僕の250ccバイク、前後タイヤ交換工賃込みで約6万円

カテゴリ: バイク用品・部品

2025年04月02日 12:00

コメント(165)

1: 2025/03/31(月) 12:11:22.819

高いねえ～
コレでもセール中タイヤ選んでんのよ

2: 2025/03/31(月) 12:11:43.294 ID:RKxP+Tmvr

ふふっ

3: 2025/03/31(月) 12:12:00.738 ID:NTpSL5P60

250ならそんないいタイヤ履かせなくてもいいんじゃね

34: 2025/03/31(月) 12:46:59.817

>>3
クルマとの需要量の差なんだろか
バッテリーなんかがわかりやすい例

4: 2025/03/31(月) 12:12:07.015 ID:EjWKke4Wd

そんなんなのかあ

5: 2025/03/31(月) 12:12:40.708 ID:R7/ulTIU0

まじか

6: 2025/03/31(月) 12:14:25.499 ID:4sVsZFTO0

ホーネットのタイヤとかそれくらいじゃない？

8: 2025/03/31(月) 12:16:47.368

>>6
当たり

7: 2025/03/31(月) 12:16:23.980

タイヤは2年
ヘルメットは3年

ヘルメットも6万
SHOEIな

9: 2025/03/31(月) 12:17:13.963 ID:HnxHaxAu0

金持ちで草

10: 2025/03/31(月) 12:17:49.502 ID:NTpSL5P60

後だけ無駄に太い見栄っ張りバイクな

11: 2025/03/31(月) 12:18:25.497 ID:139iXuvw0

軽自動車より高いな
車輪の数は半分なのに

12: 2025/03/31(月) 12:19:44.541 ID:Ke2z5a130

ヘルメットの賞味期限が3年てのは納得いかない

15: 2025/03/31(月) 12:24:56.402 ID:G9ll6rcy0

前後の交換ちん合わせても2万ありゃお釣り来るよ

16: 2025/03/31(月) 12:26:12.710 ID:D4XC9Tsp0

結局速く走るために一番大事なのはタイヤだな

20: 2025/03/31(月) 12:29:30.364

>>16
骨はスタートでモタつくので速さ求めてないんだな

18: 2025/03/31(月) 12:28:43.357 ID:zTxXpTML0

ホーネットか

ええな

19: 2025/03/31(月) 12:29:19.906 ID:3nSXqqrx0

昔、250でもライディーンにしたらそのくらいしたな

22: 2025/03/31(月) 12:34:58.052

タイヤとヘルメット代だけは毎月積み立ててる

23: 2025/03/31(月) 12:35:42.735 ID:SfZwHoc90

ヘルメット6年使ってるわ・・125スクだけど

24: 2025/03/31(月) 12:36:00.026

逆に普通？のサイズの250タイヤだと相場どのくらいなんだろか
1万くらい安いのかな

26: 2025/03/31(月) 12:38:14.382 ID:1w3FAzUyM

タイヤ変える頃にはチェーンも張り替えた方がいいぞ

29: 2025/03/31(月) 12:39:56.333

>>26
チェーンは15000までに交換してるな

27: 2025/03/31(月) 12:38:26.571 ID:BtLfbMMC0

前後工賃込みなら今時サイズでも6万は行く
それくらいタイヤが高騰してる

30: 2025/03/31(月) 12:41:01.430

>>27
リアのみ交換工賃含んで39000くらい
GPR-300

32: 2025/03/31(月) 12:43:59.540 ID:vNZN6L3+0

バイクのタイヤって意外と高いもんな

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1743390682/

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- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 15:02
  - >>23
    ホーネットはほぼ専用
    車名じゃなく車種でアメリカンって言えるほど汎用性あるタイヤじゃない
    チューブ/チューブレス、バイアス/ラジアルでも値段が違う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 17:11
  - >>59
    130/70ZR16のフロントがガンだな
    検索するとホーネットがサジェストに出るほどだし
    ホンダは車でも変なサイズを採用する
    215/45ZR16とか205/45ZR17とか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 15:03
  - >>23
    バイアスタイヤは黙ってろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 13:07
- 車と比較してる人いるけど、確かに本数は半分だけど、工賃は車よりも遥かに高くなるからな
  車なんて、工具あれば簡単に付け外しできるわけでな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 13:21
  - >>25
    俺の車4本で18万だぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 14:55
  - >>25
    二輪も工具があれば簡単に取り外しできるぞ。
    後輪が面倒だが、時間にして５分程度の差。
    バランシングに一番時間がかかるが、これは二輪も四輪も一緒。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 15:06
  - >>57
    バイクほど車種によるもんなくね？
    オフ車とスクーター、クラシック系アメリカンは天と地ほどの難易度(手間暇)だと思うけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 163. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 15:27
  - >>65
    メルカリで購入のビクスク、マフラーが最新規格外でタイヤ交換時に取り外しできないからって断られた。んでこの前ついにパンクしてロードサービスでバイク屋に運んだんだけど純正マフラー交換して合計10万近く吹っ掛けてきた！なのでこっちで中古探すから持ち込みで付けてもらったら工賃2倍も払わされ総額5万もかかったわー！
    ぐやぢー
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 22:38
  - >>25
    ホイール交換と間違えてないか
    タイヤ組み換えできる腕があるなら全部できるだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月03日 00:46
  - >>130
    腕なんてなくてもチェンジャーあれば余裕よ。
    タイヤ館とかがタイヤレバー片手にシコシコやってると思ってない？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月03日 08:07
  - >>134
    バランサーも付いてるチェンジャーあるならなｗ
    まぁガレージ持ってて置く場所あるなら十分元は取れる工具ではあるが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 13:19
- 車検ないからって点検怠ると危ないからな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 28. 鷹今みこ
- 2025年04月02日 13:20
- １８５／５５ＺＲ１７ってタイヤだろ。
  あれの高さが原因で手放して同クラスのヘリテージモデルに買い替えちゃうのがお約束なのよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 15:10
  - >>28
    何か車用のタイヤが入りそうなサイズだなw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 15:22
  - >>28
    １８５じゃなくて１８０っすよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 18:39
  - >>76
    免許も持ってないニートが頑張って調べて書いたんだよ無視してやれ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 13:23
- バンバンもリア太いけど高いんかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 13:43
  - >>30
    バンバンって専用タイヤだべ?
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 17:13
  - >>39
    90用の専用タイヤが終売になって悲しい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 13:38
- ハーレーのワイドタイヤで、リア交換こみこみ10万ちょいくらい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 13:41
- おっさんです若い時 SUZUKI GF250 リア16000千円で入れてた(工賃は除く)
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 14:22
  - >>36
    高すぎて草
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 15:44
  - >>36
    当時そのバイクのタイヤなら 1万2千円位だからボッタクられてたね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 16:05
  - >>36
    上物だけなら家買えちゃうレベル
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 13:42
- 新型隼は工賃込バトラックスT32GTが前後で8万ぐらいだったかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 38. いつものバイク乗り
- 2025年04月02日 13:42
- 普通の250なら前後でも4万くらいだよなあ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 13:46
- ＩＲＣなら安い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 13:53
- バイクのタイヤ交換して1か月後に釘刺さってパンクなんですが・・・
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 16:06
  - >>41
    俺は新車で買って2か月でパンク・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 17:20
  - >>86
    初っ端からパンク···
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 13:55
- 交換後、店から道路に出る時かなり緊張するよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 15:04
  - >>43
    過去に3回目の前でコケたの見た
    厳重注意したにもかかわらず。
    あとはコケないまでも蛇行したの何度か見たことある
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 16:27
  - >>64
    直進してても前後ズルズル蛇行した事ある
    ワックス少しは落せ
    危ねーだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 17:17
  - >>94
    良心的な店だとバーツクリーナーを湿らせたウエスで拭いてくれるんだよなぁ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 18:00
  - >>103
    タイヤが痛むからやめろって言う客山ほどいるからケースバイケース
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月03日 10:01
  - >>107
    新品タイヤの残留表面ワックスは長期保存のオゾン劣化に対する保護層なだけよ。
    装着後は害は有ってもメリットは無い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 17:59
  - >>94
    開けすぎ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 14:01
- CB650Rだけど前後SPORTMAXQ5Aで７万くらいだった意外と安かった
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 14:17
- 250オフ車通勤の自分はいつもGP-210やらD604の中古前後セット送料込みで5000～6000円くらいを探して履いてる。出物が無いときは山遊びバイクのチビたゲコタ履かせたりだからオンロードバイクのタイヤの値段に目が飛び出たよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 14:18
- 本田って変なサイズを採用して困っているユーザー多くね？
  俺のは30年落ちだが120/70ZR17と180/55ZR17採用で困ってない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 14:42
- ホーネットは250ccなのに大型並みにタイや代が高いのは有名な話
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 14:48
- ホーネット250はCBR900と同じタイヤサイズなんだから大型SS並みにタイヤが高いに決まってるだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 15:02
- 俺はカブで毎回チューブからリムバンド替えても
  自分で交換して前後合わせて1万円程度
  みんなよくそんなに金払えるな金勿体ないわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 16:08
  - >>60
    カブのタイヤ交換なんてチャリの延長みたいなもんだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 16:15
  - >>87
    チューブレスだろうと手組みやろうと思えばできる時点でそんなの通用しないよ
    君は交換する腕も無いんだね
    なら店に高い金払うしかないね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 16:41
  - >>87
    俺はタイヤレバーとビード落とし自前で用意してVMAXのタイヤ手組みしてる
    ケチつけるならてめぇのバイクぐらい自分でメンテしてみろや雑魚が
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 20:13
  - >>87
    カブにチューブレスタイヤかますと死ぬほど固い上、
    チューブが嵌めるときに破れるので、エンドレスで付け外しをくり前す
    心が折れた
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 22:30
  - >>60
    カブで1万も大概な気が…
    昔インプレッサで四本アジアンタイヤに交換したら工賃込み２万で済んだわ
    つまりカブとインプは同等の価値！？
    まぁ今はタイヤ値上がりしてるから二万は流石に無理だな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 23:07
  - >>126
    タイヤ、チューブ、リムバンド込みで前後1万円は十分安いだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 15:03
- 4月からタイヤ値上がりしたからな
  どうせまたすぐ値上がりするんだろうが
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 15:06
- タイヤなんてS23かパワー6でいいよ。
  ガソリンとブレーキに金回せ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 15:19
  - >>66
    S23ってグレード上のほうじゃね？
    T23の方が長持ちでコスパいいでっしゃろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 67. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 15:09
- 250にしちゃ高いけどまぁそんなもんかなくらいやね
  リッターSSだけど次交換する時には10万行くかもな…吐きそ☆
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 15:17
  - >>67
    用品店で特売タイヤ（製造年月古い）ピレリのロッコルを入れた時
    込み込みで8万弱
    廃タイヤ処分費、工賃含んで、何気に安いと感じた
    フレッシュタイヤなら10万は覚悟かもね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月03日 10:05
  - >>74
    高価高性能なタイヤほど寿命が短くなる法則
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月03日 11:16
  - >>74
    ピレリって減り早いな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 70. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 15:13
- ヘルメットの耐用年数３年はSG認定された製品に付与するSGマーク賠償制度（一種の保険）が
  販売から3年という保証期間だから
  別に製品が劣化するわけじゃない
  SGマーク賠償制度を使って保険が支払われた事例は過去に1件しかない
  それだけ保険金を払う時のハードルが高く意味のない制度
  SGマーク発給する組織としては何か瑕疵があった時の賠償の為に支払う原資をプールしたいとの事から始めたんだろうが、今や天下り団体の天下り役員のお財布と化している
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 15:23
  - >>71
    詳しくは >>70 に説明置いといた
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 18:32
  - >>70
    劣化はするから海外では5年保証とかでメーカーは売ってるわけで
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月03日 08:32
  - >>109
    5年間毎日バイク便とかで使ってる、とかの使い方なら「買い替えないとダメやな」って感じるレベルの劣化はするかもだろうけど、逆に言えばそんなヘビーユーザーでも5年間は使えるって保証してる訳だ。なら週末ライダーみたいな使い方では5年10年程度で買い替える程の劣化なんてそんな事には絶対にならんよ。断言して良い。
    まぁ10年も経てば快適性安全性がもっと向上した新製品が出てるだろうから買い替えた方が良いのは間違いないが。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月03日 11:51
  - >>144
    ガワは大丈夫でも内装は数年でかなり劣化するからの
    んで、内装交換パーツが生産中止になって手に入らなくなった時が買い替え時になる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 82. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 15:42
- ワイ
  オフ車をチューブレス化したい
  リムの内側に加工するのに頼める店が無い
  どこも「無理です。このリムでチューブレスタイヤ履かせたらタイヤ外れるかも・・・責任もてません」だって
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 16:11
  - >>82
    ホイール毎替えろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 16:18
  - >>82
    ものは高いけどTUBLISSがあるやん
  - 0
    
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- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月03日 08:12
  - >>90
    加工も穴一個開けるだけだし自分でやっても無問題だよね
  - 0
    
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月03日 11:42
  - >>140
    公道使用不可だからな
    ちなみにチューブレスじゃなくてチューブ入りタイヤをチューブレスのようにできるってだけだ
    ハードエンデューロでもない限り出番はないからその辺注意な
  - 0
    
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- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 17:15
  - >>82
    リアは流用できるならセローのホイール使え
    フロントはoutexから出てるチューブレスキット使えば一応できる
    でも責任持てないと言われるのは当たり前だから自己責任
  - 0
    
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- 84. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 15:45
- ワイもハーレーのリアタイヤが240で、しばらく変えてないから、いくらになるか分からん
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 22:37
  - >>84
    4万5000から7万前後だね
    タイヤ割引きしてる期間あるからディーラーに聞くといいよ
  - 0
    
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- 93. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 16:26
- 最近大型買ってオーナーズマニュアル読んでたんだが、トラコン制御狂うからタイヤは純正指定のタイヤ使ってくれ書いてあったわ
  前のはトラコン付いて無かったんだが、最近の電子制御バイクって皆指定タイヤあるんか…？
- 0
  
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 16:57
  - >>93
    20世紀のABS車でも同じ銘柄を使うようにと説明書にはあった。
    サイズは変えずに銘柄を変えて別に問題は起きていない。
    そもそもその銘柄、OEタイヤ専用で生産終わってたし。
  - 0
    
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 17:00
  - >>93
    銘柄を変えたといっても、ツーリング系のOEタイヤから
    同じくツーリング系やスタンダード系に変えただけ。
    これが、ツーリング系から鬼グリップ系とか
    あるいはその逆だったりしたらどうなるかはわからん。
  - 0
    
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- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 19:29
  - >>93
    公道でトラコン効かせるような走りはした事無いから分からんけど
    特に気にしなくでいんじゃない？
    サイズ買えたら多少は影響あるかもしれんけど微々たるもんじゃないかな？
  - 0
    
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- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 20:19
  - >>93
    純正指定のサイズじゃなくて？
    銘柄は別に気にしなくていいんじゃない？
    変なタイヤ使わせたくないからとりあえずメーカー指定として書いてあるだけなのかもしれないし。
    書いてあれば変なタイヤ使って事故った奴が責任転嫁してこなくなりそうだしさ。
  - 0
    
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- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月03日 02:21
  - >>93だけど
    色々返信ありがとう
    言っちゃうとVスト800なんだが、こいつはなんか専用設計のタイヤ（ダンロップ製D614）だったらしくやっぱそこか…（デザインで何も考えず買った）
    
    まぁ交換はしばらく先だしその時また悩もう
  - 0
    
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月03日 10:13
  - >>93
    ABSやトラコンは路面状態の変化に対応するものだから、実はグリップ自体はあまり関係ないのよ。
    大事なのはタイヤサイズ・重量なんやがホイールサイズを変えない限り影響があるほどにはならない。
  - 0
    
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- 98. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 17:03
- 俺のバイクのリアタイヤの価格と同じで草
  でもそろそろ溝がヤバくてで俺の財布は草が生えないな……
- 0
  
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- 110. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 18:35
- ワイのハーレー、2割引きで10万。
- 0
  
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- 115. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 19:07
- 雪の降る地域とかたまのツーリングにしか使わなくてあまりバイク乗らない人は溝は減らなくてもタイヤのゴムがカチカチになってめっちゃ滑るからな
  一応硬くなったタイヤを復活させる手段もあるけど特に重くてハイパワーなバイクはマメにタイヤは変えた方がいいぞ
- 0
  
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- 117. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 19:09
- 安い通販で買う
  手組する
  国産タイヤならバランス取れてるのでそのままでも問題ないがホイルバランスとるなら乗用車タイヤより割と簡単（軸が細く左右均等なので適当な鉄棒差し込んで宙づりにすりゃどこが重たいのかわかる）
- 0
  
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- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 20:20
  - >>117
    ピザ職人みたいにクルクル回してバランス確認が出来れば一人前だと聞いた
  - 0
    
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- 120. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 20:06
- VMAX乗ってるけどリアタイヤだけで8万取られたわ
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- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月02日 23:41
  - >>120
    取られたんだ？
    取られるのイヤなら交換しなけりゃいいだけだろ
  - 0
    
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- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月03日 11:13
  - >>132
    つまんねぇよその返し
  - 0
    
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- 124. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 20:29
- 普通タイヤの銘柄で言わないか
- 0
  
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- 125. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 20:37
- NMAX155にミシュランシティグリップ2を入れたら3万円弱。
  デカいタイヤならそんなもんだろう。
  最近はタイヤも高くなった。
- 0
  
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- 129. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月02日 22:37
- ベスパは片持ちですぐ外せるんよな
- 0
  
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- 133. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月03日 00:25
- CB400SFのおすすめタイヤはありませんか？車検で交換時期なので
- 0
  
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- 137. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月03日 06:41
- タイヤサイズが少し太くなって価格が倍近く高く………
  なるべく細いタイヤのバイクに乗ろう
- 0
  
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月03日 08:17
- 骨ならそんなもん
  バイクは安い（というかグリップ力が低い）タイヤは履かせたくないし
  タイヤのコストで骨を手放した人多いと思う
- 0
  
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- 149. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月03日 10:18
- しかし骨にあのタイヤサイズは明らかにオーバースペックなのになんで採用したのかね？
  250乗りの大型コンプレックス？
- 0
  
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- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月03日 11:53
  - >>149
    『太くてゴツいリアタイヤはカッコええ』というデザイン上の理由
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- 150. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月03日 11:11
- ＳＲにＴＴ100
- 0
  
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- 154. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月03日 11:45
- チューブレスタイヤは頑張って7年だな、ヒビだらけでその辺のスーパーまでなら
  肝試し出来るかな、8年目になると、チョット押し歩きしただけでトレッド部分が
  ボロボロ剥がれだし、空気抜けてんだけどタイヤが石のように硬くなって、
  もう諦めるしかない状態
- 0
  
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- 157. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月03日 12:19
- スポーツ系のタイヤだと5000km走らんうちに交換になってびびった
- 0
  
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- 158. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月03日 17:29
- 毎年毎年同じネタ
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- 159. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月03日 20:01
- 「ヘルメットの値段は命の値段‼️」というけれど「タイヤの値段は命の値段‼️」のほうがいいかも？
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- 161. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月03日 20:14
- まあ　前後一緒に交換するというのは月一とか床の間バイク勢かなと思いますね。
  そりゃあ　タイヤも同時期に、劣化しますわな。
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- 164. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月17日 06:48
- 骨はあの前後のタイヤだからか昔からメーカーの種類が選べんかった。
  特に前の１６インチネック
  今はＧＰＲ３００で５万だわ
  前はブリの純正系で８万くらい
  共に工賃込み
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- 165. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月26日 21:27
- 乗り始めて間も無い頃にタイヤレバーでの手組みを教わったのは幸運だった
  金の無かったあの頃は廃棄タイヤの中から使えるタイヤを探しては貰ってきてた
  あるものなんだよ、一か所パンクしてるだけで８部山のタイヤとかが
  タイヤ幅が指定より細い奴太い奴と色々履いたりして良い経験になった
  バイク用品店の方からしても処分に１本３００円（当時）かかるから、持ってっていいよって
  今はもちろん新品で買ってるけど相変わらず手組みしてるからタイヤ代だけ考えてりゃ済む
  
  たけーたけー文句言ってる類は己で手組しなはれや
  プロに丸投げしてんだからそりゃたけーに決まっとる
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