイがやたら長いのとタンク小さいの以外は良いぞ

3: 2025/01/09(木) 20:46:44.31 ID:nYTdimsN0

キャンプブームの時にポケバイをリバイバルしなかったのはミスやったやろ

5: 2025/01/09(木) 20:47:27.75 ID:JYLYcVPGd

>>3
コロナでまともに生産できてなかったししゃーない

6: 2025/01/09(木) 20:48:07.45 ID:L7iHLbi80

klx230ベースは女子供じゃないと小さすぎてうんちっちだろ

9: 2025/01/09(木) 20:50:25.38 ID:JYLYcVPGd

>>6
レンタルで旧モデル乗ったけどポジションはめっちゃ良かったで
立っても座ってもしっくりくる絶妙な感じやった

11: 2025/01/09(木) 20:57:37.04 ID:KNYgpKwW0

>>6
ロンツー行かんし街乗りとトレッキングと割り切るなら
扱い切れる感が手頃や思うけどなあ

7: 2025/01/09(木) 20:48:15.82 ID:KNYgpKwW0

セロー復活したら普通に売れるやろなあ

8: 2025/01/09(木) 20:49:35.52 ID:eqgvX7R00

マンション住みのオフ車乗りはどこで洗っとん？

10: 2025/01/09(木) 20:53:56.37 ID:JYLYcVPGd

ずっとオフ車やる気無くしてたスズキがほんまにDRZやったからここでちゃんと買わんともう次は無いぞ

14: 2025/01/09(木) 21:02:35.15 ID:9pI8E9o20

スクランブラーとかいう謎ジャンル

15: 2025/01/09(木) 21:02:42.80 ID:kENxxVYr0

いうて各社出してきたけど流行らないと思うよ
足つきが悪いしロンツーには不向きし

17: 2025/01/09(木) 21:04:55.47 ID:JYLYcVPGd

>>15
加曽利隆という70くらいのおっちゃんがオフ車で日本何周もしてるしロンツーにも向いてるよ

26: 2025/01/09(木) 21:18:56.15 ID:kENxxVYr0

>>17
ロードを走るだけならもっと快適なバイクがあるからね
好きなのでしょうその人はそれが

29: 2025/01/09(木) 21:22:42.53 ID:9UlGerjp0

>>26
アンタ、加曽サンに因縁つけとんか？オオ

18: 2025/01/09(木) 21:05:35.30 ID:fa6nDnH3d

KLX欲しい安いけど買えない

19: 2025/01/09(木) 21:08:45.92 ID:UTSZz3NAH

ワイちゃん足が届かない🥺

20: 2025/01/09(木) 21:09:15.52 ID:HbIKOJZE0

バンバン200や😞

21: 2025/01/09(木) 21:13:39.44 ID:KNYgpKwW0

日本の林道でフルスペック要らんやろ
むしろガレ場で大型倒したら地獄やで

22: 2025/01/09(木) 21:15:24.92 ID:JYLYcVPGd

>>21
そういう意味でも空冷125のオフ車が欲しいンゴ

23: 2025/01/09(木) 21:16:27.40 ID:e2GaC9vA0

ｗｒ乗ってたけどガレ場しんどくなったからブーツ諸共売っちゃった

24: 2025/01/09(木) 21:17:34.36 ID:fa6nDnH3d

>>23
お金持ちやな

25: 2025/01/09(木) 21:17:49.37 ID:JYLYcVPGd

なんやかんやハンターカブでええか…ってなるしホンダの慧眼はやっぱ凄いわ

28: 2025/01/09(木) 21:21:06.47 ID:yePqdJJFM

モタードが最強じゃないか

34: 2025/01/09(木) 21:28:39.48 ID:nU34H/ppd

遊び用では乗ってみたいけど普段の足としては要らないな

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1736423085/

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- 16. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 13:35
- ガソリンスタンド、20年で4割以上減少してるし、これからも減っていきそう。
  ロングツーリングに行くときにはタンク容量が少ないオフ車は購入候補から外れるよ
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- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 13:44
  - >>16
    その20年前までが過剰だったんだよ
    北海道じゃない限り辺鄙な山奥行かなきゃ困るようなことは計画性ゼロのやつしかいない
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- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 14:18
  - >>19
    今は中長距離走る時は経由で中間地点にスタンド挟ませたりするものね
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    がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 14:32
  - >>16
    ちなみにセローは高速メインでも250km以上は走るで
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- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 14:41
  - >>35
    70km/hクルージングじゃなあ
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    がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 14:49
  - >>40
    アンチ乙
    75km/hまでいけるから
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- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 18:12
  - >>40
    アンチ乙
    ギリギリ105km走行はできるから
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- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 17:16
  - >>16
    ワイ田舎民だが、減ってるどころか増えてる。
    特に住宅のガスとかもやってる大手がバンバン作ってる感じ。
    EV充電施設は一時期作ってたが、もうやめてコインパーキングにしちゃったところが多い。
    これから減るなんて予兆はまるでないが、そしたら携行缶が売れるだけだろ。
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- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 18:10
  - >>16
    それ、ガソスタの制度が変わったタイミングで小規模店が閉店したせいだよ。
    閉店する所は閉店してしまったから、もうこれ以上はよほど経営にヘマしなければ閉店しない。
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- 18. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 13:41
- CRM80通勤の足にずっと使っているけど便利すぎて手放せん
  取り回し楽だし足つきもいいし、冬場のかかりだけ苦労するくらい
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- 20. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 13:48
- アドベンチャーが無駄に重いなんてのはさんざん言われてたのに
  メーカーも意固地になりすぎだわ
  とりあえずホンダはXLRかXRの系統を復活させよう
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- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 13:56
  - >>20
    XL750「やぁ！」
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- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 14:10
  - >>24
    ざっくり数値
    トランザルプ750 100馬力、200kg
    650ビッグオフ　40馬力、170kg
    
    テネレとか新トランとか、パワー半分（a2の48馬力）でいいから、2、30kgやせて欲しい。
  - 0
    
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- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 14:32
  - >>27
    まさに新DR-Z４Sじゃん
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- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 15:46
  - >>36
    万が一DRZ5Sとか、4.5Sとか出たら血涙血尿なんで。3、4年待ってから買います。
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- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 15:53
  - >>27
    数値上はドカのハイパーモタード698モノ　78ps　160㎏(ガソリン満タン推定)
    が一番理想に近いな
    ドカ最近MXも始めてるからコイツのオフバージョンにワンチャン期待しても良いかも
    
    但しエンジンは旧世代SBK用の片バンク仕様なのでメンテスパンや費用はお察しｗ
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- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 14:32
  - >>20
    商売なんだからただ売れるもん出してるだけだし売れないもん作らなくなっただけだよ
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- 22. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 13:49
- betaの125って4月から普通自動車免許で乗れるの？
  80万円は高いけどフルサイズだし考えちゃうな
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- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 15:45
  - >>22
    だめです
    運輸省が新基準原付として形式認証したもの以外は従来と同じ普通2輪小型限定以上が必要
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- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 17:42
  - >>22
    乗れるのは125ccまでで馬力は現行50ccまでの国の公認とったものな
    それ以外乗ったら無免許
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 18:25
  - >>22
    出たよ免許乞食w
    ゆたぼんは普通二輪免許を取ったというのにw
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- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月14日 06:09
  - >>54
    >>80
    >>96
    じゃあ普通自動二輪取ってalp200買った方が割安か
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- 23. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 13:52
- 海外の動画見てるとテネレ700やトランザルプで日本人ならセローでアタックするような林道走破したたりするけどな
  身長180以上でガチムキマッチョに生まれたい人生だった
  
  流石にR-GSやアフリカツインは重すぎるらしくあんまり居ないけどｗ
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- - 31.
  - 2025年01月12日 14:15
  - このコメントは削除されました。
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 19:23
  - >>23
    セローで渓流釣りをしているんだけど、白井の移動路の入口辺りぐらいガレ場があるんだ
    そこをアフリカツインしかも単独で走っている人がいてマジでビビった
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- 25. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 14:05
- 流行ったとしてもミーハー層が一時的にファッション感覚で買うだけで、林道行ったりオフロードのコース走ったりなんてしないだろうし、売れるのはなんとなくオフ車テイストな250TRとかFTRとかみたいなのになるだけじゃね
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- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 14:17
  - >>25
    それがサイコーだろ。
    オフ車ぽい入り口バイクがあって、それ乗った奴の3%なり1%なりが、本格的にオフ車好きになってくれる。ってのが理想じゃんふ
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- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 19:59
  - >>32
    普通に正統派のネイキッドとかSSが人気になって一過性じゃないバイク人口増加してもらった方が業界潤うから嬉しいわ
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- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 14:57
  - >>25
    車だとランクルなりジムニーなり人気があるけど、バイクだとそうじゃないのよねえ
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- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 18:28
  - >>46
    車のクロカンは街乗りでも普通の車と同じように使えるけど
    バイクのオフ車は苦労や我慢を強いる所も多いのでファッション層お断り
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- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 14:06
- まぁ段差とか気にせんでええから楽
  
  だけど足つき悪い分怖い思いもするし
  
  何より長距離はガソスタ探すのがめんどくさい🙄ケツもしぬ
- 0
  
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 19:26
  - >>26
    セローなら足つきが良くて400キロ走るよ
    ケツはシート改良でおけ
  - 0
    
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- 30. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 14:14
- 林道は楽しいけど
  今は自然災害が多くて地方の林道は倒木とか道に穴が空いてたりと
  危険が多い。
  地方自治体も予算や人員がいないからそういう道は全然整備しないから危険。特にボッチでは行くな
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- 39. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 14:40
- サス沈むしローダウンリンクやシートで足つきはどうとでもなる
  2stならともかく今の4stインジェクション250なら200km以上走るからタンク13Lの大型と変わらん山奥のGSはハイオク置いてない所もあるからむしろレギャラー仕様は有利
  それでも足りなければアチェルビスかIMSがビッグタンク出すしな
- 0
  
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- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 14:52
  - >>39
    >山奥のGSはハイオク置いてない所もあるから
    wr250xワイ、それで一度詰みかけたことあったわ
  - 0
    
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 17:30
  - >>39
    社外の樹脂タンクってどうなん？
    変えようと思ってるんだけど、転倒の衝撃で穴が空くとか割れるって聞いて踏み出せずにいる
  - 0
    
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- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 17:43
  - >>76
    競技用で公道用ではない
    これ理解できないなら何もするな
  - 0
    
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- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 18:15
  - >>76
    公道不可だし携行缶持っていったほうが楽や
  - 0
    
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 18:27
  - >>76
    世界一周する人達は樹脂タンクつけてるな。
    そんで壊れたって話しは聞かない。
    転倒した先に尖った岩でもあったら知らんけど。
  - 0
    
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- 47. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 15:00
- オフ車は乗り心地いいから公道での使用は合ってると思うんだけどな～公道でフラットなところは少ないし
- 0
  
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- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 16:06
  - >>47
    それ！！
    舗装の荒れたワインディングなんか快適すぎて降りたくなくなったw
  - 0
    
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月13日 11:03
  - >>47
    コレ。オフ車に箱付けたら最高の街乗りバイク完成よ。普段の足として使うならオフ車が一番いいと思ってるわ。
  - 0
    
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- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月13日 23:03
  - >>47
    実際、大型オフで公道走ったら下手なツアラーとかアドベンチャーよりも滑らかでびっくりしたで。
  - 0
    
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- 48. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 15:03
- Dトラ乗りわい高みの見物
- 0
  
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  がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 15:11
- 中型をもっと出せばいいのにね。トリッカー欲しい
- 0
  
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 15:33
- 触媒重いのかどうか知らんけど車重量重くなってきてる希ガス
- 0
  
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- 52. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 15:35
- サブの二台目、三台目にはいいんだけどねぇ
  メインで長距離乗れるやつはやっぱり車重欲しい
- 0
  
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 15:49
- レーサーのジオメトリを参考にした・・・じゃ無いタイプの250ccオフ車が増えて欲しいな
  トコトコとのんびり走りたいのでフロントタイヤの上に乗る様なオフ車はツラいですたい
- 0
  
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 16:23
- 災害あった時に被災地に冷やかしやSNSのための画像撮りに行くやつにハマりそう
- 0
  
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- 66. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 16:24
- 近くに山あれば125オフが遊びにちょうどいいよな
- 0
  
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- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 16:27
  - >>66
    自分の山ならね……
    他人の山に勝手に入ってオフで道崩したりするのはマジ迷惑だからやめちくり
  - 0
    
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 17:44
  - >>68
    先にジムニーバカに言えよアホ
    たかだか150キロもしないものがどんだけ影響力だよ
    なんだ？山道は150キロのデブ歩いたら行かんのか？
  - 0
    
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- - 84.
  - 2025年01月12日 17:54
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
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- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 18:54
  - >>82
    何この強盗に遭ってる店があったから万引きくらいしても変わらんやろの精神
    あと、君は道路脇の斜面ガリガリ削りながら登山してるのかい？
  - 0
    
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 19:34
  - >>82
    バイクタイヤは細いから溝になるのよ
    その溝に雨水が流れて深くなる
    年月と共に溝が深くなり斜面が崩壊する
    スキー場のような長い斜面に雨水が流れ込む溝が出来ると本当に崩壊する
    関東で一番有名だった坂はそれで崩壊した
  - 0
    
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 16:26
- XL250乗り
  不満無く乗ってる
- 0
  
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- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月13日 08:45
  - >>67
    昔のXL系は丈夫
    私はXL400r 20年乗ってる一度も壊れていない
  - 0
    
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- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月13日 10:52
  - >>141
    RFVCになってからはヘッド周り弱いけどそれ以前は不死身
  - 0
    
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 17:27
- ホンダぁ！本当にこれでエエんか！？
  スズキが！カワサキが！これだけ本気出してるのにホンダはこれでエエんか！？
  トランザルプの750ccエンジンを抱えたまま、XR750Rを出さないで良いと本当に考えてるんか！？ホンダぁ！
- 0
  
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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 18:25
  - >>75
    トランザルプって初代はNXR750(パリダカレーサー）レプリカってコンセプトだったんだよ
    だからXR750Rはトランザルプがもうそこにある
    
    アンタの願いを叶えるなら600㏄単コロのドミネーターを復活させないとな
  - 0
    
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- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 19:56
  - >>95
    うーん…アレはアルプスローダーだよ。
    あくまでもオンロードでの走行を想定した、ムルティストラーダかS1000XRか、オフロードでの走行を想定していないね。
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- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 21:11
  - >>121
    フロント21インチのチューブタイヤ用スポークホイールのバイクをあくまでもオンロード用って言われたら開発者も悲しむだろうねｗ
    重さも見るからにオフ車っぽいテネレ700と3キロしか違わんし、見た目に惑わされてるんじゃないかな
    もう書かれてるけど海外勢のガチアタック動画とか見てみ？
    要は今そこに有るものでどこまで頑張るかだよ、これはオフ車もSSも変わらん
    
    現実を見ずにぼくのかんがえたりそうのおふろーだーを妄想したいならチラシの裏にでも書いててほしい
  - 0
    
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- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 21:54
  - >>124
    海外のような平地で広大なオフ用地があるならともかく、国内ではなぁ
    国内でガチオフを公道でやるなら125cc以下のコンペ用を公道仕様にするのが最適解
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- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 22:03
  - >>124
    俺の個人的感覚だから海外勢のアタック動画とか知らん。
    XR650RとKLX650とG650X-challengeはビッグオフだし、テネレ700とアフリカツインは俺の中ではデュアルパーパスだし、ムルティストラーダとS1000XRとトランザルプはアルプスローダーだ。
    少なくともトランザルプと一緒に林道アタックしたくないわ。俺はね。
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- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月13日 08:57
  - >>124
    今そこにあるもので〜
    ってホンダから選ぶなら、現行トランザルプじゃなくて、CRF250乗るわ。
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- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月13日 12:42
  - >>124
    ちょっと変なヘッドのNX650ドミネーターの事よね？
    製品説明もアルプスローダーだね
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- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月13日 09:12
  - >>75
    一連の流れ見てオフ乗りはバイクの中でも飛び切りバカの変人しか居ないってのがよく判ったｗ
  - 0
    
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 17:32
- 自衛隊仕様のKLX、マジでカッコよすぎんか？
  あれ市販して欲しいわ
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 17:45
  - >>77
    自衛隊すら廃盤なのに
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- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 18:14
  - >>83
    今陸自ってバイク使わなくなったの？
  - 0
    
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- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 18:18
  - >>77
    無知だから間違ってたらすまんけど
    廃車にする時に放出したりってのは無いのかな？
    米軍の放出のジープがあるそうだけど自衛隊はやらないのかなって思っただけでマジで知識ない。
  - 0
    
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 18:34
  - >>92
    ない。自衛隊の装備って全て機密扱い。
    廃棄する時は復活不可能にして廃棄。
    がオフィシャルなルールなんだが、
    「復活不可能にして廃棄」の部分を外注業者に任せたら、ロシアに高機動車が流出したり｡｡｡
    
    https://www.yomiuri.co.jp/national/20231216-OYT1T50098/
    
    なんてのがあって、今はなおさら厳格な運用らしい。
  - 0
    
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- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 18:53
  - >>99
    欧州だとNATOの払い下げの軍事車両(ハンヴィーとか)をレストアして公道用に売る業者とか有るのにな
    
    自衛隊ってお堅いのね♡
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- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月13日 11:06
  - >>99
    言うて赤外線灯とかの特殊装備さえ外せば普通のバイクとなんも変わらんだろうにな。まぁ陸自で廃棄されるまで使い倒されたバイクとか、そもそも状態悪すぎで手を加えるまでもなく復活不可能な状態になってそうだが。
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- 104. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 19:04
- マナー悪いオフローダー多いから流行らないでくれ
  四輪二輪問わず斜面や法面を削って、登山道に侵入したり迷惑
  トランポでコースとか管理された場所で楽しめる層だけの趣味にしてほしい
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 19:46
  - >>104
    迷惑な人多いよね
    自転車を含めて車両で走る人、トレイルラン、根子を踏む人、ストックを突く人
    迷惑を上げたらきりがない
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- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 21:37
  - >>104
    関西の都市圏近傍だとブログや動画で最近まで紹介されてるとこでも、入口に2輪通行禁止って看板有るとこ結構ある
    自分は看板有ったら入らないけど、そうするとわざわざガチオフ車でなければ走れないところって意外と少ないのでガチ系公道用市販車の需要がないのもわかるわ
    なんかコロナ以降2輪通行禁止になったとこ増えた気がするし、単に管理が行き届かなくなったとかもあるんだろうな
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- 108. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 19:14
- 日本では、ゴールドウィング、ハーレーのツーリングモデルみたいな高額モデルは売れなくなるだろうなあ。
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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 19:38
  - >>108
    お前が貧乏だから皆貧乏に違いないんだーい！って思い込のねｗ
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- 119. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 19:52
- ジェベルの話をしていいと聞いてはせ参じました
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- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月12日 21:46
  - >>119
    TT250R RAIDとかね
    250以下で単気筒30PS程度、装備重量120kg以下シート高830mm以下（オフ車の柔らかサス+スリムボディ前提）のようなデュアルパーパスこそ今求められてる車両だろうね
    見かけはロイヤルエンフィールド系のクラシカル風オフにしたら売れると思うけどなぁ
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- 125. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 21:21
- TYS-125乗りのおいら、高見の見物。
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- 128. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 21:47
- 電動のトライアル車はEMとかメカテクノがあるが２００万！円くらいする。
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- 131. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月12日 23:48
- オフ車なんて言うだけで求められてるのはロード9割、極稀にフラットダート程度のなんちゃってオフなんだから大人しくCT125でも買えばいい
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- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月13日 00:50
  - >>131
    ct125でリターンして林道走ったらもっと良いサスのバイクで走りたくなって250オフ買い足してしまった。ただ確かにオンロードが多く走るから普通にハンターカブだけで良かったかもしれん。
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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月13日 01:14
- 125って乗っては本人はカッコいいつもりかもしれんがちっさくてクソダサい
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- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月13日 01:23
  - >>134
    今の状況でさえアノときは良かったになる予感するんだが
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- 137. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月13日 02:27
- KLX230買ったしオフロードイベント行くで！
  ↓
  KTM、KTM、KTM、ハスクバーナ（中身KTM）、KTM、KTM、ハスクバーナ（中身KTM）、ハスクバーナ（中身KTM）、KTM「こんちわ～！」
  
  KTMしかいねえじゃねえか！！！！！！
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- 138. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月13日 02:36
- あの細いシートだけは個人的にダメダメ。
  長時間乗っていると尻が痛くなってそのあと全身が凝りまくる。
  AG200がディスクブレーキで復活してくれるとものすごく嬉しい。
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- 139. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月13日 02:42
- これから、国が貧しくなると都市部以外は道の修繕が遅れて道路が荒れてくると思うからアドベンチャーやオフやモタードは良い選択になると思う。
- 0
  
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- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月13日 09:09
  - >>139
    海外でメガスポが廃れてビッグアドベンが流行ってるのも同じような理由という説がある
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- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月13日 18:26
  - >>139
    ロシアみたいに運転免許取る時に最低限のメンテナンスも出来ないと駄目とかなりそうだな
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- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 15:33
  - >>139
    初期投資が安いだけ
    若者がとびつくのはソコ、よーく考えられないから
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- 140. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月13日 06:49
- WR155あたりが置いておいても邪魔にならない、維持費もかからない手頃な遊び道具なのかなあ
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- 143. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月13日 09:08
- 理想はトランポにモッサー積んでコース通う
  なんだけどなぁ…
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月13日 12:49
  - >>143
    トランポやモトクロッサーやトラ車の維持費と遠征費、
    あとどれだけ自分が遊ぶ時間が取れるかって考えると
    未だにコンペモデルには手を出せない
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- 154. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月13日 16:06
- セローよりブロンコ復活して欲しい
- 0
  
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- 156. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月13日 18:27
- オフロードってダサいおぢしか乗ってないイメージ
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- 157. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月13日 20:40
- 売れないからって車種をしぼると日産のようになる
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- 160. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月14日 11:19
- エキパイの取り回しがｗｗｗ
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