1: 2025/03/19(水) 23:52:48.72 ID:ieG0sm2I0
死を隣に感じない😡
2: 2025/03/19(水) 23:53:34.84 ID:Z1IA9AUl0
どうせスズキやろ
3: 2025/03/19(水) 23:53:56.02 ID:fV1zOWhA0
なんかよく分からんがカッケェ!🤓
4: 2025/03/19(水) 23:54:31.88 ID:8NP51fTH0
何にしたん?
5: 2025/03/19(水) 23:57:27.66 ID:ieG0sm2I0
乗り換え先はVTR250
9: 2025/03/20(木) 00:05:59.01 ID:8gRAPMN90
11: 2025/03/20(木) 00:10:24.30 ID:+eA+FwLZ0
>>9
モンスターです
モンスターです
6: 2025/03/19(水) 23:58:05.06 ID:udlOfqGL0
マグナキッドくんだね
10: 2025/03/20(木) 00:09:13.98 ID:esEVu8Tc0
>>6
マグナ50初めてナマで見た時ちょっと感動したわ
三輪車みてるような感覚を覚えた
マグナ50初めてナマで見た時ちょっと感動したわ
三輪車みてるような感覚を覚えた
7: 2025/03/19(水) 23:58:42.32 ID:8XLu4o6b0
250じゃスピードの向こう側いけないもんな
8: 2025/03/20(木) 00:01:13.16 ID:fL+xc0ZFa
大型バイクと250ccのRZ250ってバイク持ってるけど250ccはまず乗らない
大型より重たくて非力で遅い ええところ無いわ
大型より重たくて非力で遅い ええところ無いわ
12: 2025/03/20(木) 00:13:09.78 ID:EL/3Pr3s0
>>8
rz250は140kgらしいけどこれより軽い大型あんの?
rz250は140kgらしいけどこれより軽い大型あんの?
13: 2025/03/20(木) 00:17:01.78 ID:GxygUmSu0
>>12
KTMのモタ
KTMのモタ
14: 2025/03/20(木) 00:20:08.07 ID:Yi+ZRumvr
サーキットとかジムカーナ行けば?
17: 2025/03/20(木) 00:24:26.38 ID:cFemzpnb0
まともに駐輪するところもないのにアホそう
20: 2025/03/20(木) 00:27:22.86 ID:ek/DZUy60
わいはモンキー125こうたで
21: 2025/03/20(木) 00:27:48.70 ID:5PMAV4+L0
ツーリング仲間とかツレがいんとホンマつまらんで
22: 2025/03/20(木) 00:29:11.75 ID:Mfi8HqsSd
街遊びならスクーター便利すぎてそもそもニーハンすら要らなくなった
25: 2025/03/20(木) 00:53:56.73 ID:fp8r3qed0
ワイと同じバイクで草
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1742395968/
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ゆっくり走ってもいいし回して乗っても安全
免許にも優しい
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普通二輪に乗ってたら外的要因での死を感じるんだけど・・・
だから排気量関係無い
つまりそういう運転をしているってことだな
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レッツ4なら60キロで氏を隣に感じるぞ
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VTRも良いバイクではあるけども
baikusokuho1
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値段?貰ったとか?
baikusokuho1
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600ccまで下げようと思っている
baikusokuho1
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速さを求めるものじゃあない
baikusokuho1
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4スト250ccのパワーの足りなさが自分自身のライディングの無駄を露わにする
パワーが無いからこそ速度稼いでブレーキング遅らせにゃならんし
遅らせすぎてラインを乱せばコースアウトかタイムロス、そしてロスした速度を挽回するパワーは無い
本当に難しくて面白い
あとサーキット走行後、アドレナリンが出まくった「後」の爽快感は最高だよ
baikusokuho1
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スピード求めるなら違う選択肢あるやろ
baikusokuho1
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新鮮で良かったけどな。下半身の入力だけで曲がるってのは久々だった。
baikusokuho1
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あんま運転も上手くないからスピードに酔ったら絶対死んでたしな
baikusokuho1
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baikusokuho1
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250ccは高速に乗れば大型よりよっぽど詩を隣に感じられるんだが?
baikusokuho1
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二―ハンには二―ハンの良さ、大型には大型の良さがある
baikusokuho1
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燃費もよければ故障もめったにしない、ノーマルマフラーだとカブみたいな音がするのでデカいカブみたいなもん
最新型で似たようなバイク探すとジクサー250になるんやろな
baikusokuho1
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免許すら持ってないんじゃ?
ゆたぼんのVTRが話題になったから乗っただけだろw
baikusokuho1
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もしヤマハの155モデルがでたら林道再開するかな
軽いのはやはり良い
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出来れば短気等か2気筒で
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50km/hが30km/hに感じる
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そう言うバイクって感じで
別に何とも思わないけど
同じだと思って乗り換えたのかな?
baikusokuho1
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250のくせに大型の安定感なんて求めるから
何の魅力もないガレージの肥やしばかりになっちゃった
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90年代末期の生まれであんなに売れたやつ他に無いだろ
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加速弱いバイクとか立ち上がり遅いpcと同じ。イライラして蹴り飛ばしたくなる
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増車ならメリットだけを得られるのに
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岩盤の上にある急斜面のヒルクライムなんて、大型に乗るより死を感じるぞ
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>まともに駐輪するところもないのにアホそう
イミフ
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増車しろ
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エンジンかち回してパワーを絞り出す、もうダメッ!これ以上出ないってのを
いいから出せ、これでもかと虐めてもいい
感覚は大型では味わえない自分の中のSっ気を解放するんだよ
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取り回しは楽だし高速走れるし
埼玉から四国まで高速使ってツーリングした
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車体の限界が低いグロムで飛ばすと
ヒヤリとできて楽しい
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RZ250で重いとか言ってる奴はバイク乗るなや。
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すると未知のスピードへの興味が湧いてくる。何km/h出るんだ?
高速道に上がり車が少なくなったタイミングを見計らってフルスロットル。
250km/h迄はメーターを見ていたが以降は見ている余裕が無くなった。
何より怖かったのは目に映る景色がコマ送りに見えた事だ。
恐怖がそう見せたのか?脳の視覚情報処理能力が限界を超えたのか?
本能的にヘタにブレーキを掛けると転倒=死と感じたのでスロットルを
戻し惰性で減速するのを待った長い時間こそが死の隣だった。
恐らく280km/h程出ていたが、お陰でスピードに対する欲求はその1回でケシ飛んでくれた。
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貧乏人か?
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原付きで十分やろ
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ついでに俺とも一緒だぞ!!!
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世界的に見て、日本メーカーのバイクは崇められる対象なのに。
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