大型バイク買って思った事ｗｗｗｗｗｗｗ：バイク速報

大型バイク買って思った事ｗｗｗｗｗｗｗ

2025年02月02日 17:00

カテゴリ: 大型バイク

コメント(216)

1: 2025/01/31(金) 08:21:20.55 ID:UVHDh+qV0

法定速度遅すぎて草

2: 2025/01/31(金) 08:22:19.85 ID:UVHDh+qV0

ちょっと追い抜きするか→メーターチラ見したら130km

ヤバすぎやろ
なんで法規制されてないのこの乗り物

3: 2025/01/31(金) 08:23:01.10 ID:gRSPe/qB0

400ワイ、90が耐えられる限界

4: 2025/01/31(金) 08:23:57.33 ID:uyJl6bg9r

>>3
単気筒乗ってそう

7: 2025/01/31(金) 08:27:00.83 ID:gRSPe/qB0

>>4
仮にW800なんて乗っても100キロ楽々になるとは思えん

5: 2025/01/31(金) 08:24:50.10 ID:UVHDh+qV0

>>3
人間の性能的には90でも出しすぎなレベルやと思うわワイ的に

6: 2025/01/31(金) 08:25:24.11 ID:KhV/gMj60

そうか一発免停くらったか
がんばるんやで

12: 2025/01/31(金) 08:29:10.91 ID:UVHDh+qV0

>>6
最初のツーリングでやばい速度出てからかなり気をつけるようにしてるからまだパクられてない

9: 2025/01/31(金) 08:27:41.23 ID:Z385g1+l0

いとこのゼファー借りて乗ったけど1速でもやばい速度出るよな

10: 2025/01/31(金) 08:27:55.36 ID:UVHDh+qV0

レブルとかGB人気なるのわかるもん
いらんったこんな性能

11: 2025/01/31(金) 08:28:14.13 ID:RXiRk1I70

最初に400買ってこんな重いのいらんわってなったから大型はおそらく一生欲しいと思わない

13: 2025/01/31(金) 08:29:36.78 ID:Jigid0Do0

ワイも大型やけどハンドル切れ角ないから取り回しだけダルい
それ以外は特に不満ないかな

14: 2025/01/31(金) 08:30:33.32 ID:2xVOSo3M0

ワイガリ倒れたら起こせない

15: 2025/01/31(金) 08:33:13.76 ID:UVHDh+qV0

取り回しは確かにつらいわ
ツーリング先がじゃり道の駐車場やったんやけど泣きそうになった

16: 2025/01/31(金) 08:37:18.10 ID:ZrL/wnJT0

某アメリカン乗りワイ、原付二種で十分と悟る

19: 2025/01/31(金) 08:40:00.99 ID:gRSPe/qB0

>>16
マグナ50？

21: 2025/01/31(金) 08:41:29.10 ID:ZrL/wnJT0

>>19
素で笑ったwww

17: 2025/01/31(金) 08:37:44.12 ID:OP3sHFSC0

みんなマウント取りのために大型リッターオーバーに乗るんやで？

18: 2025/01/31(金) 08:39:49.72 ID:UVHDh+qV0

ゆうて気取りたいなら250のでかいので充分やん
自慢したい相手って基本的に誰もバイクの種類なんか分からんし
せいぜいスクーターかその他かくらいやろ

23: 2025/01/31(金) 08:43:23.21 ID:7Ke3aPyv0

法定速度の3倍くらいで走るよね

24: 2025/01/31(金) 08:44:33.84 ID:UVHDh+qV0

あと6速とか使い道なくて草
これ使う奴反社だけやろ

25: 2025/01/31(金) 08:45:49.00 ID:jfCkDeTy0

GSX250R（24馬力）乗りボク低見の見物

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1738279280/

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- - 188. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 11:28
  - >>115
    普段乗りのスクーター（100）の時は居るんよ
    君みたいに煽るのが
  - 0
    
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    がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 18:16
- その法令を遵守するのがライダーなんだけどマシンのせいにするな
- 0
  
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- 43. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 18:23
- 限定君って僻みが強い病気がもうお手帳を貰えるレベルだね
- 0
  
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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 18:24
- だろな
  大二輪取り12R初めて乗ったときは、BNR32が遅かったんだなと思ったからな
- 0
  
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- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 18:44
  - >>44
    R32乗った時にコーナーで踏んだら前輪が断続的にギュルギュル駆動して
    アテーサってすげぇなこんなコーナリングバイクじゃ絶対無理だわと
    電子制御トルクスプリット四輪駆動の凄さに感嘆したけどなぁ…
    中間加速からのターボの効きとかも凄かった記憶
    直線ダッシュ以外バイクじゃ勝負にならんなと真逆の感想抱いたぞ
  - 0
    
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- 45. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 18:28
- 公道だけで遊ぶなら60馬力ぐらいでいい
- 0
  
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- 52. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 18:35
- 大型で改めて気付かされた事、踵が着かないバイクには乗るな
  走り出せば問題ないがちっとも楽しくないから
- 0
  
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 20:37
  - >>52
    東京の市街地は信号に次ぐ信号おまけに渋滞もあって走行時間の半分近くは片足ついて待機になるルートもある
    体の大きさがバイクにフィットしてないと本当にストレス
  - 0
    
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- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 00:41
  - >>52
    足の短さをモノのせいにするな
  - 0
    
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- 53. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 18:36
- 大型なら一瞬で追い越せるけど
  250だと加速クソ終わってるから
  対向車の見通しがよっぽど良くないと怖い
  
  よって大型のが安全と言える
- 0
  
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 20:38
  - >>53
    何故そんなに追い越ししたいのか?
  - 0
    
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 21:18
  - >>85
    するやろ普通
  - 0
    
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 18:44
- 今レブル1100買おうか考えてる俺にはタイムリーなスレだ
  大型に乗って「大型はいいぞ、普通二輪とは全然別の乗り物だ」と言い切る人もいれば「結局大型なんて必要ないよ」と言い切る人もいるだろう　いろんなコメントを読みたいな
  今64の爺だけど最後に乗りやすい大型に何年か乗ってそれでバイクは卒業するか、と思ってたけど、それなら今の原二を維持してもう一度（総額300万クラスの）車買って「6輪体制」にするかな、とか考えて国産車カタログ読んだりしてるところなんです　いろんな意見を読んでみたい　
- 0
  
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- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 18:56
  - >>57
    原二から大型だとこけまくるぞ
    外装慣らしは覚悟しとけ
  - 0
    
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 19:05
  - >>57
    事故ると大渋滞で迷惑なんで、ジジイはデカすぎるの乗るな。
  - 0
    
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- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 19:55
  - >>57
    エンジンガードつけとけ
    70までならギリ大丈夫だ
    もう時間ないんだからカタログなんか読んでないで買っとけ
  - 0
    
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- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 20:45
  - >>57
    今レブル1100乗ってるけどいいぞ
    重心低いし足つきいいから乗りやすい
    欠点は私自身が身長が175cmあるんで足が窮屈になってシートの限りなく後ろに
    座るようになるんだけどそうするとハンドルが遠くなるというジレンマがある
    新型はそのあたり変えてきてステップが前に5cm移動したから身長が高いなら
    新型がいいと思う
  - 0
    
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- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 21:05
  - >>57
    先輩、年齢は少し下ですがバイク歴は四十年以上なので意見言わせてください
    大型の動力性能と安定性は普通二輪とは一線を画すくらい上ですので、その意味で別の乗り物と言えます、しかしながら大型の余裕ある性能は公道ではあまり必要でないとも感じます
    小生はアクセルをカバ開けしてパワーバンドを使いたい衝動が極めて強いため大型からスケールダウンして250ccをメインにしております
  - 0
    
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 22:30
  - >>57
    ※57です　晩飯食って風呂入って戻ってきました
    多くの返信ありがとうございます
    レブルを契約したら、教習所で練習して大型MT車の感覚を取り戻そうと思ってます
    「ジジイは乗るな」の意見もありますが私も同意で、以前も原チャリでこけたジジイが「俺みたいな年寄りがこけたんだから誰か助けに来い」みたいな顔で周りを睨んでましたが「アホ、さっさと立って道開けろ」と思いました　あんなジジイにはなりたくない
    「大型と普通は全く別の乗り物」と言ったのは職場で知り合ったバイクを20台近く乗り継いできた人なんです　やはりバイク歴の長い人ほど大型のパワーを実感してるのですね　あとは「大型でそんなチンタラ走るな　もっとブン回せ　ポリさんも見てないよ」という誘惑との闘いでしょうか
    あとデザイン、カラーリング、脚付きの良さでトライアンフのスピードツイン900も候補に入れてるのでこの2台か車（トヨタライズ）を4月くらいに決めるつもりです
    アドバイスありがとうございました　あと何か意見のある方も書き込んでください　
    まってるわ❤
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- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 07:12
  - >>111
    大型クルーザーだと飛ばすというより鼓動感を楽しむので必然的に安全運転にはなるね
    重心が下に寄ってるので安定感も抜群なうえ足がつくので立ちごけなんて滅多にしない
    バンク角が制限されるので無茶なコーナリング走行もできないので初心者や女性、シニアライダーにも向いている
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 18:44
- 大型は過剰を楽しむ乗り物だからな
  コスパコスパの子には必要ないと思うよ
- 0
  
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- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 00:42
  - >>59
    そのコスパもコストしか見てないしな
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- 60. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 18:46
- 400ccやけん一般道で大体6速60km/hで走るけど
  大型だと一般道で2速、3速くらいしか使わないんけ?
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 18:58
  - >>60
    燃費がいいから６速使うよ
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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 21:17
  - >>67
    それな
    新型カタナ乗ってるけど下道でも普通に2500回転くらいでポンポン上げてくようにしてるわ
    ただクイックシフターは下道走行とは相性悪いね
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- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 00:44
  - >>95
    初期型はダウンなかったけどな
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 171. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 08:53
  - >>95
    取説上は2000回転以上ならQS使える事になってるけど下限近くの2500あたりじゃショック大きくて当然だよ、ミッションも痛むし良いこと無い
    他社のリッター乗ってるけどQS使うのは4000近辺から上の時にしてるわ
  - 0
    
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- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 19:02
  - >>60
    車種次第だと思う
    1200cc80馬力トコトコ系のワイの愛車は3〜4速で60kmかな
    5.6速は高速でも乗らない限り使わない
  - 0
    
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 19:26
  - >>60
    400ccでも下道なら6速は使わなくても走れるな
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 20:44
  - >>75
    50ccでも250ccでも1000ccでも6速使わなくても走れるのは当たり前・・・
  - 0
    
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 21:20
  - >>60
    普通に6速まで入れる
    上まで引っ張るのは初心者だけ
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 23:50
  - >>60
    自分は街乗り5速6速くらいにして高ギア低回転で乗ってるわ
    適切なギアで走ると車の加減速が遅すぎてアクセルワークに神経使うか、あえてギア上げてドッカン加速しないようにしてる
  - 0
    
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- - 176. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 09:41
  - >>60
    900だけどコントロール性いい回転で走ってるとうるさいから無駄にギア上げる。交通量にもよるけどさ
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 66. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 18:57
- 低回転で余裕持たせて走るの好きだけどな
  120km/h区間でも4000回転くらいで走れるの凄く気持ちいいわ
- 0
  
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- 68. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 18:59
- 400のパワーよりもう少し欲しい、それだけの思いで大型取ってしまった
  
  で、取ったからには1000cc越えに乗ってみたいで1400買った
  
  高速道路・北海道　それ以外は必要じゃないパワーだと解かった
  車検終わったら売って700か800ccにする
- 0
  
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- 69. 鷹今　みこ
- 2025年02月02日 19:01
- こいつはきっと大谷の球速超えないと気が済まないんだろうな
- 0
  
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 19:03
  - >>69
    お前はハロワの入り口を超えてこい。
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 21:22
  - >>72
    その前に自室の扉かもな
  - 0
    
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    がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 23:38
  - >>69
    毎度毎度トボけた書き込みできるのはある意味才能だと思うよ
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 74. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 19:22
- デッカい、そしてなんかみっちり詰まってるって感じ
  サイズの数値的には中型とそれほど変わらんはずなのになんかでっかくてみっちりでぶっとい
- 0
  
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- 76. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 19:26
- 熱いって思ったよ
  我慢出来ないこともないけど、夏はシンプルにただただ不快だった
- 0
  
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  がしました
- 77. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 19:27
- 教習用のCB400SFの急加速でも怖いしぶっ飛びそうになったし
  俺は400cc以上買うつもりはないわ
  非力だ非力だと言われるセローの加速だって1500ccくらいの車と同じくらい加速するんだから
- 0
  
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 20:16
- 下手くそ正義マンきもすぎ
  貧相短足チビには共感もらえないけど身長180超えてくると250とか窮屈なんだわ。250キロでも重く感じないし。
- 0
  
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  がしました
- 81. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 20:20
- どれだけ楽しくても軽四
- 0
  
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  がしました
- 83. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 20:37
- スピード出ても人間がしがみついてられなかったら意味ないんだわ
  巨大なシールド付けたら何やってんだかわからん
- 0
  
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  がしました
- 86. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 20:42
- 冬にＲ１で暖気しながらアイドリング６速で走ってたらネズミ捕りに引っかかったことがある。
- 0
  
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  がしました
- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 22:24
  - >>86
    つまらない嘘ついても仕方ないだろ？
  - 0
    
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- 90. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 21:07
- 数十メートルごとに信号だらけの日本で大型なんて、ストレスが多い
  首都圏じゃバイク乗っている時間の半分は信号待ちだぞ
- 0
  
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- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 00:46
  - >>90
    とりあえずお前は23区から出ろ
    いや部屋から出ろ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 91. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 21:12
- 一般道は250ccに、バイパスは400ccに、高速はリッタークラスに変化するバイク出して欲しい
- 0
  
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  がしました
- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 02:44
  - >>91
    可変気筒システムとでも言うのかな
    1気筒が250ｃｃなら500→750→1000か
    でもロスが凄すぎて燃費悪そうだなｗ
  - 0
    
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- - 166. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 07:22
  - >>139
    Ducati の PanigaleV4 はV型4気筒で
    冷却水温度が85度以上でニュートラにした場合には後の2気筒が止まる
    冷却のためにだけど
  - 0
    
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- - 177. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 09:48
  - >>91
    例のハイブリッドニンジャでもモーター有り無しでのパワー差は150cc弱相当ってくらい。動力で割るよりパワーモードで区切るってのが限界じゃね。ロマンはないけどさ。
  - 0
    
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- 92. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 21:14
- 正直なところ大型バイクを楽しみたいのであれば、取締られないようにスピード違反できる器用さが求められる
- 0
  
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- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 21:29
  - >>92
    高速でスピード出してると覆面パト(160km/hくらい？)に追いつくよな
  - 0
    
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- 94. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 21:15
- ＞メーターチラ見したら130km
  
  これ、国内最高制限速度120km/h+10km/hなら出したって書いても叩かれないだろって計算して書いた嘘の数字だろ。
  リッターなら160～200km/h程度は意識しなくても出てるのに。
- 0
  
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- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 00:32
  - >>94
    簡単には出るが流石にその数字も嘘だろ
    意識しないで160〜200出してるなら
    それはもうスピード感覚が違ってるよ
  - 0
    
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- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 06:14
  - >>129
    法定速度までの到達時間がダンチなのは分かる
    体感速度まで狂うのは普通に脳の欠陥だからイッチは即刻降りるべきだよな
  - 0
    
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- - 189. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 11:41
  - >>94
    >リッターなら160～200km/h程度は意識しなくても出てるのに。
    これこそエアプ感覚だと思うけど
    もし本当に意識しないでその位の速度で走ることがあるのなら
    君はもう公道では運転しないことを勧める
  - 0
    
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- 96. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 21:17
- ガチでやめとけ
  大型で公道なんて菜箸で飯食うようなもんだぞ
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- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 21:20
  - >>96
    それは大袈裟
    最上位クラスのモンスターマシンと純正のSSを除けば公道向けに乗りやすく味付けしてある車種が大半
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- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 03:14
  - >>98
    現行モデルならパワーモードの切り替えに電子スロットルだしな
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- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 21:23
  - >>96
    中免小僧の妄想だな
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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 22:32
  - >>96
    正しい箸の持ち方知ってたら菜箸だろうが何だろうがちゃんと飯食える
    お前がスロットルワーク下手なだけだぞ
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- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 23:39
  - >>96
    車種に乗るけど隼は笑っちゃうくらい乗り易いぞ
    本当に純正300km/hマシーンかよって思うくらいに
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- - 178. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 09:52
  - >>122
    現行は知らんけど割とダル目の反応だしな。パワーは兎も角。
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- - 179. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 09:54
  - >>96
    大げさ。箸使えるなら乗れるスプーンとフォークしか使えない奴は知らん
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- 105. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 21:33
- ZX14Rみたいに海外で売られていたバイクって外国人観光客受け良いのかなあ？
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- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月02日 22:59
  - >>105
    リッターSS仲間で人気の観光ルート行くとインバウンダーの皆さんにめっちゃ手を振られるよ
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- - 180. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 09:57
  - >>116
    フルカウルからストファイに変えたらあからさまに反応悪くなった
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- 109. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月02日 22:23
- 200とか出してる動画見るけどあたおかよねあんなん　しかしながら憧れている
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- - 173. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 09:29
  - >>109
    おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で60キロぐらい出したって言ってた。
    つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
    さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
    サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
    直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。
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- - 185. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 10:25
  - >>173
    60キロの6倍で360キロw
    俺のSSなら1速で120ちょい出るから
    6速で720キロ出るのかw
    その先輩に頑張れって伝えてくれよw
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- - 207. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 16:07
  - >>173
    6速は1速の6倍とか3速は3倍とかいろんなレスで何年にも渡って
    君それ書いてるけどよく飽きないな
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- - 208. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 16:33
  - >>207
    おっちゃん、それもう20年以上前からあるコピペなんや…
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- - 181. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 10:01
  - >>109
    現代車は200くらいなら脳死で乗っときゃいつの間にか出てるよ。現代車の安定性をもってしても耐えられない路面も少なくはないからチャレンジしないに越した事はないけど
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- 127. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 00:27
- な？
  レブルとかGBとかは名指ししてくるわりに自分の車種は言えないだろ？
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- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 00:48
  - >>127
    もうほんとこれ過ぎて笑う
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- - 211. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 22:07
  - >>127
    めっちゃ鋭くて笑うｗ
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- 128. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 00:29
- なんで無免ってこんな大型はアクセルちょっと捻るだけで地平線のかなたまでぶっ飛ぶモンスターマシンとか思ってるんだろう
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- - 183. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 10:05
  - >>128
    でも教習所のNCでこんなもんかと思った奴がイカれたもん買っちまう可能性があるから教習車はもっとちゃんとしたやつ使った方がいいと思う。
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- - 196. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 12:11
  - >>183
    パワー的には最近出たCB750ホーネット辺り良さそうだけど今度は車重が軽すぎ
    CB750は本当に理想の教習車だったなあ重さもパワーも
    
    今ならZ900RSをデチューンして70ps位にしてくれたら一番CBに近そうだが
    カワサキはやらんだろうなｗ
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- 130. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 00:39
- 国道とか快走路に飽きて、車のほとんど通らない道ばかり選ぶようになって大型いらんなって思うようになった。
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- 138. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 01:57
- 自動車でもオーバースペックなの売るから、
  一般道を時速190kmで暴走して殺害する事件起こるんだよ
  
  自動車もバイクも全て時速100Kmリミッター制限つけろ
  サーキット入場時だけ解除されるヤツを
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- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 02:47
  - >>138
    GT-Rがそんなリミッター装備してたような気がする
    GPSでサーキットだけリミッター解除
    理に適ったシステムだな
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- 147. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 03:16
- 持て余すとか扱いきれないとか、じゃあオマエは400ccで常にレッドゾーン直前まで回して走ってるのか？と。
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- 148. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 03:30
- どんなモンスター性能でもコントロールするのは人間なんや。大型でゆっくり走れないのは乗り手が下手なだけ。
  白バイ隊員をお手本にしないと。
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- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 06:47
  - >>148
    ゆっくり走るなら125で十分なんだよ
    中免君
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- 154. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 05:01
- 欧州だと48馬力に出力規制された1000cc4気筒のGSX-S950があるらしいけどどんな乗り味なんだろうな
  エンジン回しても高回転は全然盛り上がらないのかね
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- 159. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 06:46
- 「気づいたら」じゃないよ。速度も御せないヤツに乗る資格ないよ。
  事故って他人を巻き込んだらどうするんだ。
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- 162. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 06:54
- 大型は予測運転マジ大事
  相手は前しか見ていないアホどもだから
  
  ノールック横断チャリ（マン）
  タイミング測れない本線への侵入（ジジイ＆マン）
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- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 07:25
  - >>162
    それ大型関係なく行動を移動する車両ならみんないっしょ
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- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 07:25
  - >>167
    公道
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- 170. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 08:50
- 重さにさえ慣れたらエンジンぶんぶん回さなくてもいいし楽じゃね
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- 200. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 12:24
- ビビるのも慣れる前の今だけや。
  日本に生まれたのに大型バイクを経験しないなんて勿体ない。
  乗ってみて脳汁出るか不要と感じて中型に落ち着くかはその人次第だからね。
  もちろん良い悪いの問題じゃない。
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- 205. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 13:32
- 昨年末に長年乗ってたハーレーからXMAXに乗り換えたけど文句ない荷物は沢山入る燃費もいい防風もいいし車検もない
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- 206. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 15:05
- 立ち上がりの加速で体が置いてかれそうなり
  筋トレしないとフルは無理
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- 212. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月04日 11:34
- 軽い取回しとヒラヒラ感が好きで690Duke乗ってるが、運転楽で楽しいよ。人気はないが
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- 213. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月04日 17:18
- レブル250からS1000GTにしたわ
  満足してるよ
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- 214. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月31日 08:21
- マグナ５０はヨーロピアンやな。アメリカンはJAZZ。
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