250㏄のバイク買おうと思ってるけどどれ選んでも大差ない？

カテゴリ: 中型バイク

2025年04月06日 21:00

コメント(122)

1: 25/04/05(土) 13:50:01 ID:a2qI

ホンダとカワサキの100万する奴は変えないけどその他の2気筒マシンで悩んどるんやけどぶっちゃけどれも大差ない？

2: 25/04/05(土) 13:50:17 ID:5VF5

見た目で選べ

3: 25/04/05(土) 13:50:41 ID:x5rj

TZR

5: 25/04/05(土) 13:50:53 ID:J1YY

単気筒はあかんのか？

10: 25/04/05(土) 13:52:33 ID:a2qI

>>5
そんな値段変わんないし単気筒より二気筒あったほうが良くない？

12: 25/04/05(土) 13:53:18 ID:qpad

>>10
単気筒のメリットは軽さや
特に初バイクなら軽い方がええから単気筒もありやぞ

16: 25/04/05(土) 13:54:09 ID:QIbd

>>10
250だと単気筒or4気筒やな
トルクを取るか馬力を取るかや

21: 25/04/05(土) 13:57:29 ID:a2qI

>>16
今２気筒のvtrに決めたのに駄目なんかｗ

25: 25/04/05(土) 13:58:31 ID:QIbd

>>21
燃費だとかバランス求めるならええぞ

7: 25/04/05(土) 13:51:10 ID:QIbd

価格差が顕著にでる

17: 25/04/05(土) 13:54:30 ID:a2qI

>>7
値段が安い分スズキだけohc２バルブやな
でも最高速捨ててる分トルクあるって言うとる
最高速ってスピード違反なるし別に120kmは要らんちゃうかなって思ってるんやけど

8: 25/04/05(土) 13:51:46 ID:a2qI

vtrだけ並列やなくてｖ型やけど今から買うのはちょっと古いかな？

9: 25/04/05(土) 13:52:08 ID:vDgt

こだわりがないなら見た目でいい

14: 25/04/05(土) 13:53:35 ID:Z47C

ないやな拘るだけ無駄や

15: 25/04/05(土) 13:54:00 ID:yTl8

マジで見た目で買えばいい

18: 25/04/05(土) 13:54:44 ID:p2cr

普通二輪免許は持ってるなら４００にしてSRとかどうよｗ

27: 25/04/05(土) 13:59:39 ID:a2qI

>>18
暇な休日を潰すだけやからな
多分250で十分なんや

20: 25/04/05(土) 13:56:50 ID:QIbd

250シングルの利点は構造簡単だからセルフメンテやカスタムしやすい
軽さとトルクで運転もしやすく引っ張れば速度も出せないことはない

24: 25/04/05(土) 13:58:28 ID:K8Qx

VTRはいいぞ
なんてったってかわいい

26: 25/04/05(土) 13:59:05 ID:An5E

中古のホーネットってまだ高いの？

33: 25/04/05(土) 14:04:32 ID:a2qI

>>26
四気筒は高そうやから調べてないわすまん

28: 25/04/05(土) 13:59:56 ID:I3Vx

燃費気にするなら単気やな
あとは見た目とかシートとか荷過重とか加速とか後つけパーツで気に入った奴があるとか
だいたい選ぶ基準ってこんなんやない？

33: 25/04/05(土) 14:04:32 ID:a2qI

>>28
高速も走ってみたいからカウル付きがええかなって思ってな
vtrはないけど後付けでライトにバイザーみたいのつければええか

35: 25/04/05(土) 14:06:33 ID:I3Vx

気筒が多ければ多い程振動とかそういうの少ない

42: 25/04/05(土) 14:22:08 ID:cKpp

普通CRFだよね

46: 25/04/05(土) 14:24:36 ID:a2qI

>>42
競技専用車やんけ！

43: 25/04/05(土) 14:22:08 ID:QIbd

スズキはシート高が低くて短足傾向な日本人向き

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1743828601/

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- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 02:35
  - >>7
    まずもって車検すらない排気量のバイクを中古で買う事をおすすめしない
  - 0
    
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    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 12:54
  - >>7
    部品点数少ないし単気筒の方がハズレ引きにくいんじゃね
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月08日 10:17
  - >>7
    素人が感じたイメージの話はもういいから
  - 0
    
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    がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月06日 21:31
- パワーに拘るのは意味がない、公道は無差別ステージだからな
  活かせるのは軽さだけど２気筒以上はそんなに軽くないことも考慮したほうがいい
- 0
  
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  がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月06日 21:41
- ゼルビスに始まって250cc色々乗ったけどジクサー250が最高
- 0
  
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  がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月06日 21:52
- 250ccバイクには二種類ある。
  オフ車とそれ以外だ。
- 0
  
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  がしました
- - 14. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月06日 22:03
  - >>13
    250ccには2種類ある
    2ストとそれ以外だよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月06日 22:22
  - >>14
    もう絶滅危惧種のは論外やｗ
  - 0
    
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    がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月06日 23:28
  - >>16
    でも俺は2ストを愛し続ける！
    加速と爆煙最高じゃw
  - 0
    
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    がしました
- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月08日 10:18
  - >>31
    クセーんだから早く絶滅しろ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 14:37
  - >>16
    危惧種じゃなくて絶滅したやん
  - 0
    
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    がしました
- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 18:27
  - >>86
    俺が乗り続ける限り絶滅はしないよ？
  - 0
    
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- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月08日 15:55
  - >>96
    俺もいるぜ！
  - 0
    
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- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月06日 22:43
  - >>13
    要訳すると
    オフ車一択ってことか
  - 0
    
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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 05:34
  - >>20
    ジェベルかシェルパか
  - 0
    
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    がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 08:37
  - >>47
    バイクメーカーには二種類ある
    スズキとそれ以外だ
  - 0
    
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    がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 18:29
  - >>20
    オフ車にしろ4ストより2ストの方が面白い
  - 0
    
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- 15. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月06日 22:20
- 違いはちゃんとあるんで適当に選ぶときっと後悔する
  候補がすでにあるんならそれでいいんじゃない
  
  個人的にはGSX250Rがいい
- 0
  
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  がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月06日 22:27
- R25でいいんじゃねマイチェンしたし
- 0
  
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  がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月06日 22:32
- 250㏄は大型乗りの俺からすればどれも一緒
  車でも4リッター乗ってるがそれから見て軽自動車みたいな感じ
  速いって言っても大差ないやろ？個性に振ったオフロード（ジムニー）とか
  （S660）とかなら少しだけ価値があるか。バイクで言えば250オフかcbr250rrぐらい。
  バイクはやっぱ排気量なんやわ
- 0
  
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- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月06日 22:50
  - >>19
    ここまで中身が無くて質問に対して回答出来てないレス中々ないだろ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月06日 23:00
  - >>21
    大型免許以外に誇れるもの無いんだろ
    優しくしてやれよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 10:20
  - >>24
    免許証って誇るもんですかね？
    自分が築いてきたものや精神じゃないのかなあ？
    その結果が今だからってだけですね
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 14:38
  - >>69
    うーんこの19に匹敵する無味乾燥具合
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月08日 10:20
  - >>21
    バカに理を求めるのが間違いなんよ(笑)
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月06日 23:16
  - >>19
    1番分かりやすいパワーにしか違いを感じないなら余程鈍感な感性してるんだな
    リッターSS乗ってるけどどんな排気量でもどんなジャンルでも楽しさはあるぞ？
    自分の好みかどうかは別の話だけど
    何に乗ってるかぐらい言えよ
  - 0
    
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- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 10:17
  - >>28
    空冷のビンテージからH2までは所有歴ありますよ
    今はR18ってやつだけど感性・体力・年齢も大事ですね
    例えば60前にして2スト250はさすがにおかしいからね
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 11:49
  - >>68
    別に2stの250でも良いじゃないか
    おかしいと思う感性がおかしいだろw
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月06日 23:46
  - >>19
    2台持ちしたらその狭い見識も改良されるかもな
    
    バイクはみんな違ってみんないいと結論出たわ
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 10:14
  - >>33
    ２台持ちっていうか整理するまではセローとかSRとかYZF-R1とかドゥカテイ999とか複数持ちしてたけど倉庫契約切れるから整理したよ！
    税金、車検は何とかなっても保管場所が都会では難しいんですね
    家族が田舎は嫌だっていうから駅から徒歩5分圏内でクルマとバイク置ける土地が無いんよな
  - 0
    
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- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 05:27
  - >>19
    大型なんてパワーありすぎて公道では使えないって意味では全部同じやろw
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 10:09
  - >>45
    え？みんな大型普通に乗ってるじゃん。君は使えないの？
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 22:57
  - >>66
    頭悪すぎて草
  - 0
    
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- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 09:43
  - >>19
    最初から大型2輪の免許とって
    最初からリッター乗っちゃった人だとこういう意見になっちゃうのかもね
    まぁ"車でも4リッター乗ってるが"とかそういう人だからいろいろと想像できるが
  - 0
    
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- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 10:07
  - >>19
    あ！わりぃわりぃ自分の乗ってるの書くべきやったなw
    バイクはBMWのR18ってやつの素バージョンとトコトコ林道用にWR250っての
    クルマは90のM3とハイエースでたまにOFFコースまでのトランポにも使う。
    ファミリーカーに奥さんと共用でGLC４マチックがある。
    でもそこまで金は持っていないので勘違いせんでくれ。
  - 0
    
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- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 12:28
  - >>65
    後出し設定間違えるなよ
    あとセルフいいねやめとけw
  - 0
    
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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月08日 10:26
  - >>65
    持ち物で張り合うのは小学生までにしとけｗ
    どうせこの場じゃ真偽なって分からない
    言った者勝ちなんだから
  - 0
    
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- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月09日 00:06
  - >>65
    トコトコ林道にWRって時点でなぁ
  - 0
    
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- 23. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月06日 22:58
- もし遠出もしたいなら前傾がきつくないバイクのほうがいいかもね
  強靭な肉体を持ってるなら別にいいけど
- 0
  
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- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 07:31
  - >>23
    SS乗ってるけど
    正しいライディングポジションで乗ってれば全然キツくないぞ
    175の68キロで強靭な肉体は持ってないけど800キロとか普通に走れる
    きついって言う人は腕突っ張ったり何処か変なとこ力んだりしてるからだよ
  - 0
    
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 11:31
  - >>54
    素朴な質問なんだけど、前を見てる時に頭を上げてるイメージなんだが、首疲れない？
    もちろんヘルメットはちゃんと選んでるの前提で、純粋に姿勢だけのイメージ。
  - 0
    
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- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 12:17
  - >>73
    ネイキッドから乗り換えた直後はきつかったね
    でもきちんと教えてもらったら1ヶ月ぐらいで慣れたよ
    最初はショウエイのZ7だったけど首が疲れるって事は無かった
    x15を買い足して更に快適になった感じ
    ツーリング向けのモデルだと視界確保するのに疲れるかも知れない
    60間近だけどSSでロンツー楽しんでるよ
    姿勢とヘルメット選びは大事だね
  - 0
    
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- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 14:42
  - >>78
    SSじゃなくてツアラーだろのよく出る話は無しとして、
    同じフルカウルでもninja650と10RやR1だとぜんぜん違うぞ？前傾に加えて足の窮屈さも違う
    後者のような車種で平気なのなら、やはり丈夫か、余程体格が合ってるのかもな
  - 0
    
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- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 18:23
  - >>89
    車種はCBR1000RRのSC77にバックステップ付けてる
    SSの中では乗りやすい部類だからかもね
    ツーリング仲間に10RとR1も居てとっかえっこしなが遊んでるけど
    センダボと比べて特にきついって感じはしなかったなー
    同じ様な体格の同世代と比べて腕が若干長い(3ｃｍぐらい)からそのせいかもしれない
    ただ単に丈夫なだけかもねｗ
  - 0
    
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 18:54
  - >>78
    ヘルメットは選び抜くとして、正しい姿勢を教えてもらえるチャンスも必要ですか。
    地方住みなのでライティングスクールも無いから都会に出向いて探すしかないかな。
  - 0
    
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- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 16:08
  - >>54
    800キロは車でも疲労困憊なるわ
    筋骨隆々じゃないだけで強靭な肉体持ちなのは間違いない
  - 0
    
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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 18:27
  - >>90
    若い頃から車の免許持って無くてバイクのみだから分からないけど
    車でも800はきついのかー
    自分が思ってるより強靭なのかもしれない
    流石に尻は痛くなるけどねｗ
    って事は自分のアドバイスはあまり人に勧められないかな？ｗ
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- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 18:57
  - >>95
    単純に、高速道路でも休憩取ったら８時間以上の運転ですよ（苦笑）
  - 0
    
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- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 19:37
  - >>100
    確かにそうだねw
    バイクで走るのが凄い好きでそれが普通だと思ってたけど
    自分の体が強靭なんだと今気づいた
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- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月09日 00:09
  - >>101
    強靭かはわからないけど相性ってあるからそっちかもね
    ほんの少しの差で疲れる疲れないあるから
  - 0
    
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- 25. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月06日 23:10
- どんな排気量でも大差は無くても差はあるよ
  気筒数や2スト4ストの差もあるしジャンルによっても違う
  買う前に出来れば試乗やレンタルで乗れるのがいいね
  どれが１番自分の好みに合うか探ってみた方が良いね
  最初の1台目は選択ミスっても見た瞬間に「これだっ！」っての選ぶのがいいかな？
  インスピレーションは大事
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- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 10:57
  - >>25
    インスピでこれだって選んだ250バイクを買ったが一人で乗るには良かったが仲間とツーリングいくと一気に不満のかたまりになったな
    普段は250でいいんだが年4回～5回の長距離はさすがに250から1200に変えた
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- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月06日 23:11
- 高速乗る頻度によるけど、高速使う前提なら二気筒以上あったほうがいいな
  
  VTRはいい選択肢だと思うけど、あと2年で廃盤から10年なのがネックかな
  人気車種だったとはいえ10年も経ったら部品出てこないんじゃないか
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月06日 23:13
- VTRやビラーゴにXRとか残ってたらな
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- 29. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月06日 23:21
- 250はやっぱ馬力やトルクが足りないんだよな
  坂道で息継ぎしだしてギアを落とさないといけないバイクはしんどい
  このしんどいってのは精神的にも操作としてもだるい
  400㏄が車検なくなればいいのに
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- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 11:32
  - >>29
    排気量がデカい車両にメンテ無しで乗るの怖くね？
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 14:24
  - >>29
    まあアクセル捻るだけなのが良い人には確かに大排気量の方が合ってるよね
  - 0
    
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- 30. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月06日 23:23
- Ｗ２３０とＺＸ２５じゃ天と地ほどの差があるかもしれないが、とりあえず古いのだとしてもインジェクションモデル選んだ方がいいのは間違いない
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月06日 23:34
- CB250Rいいぞぉ
  終売だし持病あるけど…
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- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 01:00
  - >>32
    チト興味あったんだが生産終わってしまったな。
    軽さは正義。
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- 34. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月06日 23:50
- 短足チビならレブル
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 11:35
  - >>34
    まー日本人に向いてる無難な車体だから同じ排気量グループで他の３倍も登録台数があるんだろうしな
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- 35. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月06日 23:58
- 一部の老人共が4気筒ってほざいてるだけで使いやすいパワーと程よい車重の2気筒が無難なのよね
  単気筒は・・・話にならん、燃費がいいくらいか
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- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月08日 11:12
  - >>35
    速さを求めず鼓動感、トコトコ感をのんびり楽しむなら単気筒だろ
    単、2、4とどれも持ってるがどれも楽しい
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- 36. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月07日 00:02
- 2st200cc125kgのモタード出してくれよん
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- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 01:37
  - >>36
    Betaの2st200ccの乾燥重量は97kgだかで登録出来るのあるから自分で弄ってくれい…
    ちなみに価格は税込みで150万ほど
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- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 07:21
  - >>36
    ハスクバーナ　250なら有るぞ
    2stでインジェクションモデル
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- 37. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月07日 00:49
- 趣味の乗り物なんだから「これだ！」と思ったものを買えばええ
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- 38. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月07日 00:56
- レブルかVストロームでいいんじゃないの
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月07日 01:17
- VTRは良い選択だと思うけど…新車で買えるなら
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- 46. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月07日 05:33
- 大型からKTM RC390乗りかえたが軽さは正義だな
  扱いがとにかく楽だし、速さもフィーリングも音も何の不満もない
  単気筒だからツインに劣るとか全くない
  そんな事より装備とか質感とかポジションの好き嫌いで決めた方が外さないと思うけどな
- 0
  
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- 48. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月07日 05:45
- オフ車買え
  どこでも走れるし軽いし転けても損害少ないし上手くなる
- 0
  
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月07日 06:12
- ジクサーかCB250Rの中古かな。
  ミドル、大型は乗りたくなったらでいいんじゃない？
  俺は重たい大型から軽いミドルにサイズダウンしたわ。
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- 51. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月07日 07:16
- 使い次第ですよバイクの種類って
  ただ乗りたいってなら好きなのに乗れ
- 0
  
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- 53. 鷹今みこ
- 2025年04月07日 07:30
- 今は何買ってもかまわないけどいつかは俺たちと一緒に手をつないで原付二種の待つゴールへと向かおうな
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- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 07:37
  - >>53
    就職して社会的なゴール目指せ
    つまり働け
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- 60. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月07日 09:33
- VTR選ぶやつならMT25とかでもよくねえかな？って思うわ
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月07日 09:51
- 一番エンジンによる差が出るクラスじゃね
  空冷単気筒から水冷4気筒までだいぶ違うっしょ
  水冷2気筒ぐらいがちょうどいい感じだと思うけど
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- 63. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月07日 09:56
- V-STROMで良いじゃないか。Ｆスプロケットの丁上げ必須だけど、たまに高速に乗りたい時のためにカウルが欲しいってなら純正でスクリーンとナックルガードも付いてる。
  たまに積載したくなった時も純正でリアキャリアがついてる上に、キャリア依存症が進んだ場合も純正品のサイドケースを買ってきたら直ぐ取付けられる車体
  
  繰り返しになるけどＦスプロケットの丁上げ必須だけど100㌔巡航も余裕だし17㍑の燃料タンクは東京―大阪を無給油で走れる頼もしさ
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月07日 09:59
- 160㎏の車重買うなら224㎰のドカッティのスーパーレッジェーラV4がイEっぺ
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- 70. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月07日 10:56
- ニンジャSL買って、もっと尖らせようぜ
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月07日 11:50
- 大型の加速が好きな俺でも250で唯一TZR250後方排気だけはスタイル性能ともに評価するな
  アレが出たときはCB-1売って即買いしたな
  その後CBR600RやCBR1000RRなどの後方排気はおさえている
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 12:22
  - >>77
    CBRは後方排気じゃなくてセンターアップじゃ？
    細かい事言うようだけど
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- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 12:28
  - >>77
    CBR600RやCBR1000RRは後方排気じゃないぞ
    センターアップです
    後方排気の定義調べてみなよ
    
    6ダボや1000ダボの他車と同じように、排気ポートがシリンダーの進行方向側についているし、管を取りまわして排気口を全て後ろに向けている
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- 91. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月07日 16:16
- デザインが好きなんでラリー欲しいけど、80万以上払うならミドル買ったほうが満足度高そうなんだよなぁ
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- 92. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月07日 16:40
- スクーターなら大差有るよ
  生活に全フリ、乗り手の技量問わずストレス無し
  後に慣れた所でMTに乗り換えすれば自爆事故も減る
  原付きさえ乗らないから2輪をナメてると言われるんだよ
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 17:23
  - >>92
    生活に全振り　→ 趣味性が皆無だけどな
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- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月07日 18:33
  - >>92
    何の話してんだ？
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- 102. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月07日 20:44
- だからまずはジクサー（SF、150も可）買っとけって
  1年乗って自分に合ったバイクが分かったら買い換えろ
  初バイクで高価いの買って自分に合わないと悲惨だぞ
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月07日 21:08
- ZX-25Rは今年はカラーリングがとうとう一色だけ展開だし下手するといよいよ終売かもな
  東南アジアのフルカウルブームは終わったし国内でも最近は売れてないみたいだしで250ccの四気筒新車に乗りたいなら最後のチャンスかもな
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月08日 09:14
  - >>103
    過去のクォーターマルチの同じ経緯を辿ってるね、歴史は繰り返すかね
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- 104. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月07日 22:16
- （免許取って、初心者向けっていうんで中古のレブルを買って、レブルには満足してるんだ。
  でも時には軽快に俺をブッチして行くグロムも２台目に良いなって思い始めている）
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- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月08日 00:14
  - >>104
    とりあえずレブル持ってるならグロムなんていらん
    400のどれでもいいからレンタルで乗るんだ
    もっと軽快にぶっちぎれるぞ
    そしてグロム買える金で大型教習だ
  - 0
    
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- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月08日 06:42
  - >>104
    400のモタードに乗りなよ直線以外ならモタードの方が速い
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月08日 11:55
  - >>109
    何かと戦ってるのなら知らんけど直線速いで十分なんだわ、一般人には
    仕事も家族も抱えているのに怪我するような運転するかよ
    あ、そんな心配するならバイクなんて乗るなとかアホなレスは勘弁な(笑)
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- 107. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月08日 03:30
- ２５０ならオフ車か２stにしておけ、それ以外はすぐ飽きる
  中免なら４００買え、車検だるいけど
  それか大型取って６００にしておけ
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- 108. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月08日 06:39
- 自分である程度整備できるんだったら250が良いぞ維持費も安く長年乗れる
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- 110. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月08日 06:54
- 1100大型乗って排気マウントの知り合いは
  富士スピードウェイのスポーツ走行で俺の600ccに着いてこれず後口数が少なくなった
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- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2025年04月08日 11:57
  - >>110
    嫌われたんだよ
    察しろ
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- 119. いつものバイク乗りさん
- 2025年04月08日 13:26
- ゆたぼんと同じバイクって言えば買うのやめそう
  
  値段気にするなら多気筒やめた方がいいよね
  メンテ費用も部品代も単気筒の方が安い
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