なぜスズキ車はハンガリーで「私たちの車」とまで呼ばれるほど人気なのか？

カテゴリ: 【SUZUKI】スズキ

2025年01月30日 08:00

コメント(90)

オーストリアやチェコに隣接する国、ハンガリー。首都・ブダペストの街を歩けば、日本以上にスズキ車の存在感に気づかされる。初代「スイフト」や新型「エスクード」が、都市部から田舎道まで至るところで走っている。

実は、スズキ車はハンガリー人に「a mi aut?nk（私たちの車）」と呼ばれ、ヨーロッパの名だたる自動車メーカーを抑え、過去7年連続

でトップシェアを誇るほど人気なのだ。

なぜハンガリー人にスズキは支持されるのだろうか？　その理由を現地に赴き、探ってみた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/734ed7a8f7d2d95d61887b0ce7f4951f732851ec

2: 2025/01/29(水) 20:04:09.51 ID:LiEcG

スズキは愚直でいい

3: 2025/01/29(水) 20:04:26.60 ID:t3Cwr

ハンガリーは貧困国というイメージ

4: 2025/01/29(水) 20:05:09.95 ID:7FoRr

道狭そうなイメージ

7: 2025/01/29(水) 20:07:23.29 ID:1Nimg

スズキは日本でももっと評価された方がいい

8: 2025/01/29(水) 20:07:27.54 ID:StrQD

スズキの白ナンバーはちょっと遠慮する
グランドエスクードのブレーキディスクがいきなり割れたの見たからなぁ･･･

9: 2025/01/29(水) 20:07:42.05 ID:DrywH

日本メーカーはユーザーのことを考える
これしたら気持ちいかなとか、便利かなとかで工夫する

海外メーカーは自分たちが儲けることしか考えない

そこに結果の差が出てくる

22: 2025/01/29(水) 20:25:29.81 ID:zIwOt

>>9
そこまで日本メーカーを信じてるとはすごいですね

11: 2025/01/29(水) 20:10:08.78 ID:6POWv

片方のブレーキランプ切れは
SUZUKIのアイデンティティ

12: 2025/01/29(水) 20:13:58.20 ID:w9rTB

SUZUKIが出してDAIHATSUが真似をする

17: 2025/01/29(水) 20:17:59.57 ID:znRAA

ヨーロッパは道狭いからちゃうんか

18: 2025/01/29(水) 20:19:24.03 ID:P5tYR

たまたまだよ。

25: 2025/01/29(水) 20:28:39.17 ID:yJLfy

インドでも大人気

26: 2025/01/29(水) 20:32:12.42 ID:C5WQW

いま、SUZUKIの V-Strom を買おうとしているおれが来ましたよ。

33: 2025/01/29(水) 20:51:51.21 ID:Lo8PX

スプラッシュ

34: 2025/01/29(水) 20:54:50.11 ID:kIZfn

ハンガリーにスズキの工場ありますから

36: 2025/01/29(水) 20:58:54.81 ID:plXF2

日本でも田舎や降雪地はスズキ率高いし、なんらかの理由があるのだろう

38: 2025/01/29(水) 21:09:29.06 ID:oXM8m

ジムニーは国の宝

45: 2025/01/29(水) 21:31:47.46 ID:dLq4X

おれもスイフトスポーツ買いたかった
車を知らなかったばっかりにクラウンマジェスタなんぞを

54: 2025/01/29(水) 21:57:59.09 ID:yKlY5

スズキは安くてよく走るから東南アジアで人気なんだろ

55: 2025/01/29(水) 21:58:16.80 ID:kEgxG

パキスタンもやたら多いよな
インドから流れてんのか？

56: 2025/01/29(水) 21:59:26.36 ID:7o5Yd

日本もスズキだらけになる
トヨタを買えない層が増えるからな

引用元：https://talk.jp/boards/newsplus/1738148525

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 08:05
- スズキ車は価格に対する性能、文字通りコスパが優れてるからじゃね
  海外では走行性能やデザインよりも整備性や耐久性が重視されるし
- 0
  
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- 2. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 08:14
- トヨタに比べると耐久性が低いけど、海外でそこは求められてないんだろうな。それを考えなければ良い車だと思う。
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- 3. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 08:15
- と、思っているのは鈴菌だけ。
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- 4. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 08:17
- 車のSUZUKI→愛してる
  バイクのSUZUKI→鈴菌
  
  SUZUKIのバイキングだけは欲しい
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- 5. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 08:28
- >>片方のブレーキランプ切れは
  SUZUKIのアイデンティティ
  
  未だにこんなこと言ってんのは免許返上して車乗ってないおじいちゃんなんだろうな
  ブレーキランプ切れが多いのは70のノアとかチョイ古いトヨタ車だよ
- 0
  
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- - 10. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 08:50
  - >>5
    こういう時に余計なあおりは入れない方がいいよ
  - 0
    
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    がしました
- - 14. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 09:10
  - >>5
    スズキはブレーキとランニングもだけどヘッドライトも片方ついてないの多いよな
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    がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 09:34
  - >>14
    トヨタ向けには下請け切られると困るから特級品を出荷するけど、どうしたって工業製品なんだからB級品が一定割合で出る。
    それを受け入れて車体価格全体で安い車を売ってくれてると信じたい。
    ランプのメーカー自体は同じなんだよね。
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- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月31日 08:19
  - >>21
    ヴィッツとアクアは新しめなのに球切れしている車が多い
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- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 12:00
  - >>5
    マジレスすると、いうほどスズキ車が突出してランプ切れが多いかというとそうは思えない
    初代ワゴンR→JA11ジムニー→ZD72スイフトと足かけ20年近くスズキ車に乗ってきたけど13年乗ったワゴンRで2回、スイフトで1回だ
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- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 13:01
  - >>5
    スズキのブレーキランプが切れてるのはアース線をむき出して丸めて引っかけてるだけだから
    それが時間が経つと丸めた線が潰れて平たくなって接触不良になる
    だからハンダで止めたらいいし新しい車種は改善されてる
    ちなみにダイハツの以前のモデルを確認したら同じ作りだった
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- 6. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 08:29
- 価格以上の良い走りをしてくれるＳＵＺＵＫＩ
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- 7. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 08:32
- まだブレーキランプ言うバカ居るんだな　笑
  テンプレ脳みそ
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- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 10:34
  - >>7
    片方ブレーキランプ切れたワゴンR捕まえようとすると、線路を走って逃げるから大迷惑になるんだよね（昨日の豊川）
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- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月01日 09:59
  - >>7
    実際に街中を切れてる車が走ってるからな
    それらが一掃されてから言えよ
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- 8. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 08:41
- ダイハツのウィンカーのクソ操作を経験したら他のメーカーすべてが素晴らしく思えるよ
  ってぐらいダイハツのウインカーはクソ
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- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 09:16
  - >>8
    ダイハツはウィンカーよりもヘッドライトの光軸がな…
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- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 10:06
  - >>18
    すれ違うとクソ眩しいのはだいたいダイハツ
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- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 10:26
  - >>30
    雨の日は線が見えないもんな
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- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 12:58
  - >>30
    ダイハツのオートレベリング車は光軸調整する時にリセットしないと光軸がズレるんだよ
    それを知らない修理屋が車検すると眩しいダイハツ車になる
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- 9. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 08:47
- カルタス良かったなぁ小さいけど特にエンジン音が
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- 11. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 08:54
- バンガリーではないが、アディダスは我々日本人の靴、みたいな
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- 12. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 08:57
- 実際、スズキの車は「気が利いている」。
  お金をかければ快適になるのは当然だが、お金をかけないでちょっとしたかゆいところに手が届くような快適装備が揃ってるのがスズキ車だよ。
  コンビニフックやティッシュボックス入れ、傘立てなどあったら嬉しい機能があちこちにある。
- 0
  
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- - 13. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 09:04
  - >>12
    ダイハツのTantoなんて運転席は四角いペットボトルを入れられるホルダーなんだけど、助手席は何故か丸いペットボトルしか入れられないホルダーなんだぜ？
    
    走ってる時に出る警告も「警告ランプ」「センター液晶」「カーナビ画面」と警告場所が全てバラバラで一瞬で消えるため何を警告されたのかすらわからん
    
    かゆいところに手が絶対に届かない車が「ダイハツ」
  - 0
    
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- 15. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 09:11
- マジャールスズキのおかげ
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- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月31日 21:38
  - >>15
    マジレスするとこれ、現地法人と折半出資することで現地化に成功している。
    インドのマルチスズキと同じ。
    
    封建社会の中国市場を無視して「ちゃんとした合弁の国」で開拓したスズキの勝利だろうな。
  - 0
    
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- 16. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 09:14
- ハンガリーって月給5万円で貧しいから
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- 17. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 09:15
- そりゃスズキの普通車作ってんのハンガリーだしな
- 0
  
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- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 10:52
  - >>17
    インドホンダ同様、そこがメイン購買国だからそこに工場構えたんでしょ。
  - 0
    
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- 19. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 09:27
- なんかたまたま売れてると勘違いしてる人もいるけど
  ハンガリーはスズキの小型車のかなり重要な生産拠点ですからね。
  ここから周辺地域やヨーロッパ或いは他地域迄輸出してる。
  ハンガリーの発展に寄与したとして何か凄い賞とか貰ってたはず。
  
  前の愛車スプラッシュでした
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- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 09:45
  - >>19
    このへんのことは詳しくソース記事に書かれてるけど
    ここに書き込む人って全然ソース記事も読まないんだよなぁ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 09:52
  - >>24
    読んだよ。単純だからこういう破天荒なエピソードは正直興奮する。社長てのはやっぱり叩き上げの熱い人がいいけど、今のご時世じゃパワハラ変人堅物扱いで消えるんだろうな
  - 0
    
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- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 21:27
  - >>19
    レンタカーでスプラッシュ乗ったけどすごい良かったわ、低重心で山道でも運転しやすいの。
  - 0
    
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- 20. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 09:32
- ハンガリー精神
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  がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 09:38
- バラバラにしてハンガリー産部品が多いのを示した逸話好き
  タイやインドのバイク持ってきて売ってるだけのメーカー品じゃ、国産とは言えない恥ずかしさ
- 0
  
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- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 09:48
  - >>22
    先代の有能さ、熱い熱意が際立つよな
    スズキは先代が無くなられて完全に代替わりしたこれからが真価を問われる
  - 0
    
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- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 15:50
  - >>25
    宗一郎イズムが無くなった結果が今のホンダだもんな
    スズキにはそうなって欲しくない
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 09:44
- 貧乏国だと中国の激安EVに占領されるだろうな
- 0
  
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- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 10:40
  - >>23
    中国の激安EV、そろそろ電池寿命でバッテリー積み換えか車体買い換えを迫られ始めてるが、貧乏国はそういうのどうやって処理するつもりなんかな
    廃車置き場になって燃え始めるんじゃないかね
  - 0
    
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- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 10:52
  - >>39
    リサイクルが困難で処理に困るから、ディーラーが引き取る事を前提で販売するか
    販売価格にバッテリー処理費用を上乗せするかのどちらかだろうな
  - 0
    
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- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 10:53
  - >>23
    EVは総合的に見たら高い、
    これが浸透したからEV離脱起こってんのに遅いやろ。
  - 0
    
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- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 09:49
- 必要最低限で安いのに、作りはまともだからじゃないかな
- 0
  
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- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 10:54
  - >>26
    ソース記事読め　
    共産主義から自由経済の歴史、EU内生産での減税や欧州販売網としての地理関係、
    いろいろと書いてあるのに、なんでソースも読まずに想像コメント書き込むの？
  - 0
    
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- 28. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 09:58
- スズキは謎バイク作る資金の為に優秀なクルマで利益出さないといけない会社だからね
- 0
  
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- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 10:22
  - >>28
    HONDAと逆パターンか。
  - 0
    
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- 29. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 10:04
- そういやスズキはトカイワインを輸入してたな
  ちゃんと地元に還元しててえらい
- 0
  
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- 31. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 10:13
- まぁでも日本住み日本人の場合、普通車が欲しいと思ったらもう少しだけ金出せばトヨタ車やホンダ車が手に入るからなぁ
  もちろんスズキ車も必要十分ではあるけども
- 0
  
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 10:15
- 二輪ヤマハも最早東南アジアのメーカーだよ～
  （日本を捨てただけ）
- 0
  
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- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 10:56
  - >>32
    そら法整備から国民意識まで「バイクは悪」でまかり通ってる日本で作っても生産コスト高いわ、関税アホほどかけられるわで何も得しないでしょ。
    これで日本が一番売れるんなら、生産、組み立てまで日本でやるだろうけど。
  - 0
    
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- 33. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 10:21
- インドがスズキ王国なのは知ってたけど、ハンガリーは知らなかったな。
- 0
  
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- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 10:45
  - >>33
    エスクードとかSX4とか、あんまり売れないけどラインナップ増やすために載ってるものは、けっこうハンガリー産なイメージ
  - 0
    
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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 11:05
  - >>33
    インドには様々な菌が蔓延しているからね。
    ガンジス川に捨てられたSUZUKIの廃車から、鈴菌が川に漏れたのかもしれない。
  - 0
    
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- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 11:13
  - >>47
    ほぼバイオハザードやないですか！
  - 0
    
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- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 12:29
  - >>49
    SUZUKINハザード
  - 0
    
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- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 13:14
  - >>33
    欧州市場で日本メーカーではトヨタ・日産に次ぐ３位がスズキ
    総合では13位くらいだったかな
    トヨタ100万台　日産60万台　スズキ20万台って感じだけどね
  - 0
    
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- 36. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 10:30
- 本文のソース読んできたけど、修ちゃんの熱血エピソードが中々ええな！
- 0
  
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- 37. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 10:31
- なぜiPhoneは日本で「私たちのスマホ」とまで呼ばれるほど人気なのか？
  ↑　
  こんなこと言ってるのと同じなんだが、恥ずかしく無いのかな？
- 0
  
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- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 11:10
  - >>37
    それどころか日本ではスマホ＝iPhoneだったりするしな。
  - 0
    
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- 46. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 11:04
- 安いから
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- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 11:35
  - >>46
    フォルクスワーゲンなんか小型高性能で環境性能の良い車作れないからスズキを騙して買収しようとしたけど失敗
    結局傘下のシュコダでチェコ産の車を売ってるものの、本体のドイツ産も性能低くて没落
    せめてゴメンナサイしてハンガリー産のスズキでもOEMしてもらうくらいで命脈をつないでおけばよかったのにね
  - 0
    
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- 51. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 11:55
- スズキは救世主！
  スズキは偉大！
- 0
  
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- 52. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 11:59
- ジムニー5ドアも正式発表されたね
  インド製で270万前後が高いか安いか微妙だけど
- 0
  
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 15:08
  - >>52
    趣味寄り5ナンバーの四駆で乗り出し300なら安いと思うぞ
    ベクトルの近い車種は概ね乗り出し400は超えるし
  - 0
    
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 12:10
- セアトっぽいエンブレムだから
- 0
  
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- 56. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 12:44
- 修が裏で前静岡県知事を操りリニアの邪魔をしていたとどこかで読んだがほんとか？
- 0
  
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 15:51
  - >>56
    虎ノ門ニュースで須田さんが、写真付きで取材を報告していた
  - 0
    
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 12:46
- イタリアでもそうだね
  日本車のCMと言ったらスズキ
- 0
  
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- 60. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 13:05
- スズキは欧州の動画みてると安く買える4WD車ってことで人気らしい
  スズキはあっちで雪上走行会なんてやってる
  あとスプラッシュをオペルにOEM供給した時に、あっちの走行性能の要求基準が高く
  その時に技術を磨いたとのこと
  だからスプラッシュ　SX4　エスクード等は欧州車のような走りと言われてる
  ただしどこか足りないのがスズキなので走りはいいけどここがねってのはある
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 13:34
- 遊牧民のクルマ
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- 63. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 14:15
- ハンガリーというEUの極左国
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 14:18
- そもそも労働や商売に対する基本的な考え方が欧州メーカーや大陸半島アジアと違うのもあるし
  拠点に成り得る空白地域にいち早く乗り込んで市場を育てる＝当該地域を発展させるを実践しただけと言えばそれだけではある
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 14:57
- ハンガリーやフィンランドはフン族の末裔
  これマメな
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 18:51
  - >>65
    本人たちもそう自負してるから、アジア人への差別も西欧と比べるとほとんど無い
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- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 22:29
  - >>73
    ハン人の国だからハンガリーを名乗ってるので、アジア人そのものじゃないの
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 23:02
  - >>78
    誰がアジア人そのものだと言った？
    そもそも自称する場合はマジャルだろ
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 15:36
- ソ連の支配体制下で車も割り当て制でいつ割り当てが来るかもわからない状況だった中、ソ連解体で民主化し2年後にスズキが来て工場作って働き口作ったってのが大きいらしいな。車もスズキの中からなら好きな車買えるようになったし
  だからハンガリーではスズキは国民車なんだろ
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- 70. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 16:41
- ヨーロッパの生産拠点がハンガリーだからだろう。
  品質・価格・雇用条件もいいんじゃないか。
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- 71. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 16:47
- ネットでは馬鹿にされてるけど日本でも普通に売れてるだろスズキは
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月31日 05:48
  - >>71
    日本だとトヨタ150万台スズキ70万台ホンダとダイハツ60万台日産50万台って感じかな。
    輸出向けに小さいくせして幅だけブクブク増やした車なんか作ってるマツダが没落していく内に、日本の道路幅にあったスズキはどんどん伸びてきた。
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- 72. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 18:46
- この前、ハンガリー国内を旅行してきたけどスズキ車なんてほとんど見なかったぞ
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- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 19:10
  - >>72
    嘘つけ一杯走ってたわ。
    軽じゃなくて小型車の方だから見慣れて無いだけだろ。
    ハンガリーの新車登録スズキがトップなのに
    「ほとんど見なかったぞ」は無理がある。
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 19:32
  - >>74
    そもそも大多数が欧州車で日本車はあまり見かけなかったんだが
    大体、軽と小型車ぐらい区別つくわボケ
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 22:31
  - >>75
    何気にヨーロピアンデザインのスズキ車
    メイドインハンガリーなら欧州車
    マジャールスズキはヨーロッパメーカー
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 22:49
  - >>79
    マジャルスズキなんて前から知ってたし、
    さすがにワーゲンやアウディ、シュコダのエンブレムと見間違えねーよ
    何だったら日本車もトヨタとレクサスの方が目についたわ
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- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 22:47
  - >>75
    ハンガリーのどこに行ったん？
    日本車を見かけないのがにわかに信じられん、地方で偏りあんのかね？
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月30日 22:52
  - >>81
    ブダペスト市内、センテンドレ、エゲル
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- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2025年01月31日 08:19
  - >>83
    市街地ってこと？
    
    都市部は日本みたいに高級車が多いんかね、田舎なら普通にスズキも居る気がするが(日本の田舎とはまた違うし)
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- 76. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 21:02
- ハンガリーの車載動画見てると街中走ってる車
  昔はスズキが多かったけど
  最近はVWやシュコダの方が多く走ってる様な感じやなぁ
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月30日 22:31
- アメリカ人かな？旅行客がソリオを見て
  こんだけ便利な車が12,000$だって？
  米国自動車会社はもっと安い車つくれんのか！？
  
  みたいな動画あったな
  アメリカだと安全基準とかパワーとかは難点だろうけど
  日本特有のミニバン型ファミリーカーはデカい車は要らなかったんや！的なアメリカ人には売れるかもな
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2025年01月31日 22:53
- 日本人特有の真面目さで作るとにかく壊れにくい
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