どうして日本メーカーはまともな電気自動車を一台も作れないの？

カテゴリ: 電気自動車(EV)・電動二輪車(EVバイク)

2025年03月16日 23:00

コメント(139)

1: 2025/03/15(土) 02:41:55.870 ID:IiDThoDX0

技術力無さすぎだろ

2: 2025/03/15(土) 02:42:28.016 ID:UaNZJYXu0

この馬鹿は一体何を言ってるんだ？

3: 2025/03/15(土) 02:42:48.073 ID:bn62gaRf0

逆
EVってゴミだから作「ら」ないだけ

マジでゴミだからなEVって

4: 2025/03/15(土) 02:43:50.070 ID:bn62gaRf0

店のラーメンとカップラーメンくらいの違い

5: 2025/03/15(土) 02:43:56.444 ID:xoNAdtqA0

まともな電気自動車を作る上で最も重要な電気自動車に適したバッテリーをどこの国も作ることができないから

6: 2025/03/15(土) 02:44:08.497 ID:1tmYfjU70

まともに定義が分からんからなんとも

46: 2025/03/15(土) 04:05:04.584 ID:CxkhfsVL0

ガソリン車は何十年も使えるけど
EVって中古はゴミなんでしょ？
環境にやさしくないよね

58: 2025/03/15(土) 04:51:29.651 ID:glzCOfi+0

日産と三菱は随分前から販売してるよ
トヨタも発売したよ海外で
まともって何を指すのか分からないけどテスラはエンジン作れない以上日本勢には勝てないよ
BYDもエンジン作れないから電気自動車にしたのに慌てて有り合わせのPHEV作ったのは知ってるけど信頼性が無いから値段を下げて売る売り方しか出来てないねえ

59: 2025/03/15(土) 04:54:32.679 ID:xkuQThkc0

「雇用ｶﾞｰ」が発動できなくなるからな

70: 2025/03/15(土) 06:49:34.552 ID:PDeBn9N+0

日本はEVでは世界最高ではない
これだけははっきりしてる

74: 2025/03/15(土) 07:31:49.623 ID:J0jJ0XCPa

EV普及には一家に1台充電器が必要だけどうさぎ小屋でそんなもの置くスペースがない

87: 2025/03/15(土) 08:43:43.426 ID:W1LxOL2O0

EVは航続距離問題、充電場所問題をなんとかしないと絶対売れない
特に集合住宅住まいなら充電自体できない
道の駅か高速道路のサービスエリアまで走っていかないと駄目なレベル

89: 2025/03/15(土) 08:47:51.212 ID:44aTnQ3z0

日本製EVが出る前はハイブリッド技術でEVでも日本車が勝つとか日本車信者が散々イキってたのに…
EVでは性能でも普及台数でも日本車が勝てないのが確定してからはEVは終わる終わるの大合唱…惨めやなぁ

91: 2025/03/15(土) 08:52:41.750 ID:DsHQ6Y7l0

車のバッテリーが上がった時に電話で男にどうしようと泣き言を言って他に何もしない女ばかりの国にEVは普及しない

93: 2025/03/15(土) 08:57:44.284 ID:Tpumckr30

自宅で充電出来ると充電事業が利益出せないんだわ

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1741974115/

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- 22. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 00:51
- 今売ってるEVって、さよならダニー的なものだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 00:59
- 国産はなかなか充電器がアップデートしないらしいね
  テスラは15分で275キロ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 04:48
  - >>24
    あの充電スタンドはキュービクル1基を丸ごと使う
    一般家庭の15～20件分の電力だぞ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 09:26
  - >>29
    そんだけ強引に電気押し込む急速充電すると
    バッテリー劣化進むな
    おそらく5年で工場出荷時の60％の能力しかなくなるぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 12:13
  - >>75
    充電スタンドだと30分しか無いから無理やりなんだよね
    そもそもEVを出先で充電するのは緊急時だけにしないとコストが高く付く
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 12:54
  - >>24
    広大な寒冷地の北海道で永遠に売れない気がする
    小さな島を周るレンタカーならあり
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 07:58
  - >>109
    電力事情が厳しい離島でか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 02:16
- ＥＶは充電するだけで１０％はロスする急速充電だと３０％のロスも在り得る
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 08:43
  - >>26
    EVの前に蓄電発電所作らんとなー
    ま、原発で全然良くなるけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 09:28
  - >>60
    2027～2028年に放射性物質が出ない核融合炉が日本に出来るそうな
    しかも小型軽量
    
    その頃にはEVも下火になってるだろうが、太陽光や風力に頼る発電なんかより1億倍イイ！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 09:35
  - >>77
    原子力発電が原子を核分裂させる時に出る高温なエネルギーを利用するのに対し
    
    融合炉は原子核を融合（くっつける）方向で反応させるので放射性物質が極めて拡散しにくいという理由らしい
    
    諸外国はこの研究に数十兆円の国費投入で進めているが
    我が国は高々数千億円
    
    おい政府
    ガソリン補助金をいろんな財団で公金チューチューさせてるくらいなら全部こっちにまわせ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 14:15
  - >>78
    そもそも融合炉は世界共同で研究しててその試験期第一号がフランスに作られてる。
    やばいスタートアップのが上に上がってるやつなのよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 03:17
- まぁ乗り気でなかったのは事実
  寧ろコケることを願ってたレベル
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 04:42
- そもそもネオジム磁石の発明が無ければEVなんて夢のまた夢だった
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 06:44
- 決めつけで語る奴に話すことはない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 06:57
- うちみたいなボロ団地じゃ、充電設備なんて永久につかないだろうな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 08:43
  - >>32
    100ボルト用ケーブルを8万で買えばいい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 09:37
  - >>61
    銅線盗「ごっつぁんです」
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 14:16
  - >>80
    そもそも高電圧施設には有資格者が常駐してなきゃいけない。
    住宅駐車場ひとつひとつにね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 07:06
- 性能が安定しないと日本メーカーは出し渋る
  んじゃないの？
  中華EVみたいに寒冷地でバッテリー性能70%オフ
  って言われても嫌だろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 07:07
- 劣化したバッテリーの交換費用とか充電問題があまり負担にならないなら売れるんじゃない？電チャリのバッテリーでさえ５万するんだからEVなんていくらかかんだよw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 20:03
  - >>34
    ガソリン代かからないんだから、貯めとけば良いんじゃな～い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 07:09
- 売れないEVを作っても意味ないからだぞ
  ホンダだってトヨタだって日産だって液LiBなら余裕。問題は距離だけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 07:19
- 日本は?
  
  何言ってんだ全世界が作れてないやろ
  今現在マシなのは日本車のEVだけや
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 07:19
- 日本製は爆発しないぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 08:44
  - >>38
    トヨタのはサスペンスションもげたなぁ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 07:29
- 戦略的に作らないのはいいと思うけど、作ろうと思ったらすぐに作れるみたいな考えはさすがに甘い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 09:38
  - >>39
    キャッチアップできる位置で尾行してるくらいの距離感
    これで無問題
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 09:41
  - >>39
    何の問題もない
    すぐ作れるよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 10:15
  - >>39
    充電設備と発電量改善する方が時間かかるよ
    今の所政府が方針だけ示してるけど普及させようとする気はなさそうだし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 15:23
  - >>39
    よくドライブトレーンと車重による負荷の事言うけどEV並に余計に重量持ってるPHEVが普通に走ってるしなあ。馬鹿みたいにバッテリー積んで航続距離誤魔化してる車は兎も角。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 07:30
- 問題は【バッテリー】
  寒冷地でも長く持つ・急速充電・充電所の数
  高温寒冷超寿命、強いバッテリー作れる国　今の所なし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 11:19
  - >>40
    モリゾー「発電所が足りないです」
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 07:34
- 財布に負担なＥＶ
  環境に悪かったＥＶ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 11:19
  - >>41
    タイヤカスの粉塵問題が酷いね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 07:41
- ホントに電気自動車が普及するレベルの技術を何処かが有しているのならばまずは電車がその形態になってる筈だ。
  だが現実はそんなものはごく一部でしか無い。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 08:29
  - >>42
    JR烏山線だね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 08:01
- 日本メーカーはEV自体は作れても、売れるEVは作れないかもしれない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 09:44
  - >>44
    日本は狭義のビークルなら作れると思う
    今は世界はソフトウェア（変なギミックてんこ盛り）や自動運転といった範囲をカバーしないとダメという論調でゴールポスト動かし始めた
    確かにこういった分野は日本は遅れがち
    
    使わない機能満載にして高価格となった日本の家電メーカーのようにユーザーに見捨てられた未来が見えるのだが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 08:03
- HVよりもEVが上って考えるのがすげーよな
  ガソリンエンジンとEVのいいとこ取りしたのがHVだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 08:30
  - >>45
    と言うか悪い所を補完し合ってるのがHV
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 08:06
- EV作る技術があるからHVが作れたんだが···
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 08:13
- そもそもまともな電気自動車が
  存在するのかって哲学的な話ですよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 08:21
- トヨタが作ったら他国が速攻でevから逃げ出しただろ
  最近五毛のゴキチャンケ増えすぎなんだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 08:27
- 2009〜2010年に三菱iMiEVと日産リーフというEV発売されてそれなりに売れてたよな？
  知ってると思ったけど。
  
  それで、長距離運転するのには不向きだというのを日本人は納得してしまったんだよ。
  知ってると思うけど。
  
  充電設備ないし、時間かかるし。
  知ってると思うけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 08:40
  - >>50
    車雑誌でリーフの試乗レポートを読んだ事があるが、当時数少ない充電スポットの道の駅を渡り歩くコースだったな。
    記事内容の半分は航続距離と充電の不安話で、アレ読んだらまともな人なら買う気が無くなるわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 20:06
  - >>56
    まだプロパン車でたどる旅の方が良いな
    全国どこに行ってもオートガススタンドはタクシーが走ってる街があればたいていあるし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 08:45
  - >>50
    i-MiEVは無くなったけどミニキャブEVはライン復活して郵便局に売れまくってる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 14:19
  - >>63
    売れまくってるというよりパフォーマンス押し付けられてんじゃないかね。
    ヤマトやら佐川の民間はドライバーから嫌われてる。
    
    え？郵便局はもう民間企業？
    まさか！書類上だけですよ！！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 10:37
  - >>50
    メーカーも「隣町にある系列店への連絡や顔出し程度にでも使って下さい」って言ってた気がする
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 08:31
- 何をもって高性能というかは知らんが、電池性能に限れば安全マージンを削れば見た目上がるだろ。
  絶対乗りたくないけど。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 09:59
  - >>53
    んで安全マージン削って作られたスペックだけ立派な車を見て「素晴らしい技術だ！日本車はオワコン！」とか喚いてるのが今のEV信者だよな。ま、そうやってBYDやテスラを崇めてる連中が実際EV買ってる例はほとんどないと思うけど。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 15:28
  - >>53
    謎の謳い文句ばかりで独自に高性能モーター、バッテリー作りましたみたいな話じゃないからな。みんなほぼ同条件で既存の物でやりあうってマジでミニ四駆の世界だわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 08:38
- 日産作ってるやん！リーフとかサクラとか。ただ皆航続距離に糞煩いし、リーフやオーラはデザインが壊滅的やし、もともと高いから日本人の購買力が追い付かん。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 64. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 08:46
- 馬鹿でかい電池さえ積めば航続距離はいくらでも稼げるって子供の喧嘩みたいな外車との比較は見てて疲れるわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 65. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 08:47
- EVの前にオール電化がシんでるのをみんな突っ込むべきだよね
  まぁ原発動かせば復活するだろうけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 08:48
- 「まとも」とは？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 67. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 08:48
- 今の環境破壊しつつぼったくり原油とガスで回してる火力発電所の経費より原発の廃炉込みの方が安いよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 08:50
- 現状の電池なら世界統一規格なバッテリーパック構想がまとまらなきゃ話にならん
  ガソリンはスタンド作りゃ良いだけなんだからw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 70. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 08:53
- EV規格というクリーンディーゼル詐欺が潰され、
  新たな日本車つぶしのためにゴリ押しされたサステナブル＋最先端っぽい雰囲気を纏わせて
  釣られた客に実は全然サステナブルではない低技術で高価な商品を売りつけるスキーム
  2030年まではとりあえず生暖かく様子見してEUがどうするのかみてたらいい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 71. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 09:06
- もっと航続距離がのび太らいいのになぁ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 76. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 09:27
- 最近はEVやHVも増えてきて静かすぎて昼間は接近に気づかない事あるから困るわ
  前方にいればフィィーンとなんか変な音してるなって思うけど後ろだと気にしてない時にはわからん
  あえてロータリーエンジンみたいな音付けて欲しいわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 79. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 09:36
- レス乞食スレ立て～
  本気だったら単なる知恵遅れの反日君
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 84.
- 2025年03月17日 09:50
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 86. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 10:03
- 航続150k位で原2規格以上の日本でも出してくれねぇかな？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 87. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 10:06
- 内燃機関で日本に勝てないとわかった欧州が、起死回生でEV押したら中米に蹂躙された結果がいまだと思うわ。ほかのいろんな規制で感じるんだけど、EUの中の人って、IQ低いんじゃないだろうか。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 15:26
  - >>87
    徒党を組んであの程度やもんな
    三人寄れば文殊の知恵って言葉は連中には無いらしい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 88. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 10:13
- まずどこ製のEVが一番まともだと思うんだ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 90. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 10:33
- 社内の内規が厳しいからじゃないかねえかなあ
  大雑把にいうと外国メーカーはある程度燃えてもしゃーない、日本メーカーは絶対に燃やすな（燃えたけど）の違い。走行可能距離に対して日本EVの価格が高い理由。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 93. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 10:47
- 日産SAKURAという使う人の事を考えたものがあるじゃん？
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 12:53
  - >>93
    手放す人増えてるんだそうだが、なんでかな～
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- 94. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 10:52
- 燃える危険性もあるしつくったところで売れずに赤字になるのがわかっとるしなあ。ただ、数年後はわからん。中国の脅威にさらされ日本も作らざるを得なくなるかもしれん。
  
  日本の潜水艦の電池技術が中国に漏洩したらしいので、これからは中国のEV車が安全になる可能性はある。この電池は樹脂製で安全なのだ。機微技術に対して日本はどうしてこうガードが甘いんやろ。
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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 11:17
  - >>94
    お役人が民間を見下してるからでしょ。お役人には民間が開発した程度の技術なんてクソどうでもいいから外国に漏らしても構わんって考えが有るし、民間側はお役人への不信感が強いから外国に売って国家の不利益になっても、あんな連中の不利益なんて知るかよ、自分の利益第一じゃ！って考えになる。
    ちゃんと国が守秘義務を護る事でメーカーに利益が出るようにすればそうそうお漏らしなんかしないだろうけど、緊縮財政の元で国相手の商売はメーカーに利益が出ない構造になってるから、メーカーや開発者が目先の利益の為にお漏らしをしてしまう。
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- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 12:47
  - >>95
    せっかく作った新品種を海外で安く作らせて安く買いたいって理由でメディアと一緒に種苗法改正を妨害しまくった日本人消費者さん····
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- 98. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 11:34
- まともな性能出そうとすると爆弾になるからｗ
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- 99. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 11:48
- ターレットとかフォークリフトは国産のがあるんじゃないか？
  自家用車には決定的に向かないだけで
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- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 12:07
  - >>99
    EVフォークはマジで使いやすいわ。
    アクセルでの稼働の微調整がスゲースムーズに出切るからエンジン付きとか乗ってられん。
    技術は適材適所やな。
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- 100. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 12:04
- エンジン作れなくなった苦肉の策がEVな。
  そもそもEV自体が最新の技術ではなく１度終わってた技術や。
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- 102. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 12:09
- 特にEVを推進したいわけじゃないけど
  EVだのヴィーガンだの太陽光だのコオロギ食だの環境なんちゃらへのお前らの拒絶感ｗ
  
  いや俺も陰キャだからポリコレやら環境問題への否定的スタンスわかるけど
  この手のものに過剰に否定的な反応するの同じ陰キャから見ても陰キャ濃度強すぎてなぁ
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- 104. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 12:15
- 1: 2025/03/15(土) 02:41:55.870 ID:IiDThoDX0
  技術力無さすぎだろ
  
  …
  テスラ買っていそうなバカ
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- 105. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 12:23
- 作らないだけならいいけど
  bz4xみたいなのしか作れないとちと心配になる
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- 107. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 12:50
- EVをガチで造ったメーカーと造らせた政治家がバカなだけ
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- 110. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 12:55
- EVなんかこち亀で馬鹿にされてたやんww
  
  電極スパークの会社で作ったEV：ショートして感電し不動車、後のエピソードでは両津＆中川製作のEVと勝負するが共に水でショートし電欠→両津が乾電池を大量に繋いで僅かに動かして勝利ww
  
  葛飾署のパトカーを全車EVに変更：航続距離が全く足りず軽自動車で逃げる犯人に両津以外追い付けず、両津のみ車両にエンジン発電機載せて充電しながら追跡して何とか逮捕ww
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- 111. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 13:05
- えっ!!
  安全な電気自動車は日本製じゃん
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- 112. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 13:10
- 20年以上昔 EV車の最高速度は何所かの大学が作った6輪カーだよな
  たしか400km/h以上と記録してる
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- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 15:40
  - >>112
    400超えはアスパークがコンセプトじゃなく市販モデルで出したぞ。今まで何やってたメーカーか知らんけど。
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- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 16:08
  - >>112
    エリーカがそんなに前だったっけ・・・と歳をとった事を実感
    なおインホイール―モーターの故障にて事故ったのがエリーカな
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- 121. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 16:07
- EVメディアってライターがこのスレ主レベルの低知能でね
  トヨタがEV車種を発表した先日のケースでは
  「何故アンチEVはトヨタのEVには反対しないんだ！？おかしいだろアンチはトヨタ信者のネトウヨおおおおおおおおおおおおおお」
  とヒステリーを起こす始末
  ライターがネット掲示板のゴミ屑レベルなんだぜｗ
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 16:12
- ×　内燃機関で日本に勝てない
  〇　CO２排出権取引詐欺での金儲けが楽過ぎてチカラ全振り
  
  環境ビジネスとエネルギービジネスで世界覇権を再び握ろうとした欧州が庇を貸して母屋を獲られちゃっただけ
  カルトEV教を流布して自国の愚民を騙していい気になっていたら、愚民主主義で自分達が動かされる羽目になるわ、当然EV産業なんて成立しないのは当たり前の結果になるわで全てがオジャンの欧州ヨ
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- 124. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 17:56
- どこのメーカーでもまともなEV車は作られてない
  EVでいいのは工場内のフォークリフトくらいだ！
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- 125. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 19:21
- 工作員の書き込みに反応するだけ無駄。
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- 129. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 20:17
- アメリカでもEVの保険料が爆上がりでテスラユーザーは悩ましいんだろ
  たしかVWのEVがLGバッテリーで火災を起こしてから、ヨーロッパでもEVの保険が上がったせいで売上げが落ちたって言うじゃんね
  日本ではナンバーと排気量で車種による料率はあまり変わらないからまだマシなのかもしれないが、EV火災で家まで燃えるとか保険金支払い額が大きくなると、ガソリン車のように萌えても単独とは大きく差が付くかもしれないな
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- 130. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 21:07
- どうしてヨーロッパ圏内の自動車メーカーはプリウスの性能を凌駕するハイブリッドシステムを構築できないのかーに尽きる
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- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月19日 21:15
  - >>130
    いきなり誰も超えられないモノ（THS）を作っちゃうから・・・
    プラネタリギアと言う技術者なら誰でも知ってるモノをああやって使うなんて
    何でワイが思いつかなかったんだと血の涙出るわｗ
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- 131. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 00:13
- 車体の制作・制御は日本ではほぼ完成されている
  ただし、充電インフラと充電時間と無給電航続距離が液体燃料に並ぶかそれ以上でないから普及しない
  ガソリンエンジン車なら給油に5分以内で満タンになるのに電池車は数時間かかるのがとにかく面倒でうざったい
  電池ユニット交換式が標準になって交換場所が普及しない限り金持ちの道楽でしかない
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- 132. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 01:03
- 「電気で動く？そんなわけわからないもの安全性保証されるまで売っちゃいかん！海外製？おっけー！」
  
  俺の勝手な印象
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- 135. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 10:12
- 近所にトヨタ・コムスがよく走っている
  郵便局やコンビニが使ってるみたい
  新車が高くて売れなかったけど、あれは成功したEVじゃないかね
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- 136. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 12:53
- こち亀に電動飛行機が出てくる回があったな。
  航空警察隊作るとかで両津が出向した話しで。
  
  離陸する際に重いからとランディングギア置いて行ったり、途中で電欠起こして墜落しそうになって緊急用の発電ダイナモで墜落を回避したけど街中滅茶苦茶になった挙句に敵の疑いがある所属不明機扱いされて航空自衛隊に撃墜されたのが。
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- 137. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 12:53
- 営利企業が売れそうにない商品を主力にするわけ無いやろ
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- 138. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 21:25
- 車載AIは別としてハイブリッド作れる会社がEV作れない訳ないやん。
  作れないのは自社のHVより優れたEV。
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