ホンダ「完全子会社化なら助けます」←実際これ相当温情かけてないか？

カテゴリ: 【HONDA】ホンダ

2025年02月14日 19:00

コメント(120)

1: 2025/02/12(水) 19:16:03.16 ID:UxvAV1R30

なんで日産キレたんやろ

2: 2025/02/12(水) 19:16:55.13 ID:SlObVFgwd

上層部の給料減るから

3: 2025/02/12(水) 19:17:15.69 ID:NNmAlfN30

プライドや

4: 2025/02/12(水) 19:17:52.39 ID:8wmb21v30

ホンダも後出しでいろいろ条件付けだしてたからあのままいくと言いなりになると思ったんやろ

6: 2025/02/12(水) 19:19:08.98 ID:UxvAV1R30

>>4
当たり前やろ完全子会社なんだから

5: 2025/02/12(水) 19:18:10.94 ID:D7sVXyot0

由緒正しい貴族がなんで成り上がりの平民の下に付かなきゃいけないんだよ

7: 2025/02/12(水) 19:19:54.80 ID:uVv7IKbM0

売り上げうんちなのにトヨタより役員多いからな自分らの金しか考えとらんで

8: 2025/02/12(水) 19:20:38.67 ID:QFT5Neh20

子会社って基本上層部は親会社からの天下りで占められるしそこの社員はもう未来は無くなるんよな

9: 2025/02/12(水) 19:21:17.09 ID:GsHgeW7x0

日産どうなんの?
潰れる?

10: 2025/02/12(水) 19:21:25.97 ID:3rTw5HfA0

日産＝没落ポンコツお嬢様概念抜ける

12: 2025/02/12(水) 19:24:04.40 ID:mFS/aBd10

ノウハウだけ奪われて捨てられるとか思ったんちゃう

13: 2025/02/12(水) 19:24:28.29 ID:x+7d8ISk0

蹴ったところで潰れるか他の会社の子会社になるかの二択なのは変わらんのに

14: 2025/02/12(水) 19:25:13.11 ID:a+1lD1uR0

この期に及んで役員報酬はホンダより日産の方が上やからな
クビを免れたとしても報酬が大幅に減額になるのは見えてるし
逆にホンダはそんな日産の経営陣にすら口を出せるようにしとかんと
危なっかしくて仕方ない

15: 2025/02/12(水) 19:25:16.73 ID:1XjximlU0

役員達が自分の立場守りたいからやろ

16: 2025/02/12(水) 19:26:03.90 ID:MamUePDYM

日産がUSスチールみたいな立場って考えてもええのんか？
海外の有力企業と話まとまりつつあるのにカスみたいな条件で交渉にくるなみたいな

17: 2025/02/12(水) 19:27:18.51 ID:3ZXRBrEq0

>>16
リストラはやっても分割しようとまではしてなかったのでは

18: 2025/02/12(水) 19:27:26.27 ID:0jL8zkrU0

そらそうやろ
救済受ける方が対等な立場とかアホすぎて草も枯れるわ

19: 2025/02/12(水) 19:29:00.53 ID:peMmm1eB0

3年後　プロジェクトＸ　日産を潰した男達　なんてのやって欲しい

26: 2025/02/12(水) 19:38:40.36 ID:pDygOhqz0

日産部品とか腐敗極まっとるとか聞くしなあ
業界人やないワイでも聞くレベルやから
実際役員レベルの上だけやないんやないか

28: 2025/02/12(水) 19:40:39.21 ID:hfW4IshG0

役員数大幅減にホンダから天下って来るんやからそらね

32: 2025/02/12(水) 19:46:49.48 ID:Yf6SDM4k0

結局ゴーンの言った通りやんけ

35: 2025/02/12(水) 19:50:46.31 ID:FgcaATHAr

完全子会社化って無駄なプライドさえ無視すれば何も問題ないんだよなあ

50: 2025/02/12(水) 19:58:58.20 ID:I9S+SqZ80

今の日産役員って日産潰れた後に受け入れてくれるところあるんか？

58: 2025/02/12(水) 20:05:38.21 ID:Ewk6ehMrH

役員たちマネジメントと株主（オーナー）の対立やな
コーポレートガバナンスの教科書みたいな話や
このまま沈みゆくのを止められるのは株主だけ
株主も一緒に沈む気ならもはや誰も止められない泥舟

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1739355363/

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- 8. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 19:45
- だから日産は車の製造は諦めろ
  旧車の部品を作り全メーカーに対応した
  巨大レストアメーカーとして再出発すればいい
  
  思い出のアノ車が新車のように永遠に乗れる
  などの売り文句でよ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 20:23
  - >>8
    そんな税金だけ高い社外品付けた粗大ゴミを誰が欲しがるんだよ
    純正品以外に価値なんて無いぞ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 20:36
  - >>27
    だからお前はアホなのだ！
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 22:30
  - >>27
    伊藤かずえの悪口はそこまでだ
    やはりいとうまい子の方が賢いな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 19:46
- ＞今の日産役員って日産潰れた後に受け入れてくれるところあるんか？
  鴻海が手を挙げているから、シッポを振っているだろ
  ２年後には退職慰労金なしで放り出される未来しかないのに、日産の役員連中はそんなことすらわからんらしい
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 19:53
- ホンダだって経産省ひいては政府に貸し作ってロビー活動くらいしていい
  でも日産があまりに老害仕草すぎた
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 19:53
- 日産の上層部は阿呆だけど
  ホンダはホンダでお前もシニタイじゃねーかって話なんだよなあ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 20:18
  - >>12
    どこがシニタイなんだ？サル
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 21:22
  - >>24
    バイクは世界シェア40%、売れている車は軽。商業車はなくディーゼル車も無い。これで儲かっているメーカーなのか
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 21:49
  - >>42
    バイクの世界シェア40％ってとんでもないことなんだが
    トヨタですら世界シェア10％とかなのに
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月16日 03:22
  - >>42
    商業車もディーゼル車もあるんだがね
    そもそも日本市場しか知識無いのかよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 93. いつものバイク乗り
  - 2025年02月15日 12:01
  - >>24
    合弁会社設立に日産くらいしか手を挙げないところだな。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月15日 14:11
  - >>24
    物を知らないとは哀れなことだね
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月16日 03:21
  - >>97
    自己紹介とか2度もいらんよ　最初のこうばしいコメントだけでお腹一杯だわ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 19:59
- 正直、素人目に見ても日産の価値を感じられないわ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 20:08
  - >>16
    ハイブリット技術はe:hevがあるからいらないし
    EVも他の海外メーカより秀でてる部分もないどころかもはや遅れてる
    会見で日産の良い所聞かれて返答に困る程度の技術力だからね
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月15日 01:58
  - >>20
    ホンダもEVなんかに力入れなくていいのにな。日産との協業もやめれ。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月15日 18:35
  - >>73
    EVはEVとして研究開発は続けていかないといけないから他業種や同業他企業と協業するのは理にかなってる
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 20:00
- ルノーに救ってもらったのに30年も経たずにまた死にかけてるなんてもう救いようが無いやろ
  解体してゼロから再編するしか復活なんて無理
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 20:04
- 子会社化してもホンダに何のメリットもないだろ
  e-POWERの偽術なんてホンダにはいらんやろし
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 22:37
  - >>19
    ホンダにはエンジン開発力はもう無い
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月16日 03:23
  - >>54
    妄想の中で生きてんのな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 20:11
- 臨時株主総会を招集しない時点で大方の株主はホンダの子会社は嫌なんだろう。
  特にルノー。
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 23:02
  - >>21
    これ。
    日産の筆頭株主はルノー。
    ルノーの筆頭株主はフランス政府。
    
    経産省がHONDAに合併推進させたって噂がホントなら、事前に経産省から仏政府にある程度のネゴがあったと考えるのが普通。
    なんだけど、去年の時点から日産ホンダは仲悪そうだったから事前折衝も不調だったんだろーなー感を今さら思ったw
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 20:13
- 株主総会まで生き残る事が出来るだろうか？
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 20:13
- どっちもお亡くなりでいい
  乗りたい車がない
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 20:20
  - >>23
    アホ底辺向けの車は作ってないから
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 20:24
  - >>25
    全然売れてないんだからアホ底辺向けの車作らなきゃだめじゃね？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 21:50
  - >>28
    ホンダはN-BOXがあるじゃん
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 22:36
  - >>46
    アメリカならアコードがカムリとどっちかってくらいのベストセラーだよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月16日 03:25
  - >>28
    お前向きのゴミ作ったらお前以外買わないんだよなあ・・・
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月15日 02:00
  - >>23
    にわかは黙ってろ。
    こっちは乗りたいバイクがあるんだよ。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月15日 18:37
  - >>74
    E-ClutchのCBR乗りたい
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 20:22
- 申し訳ないがどんな過程を経て終焉を迎えるのか楽しみ
- 0
  
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  がしました
- - 92. いつものバイク乗り
  - 2025年02月15日 11:59
  - >>26
    日産やホンダほどの企業になれば「申し訳ないが」なんて他人事ばかりでは済まんぞ。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 20:28
- 没落して格下の貴族のところに嫁に来たお嬢様みたいだなとか思ったけど
  まさか破談になるとは
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 22:38
  - >>30
    モンゴル帝国の末期みたいな感じかな
  - 0
    
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    がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 20:35
- エネループはパナソニックに書き換えられ、家電部門は中国共産党に売られ、国内ではSANYOの名を目にする事がなくなった
  近年SANYOブランドが復活、ただしインド市場でな
  
  子会社化の未来ってこんなだし日産もそりゃ受け入れないだろ
- 0
  
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  がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月15日 07:27
  - >>31
    サンヨーにはバッテリーやソーラー発電、イオン化などの得るべき技術があったけど、日産にはなぁ…
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月15日 15:47
  - >>31
    しかし、三洋は消えたけどエネループはパナソニックのエボルタに勝ったともいえるよね
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 20:40
- 欧州だとホンダより日産の方が売れてるんだよね
  正直トヨタやホンダもアジアで中国車にシェア取られてるし安泰ではない
  日本国内だとEV叩きが酷いけど発展途上国だとEVシェアどんどん増えてる
  日本の自動車メーカーは内燃機関信者が多すぎて終わると思う
- 0
  
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- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 22:51
  - >>33
    と言うか今のホンダ4輪のシェアは日本アメリカ中国に偏ってんよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月16日 03:27
  - >>61
    と言うか4輪企業なんてどこも偏ってるよ
    どこもまんべんなくやってる所なんてトヨタ位
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月15日 02:02
  - >>33
    まだEV信仰してる奴いるんだなw
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月16日 03:29
  - >>33
    発展途上国はEVシェアどんどん増えてると言うよりも
    中国に弱みを握られてるから半ば無理矢理買わされてると言うのが正しいからね
    他企業がEV車出したら売れると言う環境じゃ無いんだよな
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 34. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 20:42
- まぁ日産なんて危機意識ゼロだからな
  9000人リストラするってぶち上げたけど断言する
  今年中に9000人どころか900人すらリストラできない
  グダグダやってるにうちに2000億ぐらいの赤字になって鴻海は日産が事実上倒産っていう状態になってから交渉はじめる
  鴻海に買収された頃は社員は半分でグループ企業従業員は1/3になって政府が金突っ込もうとするけど3兆円ぐらい擦ってお終い
  新しい失われた30年が始まる
- 0
  
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月17日 17:04
  - >>34
    この末路しか思い浮かばんわ
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 35. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 20:48
- もう明日からトヨタグループになりますって言ってトヨタからダイハツ並の扱いをされればいい
- 0
  
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  がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 21:59
  - >>35
    トヨタ「わるいな日産、このこの車は3人乗り(トヨタ・ダイハツ・スバル)なんだ」
    日産「うわ～ん！何とかしてよホンダえも～ん」
    ホンダ「しょうがないな、ハイ『子会社化～』」
    日産「到底受け入れられない。全く論外だ」
  - 0
    
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- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 22:41
  - >>35
    トヨタグループが独占禁止法に抵触しないために日産を生かさずころさずで存続する必要があるんじゃなかったか
  - 0
    
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月16日 03:30
  - >>35
    独占禁止法の影響でもうこれ以上は無理
    だからこそ日本政府はホンダに持ちかけたんだしね
  - 0
    
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- 36. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 20:49
- 日本がEV普及させずに水素エンジンごり押したのは大失敗だったと思うね
  そのせいで中国市場を失ったし日本の強みがあったバッテリーやモーターも中国に抜かされた
  失敗を隠すために中国衰退論やEVオワコンとか国内メディアが嘘垂れ流ししてたけど
  それに騙されてるのは情弱だけで冷静に見てる海外投資家は
  内燃機関にこだわって失敗した豊田章男氏の再任に反対して賛成比率が70%ぐらいに低下した
- 0
  
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- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 22:40
  - >>36
    実際発電、寒冷地、充電インフラ、航続距離、何一つ解決できていないECOから一番遠くにあるのがＥＶだから。
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 22:50
  - >>56
    水素内燃機関よりまだマシだ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月15日 02:05
  - >>60
    都合が悪くなると話すり替えるなよ。
    比べる相手はガソリン車だろ？
  - 0
    
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- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 23:49
  - >>36
    ガソリンが掘れるわけでもない日本には水素が一番
    車や船に使うほどの電気を貯めたり運んだりするのはバッテリーじゃ無理
  - 0
    
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- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月15日 13:02
  - >>36
    ゴリ押しなんてしてねーけど
    水素は燃料電池
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月16日 03:32
  - >>36
    今の中国EV車の評判見る限りまだまだ車用のバッテリーやモーターは抜かされては無い
    今後は分からんがね　それより安く作れる土壌と言う点が元々かなり差があるからな
    資源も豊富で命の安い国とやり合うのは大変だわね
  - 0
    
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- 37. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 20:50
- そもそも日産の役員が全員辞任＆役員報酬返上ぐらいはしろって話だよ
  なぜ最後まで増長してるんだろうね
  ネタ抜きに潰れるぞ
  Hondaだけでなく行政の助け舟まで蹴り落としてさ
  バカじゃねぇの
- 0
  
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  がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 20:55
- 日産　おっさん　クロワッサン
- 0
  
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  がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 20:56
- 日産の経営陣は問題あるけどルノーの影響で欧州で強いし
  GT-Rとかブランドあるし鴻海が欲しがるのも分かる
  トヨタ、ホンダの方が数年後見た場合ヤバい気がするんだけどね
  米国ビッグスリーも一番シェアあったGMが経営破綻したからね
- 0
  
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 21:03
- GTRだけの一発屋
- 0
  
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  がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 21:19
- 役員が６０何人って、ゴーンはまずそいつらの首を切っておけよ。
  それで本田よりも少ない利益って役員の意味が無いぞ。
- 0
  
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- 43. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 21:25
- 財閥系の会社は業績が悪くなると比較的良い会社と合併して相手元の役員を飛ばして
  乗っ取るようなことをしてきたから、子会社化それが出来なくなると思ったんだろ。
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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 21:26
- トヨタと日産が違いはトヨタは40％以上が国内生産で日産は海外生産が多い
  EV叩きと円安で一番恩恵受けたのがトヨタで日産は反対に悪影響あった
  これから懸念されるのは中国のHVとEVの拡大と円高であって海外の政策によって
  日本の自動車メーカーはいきなり大赤字になる可能性もある
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- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 22:44
  - >>44
    アメリカ、ヨーロッパからの関税で、中国国内でしか売れなくなったＥＶに用は無い
    不動産バブル崩壊で金の無くなった中国人にすら買って貰えないので、大手ＥＶメーカーも絶賛合併中
    もうＥＶバブルは終わりだよ
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 23:27
  - >>58
    国内メディアは大企業に忖度した記事した書かないから
    海外メディアやEVの推移データとかも見たほうがいい
    東南アジアや南米などではEVが急増している
    EV叩きの記事はほぼ日本やドイツやアメリカなどに
    特定の国だけをピックアップしてEV終わったみたいなこと書いてるけどあれ嘘だから
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月16日 03:35
  - >>66
    中国に弱みがあって買わさせられてる国は増えてるけど
    そんな市場にいった所でどの道売れないからねえ・・・
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- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月15日 05:41
  - >>44
    燃え上がりEV買うやつ居るんだな
    BYDが駐車場に有れば近くに駐車したくないし
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月15日 15:58
  - >>80
    日産、三菱のEVは燃えてないよ
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- 47. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 21:52
- 日産株を億買ってたユーチューバーが決算報告（93％減）前に売却してたのはちょっとすごいと思った
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- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月15日 01:36
  - >>47
    どう考えても情報貰っとるやんけ
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- 49. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 22:03
- 漫画でも「下僕になるなら助けてやる」って温情あるキャラが言うセリフではないだろ
  死ぬか全て捨てても生きたいかってノリだろ
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 22:07
- トヨタとかも下請け赤字になってる、要するに立場利用して利益を吸い上げてるだけ
  カンバン方式も下請けにとっては余剰の部品を作れず販路拡大しにくいデメリットがあって
  例えるなら刀狩と参勤交代で反乱や下剋上を起こしにくくしてる
  こんな歪な構造してるから自動車ベンチャーが育たず経済成長せず中国にどんどんやられる
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- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月14日 22:46
  - >>50
    トヨタの下請けの給料がホンダや日産の正社員と比べてどうなのかも知らないのかよ
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- 63. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 23:03
- お断り見積もりと同じやろ。仮に子会社化したところでホンダに何のメリットあんねん。どっちもボンクラ経営陣で片方はでっかい●、片方は小さい●って違いしかないわ。足したところででっかい●になるだけやろ。
  日産は早く沈む泥舟、ホンダは二輪があるからゆっくり沈む泥舟や。最悪四輪と飛行機捨てりゃ立つ瀬もある。
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 23:07
- 婚活
  にさん「私だって身の程をわきまえて、相手に求めるのは年収1000万以上、身長180 km以上、フサフサ、学歴Sランク国公立まで下げているのに🥲、どうして男ってこんなにもレベルの低いのしかいないの😭」
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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月15日 13:05
  - >>64
    宇宙にまで届く身長やなｗ
    デカすぎぃｗ
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 23:21
- 子会社化→経営陣が即座に切られて給料なくなる
  潰れるまで頑張る→潰れるまで給料が出る
  何とか潰さず海外に技術を会社ごと売り渡して給料もらい続けるつもりなんだろう
  
  社員は可哀想だが一度完全に潰して経営陣を全員叩き出してから再建するしかないけど
  経営陣が全力で邪魔しそう
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- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月15日 02:12
  - >>65
    社員はそうやって日本の技術が海外に流出することを心配してるようだが、アホな経営陣は何とも思ってないみたいだよね。
    日本の誇りとか愛国心とか皆無。
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- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月15日 09:20
  - >>77
    どこの業界もそうだけど
    人は財産だ。とストレートに金を生み出す使い捨ての道具としてしかみてないからね
    愛国心だろうが誇りだろうが人を大事にしないなら衰退する他所に取られるだけ
    まっとうな対応と金払いコレがすべて
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 23:48
- 子会社化したとして、サンヨーを搾りカスにしたパナソニックみたいな感じになりそう
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- 69. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月14日 23:50
- 日産の役員以外みんなそう思ってるよ
  対等な立場とか何をどう勘違いすればそんな発想になるのか
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- 70. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月15日 00:47
- まぁ社員が猛反発すれば上だってアホを貫けるとは思えないし
  結局企業全体の空気として現状を全く把握できてなかったんだろうとしか
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- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月15日 02:16
  - >>70
    経営陣を動くのを待つより、本田が「現場の人間を救いたい」と日産の技術者を雇ってやればいいと思う。
    そっちの方が話が早いし。
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- 79. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月15日 05:37
- ニッサン株主である屈辱感がまだ語られていない
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- 81. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月15日 07:10
- 瀕死の日産にとっては、とても有り難い対応だと思うのになぁ
  日産幹部は頭が空っぽなのかな
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- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月15日 18:37
  - >>81
    日産に都合よく金出してくれる会社が現れる夢詰め込めこんでるんじゃないの
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- 82. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月15日 07:12
- ポルシェは賢かったねw
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月15日 13:13
  - >>82
    フォルクスワーゲンに敵対的買収仕掛けたら逆に子会社化させられたポルシェがなにか賢いことしたのか？
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月16日 03:36
  - >>82
    ポルシェ今経営状態悪いし路線失敗して今修正してる最中だけどね
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- 84. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月15日 08:13
- 温情恩情園城寺怜
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- 85. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月15日 08:16
- にっさ「長澤まさみをBYDに取られたのが痛い」
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- 88. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月15日 11:07
- ここで「ワシら役員は全員クビになってもいい！社員達の生活を守ってくれ！負債もあるけどホンダさんよろしく頼んます！！」って言える役員ならそもそもこんなことになってないわな。
  最初の日産の「上とか下ではなく〜」とホンダの「意思決定が遅すぎる」が日産の社内体制のすべてだよ。
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月15日 11:28
- 日産経営陣の辞職を
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- 90. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月15日 11:44
- 助けますとは言ってない。いくらホンダでもそんな体力は全く無い。
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- 91. いつものバイク乗り
- 2025年02月15日 11:56
- 自分のところの子会社すら切り売りするホンダに子会社化したところで助けられる力なんてないだろ。
  言葉通り受け取るなよ。もう、交渉決裂してお断りくってんだよ。
  日産はどうするか知らんが、ホンダはどうすんだろうな。二輪部門だけは生き延びてほしいな。
  大赤字子会社のホンダエアクラフトカンパニーと薄利経営の四輪部門をパージすれば
  全然余裕で生き延びられるんだが。経営者はバカでもホンダのバイクは最高なんだから。
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- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月16日 15:14
  - >>91
    技研が主導権持っている時はまともだったけれどなぁ～
    低床のストリームとオデッセイやめて中国人デザイナーのジェイドに替わった時は
    正直ホンダが作ったものとは思えなくてビビったわ
    ホンダってエンジンとパッケージ命なところ有ったやん
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月15日 18:45
- 社長や役員どもは私達は悪くありません社員が悪いんですって思ってそうだし、社員がどうなろうと構いませんが私達役員一同だけはこの先も裕福な暮らしがしたいですって思ってそう
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- 117. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月17日 09:11
- 部品の値段が異常に上がっている報告あったぞ
  あれは維持できないし買う人居なくなるわ
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