「エンジンブレーキは迷惑行為！」で物議に：バイク速報

「エンジンブレーキは迷惑行為！」で物議に

2025年01月26日 08:00

カテゴリ: 運転マナー・交通ルール

コメント(298)

「エンジンブレーキは迷惑行為！」で物議を呼んだ「エンブレ問題」って何!? そもそもなぜ「エンジンブレーキ」は存在し、どう使うべきなのか？

「エンジンブレーキがうざい」!? 一体どういうこと？
クルマを減速させる手段のひとつ「エンジンブレーキ」。教習所では、とくに「下り坂を走行する際」に使用するように習います。
　
しかし、過去にSNSでは「エンジンブレーキをうざいと感じる人もいる」「迷惑運転だ」という投稿があり、大きく話題となりました。
　
一体なぜそのように感じるユーザーがいるのでしょうか。

エンジンブレーキを不快に感じるユーザーがいる理由を投稿内容から読み解くと、「ブレーキランプが点灯せず、減速していることが分かりにくい」からだといいます。

一方でエンジンブレーキは、エンジンの回転時に発生する抵抗を利用した減速方法で、アクセルペダルを離すか低いギアに下げることでクルマを減速させる仕組みとなり、使用してもブレーキランプは点灯せず、後続車から見ると使用しているかどうかはひと目では分かりません。

https://news.yahoo.co.jp/articles/acb6109141670387fe628c14258f9c31059e1f58

2: 2025/01/23(木) 14:27:49.86 ID:eR+MEQ4H0

下手くそは運転するなよ
車間距離取れや

13: 2025/01/23(木) 14:29:33.19 ID:E5oQa1Yt0

昔これやる奴一定数居たよな
高速のカーブの所でやられてまじでぶつけそうになった

15: 2025/01/23(木) 14:29:38.61 ID:F5ZqWbzX0

エンジンブレーキを使用するってなんかおかしくね
普通にしてたら勝手にかかるもんだろエンジンブレーキって

45: 2025/01/23(木) 14:34:21.43 ID:syQwNRX30

>>15
最近の低回転で最大トルクの車やCVT搭載の車はエンブレ効果低い

656: 2025/01/23(木) 18:12:19.13 ID:x7U+op4C0

>>45
ハイブリッドだと結構効くんだよ

686: 2025/01/23(木) 18:38:42.56 ID:Upa1dLoE0

>>656
それは回生ブレーキ

25: 2025/01/23(木) 14:31:08.89 ID:p5w7Yg0O0

車間距離とっていれば問題ない

27: 2025/01/23(木) 14:31:26.87 ID:/lyMSbku0

＞減速してるのがわからない

馬鹿？

28: 2025/01/23(木) 14:31:34.51 ID:4ZZbSDHx0

エンブレに対応できないってどんだけ下手くそなんだ
免許返納レベルだろ

29: 2025/01/23(木) 14:31:47.02 ID:Yffw8x7h0

車間取れないヤツの戯言

32: 2025/01/23(木) 14:31:52.01 ID:bbY1/n4P0

ちゃんと前見てろ馬鹿

33: 2025/01/23(木) 14:31:59.16 ID:NyPaI9Lo0

車間距離見てお前もアクセルから足離せばいいだろアホ

34: 2025/01/23(木) 14:32:00.64 ID:0gMwBYJN0

エンジンブレーキ使わないとか不可能なんだが
クソみたいな記事

35: 2025/01/23(木) 14:32:27.37 ID:QGBUV8r70

ブレーキランプだけで減速判断してるやつの戯言
遠近感無いなら免許返納してほしい

50: 2025/01/23(木) 14:34:33.86 ID:bMMpAb5N0

対向車来るたびにブレーキ踏むやつとか

52: 2025/01/23(木) 14:34:35.71 ID:YbbMNnai0

アクセルオフでブレーキランプ点くようにすればいいんじゃね？

58: 2025/01/23(木) 14:35:17.45 ID:Qt2OC1bT0

>>52
HVの回生ブレーキはそうなってるんだが
いつ発動してるかは謎

91: 2025/01/23(木) 14:39:46.56 ID:kTmKNFyZ0

煽ってる訳でもないのに、無駄に車間距離取る奴大過ぎ

106: 2025/01/23(木) 14:41:23.59 ID:yU0SZDi50

路面凍ってるからエンジンブレーキ多用するよマニュアル乗りだけど

179: 2025/01/23(木) 14:51:58.63 ID:Z0eJ2TZU0

減速してるかわかりくい

？？？？？？？？？？？？？？？？？

181: 2025/01/23(木) 14:52:45.59 ID:PKzSaf5m0

日産車の後ろに着くとストレス

184: 2025/01/23(木) 14:53:07.98 ID:tUlFtwr70

ブレーキ踏んでも効かなくなりそうだな。

187: 2025/01/23(木) 14:53:57.70 ID:xToiuDan0

この馬鹿ども対策に普通免許にも深視力検査義務づけしとけ

引用元：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1737610010/

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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 11:30
- 他人にブレーキランプ点灯させないと危ないだろって言う奴に限って
  他人に動きが悟られたくないからウィンカーを出さないとか言うんだぜ
  自己中のアホは頼むから車に乗らないでくれよ
- 0
  
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  がしました
- 135. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 11:40
- 長い下り坂ずっとブレーキ踏んでたら焼けるで
- 0
  
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  がしました
- - 228. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 17:39
  - >>135
    焼いたらメーカーのせいが始まるのが日本人
  - 0
    
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    がしました
- 136. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 11:53
- エンジンブレーキはただの結果論やで。
  アクセルペダル踏むのやめてるだけ。速度出すのやめただけ。
  車間距離とっとけ。
- 0
  
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  がしました
- 138. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 11:55
- まともに目がついてればちゃんと調整できる
  調製できないのはアホか煽り野郎だけ
- 0
  
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  がしました
- 143. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 12:03
- 適正な車間距離取ってたら何の問題もない
- 0
  
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  がしました
- 148. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 12:09
- パカパカブレーキと延々ブレーキの方がはるかに迷惑だわ
- 0
  
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  がしました
- 154. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 12:12
- ブレーキランプつかないからエンジンブレーキはダメとか違法とか言い出す奴は、ネットで作られたウソの存在だとばかり思ってたよ。
  本当にいたのか。
  よく学科試験に合格したな。
- 0
  
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  がしました
- - 244. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 23:05
  - >>154
    満点じゃなくても受かるからな
  - 0
    
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- 158. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 12:24
- エンブレが迷惑行為と感じる人は煽り運転する人です。
- 0
  
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- - 284. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月28日 11:36
  - >>158
    デフォで車間距離近いんだろね
  - 0
    
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- 161. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 12:38
- 自分がどれだけ車間距離を保てているか解らなかったりなんで車間距離を空けるのかとか自分の車と周りに何が起きてるのか解らない奴は運転すべきではない。
  ブレーキランプ点かなくて怖いとかその感覚が怖いわ。
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- 164. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 12:59
- 実際車間距離取れない奴が追突するからな
  これから免許はオートマだけになるからもっと事故は増えるぞ
  マニュアル取る為には警察天下りの自動車学校に通って高い授業料を払わされる事になった
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- 165. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 13:08
- 普段から車間距離詰め詰めで走ってそうやな
- 0
  
  バイク速報
  
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- 167. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 13:24
- 車間距離取らない方が迷惑だしそもそも違法
  最低限必要な距離の話じゃなく
  個別に安全な距離である事が条件だからヘタクソほど広く取れ
- 0
  
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- 169. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 13:26
- 学がない奴ほどネットでこういう事言うよな
  思った事が脳を通過せず外に出てしまうからどんなアホな事口走ってるか理解していない
  よく炎上してるフェミとかもそうだし
- 0
  
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- 172. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 13:32
- そもそも平地じゃ必要ないだろ
  車間詰まらせたのはそいつのせい
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- - 191. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 14:21
  - >>172
    おまえアクセルワークが下手くそです
    、、、って自白だけど大丈夫？
    平地だろうが気持ち抜けばエンブレじゃん
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- - 241. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 23:02
  - >>191
    エンジンブレーキの意味がわからないんだろう
  - 0
    
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- 177. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 13:43
- リヤセンサーで車間が詰まると自動的に赤ランプ点灯させるようなの付けたくなるな
  秋月電子でそういうキット無いかしら
  法的には車体と無関係な積載荷物扱いで車体装置とは別にすれば医院で内科医
- 0
  
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- - 180. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 13:50
  - >>177
    どうせやるなら赤のフラッシュ点滅にしたいね
  - 0
    
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- - 210. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 15:06
  - >>177
    車両の後ろじゃなくて
    運転席のメーターパネルに標準装備すべきだと真剣に思う
    何なら強制的に加速できないようにしてもいい
  - 0
    
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- - 271. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月27日 14:36
  - >>177
    なぜ秋月ｗｗｗ
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- 182. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 14:02
- 見りゃわかるだろっていってるやつは
  ノーウインカーとか直前ウインカーでも
  挙動から予想しろよって言うのか？
  
  エンブレかけるときはフットブレーキもほんの少しかけるようにすればいいだけ
  それにそうしたほうがコンピューターもブレーキ中って判断して動くだろし
- 0
  
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- - 187. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 14:18
  - >>182
    エンブレってアクセル抜いた時でも発生するからな
    左足ブレーキ使ってる奴じゃないと無理ゲーだわｗ
  - 0
    
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- - 190. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 14:20
  - >>182
    上の方でエンブレが何なのか説明されているのにもかかわらず、それが理解できなくて言ってしまいました、、、と謝った方がいいぞｗ
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 195. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 14:37
  - >>187
    >>190
    お前が言ってることのほうが意味不明
    フットブレーキ踏んでるときはエンブレ掛からないとか思ってるのか？
  - 0
    
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- - 198. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 14:42
  - >>195
    いいから宿題やれ、終わらないと晩飯食わせんぞｗ
  - 0
    
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- - 202. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 14:54
  - >>195
    逆だよ。おまえがエンブレの仕組みが解ってなくて、ストップ＆ゴーでしか運転できてないって自白
    それに加えてショックウェーブも解ってない（教習所の座学でやる事）から自己中運転をしているって事
    
    おまえは、ただの速度調整程度でもフットブレーキ踏んでるって自白してるんだよ
  - 0
    
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- - 197. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 14:39
  - >>182
    とりあえず原付でも良いから免許取って1年位自分で運転してからもう一回自分の※を読み直して欲しい
  - 0
    
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- - 233. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 18:18
  - >>182
    アクセル緩めるだけでかかるのに何言ってんだ？
    免許持ってんのか？
  - 0
    
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- - 240. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 23:02
  - >>233
    頭が悪いから自分が間違ってることにも気が付かないんだろう
  - 0
    
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- 192. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 14:24
- バイクで走ってると妙に車間距離詰めてくるアホ居るけど、たぶんそういうやつが前走車のライトしか見てない奴なんだろうな
  バイクだと車よりライトの範囲が狭いし、さらに先も見えやすいから、車間とか意識してないだろ
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- 193. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 14:34
- そのうち似非マナー講師が
  『エンジンブレーキを掛けることはマナー違反です！
  　周りの人に「私はブレーキをかけていますよ」とアピールすることで
  　安全性を確保しましょう（ドヤァ』
  とか言い出しそう...
- 0
  
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- - 196. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 14:39
  - >>193
    いやマナーじゃなくて実際そうしろって話だろ
    お前は教習所で周りに分かりやすいように運転しろって習いませんでしたか？
    それとも周りに悟られたくないとかいってるウインカー出さないキテガイと同類か？
  - 0
    
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- - 204. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 14:56
  - >>196
    同時に不要なブレーキは踏んではいけないとも教わったはずだが？
    道交法1条1項見直して来いよ。お前はこれの「円滑」に違反してる
  - 0
    
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- 194. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 14:35
- それならATのクリープこそ禁止で
- 0
  
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- 200. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 14:52
- ここで暴れてるキッズたちのコメ見てももう尾張だよこの国
  さっさと自動運転レベル５を普及させないと駄目だな
  連合国のニッポン総白痴化計画は戦後80年で達成されたようだ
- 0
  
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- 201. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 14:54
- エンブレってブレーキって名前ついてはいるけど
  車でもバイクでも、ブレーキっていうほど急な減速しないよな？
  個人的には減速っていうより非加速のほうが近い気がするくらいのかかり具合。
  俺が普段ATとスクーターしか乗らないから知らないだけで、フットブレーキ並みに減速する車種のほうがメジャーなのかもしれんけど。
- 0
  
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- - 205. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 14:59
  - >>201
    そんな強烈なエンブレでオーバーレブしたらイヤじゃん
    クラッチももったいないし
  - 0
    
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- - 206. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 15:00
  - >>201
    エンブレ＝（回転数の差による抵抗の）非加速だな
    これを知らない奴（正確に言うと教習で習ったことを憶えていない奴）が、シフトダウンによる急減速をエンブレと言ってしまったために、今になってシフトダウン＝エンブレとか論点ずらしをしている最中かと
    
    あなたはこれを理解しているから、エンブレとシフトダウンの区別が出来ているから、混乱せずフットブレーキとの違いも正しく区別してる
  - 0
    
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- - 211. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 15:07
  - >>206
    長文は能無しってはっきりわかんだね
    同じ事何回も書かなくていいぞボクちゃん
  - 0
    
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- - 213. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 15:11
  - >>211
    では、具体的に何が同じなんでしょか？
    何も解ってないやつほど『同じ事』とか解ったふりしているワンパターンなこと連呼してるけど
  - 0
    
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- 203. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 14:55
- アクセル踏むのやめただけのエンブレなら緩やかだけどシフトダウンさせたエンブレは急激に落ちるから危ないだろ
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- - 207. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 15:00
  - >>203
    それ、シフトダウンであってエンブレじゃないじゃん
    論点ずらしって言うんだよ
  - 0
    
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- - 208. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 15:05
  - >>207
    エンジンブレーキを強く効かせるためにシフトダウンするんだよ
    ボクちゃんには難しかったんだね、別に恥ずかしい事じゃないよ
    
    路上以前に世間に出て来なくていいから、ママが作ったカレーでも食ってろ
  - 0
    
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- - 212. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 15:09
  - >>208
    エンブレエンブレ連呼している奴は、シフトダウンに触れてないんだから、やっぱりエンブレが何かを理解してないって事だよな
    それらに触れずにあえてここでこういうことを言うのは、意図的に論点ずらしをしている意図が無きゃつじつまが合わんよ
  - 0
    
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- - 216. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 15:46
  - >>203
    フォーミュラカーとかじゃないんだからシフトダウンで危ないとか言ってる奴は運転に集中していない奴
    エンブレの効きが弱いATばかりなのに尚更。更にディーゼルだったら
  - 0
    
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- 209. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 15:05
- ブレーキは、添えるだけ…
- 0
  
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  がしました
- 215. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 15:39
- もう左足ブレーキで常にアクセルかブレーキかで操作しろってこと？
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- - 229. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月26日 17:44
  - >>215
    自称プロのカートレーサーが公道でも左足ブレーキを使えば安全〜とか言ってるから困る。
    教習所は右足で踏む、メーカーは右足で踏む前提の設計って言ってんのに。
    
    カートレーサーとは言っても100円ゴーカートレーサーかショッピングカートレーサーかも知れんがな。
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- 217. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 15:59
- 回生で点灯させればパカパカうざいと怒られるし
  させなきゃさせないで危険だと怒られる
  これもう文句言ってる方が路上に出ないのが一番手っ取り早くね？
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- 219. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 16:26
- はえーたまげたわ
  最近の免許って両目潰れてても取れるってことか
- 0
  
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- 220. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 16:29
- エンブレなんかただアクセル緩めるだけでかかるってのにエンブレ使うなってｶﾞｲｼﾞ集団かよｗｗｗ
  早く首吊ってｼﾈよｶﾞｲｼﾞどもｗｗｗ
- 0
  
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- - 264. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月27日 09:56
  - >>220
    シフトダウンのエンブレ
    オートマのⅮ エンブレ
    スレ主さんに知識教えてあげてください
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- 221. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 16:30
- フットブレーキをチョコチョコと踏みながらテールランプをピコピコしている奴ぁ
  教習所に戻って千年座禅組んでろよ、と思っていた元ＭＴ車乗り
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- 222. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 16:43
- 前の車が減速してるのが分からんってアタマおかしいんか
  もう免許返納しろや
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- - 292. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 18:13
  - >>222
    普通数台前も含めて速度合わせるものだから
    全体が減速傾向にあるときなんてＡＴでもランプ点灯せずにスピードダウンするけどさ
    見てるとババアは無神経に必死で前の車について車間詰めてくるし
    脳みそが劣化してるんだか減速＝ブレーキランプのみで処理してるみたい
    運転向いていないんだよね
    それかスマホやってるかテレビ見てるか　だから嫌なんだろエンブレ
    返納以前に運転する資格与えなきゃ良いＡＴ免許は廃止で　車両はＯＫだけど
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    がしました
- 223. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 16:50
- そもそもの車間が短いんだよ
- 0
  
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  がしました
- 224. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 16:59
- かなり手前から延々とブレーキ踏みっぱなしアホより、はるかにマシだろ
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- 227. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 17:34
- 逆に速度調整もブレーキつかってぱかぱか光りまくるの見る方がいらいらする
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- 231. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 17:57
- 車間取らないウザいのがきた時、わざとシフトダウンして減速するって知り合いが言ってたぞ。
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- 236. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 22:34
- エンジンブレーキからのオーバーレブ
- 0
  
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- 239. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 23:00
- もうATに乗るしかないな。
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- - 257. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月27日 08:17
  - >>239
    ATでも普通にエンジンブレーキあるけどな。
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- - 260. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月27日 09:17
  - >>239
    エンジンブレーキ使わないためには、エンジンの無い車に乗るしかないよ
    つまりこの架空のエンブレアンチ論はEV派のでっち上げ
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- - 263. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月27日 09:53
  - >>239
    Ⅾレンジの　あっ!
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- 245. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月26日 23:22
- ブレーキランプってのは、減速するのを後続車に伝えるコミュニケーションツールのれっきとしたもんなのよ。
  それを使わず、減速するってのは、お前の身勝手が周りにどれだけの迷惑をかけてるか自覚してる？
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- - 250. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月27日 02:18
  - >>245
    だよなー
    ギリギリで交差点渡る時に後続にお前は来るなよと威嚇する時に積極的に使うよな
    車間詰めてくる輩をビビらせるつもりで使うと逆に興奮する場合もあるから諸刃の剣だが
  - 0
    
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- 251. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月27日 02:21
- まあ今日日わざわざMT車乗るくらい運転自信ニキなんだから
  後続のエンジンブレーキもわからん無知無能なAT限定を気遣ってあえてブレーキランプ光らせるくらいの配慮をしてやってもいいんじゃないの
  能力が高い人は低い人をかばってあげないと
  おっかなびっくりの初心者じゃないんだからそれくらいの余裕あるやろ
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- - 276. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月27日 16:03
  - >>251
    AT車もアクセル離せば、エンブレ自体は発生しているのよ。
    頭悪い理屈並べるより先に車間あけなさいの一言でいいんですよ。
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- 256. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月27日 08:08
- 高速でのブレーキランプパカパカは渋滞発生の原因になるから
  極力使うなって教わったけど、今はちがうのかな？
  今は排気ブレーキやクルコンでの減速時にもブレーキランプが
  光るって仕様になってるしなあ
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- 258. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月27日 08:27
- ほんの数年前には「ブレーキランプパカパカ光らせるな！エンブレ使わない奴は下手くそ！」なんて声が多かったのになあ
  ブレーキへの文句もエンブレへの文句も車間距離の一言で終わりなんですがね
- 0
  
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- 261. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月27日 09:48
- シフトダウンしてまでエンジンブレーキかけるならブレーキランプ点けろって最初から言わないからアホが湧いてくるんだろうな
  
  どうなってんのよ
- 0
  
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- 262. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月27日 09:49
- すみませーんエンジンブレーキくださーい
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- 265. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月27日 10:01
- たまに居る峠の下りでブレーキランプが続けて光ってるのが怖い
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- - 272. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月27日 14:37
  - >>265
    焼けていずれ自爆するだろ
    淘汰されるから放っておくわ
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- 266. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月27日 10:11
- ランプでしか減速判らないってやつはもう免許返上しろ
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- 267. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月27日 10:14
- ポンピングブレーキにも文句言ってそう
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- 268. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月27日 11:20
- バイク相手みたいに普段車間距離取れば良いだけだぞ
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- 269. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月27日 12:07
- A　MTでシフトダウンする（アクセル&ブレーキは踏まない）
  B　CVTで高回転モードに入れる（同上）
  C　車種とわず単にアクセルから足を離す
  
  全部車間距離取ってればいいだけでは
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- 270. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月27日 12:18
- 運転センスと学習能力がなさすぎ。前の車が減速しているのか加速しているのかぐらい車間距離の増減や相対速度の変化で分かるやろ
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- 273. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月27日 14:44
- 車間距離保つのに車間距離じゃなくてテールランプの点灯で保つのは流石に外耳過ぎる
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- 275. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月27日 15:45
- ブレーキパッドの減りを気にしてシフトダウンとエンブレを多用してるわ
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- 277. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月27日 17:07
- スマホでも弄りながら運転しとるんか？車間きちんと取って前みとけばエンブレで多少減速しようがなんの問題にもならんわ。
  それよりもブレーキランプパカパカ光らせながら走ってるほうが迷惑行為なんよ。
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- 278. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月27日 18:25
- 日産の強回生ブレーキに比べたらエンジンブレーキなんかかわいいもんだ
  前の車にe-powerのエンブレムがついてるとそれ用の走りでいちいち対応せにゃならん
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- 281. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月28日 00:37
- ATなんて廃止してくれ。
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- 282. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月28日 06:37
- 話は戻るけど、今時のCVTも登坂制御がプログラミングされてて、登りの制御はもちろん、下りのアクセルオフ中でも速度低下が遅いとプーリー比をロー側に変化させてエンブレ効きやすくしてくれますね。
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- 283. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月28日 11:27
- こんな事象に苦言を物申すヤツの存在じたいが迷惑行為だろ
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- 286. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月28日 13:12
- むしろ、最近運転してる奴らってアクセルかブレーキ常にどちらか踏んでるような奴多いよな。後、交差点で右左折する時もなんで曲がりながらブレーキ踏んでるんだ？
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- - 291. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 08:36
  - >>286
    まあ曲がる直前まで何も考えてないからだろうな
    こういうヤツは曲がり始めてから歩行者とかも確認するから事故る
    確立高いんじゃなねえか
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- 287. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月29日 12:42
- 直線で何もないのにいきなりブレーキランプがつく謎のアレ
  エンジンブレーキ使わないヤツの正体が分かった
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- 288. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月29日 13:17
- 主に赤信号だったり車間距離調節で使うんだから道路の先を見ていれば減速の予測できるはずなんだけどなぁ
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- 289. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月29日 18:52
- パドルシフトだからよく使う
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- 293. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月31日 11:53
- 「前の車のブレーキランプ点いてるからブレーキ踏もう」ってヤツ実際居るんか？
  速度や車間も何も考えずにブレーキ踏んでんの？
  
  そりゃ渋滞も事故も減るわけ無いわ
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- 294. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月31日 20:17
- こういう事を言うのってアクセルワークが雑で
  ブレーキでしか速度調整出来ない人なんだろうな
  おまけに周りの状況を読まないから動きが不自然で周りに迷惑を掛けてる
  しかもその自覚が全くないという
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- 295. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月31日 22:10
- アクセルもブレーキもペダルワークが少ない運転がスマートなのに
  いまの低燃費タイヤはできるだけ転がすかだよ
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- 296. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月26日 00:34
- アクセル戻す時にいちいちフットブレーキしろって事ね。それなら加速すると点灯するアクセルランプもいるかな。それなら色はブルーで。
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- 297. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 01:07
- > 高速のカーブの所でやられてまじでぶつけそうになった
  出口のカーブとかだろ？あそこってむしろフット踏まないでエンブレで減速させながら乗り切るのが上級者の運転じゃないの？
  そもそもあそこでぶつけそうになる程車間詰めてる自分がキチって気づけよ
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- 298. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月01日 00:04
- １５０のスクーターだけどスロットル緩めたらエンブレかかるけど迷惑とは？
  エンブレ使わないとブレーキ効かなくなるぞ
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