【悲報】バイク、メーカー専門店以外では売れなくなる

カテゴリ: ニュース

2025年02月03日 15:00

コメント(144)

1: 2025/02/03(月) 12:06:58.51 ID:lRFYHvz6d

ホンダ、カワサキのドリーム、プラザに続いて
ヤマハも大型二輪はYSP専売になるとか？
大型を限られた所でしか買えなくするのは愚策だと思うがね

そしてどこでもハヤブサやGSX-8Sを売ってくれるスズキが
過去最高収益出したら面白いのにな
— ふる (@takino13) February 2, 2025

まあでも26年か27年かそこらから400㏄超のオートバイをYSP専売にしちまうんだけどな、ヤマハ。
個人店舗が売り上げに貢献してきたのにさくっと切り捨てるもんだから、切り捨てられた側のブチギレ具合はハンパないんだよね。これを機にヤマハの取り扱いそのものをやめる個人店舗も結構ある。 https://t.co/RNaI7isP4l
— 風早比古命（犬一坐/無格） (@T_Kazahaya) January 10, 2025

ホンダ・川崎はすでに導入済み

2: 2025/02/03(月) 12:07:37.01 ID:lRFYHvz6d

レッドバロンとバイク王が売れるものは
スズキだけになります

3: 2025/02/03(月) 12:07:50.60 ID:OP1+2/Oy0

っぱスズキよ

9: 2025/02/03(月) 12:09:56.16 ID:JsxxbiwC0

>>3
あ、(欲しいバイクが)無い

4: 2025/02/03(月) 12:08:04.66 ID:zsKQWAdz0

バイク王死ぬやん

5: 2025/02/03(月) 12:08:06.64 ID:/Ji6X69oa

バイク屋潰す気やな

6: 2025/02/03(月) 12:08:39.69 ID:8nWHP+qVd

マジかよ
街のバイク屋さん終わるんちゃうこれ

8: 2025/02/03(月) 12:09:31.38 ID:qzAn0Jc+0

>>6
修理屋さんやぞ

7: 2025/02/03(月) 12:09:30.10 ID:/An3Gx2Cd

アドバンス店舗あるやろと思ったら廃止するのかよ

10: 2025/02/03(月) 12:10:18.84 ID:R+Q9kLb60

うれねーもんなー

12: 2025/02/03(月) 12:13:03.20 ID:6rZsTkTF0

何かスニーカーと同じ流れやな

15: 2025/02/03(月) 12:15:22.38 ID:P6Xnqyk60

うちの県YSP1つもないしヤマハはもう、終わりやな
なぜかドゥカティとKTMはある

16: 2025/02/03(月) 12:17:08.07 ID:OP1+2/Oy0

県単位で一つもないのか

17: 2025/02/03(月) 12:17:19.36 ID:+wIZVFU20

専門店って工賃たけえやん
昔ながらの自転車とバイク売ってるような店のが安い

19: 2025/02/03(月) 12:20:54.26 ID:uvVggBaod

>>17
そういう安売りしてる連中を排除するのが目的なので…
じゃないと整備士の賃金が上がらん

18: 2025/02/03(月) 12:20:19.38 ID:lNs4h7S50

ヤマハオヤジ達「地方民を見捨てるつもりか！」
ヤマハ「見捨てるのはこの国だぞ」

20: 2025/02/03(月) 12:24:37.36 ID:D1saepIa0

ユーメディアは？

22: 2025/02/03(月) 12:27:24.37 ID:iwh4cuCMr

>>20
あそこはフロア別にしたり床の色変えたりパーティションで区切ったりして「同一法人だけど別店舗です」でやってくんじゃないかな
大きな敷地と建物があるから出来るんだろうけど。

21: 2025/02/03(月) 12:26:23.56 ID:20dm2JcU0

中古もだめになるんか？

29: 2025/02/03(月) 12:31:47.06 ID:iwh4cuCMr

>>21
中古は自由だけど今のバイクの電子制御が増えて修理するのに診断機に繋げないと異常に手間がかかるから、それをどうするのかレッドバロンとかバイク王とかSOXも難儀してるはず。

23: 2025/02/03(月) 12:27:37.13 ID:es1/5d2Md

YSPないねん

24: 2025/02/03(月) 12:27:45.90 ID:gVQD3VKQM

これなんらかの法に引っかからんのか？
車やトラックでこれやったら大変なことになりそう

26: 2025/02/03(月) 12:29:17.32 ID:nAykvKkS0

>>24
車はすでにそうなってます

27: 2025/02/03(月) 12:29:33.93 ID:AAVZfTYqd

>>24
車はとっくにそうやろ

28: 2025/02/03(月) 12:30:36.01 ID:lVQ1QrGV0

新車をディーラー以外で買う意味あるんか？

30: 2025/02/03(月) 12:31:49.28 ID:BKfxOk4s0

これ新車の話か
なら安心

31: 2025/02/03(月) 12:33:21.53 ID:Xj2ddAE80

もうすぐOBD車検始まるから
そもそも正規の診断機持ってないバイク屋はメンテナンスできなくなる
だからバロンとかは中古買っても面倒見ませんよみたいになる

34: 2025/02/03(月) 12:36:21.27 ID:VkfRKdMs0

新車は別にええやろ、問題はそれ以外の修理の話やな

38: 2025/02/03(月) 12:42:32.47 ID:HPepIs62r

ヤフオクは？

39: 2025/02/03(月) 12:42:36.74 ID:mpbmtHYpM

これって新車の話やろ
中古車は他の店舗も扱える
バイクはもう製造されてない中古車のほうが価値高いから大して影響ないんじゃない
あと日本人は税金高すぎて250cc以下に乗るし

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1738552018/

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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 19:50
  - >>64
    それはCVO乗りだけの話
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 20:00
  - >>75
    だよねー
    エボエンジンとかも社外の方が手に入りやすいし>>64はいつのイメージで語ってんだか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月04日 00:38
  - >>51
    社外品も今はそんな安く買えんけどな
    US製が多いから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 20:32
  - >>12
    “車検は高い”っていう、変な宗教に日本人は皆感染しとるんや。宗教やから説明しても聞かないし、信じなければ祟りがあると思っているからしようがない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 21:43
  - >>83
    いや実際高いだろ、使用に応じて必要な整備だけで済む250に比べて、車検のタイミングで全部合わせなくちゃいけない
    それを意識すると面倒で持ちたくなくなる
    自分で整備して自分で車検受けてる分には250並のランニングコストで済むだろうけど、バイク屋使おうとするとなあ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 15:34
- 車検のない250cc未満が至高
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 15:35
  - >>13
    結局点検する変わらなくない？
    半年はしないでも1年スパンだと整備出すでしょ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 16:57
  - >>15
    “車検が無いから”を理由に250ccに乗ってるくらいだから金ないのよ
    トラブル起こすまで持ち込まない人がほとんどでしょ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 18:50
  - >>48
    任意保険すら入ってないのが250cc乗りやぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 21:41
  - >>67
    失敬な！
    入っとるわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 21:32
  - >>48
    と言うのが嫌なんで2年毎にバイク屋に車検と同じコースヨロと預けてる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 20:32
  - >>13
    もうそれ信仰心やな？車検にいくらかかると思っとるんや？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 15:34
- レッドバロンってYSPじゃなかったっけ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 15:36
  - >>14
    正式名はヤマハオートセンターだけど
    YSPではない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 15:39
  - >>17
    昔はヤマハオートセンターってヤマハに無許可で名乗っててヤマハに怒られてレッドバロンに改名したんだよ
    YSPになんかなれる訳無いｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 16:00
  - >>19
    最寄りの男爵はヤマハの協力店？的な店でYSP専売車も買えるゆーてたで
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 16:16
  - >>30
    地方だとある程度の規模の有るバイク屋がレッドバロン位しかないのでそういう時はアドバンスディーラーになってる＝ヤマハ全車種扱えるケースもありますね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 17:16
  - >>30
    金沢にあるって聞いてビックリしたわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 15:41
- さっさとバイクおりといてよかった、、、
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 16:47
  - >>21
    未練たらたらのくせに
    いつでも戻ってこい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月04日 13:15
  - >>21
    そもそも乗って無かっただろう？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 15:48
- あ、新車の話ねｗ
  当たり前みたいに売ってるから違法店なのか何かかと思った
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 15:48
- メーカーの診断機必須なんで当然の動き
  四輪自動車と同じくメーカーの看板背負ったディーラーのが安心
  既にバイクにミリ波レーダーを積む時代
  頑固職人の時代じゃない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 23:06
  - >>25
    アナログの時代はとうに過ぎて電制ありきだしな
    診断機必須だとキャパの上限もあるしな
    結局面倒見ないといけないなら最初からは当然かもな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 15:50
- 数年前家から2，3分のなじみのバイク屋にオイル交換のついでに別メーカーだけどZX-25R欲しいんだけどって言ったらカワサキは・・・って
  部品も供給してくれないとかなんとか言ってたような
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 16:47
  - >>29
    パーツ程度なら個人でも注文したら来るのに？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 20:28
  - >>44
    今のカワサキはパーツ注文すると個人の方は中1日ぐらいで来るけど
    法人だと5営業日ぐらいかかったりする
    しかも部品屋への卸も値引きないから個人の方がよっぽど優遇されてるよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 22:45
  - >>82
    今のカワサキはそういう姑息なことやるから気に食わない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月04日 00:15
  - >>104
    これを"漢"とか言ってるカワサキ乗りが正直キモい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 16:00
- 近所の個人経営バイク屋は修理屋として覚醒してたな
  週の半分は店閉めてずっと作業してるみたい
  修理となると市内はライバル居ないようで繁盛してる様子
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 16:09
- ある程度排気量のある趣味バイクはそれで全然いいんじゃないの？
  どうせここの住人の半分ちょい位は中古しか買わないだろうし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 16:16
- 個人経営のバイク屋切り捨て（言葉悪すぎ）は、顧客のためなんだけどな。
  個人経営店でちゃんと経営が成り立っていて、後継者問題がクリアになっていれば上級店の経営を勧めている。そういった店を保護するため、専売制を敷いている。
  バイク買いました、経営者が無くなりました、後継者がおらず店が潰れました、じゃ困るだろ。
  だから、後継者がいる店を優遇することで「家族と従業員を養える店」が継続できる施策を敷いている。また、看板を統一して仲間意識を醸成することで、「よそで買った単車なんか面倒見ねーよ」から「ウィング店全部で面倒見る」意識への変革を進めている。
  あと、ＨやＫが店頭に新車を所狭しと並べないのも、店の経営を守るため。新車を所狭しと並べるためには、メーカーから買わないといけない。すると現金が減る。キャッシュフローに詰まり、黒字でも倒産しかねない。もう上野にバイク屋が並んでいた時代じゃないんだよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 22:49
  - >>34
    ウィング店全部で面倒見るなら潰れた店の客を面倒見てやれよ
    そういう条件で看板貸すようにすればいいだけだろ
    言ってることが矛盾してんだよ
    
    あとノルマの押し付けでもなければ昔から売れる見込みのある車両しか店に並べたりしない
    遊びで経営してるわけじゃないんだから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月04日 10:39
  - >>106
    看板出させてるメーカーの責任で、そのメーカー品は受け入れなくちゃな
    こっちこそ法規制で義務づけが必要だ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 16:31
- 田舎にバイク屋ない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 16:32
- 懇意にしてる個人店のバイク屋さんヤマハのADで店内新車の8割くらいヤマハ車なんだけど大丈夫なんだろうか…新車買う商談中もR1ありますか？とかテネレ探してますって人ちょいちょい来てたのに
  ってかヤマハ正規が県内あそこしかないはずなんだが…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 16:35
- なんか弱い立場の町のバイク屋排除とか言ってるけど、新車安売り合戦で疲弊してたのはその町のバイク屋なんだけどね
  
  でメーカーが専売店システム作って、利益確保できる商売にしたって経緯なんだけど、初期投資ができない規模のお店が排除されてるってのがここ数年の流れね
  
  まあどっちもどっちって感じかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 18:01
  - >>39
    それで淘汰されるお店と投資できるお店、どっちのほうが将来性ある？
    いま投資できる経営ができているのは、いままで適切な経営ができてたってこと。
    そういう店の経営をさらに強靭にすることが、市場が縮小した日本では必要なことなんだよ。バイクに乗っている人を保護するためには。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月04日 21:20
  - >>62
    なんか街の電気屋さんに似てるな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 16:36
- ＞あと日本人は税金高すぎて250cc以下に乗るし
  米国を除く諸外国、大型は日本より税金高いんじゃなかったけ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 18:46
  - >>40
    保険も高いはずなのでおっちゃんが気軽にリッターバイクに乗れるのは日本のいいところよ。
    確かミドルクラスが海外で流行る理由も保険が絡んでた気がする。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 23:17
  - >>65
    大型バイク所持のし易さは本当に痛感する
    200馬力乗ろうが、2000cc乗ろうが一定の排気量より上は変化ないしな（パーツ代や消耗品はやっぱりそれなりだけど）
    伝統でもあるけど2気筒が主体なのも深く関係してると思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 23:39
  - >>65
    欧州は100馬力超えるバイクは保険料がバカ高くなるからな
    日本は200馬力でも任意保険料は変わらんから400でもリッターでも維持費は変わらんので楽や
    欧州の免許制度だけ見て羨ましがるやつ多いけど向こうのバイク乗りの人からしたら日本の方が羨ましいだろうよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 16:38
- ガチでバイクは金持ちの趣味になっちまうな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月04日 09:07
  - >>41
    もうなっとると思うで
    足としてなら屋根があってエアコンある軽でええし、置く場所がないなら電動アシスト自転車でええって時代やし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 16:44
- まだBMW、ハーレー、ドゥカティがあるじゃない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 19:09
  - >>42
    まともな外車乗りなら
    現代はディーラーで新車買う以外の選択肢がないことを分かってるよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月04日 14:02
  - >>42
    その3メーカーはディーラー以外は有り得んだろ
    個人店で買ってメンテナスコード消すために県外のディーラーまで持ってって保証無いから高い費用がかかる場合もある
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 16:48
- ワイ田舎民
  最寄りのYSPまで150キロ/ホンダドリームまで75キロ/カワサキプラザまで85キロ
  
  次はRR-Rか10Rにするわ、グッバイヤマハ君の事は忘れない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 17:21
  - >>47
    ワイ別の田舎民
    気になって調べたら全部20km圏内にあって草
    
    ホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキほぼ近いとか意外と恵まれたところだったのね・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 21:14
  - >>54
    1店舗とかじゃ潰れたとき露頭に迷うんだよなぁ
    最近でも東北唯一のトライアンフがつぶれて難民でてたぞ
    
    そのあと郡山とかにできたけどそれでも遠い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 20:34
  - >>47
    ニキよりまだマシだがYSP、ドリーム共に30㎞、プラザ7㎞…
    次はw800買います😡
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 17:14
- 車と違って趣味性の高い乗り物だし、ディーラーで囲ったところ
  ますます新車が売れなくなって中古車需要ばかり高くなりそう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月04日 21:22
  - >>50
    逆に認定中古車を強化するいい機会かもね。四輪と比べてまだまだ知名度低いだろう。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 17:16
- まぁええんちゃう？
  バイク屋ってなんか態度悪いし新車くらいちゃんときょうくされたところで買いたいわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 19:12
  - >>52
    残念ながら専売化しても態度悪いのは変わらないんだよなあ
    他業種でいうと携帯電話ショップなんてその最たる例
    人間は教育じゃ変わらない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 19:55
  - >>71
    残念ながら専売ディーラー化するとメーカーがフランチャイズ店に口出しできるようになるから多少なりとも態度は良くなるんだよなぁ
    町工場の何でも屋だとA社がクレームつけるとB社しか売らなくなったり個人店の色が強いから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 22:52
  - >>76
    それは契約内容の話で専売化とは別
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 55. 　
- 2025年02月03日 17:35
- 新車販売の利鞘で食ってる町バイク屋が潰れるだろうな
  修理だけやってても儲からないでしょ
  少なくても値上げは必至だろう
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 56. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 17:49
- 地方だともう買うだけの場所で整備は家の近くでになってるからなー
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 17:51
- スズキには650クルーザーを期待している
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 23:23
  - >>58
    もしSUZUKIがミドルクラスクルーザー造るなら現実的にはGSX8系のパラツインエンジン使うだろうけど
    完熟したSV650エンジンめっちゃ良いからなぁ〜それ使ったミドルクルーザーは魅力的だな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 17:54
- 4メーカーを扱うバイク屋が減ってから気軽に乗り換えしにくくなったな
  
  まあドリームやプラザやYSP店が近くに無い人はバロンで走行100km程度のほぼ新車のような中古車を探してもらえばいいし
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 22:14
  - >>59
    たしかにYSPなんて県に1つあったかどうかだけど、バロンなら何店もあってかえって便利だわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月04日 14:08
  - >>96
    ドリームやプラザは県内に有るけどYSPは隣県にも1軒ずつしかないから気になる車種があっても見にもいけない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 17:59
- 海外でそうじゃなかったら日本人舐め腐ってるわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 17:59
- 買うのは遠隔地でも良いから各地に最新のダイアグツール備えたサービス契約店を配置して欲しい
  そして他店購入者には塩対応する悪習を排除する指導も徹底して欲しい
  専売化するならこの辺の環境整備とペアで進めなきゃこれまで付いてきたユーザーも販売店も離れて縮小均衡続けるだけだぞ
  
  バイク止めたいならそれでもいいが
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 19:27
  - >>61
    経営母体が違うんだから他店購入者に塩対応するなというのは無理だよ
    それをやるなら全てメーカー直営にするしかない
    何かあった時に責任の所在というのもトラブルになるし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 20:40
  - >>72
    FCだから、そうはいかんのやなあ。ワイはFC業界におったけど、しょっちゅう経営者研修や指導に呼ぶで。マクドナルドなんか今はぼ全部FCやで。勉強しょうな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 18:59
- 感じ悪いなあ
  やっぱスズキか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 19:10
  - >>68
    とは言え昨今のスズキのラインナップって少ないんだよな
    欲しいものがないよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 20:25
  - >>70
    Vstアホ程あるやん？4発は欧米受け悪いんや、もっさりしとるって。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 22:39
  - >>68
    でもスズキも隼みたいなETC標準搭載車は個人店だと買えないけどね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 22:54
  - >>101
    取り扱える店とそうでない店があるだけで買えるぞ
    そもそもホンダやカワサキの専売店だって一部の直営店をのぞいてほとんど個人店だ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月04日 13:20
  - >>101
    ETCセットアップできる店てだけ
    まぁードリームやプラザは出来ないといけないみたいだけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 79. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 20:24
- YSPって全国で90店舗やろ？ホンダ、カワサキと比べて圧倒的に少ないけどもうええんや。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月04日 10:44
  - >>79
    大型車の販売台数を考えれば、ドリーム・プラザ・YSPの店舗数の比も同じようなもんじゃないかね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 81. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 20:27
- ヤマハの大型の新車取り扱えなくなったところで正直影響ほぼゼロだろ
  ホンダ、カワサキはかなり不満が出たらしいがヤマハぞ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月03日 22:18
  - >>81
    ホンダは251cc以上が対象なのがキツイ
    中免小僧にまで影響出たからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 86. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 20:39
- 夜逃げした店の責任取らされるのもかなわないだろうからな
  責任なくてもSNSでメーカーのせいにされる時代
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月04日 06:32
  - >>86
    ユーザーのやらかしもメーカーのせいにされる時代だしな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 88. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 20:53
- だいぶ前から仕入れ台数ノルマがあるらしく、共同購入してる組織のコネがないとバイクを販売できないという状態だった
  ディーラーが家の近くにない環境の方が多いだろうし、チェーンとかブレーキとか保安部品の素人整備が増えて事故増えまくるだろうな
  
  個人店に持ってくと安い工賃で何もかもやってくれたし、不必要な交換は絶対向こうから言ってこなかったが、ディーラー行くと何かと理由付けて金取ってくるから行きたくない
  合法マフラーですら修理拒否されるらしいし、そのうちラジエーターガードとか箱みたいな必須カスタムすら拒否されそうな気がするわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 20:56
- ホンダドリームいつも混んでてなかなか予約取れないし忙しいのかメンテもいい加減んでもう少し何とかならんのかね
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 95. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 22:01
- 近場のYSPは全部YSPの看板下ろすことになって
  よく分からん個人バイク屋になったなぁ
  ディーラーでしか買えないのは別に良いんだけどYSPの数減らしすぎなんだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 100. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 22:39
- 中型や小型乗ってた人が馴染みの店で
  「俺今度大型の免許取るんだ！大型もここで買うよ」
  とか言い出しても店としてはお客さん失うだけって結構酷いな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 105. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月03日 22:46
- 間口を狭めて正規店に利益を誘導するヤマハ　狭くなった間口のせいで他のメーカーに流れる客　ヤマハの売り上げがどうなるか？　見ものですな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月04日 00:08
  - >>105
    ヤマハは全然売れてるんだよw
    下がる？
    さがんねーよw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月04日 00:30
  - >>115
    全然売れてないしトライアンフに新車販売台数で抜かれるのも時間の問題だろ
    売り上げも国内だと下がる一方
    まあでも間口を狭めたからじゃないのは認める
    広かろうが狭かろうがもうどうにもならんよヤマハは
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月04日 18:47
  - >>115
    少なくとも日本国内じゃスズキ相手に3位争いやってるイメージしか無いわw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 119. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月04日 00:51
- 高い金出してメーカーの看板立てたり小綺麗なショールーム建てたらメーカーから売れなそうな新車を押し付けられるのは可哀想だな
  中古とか修理で金が無い客とやり合うより精神衛生上マシなのだろうか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 120. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月04日 03:31
- 結局正規ディーラーから取り寄せて販売することになるんじゃない？
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月04日 10:46
  - >>120
    街のモータースがデイーラーの販売協力店になってるようなもんか
    それで全メーカー扱ってくれるならなあ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月05日 11:06
  - >>120
    それを認めたら正規ディーラーの意味が無くなるから無いよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 125. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月04日 09:39
- 街のバイク屋が無くなったおかげで街の車屋に原付の入庫が増えてきた気がする
  まぁ趣味でバイク乗ってるから面倒見るけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 130. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月04日 12:12
- ヤマハさん日本での販売落としてきてるのにホンダやカワサキみたいなことしてもさらに販売落ちるだけやで、せめてヒットする車種ができてからじゃないと新規の客を逃すだけよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月04日 14:04
  - >>130
    SR400とセローをなくしてから見てると、もう量販からは足を洗ってプレミアム大型車の少量ディーラー販売に変えるんじゃないかな
    電動車の部品メーカーとして業種転換してるようだし、二輪はPASが主力でしょ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 136. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月04日 14:15
- 某YSPのYouTuberの人もヤマハの国内の展開には不満ありありな感じだったな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 137. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月04日 16:02
- そういやカワサキ専売店みたいな所もプラザにならなかったと思ったら、なんだか良く分からん中古屋に変わったな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 138. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月04日 18:00
- 400cc以上はそれで良いのじゃないの、それより中古バイクでも嫌がらず修理してくれる個人店とは縁を切りたくないよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 143. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月05日 06:06
- ワイ転勤族、今はYSPの近所に住んでるから良いけどいつ田舎に異動になるか判らん
  最終型R1欲しかったけどホンダかカワサキの方が良さそうね
- 0
  
  baikusokuho1
  
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