【悲報】国産バイクの品質、ガチで終わる：バイク速報

【悲報】国産バイクの品質、ガチで終わる

2025年02月27日 23:00

カテゴリ

コメント(189)

1: 2025/02/27(木) 19:15:36.35 ID:J11MwGHl0

244: ７７４ＲＲ警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ fffc-D02+) ID:z/0emsCd0
KLX230とパーツまとめ買いしたんだが
ステッカーは最初からはがれてるし
フォークオイルは漏れてるし
シートはやぶれてるし

パーツに関しては
エンジンガードはなんか右側だけ2つ入ってて左側は入ってねえしｗ
純正USBは通電しねえし

どうなってんの。日本メーカー大丈夫？

2: 2025/02/27(木) 19:16:11.58 ID:J11MwGHl0

247: ７７４ＲＲ警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-7Ydj) 2024/12/10(火)ID:Uy+Wr8lv0
シート破れてるって時点で返品ものだろ、店に言えよ

248: ７７４ＲＲ警備員[Lv.4][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 8750-xwSk) ID:DCPHaoXz0
嘘臭いな
釣り針大き過ぎだろ。

121: 2025/02/27(木) 20:13:29.78 ID:+mVnEoKuF

>>2
カワサキオヤジイライラで草

4: 2025/02/27(木) 19:17:53.15 ID:J11MwGHl0

253: ７７４ＲＲ警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ fffc-D02+) ID:z/0emsCd0
うそじゃねーよ
まだ納車前
エンジンガードは即送り返したらしい
あとクレームでいけるかどうか問い合わせ中だが
キャリア兼用グリップフレームのオプションパーツの溶接もヤバいって画像送られてきた

8: 2025/02/27(木) 19:19:21.42 ID:UiVj7GHk0

>>4
これ割れるやろ

10: 2025/02/27(木) 19:19:59.20 ID:QrCFA7+T0

>>4
溶接のレベルにすらなっとらんやん
ただ付けただけ

21: 2025/02/27(木) 19:22:54.04 ID:/3O5er6T0

>>4
溶接べちゃべちゃじゃねーかw

46: 2025/02/27(木) 19:30:25.14 ID:6lPSdwio0

>>4
いやこれはヤバイだろ

107: 2025/02/27(木) 20:00:23.47 ID:WkC4qRET0

>>4
盗難車やないの？
わけわかんねぇショップで買うなよ

109: 2025/02/27(木) 20:01:48.79 ID:LULHaZxId

>>107
発売したばっかりやし新車やろ

116: 2025/02/27(木) 20:08:00.83 ID:Paz/g+500

>>4
カワサキはこの程度じゃクレーム対応してくれんw
傷や塗装剥がれも塗り直せって言われるw

9: 2025/02/27(木) 19:19:38.07 ID:3lDlOfVG0

右だけ2つ草

12: 2025/02/27(木) 19:20:24.65 ID:Z7vn6Uni0

技術大国日本やぞ🥺

13: 2025/02/27(木) 19:20:37.30 ID:+O7qazz4d

えーと
CFMOTOかどっかのバイクですかね？

14: 2025/02/27(木) 19:21:01.15 ID:umld0mAed

カワサキかよおい
そのうちヘリコプターもバラバラになりそうやな

15: 2025/02/27(木) 19:21:14.03 ID:8nq18ysYd

カワサキ？

16: 2025/02/27(木) 19:21:29.66 ID:lz2I5Id70

カワサキか……

17: 2025/02/27(木) 19:21:44.00 ID:yW2p1Gbx0

製造はインドネシアかタイかそこら辺やったやろ？
初物やしこういうのはあるあるやろ
ホンダのモンキー125も色々粗があったしな

26: 2025/02/27(木) 19:25:10.91 ID:6eCv3/k5r

>>17
カワサキとスズキは知らんが、確かホンダがタイでヤマハがインドネシアだっけ？
車種にもよるけど

30: 2025/02/27(木) 19:26:07.86 ID:ooKALm5H0

>>26
スズキはインドやな

19: 2025/02/27(木) 19:22:01.96 ID:J3Vr3zUR0

TEMUで買ったんやろ？

23: 2025/02/27(木) 19:24:22.46 ID:3m41Zs2V0

最近の国内メーカーの400cc以下はガチで酷い
多分トライアンフとかKTMと故障率大差ないんちゃう

27: 2025/02/27(木) 19:25:16.26 ID:UqJ3oNrTd

もう細かいこと気にする日本人むけに商売してねんだわ

28: 2025/02/27(木) 19:25:38.49 ID:HzXwY82Z0

オートバイのオプションはメーカー製やなくて、商社が引いてメーカー主催のカタログ載せるモンやから、ハズレは割とあるで

29: 2025/02/27(木) 19:25:52.08 ID:gFbgJdeQd

酷いと言えばスズキのVストロームSX
フロントブレーキが前触れなくロックすると言う激ヤバ持病抱えてる
ブレーキディスクの精度不良の問題らしいんだけどリコール案内まだ出てないっていう
さすがに買い替えたわ

34: 2025/02/27(木) 19:26:58.35 ID:ORTLpj+W0

>>29
あれジクサーから出てるのに改善されてないの呆れるわ

80: 2025/02/27(木) 19:42:40.34 ID:gVMuaZo70

>>34
ジクサーもそうなん？
あぶねー買うところだった

31: 2025/02/27(木) 19:26:11.42 ID:tq20vw0f0

流石にフレーム自体は大丈夫なんやろ？

32: 2025/02/27(木) 19:26:35.59 ID:0b75wuFN0

400以下はアジアで作ってるからこんなもんよ
ホンダだろうがヤマハだろうがスズカだろうが故障率めっちゃ高いよ

35: 2025/02/27(木) 19:27:06.75 ID:lvcWLfkZa

小さいバイク溶接雑だよなぁ

36: 2025/02/27(木) 19:27:23.37 ID:7RQFbmv20

国産は00年代あたりまでが一番品質良かった

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1740651336/

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- 39. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 00:13
- 最近は外車と国産車の信頼性の幅が埋まってきていて
  ロイヤルエンフィールドやBMWが過去にないほどによく売れている
  
  実際の話をすると
  外車のクオリティが国産車に近付いてるんじゃなくて
  国産車のクオリティが外車に近付いてるんだけどな
- 0
  
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 00:13
- スパッタエグいな、汚い面にそのまま溶接でもしたのか
- 0
  
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  がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 00:34
  - >>40
    スパッタもそうだがこの仮止め打ってある感じブローしてそのまま被せた雰囲気ある
    
    溶接欠陥だらけでこんなの普通商品にならんのだけどね
  - 0
    
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- 41. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 00:18
- バイク屋でバイトしてるけど
  マジで4大メーカー全部250以下は作りの粗さがやばいよ
  店長とかは昔はそうじゃなかったって言ってるがほんとかな？
  って思っちゃうレベルで
- 0
  
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 09:57
  - >>41
    さすがにこのリアキャリア溶接の写真はヒドいって分かるやろ。
    10万円で売ってる電チャリの方がマトモな溶接しとるそ。
  - 0
    
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- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 13:04
  - >>114
    中華通販で輸入すればこんなの普通
    海外製品は素材だと思って自分でやり直しだな
  - 0
    
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- 42. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 00:20
- 一番劣化したのは車体じゃなくてサービス
  特にホンダはディーラー網の再整備が強引すぎてガタガタ
  店舗数を絞る政策のせいで店と客のバランスが釣り合っておらず
  客はオートバイの購入後は満足なサポートすら受けられない
  今月頭あたり有名モトブロガーの親父さんだかがドリームに門前払いされたとかで荒れてたが
  地元だけの話かと思ったら全国的な話らしいな
- 0
  
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- 43. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 00:21
- 国産ニーハンあるある
  M6程度のボルトが5000N/mくらいの強さで締まってる
- 0
  
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- 47. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 00:32
- うちの会社なら即返品される溶接クオリティで草
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- 49. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 00:39
- 逆に言えばインド人は買う人もこの辺りは気にしてない
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 00:44
- なんじゃこのゴミは。。
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- 51. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 00:47
- その上レースでも勝てなくなったしヤバいよな
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- 53. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 00:54
- お前らに言わせれば
  国産メーカーは東南アジアに乗っ取られたってなるんやろ？
  んで政府や官僚は朝鮮半島に
  日本人てどこまで無能やねん
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- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 09:23
  - >>53
    ほんまにこれ
    ガバガバ理論
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- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 11:07
  - >>53
    乗っ取られたんじゃなくて、自ら望んで明け渡したんだぞ。「技術者の雇うことは経営的リスクだ」なんて寝言を抜かして海外に安く売り渡したんや。
    その利益で甘い汁をすすったやつはすでに定年で逃げ切りやで。なんなら「俺が日本をなんとかした」なんて言いながら大往生しとるわ。
    あとに残された人間だけが尻拭いをやっとるねん。
  - 0
    
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- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 12:57
  - >>136
    農業も工業も人手が足りないから外国人雇うしかないしな
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 00:59
- ブローホールかクビレが発生して
  上からオーバーラップさせて無理やり修正したように見えるな
  外観が露出する部分で修正が許されてしまう製造環境という評価をせざるを得ないんだが
  仮にも日本四大メーカーと言われている企業がこんなん許していいのか
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- 56. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 01:12
- 明石よりタイのが出来がいいと噂では聞いていたが…
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- 58. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 01:27
- オレって天下のカワサキの溶接工より上手かったんだ！自慢しよｗ
- 0
  
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- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 12:19
  - >>58
    インドネシア人溶接工より上なんてスゴイね！
  - 0
    
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- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 20:54
  - >>142
    それでもカワサキの看板で売ってるんで
  - 0
    
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 01:33
- 文句言わんで諦めたほうがいいんじゃねえかな
  バイクに限らず良いものを安く買えてしまっていた歪が今来てんだよ
- 0
  
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- 60. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 01:35
- 消費者bが「高い」だの「ぼったくり」だのって騒いだ結果だよ
- 0
  
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 01:35
- タイ生産のバイクは不具合が多く駄目なんだよ
  犯罪組織の拠点が街が作られるくらいだから信用できない国
- 0
  
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 01:38
- 外国人は溶接なんてくっついて入れば良いと思っている
  日本人は見た目も綺麗に溶接され頑丈で丈夫さを求めるから人件費で値段が高くなる
- 0
  
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- 63. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 01:39
- ER6nだっけ？あれもフレーム折れあったよな。サイドスタンドの付け根だっけか。
  KLX125もリコールなって、俺のやつはリコール直前に折れた。補強じゃなくてフレーム新品交換扱いになったけど、リコール発表前は門前払いだったわ。
  どっちもちょっと古いけどやっぱやべえわ。
- 0
  
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- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 04:20
  - >>63
    ER-6のはオーナーがサイドスタンドターン日常的にやってたって事で
    後から叩かれてた記憶があるんだが
    この話持ち出す奴って絶対そっちの方には触れないよな
  - 0
    
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 02:15
- 最近カスハラだのワケのわからん言葉で企業がのぼせ上がっているけど正当なクレームはガンガン入れろ
  上司を出してください、社長を出してください、と言ってクレーム入れていいぞ
  ただし怒鳴らずに冷静なトーンでな。
  クレーム入れないならいつまで経っても企業は対応しない
- 0
  
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- 66. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 02:21
- バイクに限らず今の日本製の物って
  最終アッセンブリーが日本国内の工場ってだけで
  部品自体は海外製なんだもん
- 0
  
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- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 10:54
  - >>66
    いや、バイクの国産は大抵日本製パーツ使う
    もっというと国産は高価格帯多いからイタリア製とかドイツ製の国産よりも高品質なパーツ使う
    
    インドとかタイで作られたバイクは現地のパーツ使うから品質が悪い
  - 0
    
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- 69. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 03:43
- 手作りバイクやな！自作やろ？　
- 0
  
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- 70. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 04:07
- これを国産って喚く外国人スレ主かｗ
- 0
  
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- 72. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 04:22
- 国産の意味調べてから日本語喋れ
  それともあれか？日本へ出稼ぎに来てるインドネシア人か？
- 0
  
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- 73. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 04:35
- まぁ嘘だろうなｗ
- 0
  
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  がしました
- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 11:10
  - >>73
    マジで嘘という証拠を俺に見せてくれや。
    俺にまだ日本メーカーは終わってないと信じさせてくれ。頼むからさ。
  - 0
    
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- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 16:45
  - >>137
    心の声漏れてるよ
  - 0
    
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- 74. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 05:29
- カワサキて昔からそうだろ？
- 0
  
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 05:42
- 倍苦
- 0
  
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 05:57
- ドゥカティはスクランブラー以外はイタリア製
  ホンダは七宝焼の赤丸バッチが熊本工場製
  カワサキはライムグリーンが川崎工場製？
- 0
  
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- 80. 鷹今みこ
- 2025年02月28日 06:19
- 故障が原因で観戦予定だったサッカーが観戦できなかったらメーカーは責任取るべき
- 0
  
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- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 13:18
  - >>80
    黙ってろ穀潰し
  - 0
    
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- 83. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 06:48
- フカしはアカンがSNSでどんどん挙げて池
- 0
  
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- 85. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 07:08
- 国産二輪4メーカーの共通
  16～年前ぐらい前からクオリティが下がってると父に教えてもらった
  劣化の速いプラスチック類・塗装の仕上げ・溶接の仕上げ
- 0
  
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- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月01日 00:38
  - >>85
    でことは、国産バイクは旧車以外はゴミってこと？カワサキｗ３は、これからも、資産でありつづけるよね？
  - 0
    
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- 86. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 07:10
- 前モデルと同じくインドネシア製造品を輸入してるんじゃないの？今はメーカー日本でも国産とは限らないんだよな。
- 0
  
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 07:13
- 溶接に詳しいのと口の悪いのが目立つなこの※欄
- 0
  
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- 88. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 07:18
- プラスチックのパーツがチョットの衝撃でクラック又はバラバラに
  以前は強く弾力性が有りコケても大丈夫だったね
- 0
  
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 07:20
- デマ
  盗難車
  そもそも日本企業車じゃない
  工場が日本じゃないからノーカン
  こんなの他でもそう当たり前←いまここ
  正当化と愛国防衛ラインが綺麗に下がっていってるの見るのおもろいな
  ホンマはどこで止まって欲しかったんやろ
- 0
  
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- 90. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 07:23
- 昔のプラスチックパーツコケても削れる程度、今のプラはバラバラになる
- 0
  
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  がしました
- 91. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 07:26
- 立ちコケだけでカウルがバッキ 😰(T_T)
- 0
  
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  がしました
- 92. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 07:27
- そら作ってる連中は手取り20万円切ってる連中ばっかなんだから品質落ちるのはしゃーないやろ。
  日本のものつくり
- 0
  
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- 93. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 07:31
- 泣けてくるな
  そりゃロイヤルエンフィールドも売れるようになるわ
- 0
  
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  がしました
- 94. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 07:44
- 役員報酬と内部留保マシマシのためならセブンの上げ底みたいのが統括部長になり役員にも成れるわな
- 0
  
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- 102. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 08:05
- こんなもんだろ俺はスズキのスクーターだけど買って半年で
  前輪ブレーキから異音
  フォークブーツ破れ
  バッテリー死亡
  エアクリーナーケースのネジ脱落×３
  ボディにヒビ
  が発生したわ、マジで酷い
- 0
  
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  がしました
- 104. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 08:30
- ワイも純正部品傷あり不良で返品沙汰経験あるわ
  国産大型でやで
- 0
  
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- 105. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 08:49
- ぶっ叩こう思ったら本当に酷くて草
- 0
  
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  がしました
- 109. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 09:29
- カワサキは昔から割と酷かった印象がある
  初めて買ったバイクのZZR1100D1、外装外すと戻すときネジがまともに入らんとか普通だった
- 0
  
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  がしました
- 115. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 10:08
- 嘘松記事なのバレてて草
- 0
  
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  がしました
- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 10:08
  - >>115
    どこが？工業製品の基本である溶接でこのありさまでは
    他の全ても本当としか思えないが
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 154. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 15:17
  - >>116
    そういう話じゃないんだわ
    元スレ（バイク板）からなんGに引用してスレ立てされる時にスレタイで「国産」って嘘ついてるって話
    ついでに引用するにあたって引用元にない語句も付け加えている
    これで嘘じゃないは無理がある
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 10:25
  - >>115
    最初は俺も嘘松と思ったけど、写真まで出てきてるやん？何が捏.造と分かる部分でもあったのか？
    ぜひ教えて欲しい。俺も嘘だと思いたい。
    でも本当だったら、いよいよヤバいぞ。
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- 117. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 10:20
- 最近のバイク壊れやすく作ってるのよ
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- 118. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 10:20
- ここで溶接技術をインドネシアに教えるってのは、中国のときに犯した愚だからなあ…
  結果として溶接技術は中国に渡り、日本では溶接工は必要なくなってしまった。まあ今でも技能実習生に教えてるから同じではあるが。
  教えられる溶接工の人たちも高齢化が進んでるし、やるなら最後のチャンスではある。そして、やったら二度と日本人の中で溶接の技術は失われる。やらなくても失われる。
  まったく、技術者を軽視した国の末路だよ。
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- 122. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 10:30
- 中国ヤマハのXTZもこんなもんだったぞ？
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 10:30
- 35年前のバイクに乗ってるがプラスチックカバーとフェンダーは強くて、しなやかを保っている
  最近のバイクも持っているが作りは酷いものだよ
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- - 174. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月01日 00:36
  - >>123
    車種は何？ゼファー？
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- 124. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 10:34
- 溶接下手な俺でもココまで下手じゃない
- 0
  
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- 128. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 10:45
- 今の国産って、国産メーカーってだけで、
  作ってる国は、インドネシアとかだろ
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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 10:58
- MADE　IN　JAPAN　だけどつくってる奴はベトコン
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- 138. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 11:19
- そもそも国産じゃないっす
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- 141. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 12:15
- なんかコメント欄の中で「製造はインドネシア産だから品質が悪いのはそのせいで、日本で作れば品質は高いはずだ」とかいうクソみたいな考えの人間がいるな。
  中国の方が安いから中国に外注するようになって、日本は金払いが悪いから中国に逃げられて、インドネシアに出してるのが今だぞ。日本の溶接工は20年前から育ててないからもう残っていない。全員が60代以上だ。
  すでに終わってるんだよ！日本の製造業は！
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- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 14:39
  - >>141
    どちらにせよそのクオリティで許可出したのは日本の会社だしね
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- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 17:05
  - >>141
    これ
    技術者を冷遇するから出て来た話
    現状を顧みず日本賛美してる連中はタイタニックに乗ってる自覚がない
    これが続けば二度と浮かばないっていう危機感を持つべき
    もう手遅れだろうけれど
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- - 169. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 21:10
  - >>156
    YouTubeでよくある中国とか韓国の人が日本は大した事ないって言ってるけど勘違いでしたみたいな動画の逆を見てる様なもんだから情けないわ
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- - 178. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月01日 06:50
  - >>141
    全員が60代以上だとかいう嘘を平気でつく
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- 143. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 12:34
- それにしてもエンジンガードのコーションステッカーは日本向けでも英語なんだね
  それとも第三国仕向けパーツをアリエクで買ったとか？
  本体もカワプラで買ったんじゃなくタイ向けの並行輸入だったりして
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- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 14:07
  - >>143
    画像のことだったらKLX230純正リアキャリアで間違いない
    元々汚い溶接で有名なキャリアなんだけどこれは酷い部類に入る
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- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 17:17
  - >>147
    やっぱり純正KLX230のキャリアに間違いないのか…
    シェルパは購入の候補の一つに入っていたんだが、これはもう買えないな…
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- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 17:25
  - >>157
    キャリアは純正オプションな
    本体の方がこのありさまだったら流石にあかんけど
    スレで本体部分の溶接について言及してないからまあ大丈夫なんだろうよ
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- 148. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 14:09
- 岡名が死ぬほど大切な経営陣しかおらんから、こんな事になるんやで。そんなお金が欲しいなら金融やった方が手っ取り早し確実やなのに、そうか、そういうところにいけん、中途半端な奴が金融以外のTOPになるんか・・・
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- 150. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 14:35
- 溶接モリモリは日本車バイクは昔からだぞ？
  比較的品質の高いホンダですらモリモリだ
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- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 15:11
  - >>150
    溶接モリモリを理解してないのか？
    母材と溶接棒が溶け合ってモリモリなのは正しいが、この写真を見て母材が溶けてるように見えるのか？
    溶かした溶接棒で接着してるだけだぞこれ。最初の方のコメントでハンダ付けって言われてるのはそういうことだぞ。
    技能講習と特別教育レベル以下の認識だな。
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2025年02月28日 15:12
  - >>150
    誰も溶接モリモリについて話しとらんがな
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- 162. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 19:16
- 海外ではバイクといえばホンダだし
  その通りだと思うけどね
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- 163. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 20:03
- ガチで素人レベルの溶接だなw
  やっぱ海外生産になったのが悪いのか？
  国内生産のバイクはそんな不満は出てはいないと思ったけどな…
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- 166. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 20:48
- カワサキは初期型(1型)は避けて、MC版(2型)を買うのが正解。
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- 168. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 21:03
- 売ってはいけないレベルの溶接、割れるだろうな
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- 170. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 21:15
- 一昔前は欧米が自動車バイク業界を席巻してたけど安価で高性能な日本製に移り変わっていった
  次の時代が来たって感じがするな
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- 172. いつものバイク乗りさん
- 2025年02月28日 23:03
- これならインドネシアより中国の方がマシ
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- 173. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月01日 00:34
- 今の国産バイクと４０年前のハーレーとなら、後者の方が作りが簡単な分、１００年は乗れるよね？
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- 176. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月01日 03:52
- KLX230は一部の人がクソバイクとインプレしていたけど本当だった
  雑誌系のインプレは絶賛だったのにね
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- 179. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月01日 09:59
- 堅牢さが売りのオフ系でこれってのが終わってる
  人死ぬぞ
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- 180. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月01日 10:23
- ずっと言ってるが日本の工場で作って日本産なんて言っても現場にいる作業員は中国人ベトナム人
  下請けだと通訳なんていないし外国人向けマニュアルなんて存在しない
  とっくの昔にメイドインジャパンの品質なんて終わってる
  団塊の爺さんが定年後の再雇用でギリ現場に残ってるが数年でいなくなる
  その後はZ世代が主力になる
  これからが本当の地獄だぞ
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- 181. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月01日 11:09
- 今の国産より、ビンテージハーレーやビンテージペスパ買うほうが資産価値もあるし、良さそうだな
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- 182. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月01日 18:45
- ほう
  お前にとっての国産とはインドネシアか
  やっぱりなｗ
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- 183. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月01日 18:45
- キム多過ぎスレｗ
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- 184. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月02日 13:27
- アニメと同じで、今は客の要求品質が高すぎる。
  俺が20年前に買ったKLX（タイ製）の溶接もこんなもん。
  実際1年でフレーム一部折れた。
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- 185. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月02日 18:36
- オクで買ったKSR110のアルミホイール（タイ製）、ベアリングを叩き込み過ぎ？なのか回らず、新品なのにベアリングプーラーで調節した。カワサキ店に話したら、実費でベアリング交換ならやるとな
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- 186. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月06日 21:10
- アジアン製造ばっかでKTMの品質を笑えない状態になってきてるよな
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- 189. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月05日 15:07
- 何言ってんだ皮先なんか大昔からそうだろ
  新車でも壊れてんのかって思うくらいクソデカいガシャガシャ音がしてたろ
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