前輪が2輪あるバイクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カテゴリ: 三輪バイク

2025年03月17日 23:00

コメント(108)

1: 2025/03/16(日) 16:11:19.375 ID:4MlA8McH0

あれどうなん？

3: 2025/03/16(日) 16:11:51.616 ID:AEvVAm7nr

イマイチよ　
2輪車の旨味はない

4: 2025/03/16(日) 16:12:26.365 ID:nyA+f4An0

重すぎて倒れる

5: 2025/03/16(日) 16:13:30.969 ID:JcqzewTo0

コーナリングが楽しいぞ

足はさえつけばナイケン欲しかったよ
いくらなんでもシート高すぎ

6: 2025/03/16(日) 16:13:56.604 ID:tM0lKgYx0

重い自立しないタイヤ交換代高いメンテナンス代も高い
良いところないぞ

7: 2025/03/16(日) 16:14:37.570 ID:uDIQgJfo0

運動性能を犠牲にしてる

8: 2025/03/16(日) 16:14:43.235 ID:MaAhIJHlM

自立さえするならありだった
いろいろ取り付ける制限が多いから個人的には微妙

11: 2025/03/16(日) 16:17:38.377 ID:uDIQgJfo0

>>8
自立するようにしたらコーナーリングでバンクできなくなる

15: 2025/03/16(日) 16:19:49.756 ID:MaAhIJHlM

>>11
当然だろ
自立するんだからバンクなんてすんな

23: 2025/03/16(日) 16:24:29.301 ID:uDIQgJfo0

>>15
自立するようにしたらコーナーリング性能がガタ落ちだから自立はしない方がいいという意見なんだが

19: 2025/03/16(日) 16:22:17.614 ID:JcqzewTo0

>>11
ロックして自立できるのもあるよ
スクーターだけど

9: 2025/03/16(日) 16:15:12.901 ID:8VLy6NeY0

トライクな

10: 2025/03/16(日) 16:16:01.569 ID:9g+qFi0D0

見た目が悪すぎる

12: 2025/03/16(日) 16:18:27.379 ID:al9KEhBh0

ヘルメットいらないやつ

13: 2025/03/16(日) 16:18:53.756 ID:AEvVAm7nr

>>12
残念ながらトリシティもナイケンもヘルメットいる

14: 2025/03/16(日) 16:19:19.421 ID:+w3YnGUa0

自立しないならなんのために三輪あるんだ

16: 2025/03/16(日) 16:20:18.028 ID:WkG4udhX0

ナイケン生産終了してたのか

17: 2025/03/16(日) 16:20:39.407 ID:x9sW1NsA0

乗り味は悪くない
フロント4本サスだし

18: 2025/03/16(日) 16:21:15.033 ID:35yqTP6a0

前2輪ってほんとなんの意味もないよな

20: 2025/03/16(日) 16:22:19.334 ID:iv7QD3160

ジャイロとトリシティをニコイチにしたらどうなるの？

21: 2025/03/16(日) 16:23:07.367 ID:JcqzewTo0

>>20
作った奴はいる
ただ日本の法律だとなあ

26: 2025/03/16(日) 16:41:36.341 ID:7/vE1IA10

バットマンで見た

27: 2025/03/16(日) 16:44:37.757 ID:3AmPQwfz0

すり抜けできない

30: 2025/03/16(日) 17:34:22.442 ID:DT98KcrT0

結局あれって運転しやすいの？

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1742109079/

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- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 06:48
  - >>3
    ヤマハは海外でYFZ450ってATV(バギーと違ってバイクのように跨るシートの全地形車)を売ってる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 12:16
  - >>3
    ジャイロになる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 23:05
  - >>3
    日本では販売できなくなる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 23:14
- わいナイケン乗り
  悪い点　重い
  　　　　停車時に重心が変な位置にあるせいかふらつく
  　　　　座面が高くシートが広いから足つきとても悪い
  　　　　取り回しは最悪クラスでFJRとかよりやりにくい
  
  良い点　走行時の安定感はとんでもなく良い
  　　　　コーナリングは前二輪が路面に張り付いた様に曲がる
  　　　　雨の明石海峡大橋のつなぎ目や伊勢湾岸道路の暴風をものともしない
  　　　　目立つ（これは良し悪し有り）
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 10. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月17日 23:48
  - >>4
    トリ300とかナイケン欲しかったけどたまによく行く田舎の不整地駐車場とか絶対取り回しできないだろなというのは簡単に想像できて諦めついた
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 00:28
  - >>4
    一度走ってる姿（GTかな？）見たけど存在感エグいよね
    スレ内で倒れるとか運動性に劣るという意見もあるけど
    逆に言えば、リーン出来ない後方2輪と違いバイクの操作感のまま安定性に優れると言うことでもあるね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 04:49
  - >>4
    Uターンしようとすると道幅どのくらい必要なんだ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 08:06
  - >>31
    ふつうにUターンするだけだったら、ふつうの二輪と大差ないよ。
    白バイターンとなると、自分でもできないしやってるの見たことない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 23:17
- フロント側の整備クソ面倒そう
  バイク用品量販店とかで工賃も弾みそう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 09:38
  - >>5
    実際にそうだよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 11:28
  - >>5
    ナイケンに限って言えばSSTや専用の測定器具が必要なため
    量販店とかだど診てもらえない可能性が大
    ヤマハの直営店でも講習を受けたサービスマンしか整備できないと
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 23:17
- フロントを食いつかせられるからコーナリングは速いよね
  理屈はティレル6輪だし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 23:17
- 市場価格度外視でテッセラクト作ってほしかった
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 23:06
  - >>7
    日本じゃ販売できないぞ
    四輪車は衝突試験をクリアする必要があるんでな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 23:26
- 雨の日の下り坂でめちゃくちゃ安定する
  急な飛び出しにも対応しやすい
  
  安全面で言えばメリットはでかいぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 06:35
  - >>8
    そんなことないけん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 07:09
  - >>33
    雨降ってもないのに滑ったなw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 23:49
- トリシティは冴えないおっさんしか乗ってない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 00:58
  - >>11
    真面目にどういう経緯で3輪車を買うのか知りたい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 01:06
  - >>21
    一つ上に書いてるだろ
    
    安全を重視しつつ二輪の楽しさも失ってない
    過去のトライクは傾けることが出来なかったのが最大のネックでそれを解消したのが前二輪のトライク
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 10:10
  - >>22
    3輪ってだけではトライクって言わない
    トリシティは3輪バイク
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 01:51
  - >>11
    つくばにトリシティを何台も持ってるレンタル屋があるが、いわゆるイケオジが乗ってる確率が高いかな。
    そこは中古での販売もしてるが150万くらいだったんで一瞬だけ買えるか考えた。直後にどこ置くんだよ取り回しダルいだろコレって打ち消したけどなw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 12:35
  - >>24
    こういう変なおじが乗ってるイメージ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 12:52
  - >>72
    素直に志摩リンだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 15:19
  - >>72
    150万なら買おうかと一瞬考えたのは、その頃に千葉テレビでやってる週刊バイクTVで特集してたのを見たばかりのせいだよ。
    実際に乗ってるオジサンを見たのはそれからしばらくあと。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 12:51
  - >>11
    車重で非力さが露呈して、コレなら二輪でいいや、となる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 23:51
- 同じ地域に住んでるのかフルパニタンデムのナイケンよく見かけるけど停車時とか重さで転ばないもんなんだなと毎回感心してる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 23:57
- メリットを考えてもやはり自分には重すぎる、今後に期待したい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 23:58
- モビルアーマーって感じ
  だいぶ異色だけど生産し続けてるってことは売れてるのかね
  業務用バイクでたまに見るけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 09:18
  - >>15
    なんとなくザクレオ感あるよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月17日 23:59
- 単純に見た目カッコ悪い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 00:05
- 走行中常に交互にトルクがかかる感じが気持ち悪かった
  振動やブレじゃない気持ち悪い挙動
  カーブでは重いからハンドルに経験しない荷重がかかって乗り辛い
  メンテは人にやってもらうと高価、自分でタイヤ交換ができるレベルで手間はかかるが想定内
  自立は慣れればできるがお勧めしないから足ついたほうがいい
  とにかく重いからアクセルワーク大きくしないとまともに動かない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 01:17
  - >>17
    交互にトルクってどういうこと？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 01:52
  - >>23
    体験してみたら？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 02:28
  - >>25
    体験じゃなくて言ってる意味が解んねえのよ
    交互だから前輪の話をしているのだと思うが、どうやってトルクが掛かんの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 06:51
  - >>29
    トルクが掛かるのって駆動輪だよな。
    
    バイクにも前輪駆動かAWDが出来たんだろうか。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 06:56
  - >>23
    グリップって言いたかったんだね…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 11:02
  - >>36
    曲がってる時、左右均等じゃなく外側のタイヤにより荷重がかかるってことか
    すぐに慣れそうな気もするが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 00:15
- ナイケンは実物見たらメチャクチャかっこいい
  ただデカすぎてワイみたいな普通の日本人体型には乗れない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 01:55
- 発表された当時youtubeでいろいろ動画見漁ったよ
  買うつもり全くなかったけどｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 01:58
- バイクのタイヤ車より高いのになんで三つあんねんって感じやな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 04:41
- ダッチトマホークがいい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 10:19
  - >>30
    ダッジDodgeな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 06:17
- 三輪の人とツーリングは、もう行かないストレスたまる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 07:11
  - >>32
    無理矢理ツーリングに駆り出されたジャイロ乗り可哀想
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 07:54
  - >>32
    多分お前も周りからアイツとツーリング行くと免許無くなるからもう行かないって思われてるから気にすんな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 09:36
  - >>32
    分かるよ
    待っても待っても来ないもんな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 07:23
- 一回だけ道の駅で見たけど「でけぇ！」って思った、持ち主居たから話しかけたら
  直進安定性はイイけど峠やワイディングは若干癖があるって言ってたな
  あとその人は180㎝くらいあったけど小柄な人は取回しが無茶苦茶大変だって
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 07:23
- 自立型トライクはヘルメットいらんけどむき出しの顔でヘルメット無しとか虫アタックや飛び石怖くねぇのかと思う
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 07:24
- トリシティ300は自立するよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 08:17
  - >>41
    自立用のロック機構はトラブりまくりだけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 09:10
  - >>51
    ロック機構のせいで固定されて走っててバンクしないんだったっけ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 09:34
  - >>54
    恐ろしい欠陥バイク
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 07:25
- 安定性はかなり増すけどその分でかく重くなるから微妙そう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 43. 鷹今みこ
- 2025年03月18日 07:27
- 後２輪のほうがコスト安いと思うんだよなあ。
  ホンダのＪＯＹなんかどうして無くしたんだ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 07:44
  - >>43
    ジャイロなんちゃらとして働くバイクとして頑張っているよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 10:31
  - >>43
    後ろ二輪は安定してないのが既にバレてる
    ジャイロみたいにスイングするTypeは多少マシってだけで２輪には及ばない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 23:10
  - >>43
    お前さんにはロードフォックスがおすすめ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 07:30
- 見た目が悪い
  コーナリングが悪い
  前後重量バランスが悪い
  メンテナンス性が悪い
  タイヤ、ブレーキ、フォークオイルなどのフロントまわりの維持費が2倍
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 08:10
  - >>44
    ナイケンの場合フロントフォーク4本あるけど前2本はガイドの役割で空っぽなのよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 07:56
- 批判してる奴等ってトヨタがヤマハに作らせてトヨタブランドで売り出したら手のひらクルクルしそう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 09:22
  - >>47
    絶賛してる奴はヤマハが出せばゴミでも褒めるんだし
    似たもの同士仲良くしろよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 09:31
  - >>47
    あなたも同じ事に成る庚性は有るよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 13:43
  - >>47
    トヨタのイメージがよくないからそれはない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 07:58
- いらね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 08:22
- 車道走ってた筈なのに歩行者用信号機が青なら車道用の信号機が赤でも進む自転車ってどうなんだ？（その逆でも進む）
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 08:49
- 時間経ったらレアものとして値上がりするんじゃね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 10:01
- 丸山氏がナイケンの試乗で前二輪を浮かせてた
  浮くんだなアレ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月19日 15:29
  - >>61
    トプラク・ラズガットリオグルが乗ったらいいな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 10:12
- 否定しか出来ないのが現実に対応できない中卒文系低知能ｗ
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  baikusokuho1
  
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 13:32
  - >>63
    見事な自己紹介
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    baikusokuho1
    
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- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 15:04
  - >>63
    高卒程度で言うなよ
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    baikusokuho1
    
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- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月19日 02:03
  - >>63
    売れてから言って
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    baikusokuho1
    
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 10:29
- フロントヘビーでタイヤ交換サイクル早そうだけどどうなんだろう？
  2個で分散するから普通のと変わらないのかな？
  グリップは良さそうだけど1度試しに乗ってみたいな
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  baikusokuho1
  
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- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 20:36
  - >>65
    車体重量がある分、リアタイヤが先に磨耗する。ただ２輪の同じクラスと比較して少し早いかなってくらい。フロントは逆に長持する。
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    baikusokuho1
    
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- 71. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 12:19
- 二輪車のメリットを消し去ってデメリットを倍にしたような失敗作
  乗ってる奴はもれなくふらふら走ってるド素人しか見たこと無い
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  baikusokuho1
  
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月19日 01:21
  - >>71
    見事なエアプやなあ
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    baikusokuho1
    
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- 73. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 12:43
- トリシティはトレッド広げたりしてミニカー登録してあるのを見るけど
  ナイケンでリバーストライク化は見たことない。できるんだろか？
  (まあメリットが殆どないけど)
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  baikusokuho1
  
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 14:33
- 強いブレーキングがかけられる事のメリットすら判らない中卒低知能がチラホラｗ
  もう障害者レベルだな
  しかも自身を健常者と勘違いしている
  71みたいな昭和の中卒とかな
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  baikusokuho1
  
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- 79. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 15:02
- 50kmの渋滞でも車と一緒に居るんだ　草
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  baikusokuho1
  
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- 82. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 15:30
- 駐車場で普通車枠にバイク1台だけ留めてるのとかよく文句言われれてるけど
  ナイケンなら大丈夫そう。後ろにパニア付けたGTだとなおさらに
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  baikusokuho1
  
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 15:33
  - >>82
    むしろバイク駐輪場に拒否されたことある
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    baikusokuho1
    
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- 83. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 15:32
- ナイケン乗りだけど直進は超安定してるのにコーナーリングはびっくりするほど曲がるからかなり不思議で楽しいしUターンはむしろ得意なんじゃないか？
  あとハーレーやS Sの区別どころかバイク全くわからない人にも印象バツグンで特に子供のウケがめちゃ凄い
  ただ体格に恵まれたから乗れたのであって万人にはやっぱり勧めにくいよね
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  baikusokuho1
  
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- 85. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 15:58
- トリシティ155からXMAXに乗り換えて、2回転倒したヘタくそライダーのワイからすると、
  前輪が2つあることの偉大性が良く分かったわ。曲がるときにハンドルに抵抗があるけど
  前輪が地面に吸い付いているような感じ。
  交差点で砂や砂利など踏んで片方滑っても、もう片方がグリップしているので、
  立て直してこけずに済んだことが数回ある。
  
  中免があって、「バイクのような物に乗りたいけど転ぶのコワイ」という初心者となっちゃってライダーには、トリシティ155がオヌヌメ。
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  baikusokuho1
  
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- 86. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 15:59
- 後ろ2輪タイプはまだヒャッハー感があって恰好よいんだけどな
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  baikusokuho1
  
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 16:04
- >運動性能を犠牲にしてる
  これはエアプ
  試乗してみればいいのに
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  baikusokuho1
  
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 20:41
- ナイケンはいいからテッセラクトをだな
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  baikusokuho1
  
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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月18日 23:12
  - >>89
    日本では販売できないけどいいの？
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    baikusokuho1
    
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- 90. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 20:58
- この前路面凍結の峠道でフロントから滑ってコケた身としてはナイケンの前輪２輪は魅力的ではある
  ナイケンだったらこけなかった
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  baikusokuho1
  
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- 91. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月18日 21:39
- スノータイヤで冬も走るならトリシティありなのでは
  125ならスパイク履けるし
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  baikusokuho1
  
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- 97. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月19日 01:25
- 大型クルーザーからナイケンに乗り換えようかと真剣に悩んだよ、物をたくさん積んでも安心してブレーキかけれるから(超重量級のバイクはこれが悩みの種)
  
  でも跨った時の地面の遠さが怖くてやめた。クルーザーはめちゃくちゃシート低いからそれとのギャップが辛い
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  baikusokuho1
  
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- 99. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月19日 02:06
- 誰がこんなん乗るんだと思ってたけどやっぱ生産終了してたのか
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  baikusokuho1
  
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- 100. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月19日 02:09
- トリシティも売れなすぎて交番に在庫押し付けてたんだっけ
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  baikusokuho1
  
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月20日 05:26
  - >>100
    君のお手帳の等級酷そうな
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    baikusokuho1
    
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月19日 06:03
- 受注生産すら終わっていたんか・・・
  一度乗ってみたかったが、試乗だけでいい
  倒したら引き起こし大変だろうし、シートもう少し低いの開発出来ていたら違ったのでは？
  クルーザーくらいシート低くしてさ
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  baikusokuho1
  
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- 102. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月19日 07:41
- サーキットでのラップタイム、同エンジンのMT09より上やったで。コーナーリングスピードとブレーキングで圧倒するそうや。あと外乱にすごく強いということや。ノーズダイブも少なくて乗り心地もええ。ただ、怪獣みたいなデザインが・・・
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  baikusokuho1
  
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月19日 10:49
- MP3とか言う謎の前2輪は乗った事あるけどコーナーで倒すと前2輪と後ろのボデイが接地しながら曲がる（倒れない）イカれバイクだった記憶
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  baikusokuho1
  
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- 104. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月19日 12:27
- 第2世代でフロントロック機構追加されたら買おうと思ってたのに販売中止だもんなぁ
  でも研究自体は続けてると思いたい
  究極的には自動化目指すんだろうし中期目標になる全車速ACC考えると素人目線では自立しやすい3輪が一番現実的な気がする
  ステアリング入力だけで自立できるホンダのアシモ技術と3点で固定できるLMWとどっちが先んじるんだろうな
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  baikusokuho1
  
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- 106. いつものバイク乗りさん
- 2025年03月20日 00:49
- ここまでやるなら三輪駆動にすべきだと思うんだがねぇ。
  後ろ二輪のは後輪二輪駆動だろ？
  中途半端よね。
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  baikusokuho1
  
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- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2025年03月20日 02:36
  - >>106
    何が言いたいのかはよくわからんけど1輪以上が駆動するなら差動装置が必要になる
    カスタムで3輪にしてるようなバイクはまずそんな装置つけててないから曲がらないゴミになる、3輪駆動なんてメリット無し
    だから前だけ二輪にして後ろの1輪だけ駆動するリバーストライクがいいってだけ
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    baikusokuho1
    
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